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以一台V型6缸汽油机为例,利用1维CFD发动机模拟软件GT-POWER建立了整体发动机模型(包括进排气系统),通过对H-PIPE直径、位置及长度的优化,研究了H-PIPE对发动机扭矩曲线影响,对如何优选H-PIPE参数以调谐发动机扭矩曲线具有指导意义。 相似文献
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提出了一种根据在柴油机停机过程中的瞬时转速信号计算柴油机阻力矩的方法,并针对一台多缸柴油机,测量和分析了不同转速下柴油机阻力矩随机油温度的变化规律,采用多项式拟合方法得到阻力矩与机油温度的关系式。试验和计算结果表明:在相同转速下,阻力矩随着机油温度的降低而上升,并呈现二次多项式变化规律;转速越高,阻力矩随着机油温度的降低而上升越多;并通过数据拟合的公式预测了一定机油温度和转速范围内的旋转阻力矩。 相似文献
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《内燃机与动力装置》2017,(3):67-69
本文从海上航行中遇到的柴油机调速故障出发,全面地探讨了故障发生的机理并且阐述了故障排除的过程。最后,针对故障产生的根本原因,进行了详细地分析并提出整改意见和注意事项。 相似文献
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柴油机曲臂差的测量在目前船舶领域和电站中起着决定性的作用,曲轴从开始加工至柴油机安装运行前后,都必须测量曲臂差,这就要求使用者时刻关注曲臂差的测量数值。曲臂差(开档差)是柴油机曲轴在上、下、左、右位置时曲臂间一定距离变化的差值。测量曲臂差的目的,就是通过测量曲臂差了解主轴承磨损情况和曲轴轴线的弯曲程度,做到及时维修和调整,使各档主轴承轴线基本同心,使曲轴旋转时不受任何外力影响,以保证柴油机安全可靠运行。 相似文献
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按照产品可靠性的定义论述了柴油机的失效模式。通过对207台不同用途的中小功率柴油机模拟其实际使用运转状况,进行可靠性考察试验的实际故障状况统计分析。按照故障对柴油机工作的危害程度,柴油机故障发生的不同部位和故障发生时间等几个方面分析失效机理。此外,还阐述了在柴油机可靠性工作中急需解决的重点问题。 相似文献
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在常用的重量法油耗测量中,存在一些能够产生较大系统误差的因素。本文论述了该测量误差的根源,并介绍了提高测量精度的措施。 相似文献
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用附加质量法确定发动机运动件的总转动惯量 总被引:10,自引:1,他引:9
本文提出一种快速、简便地确定发动机转动惯量的方法——附加质量法,阐述了它的原理并给出了应用实例.用此方法得出的转动惯量值与几何计算值进行了对比,两者具有很好的一致性.此方法还可用于确定其它回转机械的转动惯量. 相似文献