对气缸活塞及活塞杆结构的改进

气缸是气动系统中最重要的元件之一,依靠它将气动系统的压力能转换为机械能,完成规定动作。而活塞及活塞杆是气缸中最关键的零件,它的结构合理与否直接影响到气缸的性能,如起动压力,输出力及运行的稳定性。现有的气缸活塞及活塞杆结构存在很多问题。笔者结合多年设计气缸的经验,对气缸活塞及活塞杆结构进行了改进,使得加工工艺更加简单,对气缸性能大有改善。     

气缸起动冲击现象机理及影响因素实验分析

为了弄清气缸起动瞬间产生冲击的原因以及导致起动冲击的影响因素，以便为进一步研究避免气缸出现起动冲击现象的解决途径提供理论基础及实验依据，文中对气缸产生起动冲击现象的机理进行了深入的分析，通过实验测试分析了使用压力、负载等因素对气缸起动冲击的影响程度。结果表明，摩擦力是导致气缸产生起动冲击现象的首要因素。降低使用压力，使用低速型密封圈和低速型润滑脂，增大负载质量，采用进气节流，气缸的起动冲击现象会得到改善。     

气缸动态性能试验装置介绍

气缸是气动自动化系统中不可缺少的执行元件。随着气动技术的发展,必须研究气缸的动态特性。为此,我们在过去吊架型气缸动态试验台的基础上,研制了一台应用范围更广的水平放置的气缸动态试验台。该试验台可进行无缓冲气缸、缓冲气缸、气-液阻尼缸的动态特性试验。可测出并记录不同工作压力、负载、进排气口通径下,气缸前后腔的压力变化曲线P_2(t)和P_1(t)、位移变化曲线Z(t)、速度变化曲线v(t)、缓冲气缸的缓冲效果以及活塞运动的平均速度等。这对于了解气缸的全面性能、气缸改型和设计新产品以及优化设计气动系统提供重要的实验数据。下面就该装置及初步使用情况进行介绍。     

新型集成电气伺服坐标气缸的研究及其应用

本文研究的是集驱动机构、位移传感器、控制阀及控制连接为一体的新型伺服气缸,对气缸的综合性能,特别是气缸的摩擦力进行了深入的研究,可为高性能气动伺服系统提供优质的气动集成元件,大大缩短了气动伺服系统的设计周期。     

动技术知识讲座 第五讲 气动执行元件

气动控制系统中的执行元件,是把空气压缩机产生的气体压力能转变为机械运动的装置,它包括气缸和气马达两类。一、气缸气缸是把空气压缩机产生的气体压力能转变为直线运动的机械能的一种执行元件。例如机械加工中送料、夹紧和定位等往复运动是由气缸带动的。气缸的种类很多,分类的方法也不相同,通常可分为单作用气缸和双作用气缸,还有一些特殊的气缸(例如组合气缸),虽然结构不同,但基本原     

多功能气动实验台研制

本文研究了检测几种气动元件多种性能用实验台盼设计问题。对于气动元件的性能检测主要是依据现行的《机械工业部通用零部件工业局企业标准》。为了满足石油系统的需要,在设计本试验台时参阅了原石油部有关标准。在所设计的实验台上可完成气动减压阀、气动换向阀、气动单向节流阀、气缸等元件的基本性能的测试。一、气动系统原理图实验台气动系统原理图如图1所示。图1中元件16、20、28、1是被试气动元件。由空气压缩机出来的压缩气体,经气罐流至气动三联件后分成两路:一路用作四种被试元件的低压性能试验;另一路气体经增压机构增压后,储藏到高压气罐3中,用作被试元件的耐压性能试验。高压罐3上装有一个电接点压力表,用作控制换向阀11,从而控制增压缸14活塞     

带阀气缸通过鉴定

重庆山城仪表厂与重庆液压气动技术研究所合作试制的缸径φ125mm,行程550mm,带阀气缸于1985年7月初在重庆召开的鉴定会上通过了鉴定。该产品采用了较先进的加工工艺,并首次完成了钢质气缸行程385公里的台架寿命试验,带阀气缸的试制成功填补了国内气动元件的一项空白,并对气动组合执行元件的设计与使用有一定指导意义。     

气缸低速爬行特性影响因素及补偿

通过建立气动模型并进行联合仿真,探讨了气缸低速爬行现象和系统定位误差的来源,具体分析了气源压力、负载质量、摩擦力差值对气缸爬行的影响。采用单神经元PID控制算法和叠加颤振信号的方法,代替传统PID控制。结果表明气源压力大、负载质量小、动静摩擦差值小时有利于阻止系统的爬行;采用单神经元控制和叠加颤振信号的方法解决了系统的低速爬行问题。仿真证明系统定位精度由±0.61mm提高到±0.25mm,为低速阶段气缸平稳运行提供了较理想的控制策略。     

企业专访──访上海宏大气动成套制造公司

上海宏大气动成套制造公司是一家专业生产各类气动元件的实业公司，产品质量在用户中享有较高的声誉，1996年上半年QTY－10在全国气动元件质量抽检中获第一名，1997年1月份2630600气动电磁换向阀经上海市机电产品质量检测中心抽检，八项指标全部合格。宏大公司现有固定资产800余万元，拥有各种先进的金加工设备，已形成气动控制元件、气动执行元件、气源处理元件、气动附件、气缸等五大类系列1000余种规格的气动产品。产品销售额已跃居上海市第三位，还远销北京、天津、大连等地。宏大公司能在短期内不断发展壮大，是对提高产品质量作为企…     

气—液阻尼缸的设计与调试

一、气—液阻尼缸的特点气——液阻尼缸是利用压缩空气做操作介质,油液做阻尼介质,从而具有操作简单方便及低速平稳、可词等优良性能。故广泛用于机床作进给装置、焊接机或同步升降装置的执行元件,也可用于需要特别低速的场合。二、气—液阻尼缸结构方案的选择 (1)气——液阻尼缸一般包括气缸、油缸及补油调速回路组件三个主要部份。气缸部份利用压缩空气做工作介质,实现将压缩空气的压力能转变为机械能的执行过程;油缸部份主要是作为气缸活塞运动的阻尼元件,以便获得稳定的速度。补油调速回路则是实现补油、调     

气动 第三讲 气动执行元件

问:什么是气动执行元件?答:以压缩空气为动力源,产生机械运动的装置,称为气动执行元件。它可分为气缸和气动马达两大类。气缸可产生直线运动,输出力,驱动机构作往复运动;或通过机械机构如齿轮、齿条转化为旋转运动,它是气动系统中应用最多的一种执行元件。气动马达产生回转运动,输出力矩。目前多用在风动工具中。问:气缸的基本结构和工作原理是怎样的?答:图1所示为普通双向作用气缸的结构简图。它由缸筒、前后端盖、活塞、活塞杆、密封件、进气管咀及紧固件等组成。缸筒多用钢管制成,也有用铝或铸铁的。     

SJBI(Ⅱ)系列自锁气缸

前后自锁气缸是一种指活塞运行到端点时自锁的一种特殊气动执行元件,在气动系统中起到安全保护作用.本系列气缸在行程终端采用机械自锁结构,工作中自锁性能可靠.     

谈谈气缸压力

一、气缸压力对发动机性能的影响 气缸压力是指发动机压缩终了时气缸内的气体压力.在一定的压缩比、转速和正常热状态下,它与机油粘度、气缸活塞组的技术状况、配气机构调整的正确性及气门、气缸垫的密封性有关.若气缸压力降低,会导致发动机动力性、经济性下降,引起机车行驶无力、油耗增加、起动困难等一系列故障.     

气动技术在果树修枝剪中的应用研究

气缸是气动技术中最基础的元件之一,其应用在果树修剪枝作业领域便出现了气动修枝剪.它主要由活塞、活塞杆、开关阀、剪刀组件等组成.其最新产品还应用了串联双气缸工作原理,可以在气缸直径有限的情况下增加推力.     

带缓冲小型气缸通过鉴定

由机械工业部北京机械工业自动化研究所设计、江都县气动元件厂试制成功的QGX 系列带缓冲小型气缸,是机械、冶金、轻工、电子、纺织、食品等部门实现电气自动化必不可少的主要执行元件。这个系列气缸的缸筒由硬质铝合金制成,采用硬质阳极氧化处理新工艺。使气缸具有重量轻、耐磨性好、起动压力小、使用寿命长、运动平稳等优点。一年多来,通过一汽等八十多个单位的实际运     

第六讲 方向控制阀

概要在以压缩空气为介质的气动控制中,用来改变流体的流动方向,从而使气缸等执行元件的动作发生变化的元件称之为方向控制阀。方向控制阀在气动控制系统中是被广泛采用的元件,对它不仅要有阻力小、换向速度快、切换频率高等要求,而且要有性能可靠以及使用寿命长等要求, 方向阀的结构型式很多,每种结构都有一     

双作用增压器

双作用连续式增压器是一种用于液压系统中提高工作压力的元件,是将液体的低压力能转变为高压力能的转换装置。它能连续地输出高压力油供给液压执行机构,藉以获得很大的机械力,适用于各种压力机、滚压机和液压夹具等设备上。由增压器组成的液压系统有两种工作压力,因此可获得液压工作机构的低压快速或高压低速的运动状态,可提高机械总效率,节     

滚动膜片气缸及其应用

滚动膜片气缸与普通气缸相比具有反应速度快、摩擦力小、定位精度高、使用寿命长等优点,因而,常常作为一种廉价的气动执行元件而代替复杂的定位、恒压装置。本文阐述了气动膜片与平膜片、碟形膜片气缸的不同之处,说明了其结构原理及工作特性,并介绍了在气动控制系统中的应用。     

冲击气缸的试验分析

冲击气缸是一种新型的气动执行元件,它结构简单、体积小、能量大,能完成多种冲压和锻造作业。本文介绍冲击气缸的工作原理,并根据试验结果分析各种结构参数对其工作性能的影响。     

气缸故障的预防和排除

气动技术是当今省力化、自动化的一个重要方面,其基本要求之一是保证气动系统安全地工作。所谓安全,首先是人身安全,其次是设备安全。即万一发生故障时,在防止人身事故的前提下,做到设备损坏最少。按照这个原则来选择、使用、安装和调试每个元件和整个系统。气缸是气动系统中最主要的执行元件。保证系统的安全,其重要方面就是保证气缸安全的工作。气缸的故障,有来自气缸本身的原因,也有来自气动辅助元件及控制回路(包括控制阀)方面的原因。下面,首先介绍一下减少和避免气缸发生故障的一些措施。其次介绍一下气缸发生故障的35个实例及其排障方法。