斜拉桥顶推施工法

湖南衡山湘江公路大桥主桥设计为斜拉桥和连续梁,采用两岸双向顶推方法施工。通过设置临时墩,将通航主跨转化为顶推跨径,待箱梁预制、顶推到位后,浇注索塔、挂索、张拉斜拉索,拆除临时墩,完成连续梁到斜拉桥的体系转换过程。项推法施工斜拉桥,工艺比较简单,为扩大顶推法在大跨径桥梁中的应用进行了有益的探索     

多塔斜拉桥设计方案研究

本文结合某长江公路大桥多塔斜拉桥设计方案,总结其特殊的结构受力特点,并根据计算结果,提出多种行之有效的解决方案,对将来建设更大跨径的多塔斜拉桥具有一定的参考价值。     

福建省南平市西城大桥合龙段顶推施工研究

以福建省南平市西城大桥为例,分析了顶推对桥梁受力及变形的影响,对顶推力的确定及顶推施工工艺进行了论述,实践证明顶推施工对改善桥梁的营运期受力性能具有非常重要的作用。     

斜拉桥钢箱梁顶推施工受力分析

以某钢箱梁斜拉桥为研究对象,该桥采用顶推的施工方式,最大顶推跨径50 m。通过连续试算,分析顶推过程中钢箱梁、钢导梁的力学行为,明确顶推系统的薄弱环节,保证钢箱梁顶推施工的安全性,并为今后类似工程提供参考。     

顶推施工钢导梁受力仿真分析

昆山中环跨沪宁高速,采用顶推法施工,钢箱梁前设钢导梁,利用Midas Gen有限元软件分析在顶推施工中的最不利工况及内力值,并分别验算钢导梁压弯杆和轴心受压杆件的稳定性,为施工的顺利进行提供可靠保证。     

双边箱斜拉桥钢梁步履式顶推施工关键技术分析

文章对引江济淮工程金寨南路桥（32+65+160）m斜拉梁主桥钢箱梁顶推过程进行研究,通过有限元软件进行数值模拟,得到顶推过程中钢箱梁、导梁的内力和变形指标,在施工过程中加强监测内力和变形最大值出现的施工工序,保证引江济淮工程金寨南路桥（32+65+160）m斜拉梁主桥钢箱梁顶推施工技术的安全与高效,为类似工程提供经验及参考。     

连续刚构桥主梁顶推力计算分析及合龙方案研究

混凝土收缩徐变长期作用及温度变化会对连续刚构桥主梁和桥墩的变形及内力产生影响,对于高墩多跨连续刚构桥,合理的合龙方案能优化桥梁在施工阶段和使用阶段的变形,保证高墩的稳定性。本文结合某大桥工程实例,开展多跨高墩连续刚构桥合龙方案及合龙段顶推力的研究,运用有限元软件建模计算出各种合龙方案的理论顶推量,推导出各合龙方案的顶推力,并针对各种合龙方案进行变形和内力的对比分析,确定出最佳的合龙方案。     

多塔斜拉桥成桥状态参数敏感性分析

针对大跨、多塔斜拉桥在施工过程中实时监控的要点问题,以某跨江多塔斜拉桥为工程实例,重点分析了主梁梁重、结构刚度、桥面铺装重量及南北标段重量差4个影响因素在偏差情况下对成桥时主梁线形、索力、主梁应力、塔偏的影响效应,为今后的工程建设提供参考.     

钢桁梁斜拉桥液压顶推滑移关键技术

在钢桁梁斜拉桥施工中,由于需要主塔两侧对称拉索来消除拉索对主塔的横向作用力,施工方法通常为首先安装主塔处支架上方钢桁架,然后自主塔两侧对称安装钢桁架。以粉房湾大桥工程钢桁架安装为例,介绍钢桁架斜拉桥支架上方钢桁架液压顶推式累积滑移施工技术。根据墩顶反力和摩擦力,配备4台1 000kN级液压顶推设备。累积滑移最大质量为1 100t,累积滑移距离为52m,采用计算机多点连续动态控制技术进行顶推作业。     

300 m空腹式连续刚构桥合龙顶推监测技术

针对高墩大跨度空腹式连续刚构桥为改善后期主墩受力状态,需在中跨合龙前对合龙口进行顶推的问题,分析顶推过程中的线形、应力监测的现状,强调在仿真计算过程中需对整体刚度进行修正,支座预偏值也要对理论计算值进行修正。结果表明,中跨合龙顶推监测技术在工程实际应用中是完全可行的。     

多塔斜拉桥的刚度配置

如何确保多塔斜拉桥的结构整体刚度,已经成为发展多塔斜拉桥这一桥型所面临的关键问题.本文主要对多塔斜拉桥的几何特性等刚度影响参数做了分析,通过数值计算和分析,得出了一些对多塔斜拉桥设计有益的建议.     

非对称独塔斜拉桥边跨合龙受力性能影响研究

以广东潮州大桥为工程背景,介绍了主桥边跨合龙的施工方案,并按实际施工流程建立有限元模型模拟合龙各个阶段,在施工过程中对主梁的标高和应力、主塔偏位及斜拉索索力等关键影响内容进行监测,实测结果与理论吻合较好。     

组合梁斜拉桥主跨合龙技术

通过分析某钢—混结合梁斜拉桥主跨合龙段的施工特点,介绍了主跨合龙施工方案与工艺流程,并阐述了合龙段吊装、合龙口边主梁拼接板栓合、横梁安装等技术要点,有效保证了合龙工作的顺利进行。     

斜拉桥常见拉索钢牛腿与混凝土牛腿的比较

对斜拉桥拉索常采用的不同形式牛腿作了简单介绍,通过分析混凝土牛腿与钢牛腿的施工方法,进而对斜拉桥拉索钢牛腿与混凝土牛腿的受力性能及施工操作性展开了对比、分析,为斜拉桥安全运营提供了保障。     

连续刚构桥合龙段顶推施工与监控

以汤溪河特大桥顶推施工为工程背景,探讨了顶推时间的选择、顶推方案的选择、施工监控方案的实施等方面的内容,为类似桥梁施工和监控提供了宝贵的经验。     

钢箱梁斜交顶推受力与变形分析

为研究钢箱梁在斜交顶推过程中的受力与变形特点,结合实际工程分析斜交顶推过程中导梁前端挠度、各顶推支架支反力的变化情况,并对不利工况下钢箱梁构件应力情况进行分析。分析表明：受自重与非对称支座反力的影响,钢箱梁在顶推至L4支架后,导梁前端左右两侧的挠度便不再相同,导梁左右两侧的最大挠度差达到79.91 mm。钢箱梁顶推经过L4支架过程中不会对L1支架的支反力造成突变的影响,对L2、L5支架影响较小,仅对L3支架支反力影响明显。L1支架的脱空对L2支架的支反力影响很大,在施工过程中应予以重视。     

大跨连续刚构桥中跨顶推合龙施工技术

合龙段施工是连续刚构桥挂篮悬臂浇筑施工的关键环节。以重庆市轨道交通3号线嘉陵江特大桥为背景,详细介绍了桥梁合龙温度、时间、顶推力的确定,以及中跨顶推合龙段施工情况;采取设置劲性骨架及顶推的措施,不但较好地解决了连续刚构桥高温合龙的难题,而且对非对称连续梁两端及墩身无任何质量、线形的影响。