凤凰公司出售马来西亚液压胶管厂

凤凰公司将其马来西亚液压胶管厂出售给了澳大利亚的Ryco液压设备公司。这一交易包括生产设施、场地、库存和开发与生产技术诀窍。凤凰公司在汽车流体传输方面在欧洲市场是领先者之一,在石油和海上市场用的特种胶管方面在世界上也处于领先地位,但是在工业用液压胶管方面无明显优势。此次出售表明凤凰公司将把重点放在公司的主要盈利产品上。公司已在今年出售了欧洲液压胶管在日本的业务。此次出售的马来西亚液压胶管厂,2000年产值1110万美元,雇员84人,所生产的胶管供应亚洲市场。凤凰公司出售马来西亚液压胶管厂@刘文     

汽车用胶管的现状和未来发展趋势

当前，具有不同结构、不同内直径和不同长度的各种各样胶管用于汽车。当各种形式的液体流入这些胶管时，需要采用不同的橡胶材料以适应不同的流体。由于现代环保发展趋势的需要，估计未来胶管的性能，特别是燃料胶管和空调胶管的性能将会产生明显的变化。对空调胶管来说，如何保持屈挠性和气密性是人们最关心的。本文将主要介绍研制具有理想屈挠性和高气密性橡胶材料的最新方法，最后讨论未来制冷剂的发展趋势。     

特种橡胶在胶管工业中的应用

胶管是用于气体、液体等流体输送的管状橡胶制品,一般由内外胶层和骨架层组成。内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀,且防止其泄漏;骨架层是胶管的承压层,赋予管体强度和刚度：外胶层保护骨架层不受外界的损伤和侵蚀。胶管广泛应用于汽车、石油、工程机械、家电、航空航天等领域,管内、管外介质环境复杂多样．不同的介质环境对流体管路橡胶材料性能要求亦有所不同。     

双腔防火防爆橡胶软管的研制

根据用途和安装部位的不同，纯胶管的结构形式也多种多样。纯胶管主要有两种用途：一种是输送水、油、乳化液和空气等各种流体介质；另一种是起防护作用的套管。本工作研制化学原料仓库低压线缆用防护套管。     

影响胶管总成密封寿命的探讨

本文分析了影响高压胶管组合件使用性能和寿命的主要因素,探讨了提高高压胶管组合件质量的具体措施。高压胶管组合件(俗称为总成)应用范围十分广泛,是煤炭、冶金、矿山工程机械以及其它液压机械的液压传动     

自主创新 平稳较快发展胶管胶带工业

胶管是由橡胶或树脂为管体材料,以纤维或钢丝为骨架层制造的软管,用来输送流体或传递压力。其产品主要有夹布胶管、吸引胶管、纤维编缠胶管和钢丝编缠胶管．是重要的橡胶制品,广泛应用于汽车、煤炭、冶金、钢铁、矿山、化工、机械、建材、轻工、农机等领域,与国民经济的发展具有密切关系。特别是汽车用各种软管和和高压软管对汽车和液压机械具有不可替代的重要作用。     

胶管产品发展动向

简介胶管原材料、结构和加工工艺等方面的发展动向及胶管应用新领域.随着使用性能及环保要求的不断提高,氯醚橡胶、丙烯酸酯橡胶、氢化丁腈橡胶、乙烯-丙烯酸甲酯共聚物、硅橡胶和氟橡胶等特种橡胶越来越多地应用于胶管中,无亚硝胺硫化体系、芳纶纤维和扁钢丝也开始应用.胶管生产新工艺主要有同强度纤维增强工艺、无芯型汽车胶管生产工艺、共挤出工艺和树脂包覆硫化工艺.胶管新产品主要有柴油机涡轮增压器胶管、选择性催化降低排放系统胶管、车体灵活控制装置胶管、耐新型制冷剂空调系统胶管、氢气发生器胶管和海洋波浪发电用软管泵软管.     

国外汽车用胶管工艺新进展

在汽车用胶管中，许多通用橡胶已不能适应不断提高的性能和环保要求，一些特种橡胶如硅橡胶、氟橡胶、乙烯-乙酸乙酯共聚物、氢化丁腈橡胶等愈来愈多地被采用；具有防渗透性的热塑性塑料作为一种额外层加入胶管结构中；芳酰胺纤维也开始应用于汽车用胶管中。[第一段]     

汽车用胶管的发展

介绍汽车液压制动胶管、汽车动力转向胶管和汽车制冷系统胶管等的主体材料、结构及其发展。DOT4和DOT5等新型制动液以及二氧化碳和HFO-1234yf等新型制冷剂的应用对胶管性能提出了更高的要求。随着汽车电子制动系统和电动转向系统的发展,汽车胶管在制动和转向这2个领域的应用将有所减少。     

中国外资胶管生产企业简况

到目前为止．外资胶管生产企业，包括与中国企业合资的企业和独资的企业，大约有20家左右。在这些外资胶管企业中，大部分是生产汽车用胶管的企业，只有少量的企业生产液压胶管，详见附表。     

二、胶带、胶管与胶布

用于输送流体的含骨架层的胶管 Jpn. Kokai Tokkyo Koho JP 2009 287 695 A 此种胶管可用于输送高压流体（如输送石油）。这种胶管包括如下结构：（1）位于内胶层和外胶层之间的多重骨架层;（2）骨架层之间设置有海绵缓冲层（如：天然橡胶海绵胶、聚乙烯海绵胶）,它将骨架层分隔成内层和外层。其中,缓冲层中含有按预定的间距施行螺旋式缠绕的长条海绵,滑动润滑层（如：聚酯薄膜）位于缓冲层的内表面和外表面上。     

液压胶管加压盐浴连续硫化工艺介绍

液压胶管加压盐浴连续硫化工艺（ＰＬＣＶ）是液压胶管连续化生产工艺的重大突破。它与胶管的包铅硫化工艺相比具有节约能源、缩短生产周期、产品质量好等优点，尤其是产品的脉冲次数得到很大的提高。本工艺无铅污染，废水经化学处理可达到排放要求。英国通用工程有限公司推出的ＰＬＣＶＭｏｎｏｔｕｂｅ系统，是目前世界上生产液压胶管的最佳选择。我国于１９８２年也开发了此工艺。     

液压胶管加压盐溶连续硫化工艺介绍

液压胶管加压盐浴连续硫化工艺（ＰＬＣＶ）是液压胶管连续化生产工艺的重大突破。它与胶管的包铅硫化工艺相比具有节约能源、缩短生产周期、产品质量好等优点，尤其是产品的脉冲次数得到很大的提高。本工艺无铅污染、废水经化学处理可达到排放要求。英国通用工程有限公司推出的ＰＬＣＶ ｏｎｏｔｕｂｅ系统，是目前世界上生产液压胶管的最佳选择。我国于１９８２年也开发了此工艺。     

内嵌钢丝液压排吸软管的研制

随着我国科学技术和国民经济的发展,各行各业的自动化程度越来越高,液压技术的应用也越来越广,人们也都在为提高各类机械设备的效率而努力。现在液压设备也向着更高的工作压力、紧凑的布局及多种用途发展,这就要求配套的液压胶管兼备耐高压、低弯曲半径、排吸等特点,同时要求管体轻巧,这便是考验胶管的制造技术。     

特种橡胶在胶管工业中的应用（二）

3普通胶管及其对橡胶材料性能的要求 3．1汽车胶管 在汽车中，胶管用于输油、输气、输制冷剂、输水和传递动力等。汽车上使用的胶管有：燃油胶管、空调胶管、制动胶管、散热器胶管、涡轮增压胶管、动力转向胶管、输水胶管等。汽车胶管的结构和材料根据其用途、性能、功能、所用介质以及环境温度的不同而各异。     

消耗研究摸清现状理性分析驾驭采购——江苏油田高压胶管采购案例研究

高压胶管主要用于输送石油基液体、水基液体、气体等高压介质。由丁其要承受巨大的压力，因此其质量好坏，直接影响设备安全及人员生命安全，使用单位埘产品质戢和售后服务要求严格，既要质量过硬，又要售后服务及时快捷，一旦胶管出现问题，供应商能立刻到现场处理解决。     

汽车密封件用新型氟橡胶

由于强调全面节能、环保和延长保用里程 ,对汽车配件要求的快速变化极大地促进了对高性能材料的需求。近年来一个变化较大的领域是汽车传动系统密封件 ,如曲轴、气门嘴杆、液压转向和传动装置等所用的密封件。 3 0多年来 ,氟橡胶一直用于这些用途并可满足其要求 ,但由于为改进汽车性能而采用了新一代流体和更高的工作温度 ,普通氟橡胶材料已成了新的制约因素。ＤｙｎｅｏｎＴＭ 耐碱弹性体 (ＢＲＥ)是可满足上述要求的材料 ,目前用作齿轮润滑剂、传动和液压转向液、发动机油和防锈发动机冷却剂 ,其性能大大超过常用的氟橡胶 ,同时保持了普通…     

Create-E2功能性增强剂在钢丝液压胶管胶料中的应用

探讨Create-E2功能性增强剂在钢丝液压胶管中层胶和外层胶中的应用。结果表明:在中层胶和外层胶中用Create-E2功能性增强剂等量部分或全部替代白炭黑(二者并用比为20/10较好),胶料性能变化不大,成品胶管层间黏合性能好,生产成本降低。在钢丝液压胶管中层胶和外层胶中用Create-E2功能性增强剂替代白炭黑可行。     

高效节能的橡胶注射成型机

背景:橡胶和有机硅注射成型机是以多种不同的方式消耗能量。当前,公认的主要耗能环节是电动泵驱动液压系统、电加热和循环流体介质的温度控制。耗能较少的设备如真空泵、加料系统、控制系统等则扮演着次要的角色。1液压系统由于橡胶和有机硅与热塑性塑料注射加工相比较,注射成型工艺的循环时间大不一样(即时间更     

高压胶管脉冲试验机的研制

高压胶管脉冲试验机是利用液压压力瞬间变化产生的脉动冲击作用,对高压胶管总成进行脉冲压力试验,用以考核高压胶管和金属接头的脉冲寿命。因此它已经成为高压胶管的质量检验和科学研究工作不可缺少的重要试验设备。这类试验设备在国外已经普遍应用,并将脉冲压力试验纳入高压胶管的技术标准,做为高压胶管的正常检验项目之一。近几年来,在国内也普遍引起各胶管制造厂和科研单位的重视。许多厂、所都先后开展了胶管脉冲试验机的研制工作。一九