航空发动机气压机叶片疲劳寿命的研究

根据航空发动机压气机在实际工作中已用时间不同的两组叶片的恒幅振动疲劳试验数据，通过统计分析确定其疲劳破坏前应力循环次数的分布。根据Miner疲劳损伤累积理论，找出叶片在实验中与实际工作中所受疲劳损伤的当量关系，从而确定新叶片在实际工作中疲劳寿命的分布，并计算出新叶片在一定可靠度下的疲劳寿命。     

某E232型烟气轮机叶片疲劳寿命的研究

针对某E232型烟气轮机叶片进行疲劳寿命分析,得到多轴低周疲劳时叶片无催化剂颗粒冲击损伤的疲劳寿命分布;考虑催化剂等颗粒从不同的入射角度进入叶片流道这一现象,利用修正的MansonCoffin公式计算应力集中系数对其疲劳寿命的影响,获得叶片的总损伤,从而计算二级动叶片的寿命,为烟机设计者和使用者提供理论参考,具有一定的指导意义.     

振动时效对焊件疲劳寿命影响的试验研究

在对振动时效前后焊件进行残余应力测试实验、金相及电镜观测实验、疲劳实验的基础上，得出振动时效能够降低和调整残余应力和明显提高度劳寿命的结论，并用位错理论分析了振动时效与金属材料中位错形态和位错密度变化的内在联系．     

航空发动机某型号压气机叶片固有频率的研究

利用有限元法对航空发动机某型号压气机叶片的前二十阶固有频率进行了计算，并通过实验测出了叶片的前四阶固有频率，计算值和实测值基本吻合，为进一步分析叶片的振动响应和确定该型叶片的工作范围提供了依据。     

结构钢高周疲劳寿命预测的电阻模型

研究了金属材料基于电阻变化的损伤定义，它能较好地反映损伤演化过程中共同存在和相互作用的宏、细、微观效应，并且在传导电流的导电截面与承载截面等价的假设条件下，与有效截面的损伤定义等价．通过纯弯旋转高频疲劳试验，提出了基于电阻变化的常用结构钢的高周疲劳损伤累积模型，获得了相应的疲劳损伤演化律及其寿命预测公式，并对由正火45号碳钢、16Mn钢和20Mn钢三种结构钢制成的试样进行了具体测试．     

疲劳累积损伤模型及其在疲劳寿命预估中的应用

本文从制革，皮鞋机械的疲劳损伤出发，提出了一个疲劳累积损伤模型。采用类比方法，给出了与塑性加载相似的损伤方程。此外，还由给出的方程推出Ｍａｎｓｏｎ－Ｃｏｆｆｉｎ方程。在单裂纹的情况下，它与Ｓｏｌｏｍｏｎ的方程和Ｔｏｍｋｉｎｓ的方程非常相似，并可用于研究小裂纹的生长，预估小裂纹的生长寿命。     

航空发动机叶轮超高周疲劳寿命预测方法

为了预测航空发动机叶轮的超高周疲劳寿命,以某型叶轮为研究对象,研究叶轮叶片在不同载荷状态下的应力和疲劳寿命. 建立叶轮的有限元模型,通过仿真分析叶轮叶片在离心、气动载荷作用下的应力变化情况;考虑叶轮叶片的表面状态,修正应力结果;基于位错偶极子模型及相关理论,建立TC4材料的超高周寿命预测模型;结合修正交变应力和寿命预测模型,实现了航空发动机叶轮的寿命预测. 对比分析现有模型和该模型下的寿命预测结果,结果表明：2种模型在低、高周范围内预测寿命的变化趋势一致;利用该模型有效解决了叶轮疲劳寿命的预测问题,预测值较贴近测试寿命;叶轮表面状态对疲劳寿命的预测结果影响较大,因为考虑了表面状态,寿命预测结果更贴近测试寿命值.     

机械零件随机疲劳的等效寿命蒙特卡洛法

机械零件在随机载荷作用下产生疲劳失效。本文建立随机疲劳失效的多维概率模型。论述推导机械零件疲 失效分布的随机模拟公式。用等效寿命蒙特卡洛法在计算机上进行模拟统计和可靠性分析加快敛速度,提高实验精度。并结合实例,计算出轴类零件随机疲劳极限应力的可靠度,证明了此方法是可行的。     

复合材料层板疲劳损伤寿命的预测

根据复合材料层板疲劳损伤机理，首先建立数学模型，然后运用宏观断裂力学的分析，推导出了在基体损伤破坏下正交层板疲劳损伤寿命的预测公式，最后通过算例进行了验证。     

45钢高低周复合疲劳寿命的试验研究

本文以４５钢为例,系统研究了高低周复中载下的复合循环应力比,高周循环次数,高周循环频此对复合疲劳寿命的影响,并建立了复合循环应力比和高周循环次数与复合疲劳寿命之间的关系式,结果表明：复合疲劳寿命随应力比和循环次数的增加而明显降低,高周循环频率对复合疲劳寿命没有影响。     

冻融循环作用下混凝土材料寿命评估方法

为判断服役混凝土材料能否在设计基准期内实现预定的使用功能,提出基于材料学的计算准则来评估冻融循环作用下混凝土材料的寿命.推导两参数Weibull分布的概率分布函数和相对动弹性模量损失率的关系,建立基于概率论和损伤理论的混凝土冻融损伤模型,并论证其适用性.在此模型基础上进一步提出混凝土等效冻融损伤模型,将各混凝土冻融循环试验的结果统一.结果表明,采用基于概率论和损伤理论建立的混凝土冻融损伤模型预测混凝土材料寿命是合适的.     

大型往复式压缩机气阀寿命的探讨

根椐大型往复式压缩机气阀阀片的失效形式,分析了气阀弹簧、压缩介质等因素对气阀寿命的影响,并通过损坏阀片弹簧断口的金相组织观察,分析出疲劳裂纹的形成和发展过程,结合改进实例,提出了提高气阀使用寿命的途径.     

基于损伤容限设计的冶金桥式起重机疲劳寿命研究

以180t×24．85m冶金桥式起重机为研究对象,通过无损探伤发现桥架北主梁的下盖板上有裂纹,应用有限元分析和损伤容限设计方：去对起重机裂纹的疲劳寿命进行计算。结果表明,起重机裂纹扩展到临界尺寸需要大约5年的时间。     

非局部增强梯度损伤模型在材料疲劳寿命估算中的应用

提出了一种新的估算等幅载荷谱下金属疲劳寿命的方法——非局部增强梯度损伤模型的方法。该方法将非局部应变代人加载函数与损伤增长率公式中,考虑了材料的微观尺度因素和材料的损伤判据;并以含缺口的金属材料试件验证了该算法的可行性和精确性;结果表明非局部增强梯度损伤模型法能较准确地进行等幅疲劳寿命的可靠性估算,有较好的工程应用价值。     

汽车变速器轴承寿命的校核计算

汽车变速器轴承受到的载荷比较复杂。本文在损伤积累假说的基础上，根据各挡位使用情况，确定轴承的当量动载荷，以此作为其寿命校核的依据。     

导流板的布置方式及其导流效果

运用数值模拟和物理试验相结合的方法对导流板的最佳布置方式和导流效果进行研究.流函数-涡量数值模型计算结果与试验结果进行了对比,两者符合良好.运用平面二维模型和立面二维模型模拟导流板的流速场,并通过比较导流板前的流速增大幅度、板后流速的减小幅度及板后的回流漩涡区长度来确定导流板导流效果的优劣,进而确定导流板的最佳布置方式及尺寸.数值模拟计算的结果表明:多组次倾斜放置的导流板群所起的导流护岸作用明显.     

纳米材料对发射药的影响及身管延寿作用

为了提高武器身管的使用寿命,以某型号枪用双基球扁发射药为研究载体,对纳米材料在发射药中的添加方法进行了研究,并研究了纳米材料对发射药的制造工艺、内弹道、抗烧蚀性、燃烧完全性及燃烧性能等特性的影响,制备了满足内弹道指标的含纳米材料的发射药.进行了使用含纳米材料发射药和制式发射药的身管高、低、常温全寿命及超寿命对比实验,对...     

服役钢筋混凝土单层工业厂房的寿命分析

建筑物在使用过程中，由于自然老化以及受到随机地震、高温、腐蚀等环境作用的影响，预测其使用寿命成为国内外一个崭新的课题．利用计算机模拟技术模拟了地震动并对钢筋混凝土单层工业厂房进行弹塑性反应分析，在考虑地震损伤积累、结构自然老化、耐久性腐蚀损伤以及结构经济维修决策因素下，有机地把结构的安全性、耐久性和经济性结合起来从而模拟得出服役结构的寿命分布．为工程结构在地震作用下使用寿命的预测和服役结构的检测鉴定以及结构抗震的研究提出了一种新的思路和研究方法．     

在役钢筋混凝土单层工业厂房寿命的预测

研究了计算机模拟地震动；抗震结构的弹塑性反应分析；腐蚀等环境因素对在役结构耐久性的损伤影响；结构的维修决策。把结构的安全性、耐久性和经济性有机地结合起来，通过计算机模拟得出在役结构的寿命分布。     

提高驱动桥壳热成形模使用寿命的探讨

分析了装载机驱动桥壳热成形模失效的主要形式及影响因素,从模具的设计、模具材料的选用及热处理技术、模具的表面强化处理和模具的使用等方面探讨了提高该模具使用寿命的途径。