中国SH5型105毫米车载榴弹炮

发展背景目前世界上装备的压制火炮主要以北约的155毫米和105毫米口径为主。从火炮的最大射程看,155毫米榴弹炮为20～70千米,105毫米榴弹炮为12～20千米,两者匹配使用更经济,更符合军队体制的需要。从作战使用和需求看,压制火炮的射程覆盖范围要全面。虽然不同身管长度的155毫米火炮在射程上可以调整,但其重量、体积等因素难以满足营连级压制火炮的使用要求,因此需要配置口径和体积重量较小的压制火     

高丽神话——记韩国K9“雷声”自行式榴弹炮

1999年,韩国陆军装备了自行研制的K9“雷声”(Thunder)52倍口径155毫米自行式榴弹炮,成为亚洲第一个、世界第二个正式装备52倍口径155毫米自行榴弹炮的国家。墙内开花墙外也香,除了在2001年8月与土耳其签订的价值10亿美元的K9火炮出口合同外,K9连同法国的“凯撒”及瑞典的FH-77已赫然出现在亚太地区国家陆军优先考虑采购的新型重型火炮系统清单中。韩国K9自行式榴弹炮已经冲出亚洲,逐步走向世界了。研制动因多年来,韩国自行火炮的主力一直是美国M109A2式39倍口径155毫米自行榴弹炮,该炮最大射程只有18公里,而“三八线”以北的朝鲜所装备…     

目标在75千米外——南非新型G6-52L自行榴弹炮

在火炮研制领域,南非的实力不容小视。该国研制的G5、G6式155毫米榴弹炮就很成功,备受喜爱。而南非新研制成功的G6—52L自行榴弹炮更是出于蓝而胜于蓝,它是一种6×6轮式155毫米自行榴弹炮,采用了52倍口径身管。作为二十一世纪初的新产品,该火炮凭借其超远的射程、灵活的机动性,受到国际火炮专家的一致肯定。[第一段]     

火炮身管会越来越长吗？

正"我能打着你,而你打不着我",这是很多武器一直在追求的战术优势。对于身管火炮来说,要想增加射程,最简单的做法就是加长身管,获得更高的初速。作为世界上最重要压制火炮之一的155毫米榴弹炮在二战后就经过了三次重大的口径革命,即39倍、45倍和52倍口径。目前,世界上新型的155毫米火炮大都采用了52倍口径身管,发射普通榴弹时射程均在30千米以上,发射底排榴弹时可达40千米。不过,现在一些西方国家对52倍口径也不满意了,美国正在发展身管长度为58倍口径、而德国莱茵金属公司则计划发展60倍口径的155毫米榴弹炮。     

简讯

据美《国防与外事日报》1979年5月10日报道,美新型M198式155毫米榴弹炮现已装备部队。该炮是美陆军自二次世界大战以来装备的第一种155毫米新式牵引榴弹炮。新炮射程为30公里。它将取代M114和M114A1式牵引榴弹炮,装备空中阻击师和步兵师的一般支援野战炮兵营和军级一般支援炮兵营。该炮还将取代105毫米榴弹炮,作为轻型步兵师的直接支援火炮使用。陆军正在考虑将该炮安装镀铬的炮管,炮管型号为M119,以提高火炮的使用寿命。新炮管寿命为1750发全装药当量。新炮进行了90天的正式的野战评价,共发     

155毫米榴弹炮的新发展

身管火炮、火箭炮和地地战术导弹是各国陆军的主要压制武器,其中的身管火炮是中坚力量.而155毫米榴弹炮又是身管火炮发展的主流。阿富汗战争和伊拉克战争表明.155毫米榴弹炮仍然是地面部队不可或缺的全天候、全天时火力支援武     

法国LG1轻型105毫米榴弹炮

前言据国外资料报道,继英国皇家兵工厂研制成功新型105毫米轻型榴弹炮之后,法国地面兵器工业集团最近又研制成功LG1型105毫米轻型榴弹炮。该炮在法国萨托里陆军装备展览会上展出后,引起人们广泛地注目。该炮除具有重量轻、价格低的特点外,还具有射速高、弹药通用和品种齐全的优异性能以及较强的直射反坦克作战能力。特别是后者,这是目前大多数同类火炮所不具备的特点。目前,法国地面兵器工业集团已生产出三门样炮,估计从今年开始可生产出首批火炮。战略和战术特点在以装甲和机械化部队为主体的欧洲战场上。作为主炮大量装备的155毫米火炮无疑具有优越的性能。对作战部队来说,其火力超过其它各种直射火力支援系统。这一点是毋庸置疑的。但是,155毫米火炮系统由于重量大、战略和战术机动灵活性较差,因而火力     

车载炮:牵引榴弹炮的新出路

正2013年初,韩国三星技术有限公司在阿布扎比国际防务展上展出了其最新研制的EVO-105式105毫米车载榴弹炮(题图)。稍早时间,塞尔维亚也曾推出一款105毫米车载榴弹炮。EVO-105式105毫米车载榴弹炮这款炮将22倍口径的105毫米M101A1牵引榴弹炮安装在5吨级卡车     

火炮工业的领头羊--德国莱茵金属防务技术公司

在连续几年的“世界十佳坦克”排名中,德国的“豹”2A6坦克、美国的M1A2坦克和日本的90式坦克都处于领先地位,一个主要原因就是它们的火力太强大了。而这三型坦克所使用的坦克炮都是德国莱茵金属防务技术公司的产品,从此足见该公司在研制火炮方面的王者风范。莱茵金属防务技术公司是德国地面武器系统,尤其是炮塔、火炮和弹药领域的主合同商,也是欧洲地面武器的最主要军品公司之一。可以毫不夸张地说,在火炮研制领域,该公司生产的105和155毫米野战榴弹炮,105和120毫米坦克炮在世界火炮工业中都稳坐头把交椅。     

奥地利GHN-45型145毫米榴弹炮——GC-45的改进型

GHN-45型155毫米牵引榴弹炮是一种远射程火炮。GHN-45是Gun-Howitzer Noricum的缩写和45倍口径。该炮是从SRC公司设计的GC-45型155毫米榴弹炮发展而来。1981年末巳在奥地利Voest-Alpine几家工厂投入了批量生产。目前,月产量已超过20门。中东     

大口径压制火炮的早期尝试——中国203毫米大口径压制火炮访谈

在我国的大口径火炮研制方面,155毫米口径火炮成就最大,屡有新品面世,而203毫米口径火炮外人却知之甚少。事实上,我国在203毫米大口径火炮的研制方面,曾有着较多的技术突破,后因特定原因在研制出牵引式原理样机的情况下中途下马。203毫米口径火炮的研制在我国火炮发展史上就像一颗划过天际的流星,转瞬即逝。它甚至没有一个正式的型号,以至于十几年后的今天我们还只能用口径来称呼它。前不久,记者就我国203毫米口径火炮的相关情况采访了我国西北某研究所的老所长马福球研究员。[编者按]     

荷兰发展新的155毫米榴弹炮

荷兰最近发展了一种现代化的M114A1式155毫米榴弹炮。最近对它进行了射击试验。该火炮是在美M114式155毫米榴弹炮基础上进行改进的,它将作为一种低成本的火炮来代替美国M198式155毫米榴弹炮。     

外贸市场展新秀——国产外贸新型155毫米车载炮武器系统项目负责人武瑞文专访

在大口径155毫米火炮研制方面,国产新型火炮不断涌现,既有外贸155毫米自行炮武器系统,也有自走式、车载式155毫米火炮武器系统。其中,国产外贸155毫米火炮武器系统在国际军贸市场上取得了可喜的成绩,颇为国外用户所青睐。为了更好的了解国产外贸新型155毫米车载炮武器系统,本刊记者近日专访了国产外贸新型155毫米车载炮武器系统项目负责人武瑞文。     

现代身管炮的研究

二次世界大战以后,有相当一段时间,西方国家低估了身管炮的作用,直到五十年代末,美国M109型155毫米自行榴弹炮的问世,才逐渐重新重视身管火炮的发展。六十年代,根据北约NBMR39基本军事要求的规定,确定155毫米口径为标准口径,这样保证了北约各国军队间的弹药通用化。目前,身管火炮在各国陆军中占有很重要的地位,可以预计,直到21世纪前半期,它仍将保持这种地位。     

亚洲坊

正印度即将装备"丹奴什"155毫米牵引榴弹炮印度最新研制的"丹奴什"45倍口径155毫米牵引榴弹炮定于2014年夏季完成试验,并将在2014年底开始装备印度陆军。目前,"丹奴什"榴弹炮已在锡金邦成功完成了冬季试验,并将在未来几个月内,到位于拉贾斯坦邦的沙漠地区进行夏季试验。印度陆军现役155毫米牵引榴弹炮的主力是博福斯FH-77,39倍口径身管,最大射程27千米,爆发射速3发/14秒。"丹奴什"榴弹炮的最大射程增至38千米,射速为8发/分钟,还配有计算机火控系统。"丹奴什"榴弹炮将在位于印度贾巴尔普尔的工厂批量生产,印度陆军目前已首批订购了114门。     

韩国“雷声”155毫米自行榴弹炮系统

韩国K9“雷声”155毫米自行榴弹炮由三星造船和工程有限公司研制和生产,1998年定型,首批生产型车于1999年完成,并于2000年交付韩国陆军的一个野战炮兵营。该车成为亚洲第一种全新52倍口径的先进155毫米自行榴弹炮,韩国也成为世界位于德国之后的第二个研制全新52倍口径155毫米自行榴弹炮的国家。     

新型牵引式火炮发展追踪

从传统意义上看,牵引式火炮相对于自行式火炮的弱势主要体现在其进入/撤出战斗较慢、战场暴露征候明显,容易受反炮兵火力的打击。但随着科技的发展,大多数现代牵引式火炮可在几分钟内进入和撤出战斗。尽管自行式火炮的数量在不断增加,但牵引式火炮由于具有以下两个优势,仍然广受欢迎。首先,它们重量轻、容易进行长途运输,如105毫米榴弹炮以及某些新一代牵引式火炮系统(如BAE系统公司地面系统分公司研制的M777式155毫米榴弹炮)可由诸如UH-60“黑鹰”之类的战术直升机吊运部署。因此,牵引式火炮非常适于装备快速反应空降部队、空中机动部队…     

牵引火炮和自行火炮

最近五年,华约国已从发展牵引火炮改为发展自行火炮。新研制的自行火炮至少有两种(122和152毫米)装备了部队。据说,不久还将装备一种重型火炮(203毫米)。苏联军队在中欧的炮兵实力自1969年以来已由3200门火炮增加到4000门,这比过去约增加了25%。两方国家现正在装备两种新式牵引火炮一M198和 FH70式155毫米榴弹炮。这两种火炮经过了较长时间的研制过程。对自行火炮的发展     

经典再现——以色列CT-CV式105毫米机动火炮

105毫米榴弹炮自面世以来,经历了起起落落,二战期间及战后其发展达到高潮。但冷战期间其主角地位又逐渐被155毫米火炮取代。随着陆军轻型化要求的提出,105毫米炮又迎来了发展的春天。     

良“弓”加“神剑”——M777火炮改变炮兵传统观念

在过去的几十年里,人们一直认为 105毫米火炮是唯一可用“美洲狮”和“黑鹰”直升机吊运的轻型火炮,但M777式 155毫米轻型牵引榴弹炮的问世,使历史翻开了新的一页。该炮的全重只有美国陆军现役M198式155毫米牵引榴弹炮的一半左右,因此它不仅可以用C-130、C- 141、C-5和C-160等运输机空运(一架C- 130“大力神”运输机可以装载2门,而重量近8吨的M198式牵引榴弹炮只能装