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1.概述1992年6月,一台世界上提升高度最大的垂直波状挡边带式输送机在巴布亚新几内亚的金矿投入运行,它安装在地下矿山内的19号采掘面和40号采掘面之间的竖井内,并简直径为3m。矿石经进料带式输送机卸到垂直波状挡边带式输送机上,垂直波状挡边带式输送机提升203m后卸到出料带式输送机上,然后运至地面精炼。金矿矿石密度为1.65t/m3,块度为0~200mm。垂直彼伏挡边带式输送机的输送量为350t加,带速为Zm八,带宽为160OInln,提升高度为203m。这台输送机是由美国湖岸公司和德国TrellexFlexowll公司使用制造的。2.布置形式垂直波状挡… 相似文献
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带式输送机可视化集中控制系统的推广应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前带式输送机控制方式存在的问题,说明了推广应用带式输送机可视化集中控制系统的必要性,论述了带式输送机可视化集中控制系统的主要功能、简要构成及应用效果。对推广应用带式输送机可视化集中控制系统取得的社会效益和经济效益进行了分析,并指出了带式输送机可视化集中控制系统的推广应用前景。 相似文献
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为了解决山西天脊潞安化工有限公司井下带式输送机以定速运行磨损量大、能耗高的不足,提出了一种以激光辅助测量煤量的带式输送机智慧化节能控制系统,实现了以带式输送机上煤量分布为基础来对带式输送机运行带速进行动态调节。根据实际应用表明,新的控制系统能够将带式输送机运行时的平均带速降低38.6%,将带式输送机的运行能耗降低29.4%。 相似文献
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我分公司散状物料的主要输送设备TD75型带式输送机,数量多、分布广,其运转率、输送能力的大小直接关系到生产系统的正常组织与稳产、高产。尤其是带式输送机输送能力低、故障多,造成焙烧炉压产频繁,成为制约焙烧炉正常运转的主要因素之一。经过考察和分析对比,选用某厂的专利产品气垫带式输送机改造托辊带式输送机。经过两年多的运行证明,气垫带式输送机明显优于托辊带式输送机。 相似文献
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介绍了气垫带式输送机的工作原理和国内外发展概况,对现有的三种形式的气垫带式输送机也进行了介绍。分析了气垫带式输送机的特点,并与通用带式输送机进行了经济技术对比。 相似文献
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气垫带式输送机的设计与计算 I:气垫带式输送机的发展概况,种类及特点 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍了气垫带式输送机的工作原理和国内外发展概况,对现有的三种形式的气垫带式输送机也进行了介绍。分析了气垫带式输送机的特点,并与通用带式输送机进行了经济技术对比。 相似文献
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根据红庆梁煤矿设计生产能力和主井田的特点,研究了主斜井带式输送机选型技术,对比分析了带式输送机关键装置驱动方式的3个方案,阐述了带式输送机主要部件选型计算过程,通过选型结果确定了红庆梁煤矿主斜井带式输送机的整体技术特征参数,在技术层面上确保了主斜井带式输送机的提升运输任务,为大型矿井带式输送机选型提供参考。 相似文献
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本文分析了带式输送机的动力学模型,介绍了利用AMEsim仿真平台建立带式输送机仿真模型方法,并运用工程实例对带式输送机的动态特性进行了仿真,得出带式输送机启动过程中输送带的动张力、速度、位移的3维曲线图.工程实例得出的仿真结果曲线和带式输送机现场测得实际数据近似.该建模方式可以作为带式输送机的动态分析可靠方法. 相似文献
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为了能够提高带式输送机工作的稳定性,深入地研究了PLC和模糊控制在带式输送机联动控制中的应用。(1)分析了PLC和模糊控制的基本原理;(2)研究了带式输送机控制系统;(3)设计了带式输送机模糊控制策略;(4)进行了带式输送机控制仿真研究,仿真结果表明该控制系统具有较好的控制效果。 相似文献
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卢春林 《探矿工程(岩土钻掘工程)》2014,41(5):81-84
大直径气垫式泥水平衡盾构机在不同地质条件长距离掘进中,都会对盾构机刀具产生不同程度的磨损,尤其在砂卵石为主的地层、石英含量超高岩层及上软下硬地层,盾构机刀盘、刀具更易磨损。为保证盾构机刀盘使用安全,需经常带压进仓进行刀具检查,对边滚刀、中心滚刀按不同磨耗标准进行更换。通过某过江通道带压进仓查/换刀工程实例,对大直径盾构带压进仓查/换刀施工工艺和方法进行总结。 相似文献
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为提高破岩效率,加快掘进工作面推进速度,缓解采掘接替紧张的问题,以阳煤集团新景公司保安分区8~#煤回风巷为试验对象,提出采用TBM型盾构机进行大断面岩石巷道的掘进工艺。实践表明,TBM盾构机的掘进速度提高了近4.5倍,较好地实现了岩石巷道快速掘进的目标。 相似文献
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盾构设备在硬岩巷道中掘进效率高于其他设备,技术日趋成熟.针对现阶段掘进设备中掘、锚、运失衡问题,煤炭企业积极寻求快速掘进解决方案,盾构掘进系统逐渐在煤矿全岩巷道掘进中得到应用.结合煤巷掘进现状及盾构机的结构特点,对岩巷掘进的应用实例进行了分析,并探讨了其在掘进中的优缺点.此外,总结提炼出盾构技术在煤巷掘进过程中可能面临... 相似文献
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李金锁 《探矿工程(岩土钻掘工程)》2014,41(1):44-48
以天津地铁三号线水上北路站~吴家窑站盾构区间左线线路为研究背景,以盾构施工控制技术为研究方向,通过试验段掘进、现场数据监测分析、计算模拟分析、盾构施工参数选取、实际监测数据分析等,研究了在复杂线路条件下(变坡度,小曲线半径等),盾构机掘进的参数优化。以试验段的跟踪监测调整数据为分析依据,着力主要控制参数,对掘进参数的选取采用理论计算结合实际监测的方法,论证参数的可适用性。研究结果表明:采用合理的掘进参数,能有效控制盾构机在复杂线路条件下下穿建筑物时的沉降。 相似文献
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