SolidWorks在装载机工作装置设计中的应用

介绍虚拟设计(VD)基本理论及三维建模技术在装载机工作装置设计中的应用。借助三维设计软件SolidWorks进行装载机工作装置设计的虚拟设计,不仅可以真实地反映装载机工作装置设计的几何形状,还能反映各部件的空间位置,有效地检测工作装置各部件之间是否发生干涉与碰撞,通过动力学分析检验工作装置作业过程的合理性和正确性。利用计算机辅助设计技术模拟整个产品的开发过程,在计算机中进行产品设计、分析、加工、装配以及运动模拟等过程,不仅可以省去制造样机进行反复试验、修改等环节,而且也大大缩短了产品的开发周期,降低了产品开发设计成本,同时也为今后系列化新产品的开发设计奠定了基础模型。     

装载机反转六杆机构仿真与优化设计

将虚拟样机技术与机械系统动力学自动仿真分析软件ADAMS相结合,建立了ZL50型轮式装载机的工作装置参数化模型。针对装载工作装置的作业特点,以反转六杆机构的18个铰点参数为设计变量,以装载作业性能指标为目标函数,考虑避免运动和结构干涉等为约束条件建立工作装置铰接点位置的多目标虚拟样机模型进行优化设计。     

基于Pro/Engineer软件的装载机工作装置虚拟样机与仿真分析

在Pro／Engineer环境下,进行装载机工作装置三维实体建模、虚拟装配、动态模拟、干涉检查和运动仿真,并利用Pro／Engineer参数化特征及时修改设计以获得最佳设计方案,成功实现了装载机工作装置在Pro／Engineer环境下的虚拟样机设计。所提供的研究方案同样适用于其它机构虚拟样机的设计。     

浅析挖掘机工作装置轴套配合量设计

挖掘机工作装置铰接副作为工作机构的重要连接部件,直接影响设备工作的稳定性.对使用过程中挖掘机工作装置饺接副之间的配合可能产生的问题作定性的分析,并提出相关的影响因素.结合实际经验和理论知识,针对挖掘机工作装置铰接处轴套配合量设计过程中,出现的因配合部件选材、结构尺寸调整等因素而引起的轴套公差选择不合理等问题,对轴套与轴座的过盈量,以及轴套与轴的配合间隙的设计计算公式进行推导,并给出一般性选取原则.     

平地机工作装置运动仿真及程序开发

为准确把握平地机铲刀工作装置在作业中的运动轨迹,扩大其工作范围,在统一的参考系下对铲刀混联机构进行位置正解分析,并结合某型号平地机工作装置,在Re cur Dyn中建立虚拟样机模型,对典型工况下铲刀的运动情况进行仿真,并计算铲刀的工作参数。基于二次开发工具P roce s s Ne t,开发出铲刀工作装置专用运动仿真程序,可在方案设计阶段对铲刀工作装置的运动轨迹及工作范围进行仿真模拟。应用结果表明:该仿真程序可降低对设计人员软件操作能力的要求,同时使铲刀的仿真过程实现自动化,显著提高设计效率。     

基于ADAMS的多桥转向车辆摆振的研究

基于多体系统动力学软件ADAMS,对某3桥转向全路面起重机在高速行驶中,出现强烈的摆动现象进行了仿真分析。先后建立了局部和整车仿真分析的虚拟样机试验模型,通过仿真分析,认为该车辆第3桥的转向锁紧机构产生的运动干涉是导致该多桥转向车辆高速抖动的主要原因。为了消除转向锁的运动干涉,对转向锁紧机构的安装位置进行了改进设计,经过试验验证该方案有效可行。     

混凝土搅拌运输车出料溜槽系统锁紧机构的分析与结构改进

介绍混凝土搅拌运输车出料溜槽系统锁紧机构的组成,对其工作原理进行分析.针对使用过程中出现的锁紧机构需要手动反复操作等不足,对旋转支架总成和变幅装置的锁紧限位装置做出改进设计,从而提高锁紧机构的工作可靠性和操作便利性.     

基于ADAMS的多桥转向车辆摆振的研究

基于多体系统动力学软件ADAMS,对某3桥转向全路面起重机在高速行驶中,出现强烈的摆动现象进行了仿真分析.先后建立了局部和整车仿真分析的虚拟样机试验模型,通过仿真分析,认为该车辆第3桥的转向锁紧机构产生的运动干涉是导致该多桥转向车辆高速抖动的主要原因.为了消除转向锁的运动干涉,对转向锁紧机构的安装位置进行了改进设计,经过试验验证该方案有效可行.     

基于PRO/E和ADAMS的清淤装置动力学分析

运用三维建模软件Pro/E和动力学分析软件ADAMS对清淤装置进行虚拟样机设计。采用"无缝连接"技术,利用ADAMS和Pro/E的专用接口Mechanism/Pro模块,将Pro/E建好的三维模型直接导入到ADAMS界面下,解决了模型传递过程中单位、密度、刚体设置,转化时的选项及曲线丢失问题,避免数据丢失。在ADAMS中对模型添加复杂约束、工作载荷及摩擦力等模仿真实运动情况,利用ADAMS/processor对得到的数据进行后续处理,分析并绘制出抓斗张开角曲线图、主液压缸受力变化曲线图等,为清淤装置设计制造提供理论依据。     

基于ADAMS的推土机铲刀液压缸参数仿真分析

现有的推土机虚拟样机研究中针对推土机工作过程的研究较少,研究的工况种类也比较少,仿真得不到液压缸参数,得到的结果并不具有代表性。以SD16T型推土机为研究对象,运用虚拟样机技术分析铲刀运动与液压缸参数之间的关系,以实现对铲刀的精准控制。利用ADAMS建立推土装置模型,选择直线式推土、受硬土影响的直线式推土、楔式推土及侧倾推土等4个典型工况进行,预设此4个工况下的铲刀运动轨迹与作业流程,再将预设轨迹带入ADAMS模型得到液压缸参数。最终将液压缸参数作为仿真输入驱动液压缸运动,得到用于数据验证的铲刀运动轨迹。仿真分析得到的结论可为优化推土机工作流程及实现推土机铲刀模型的预测控制提供理论依据。     

多点销轴式转台回转自动锁止装置的设计

分析转台回转锁止装置的结构特点及作业形式,从克服施工设备转台回转锁止缺点着手,采用TRIZ创新理论分析方法分析问题,总结出存在的技术矛盾,应用矛盾矩阵表得到解决问题的基本原理,从中筛选出最理想的解决方案,然后基于PRO/EWildfire4.0软件设计出多点销轴式转台回转自动锁止装置。     

全套管冲抓斗钻孔机的全回转套管装置

文章对全套管冲抓斗钻孔机的发展作了概述,着重对全套管装置的构造、楔形套管夹紧机构,套管压人力的自动控制以及该钻孔机的特点作了较详细的介绍。     

建筑外遮阳研究及应用现状

建筑节能的关键是窗户的外遮阳。固定外遮阳有水平、垂直和综合(格栅)外遮阳三种形式。对南向窗户选用水平外遮阳,最好采用活动式外遮阳。对东西向窗户应采用综合式外遮阳或卷帘或活动百叶式外遮阳。外遮阳设计要注意通风、采光、遮阳板尺寸等问题。     

扣件式钢管移动脚手架施工的关键技术

结合某工程点式玻璃幕墙工程的施工,介绍了扣件式钢管移动脚手架的施工流程,重点论述了滚动装置的设计及脚手架的稳定性控制。     

Study on local drag reduction effects of wedge-shaped components in elbow and T-junction close-coupled pipes

Close-coupled pipes are widely used in energy supply systems and the resistance in close-coupled pipes is an important factor in the energy loss and the system instabilities. In this paper, the drag reduction effect influenced by the wedge-shaped components in elbow and T-junction close-coupled pipes is investigated with the help of experimental and numerical methods. Based on physical drag reduction technologies, additional wedge-shaped components are placed in a close-coupled pipe with 32 mm inner diameter and the distance between the elbow and T-junction is 1.125 times of the inner diameter. The flow fields in the pipe are obtained by particle image velocimetry (PIV) and computational fluid dynamics (CFD). Also, the local drag reduction effects of the wedge-shaped components with different heights are discussed by adopting the SST k-ω model. The results reveal that the wedge-shaped drag reduction component with suitable height can reduce the resistance in elbow and T-junction close-coupled pipes. It is found that, in general, the largest height of wedge-shaped drag reduction components should not exceed 1/4 pipe inner diameter in HVAC field.     

遥控简易起重运输车的设计

为了满足非连续自动化生产和仓储物流行业的自动化需求,采用遥控、遥感及红外探测等先进技术,设计了一种遥控移动轻型简易起重运输机械.采用"前转后驱"的传动系统进行了机械结构设计;采用直流串激电机驱动的开式传动和电磁闸瓦制动结构,设计了起重卷扬驱动装置;应用无线电遥控技术,以发射与接收遥控集成组件为核心,设计了吊车前进、后退及转向的远程控制系统,并用直流电源代替交流电源,实现了无轨运行;利用蜗轮与蜗杆传动的自锁功能,实现刹车制动;应用光电探测红外线探测技术,实现了异物探测自动停车与报警功能.通过对该车稳定性等有关参数的计算与分析,设计达到了预定的技术指标,能够满足使用要求.     

可移动式气量自动补偿装置的设计与应用

可移动式气量自动补偿装置是一种重点针对洪涝灾害救援的新型消防抢险救援装备,其工作原理是采用气量自动补偿的方式,使救援过程中的充气装置时刻维持在一个较为稳定的额定工作气压,保证装置最佳效能,有效弥补了因被尖锐物刺穿后造成漏气、泄气、缺气等事故的发生,提升作战训练效能、减少作战训练安全隐患等.     

寒冷地区建筑窗体节能的影响因素分析

建筑外窗是建筑围护结构中的薄弱环节,其节能设计尤为重要。窗户节能技术措施包括合理选择玻璃类型,使用节能型窗玻璃,选择隔热性能好的窗框类型,控制空气渗透量,增设活动阻热装置,研制“智能窗”等。     

Impact of wedge-shaped roofs on airflow and pollutant dispersion inside urban street canyons

The objective of this study is to investigate numerically the effect of wedge-shaped roofs on wind flow and pollutant dispersion in a street canyon within an urban environment. A two-dimensional computational fluid dynamics (CFD) model for evaluating airflow and pollutant dispersion within an urban street canyon is firstly developed using the FLUENT code, and then validated against the wind tunnel experiment. It was found that the model performance is satisfactory. Having established this, the wind flow and pollutant dispersion in urban street canyons of sixteen different wedge-shaped roof combinations are simulated. The computed velocity fields and concentration contours indicate that the in-canyon vortex dynamics and pollutant distriburtion are strongly dependent on the wedge-shaped roof configurations: (1) the height of a wedge-shaped roof peak is a crucial parameter determining the in-canyon vortex structure when an upward wedge-shaped roof is placed on the upwind building of a canyon; (2) both the heights of upstream and downstream corners of the upwind building have a significant impact on the in-canyon vortical flow when a downward wedge-shaped roof is placed on the upwind building of a canyon, due to flow separation as wind passes through the roof peak; (3) the height of upstream corner of the downwind building is an important factor deciding the in-canyon flow pattern when a wedge-shaped roof is placed on the downwind building of a canyon; (4) the characteristics of pollutant dispersion vary for different wedge-shaped roof configurations, and pollution levels are much higher in the “step-down” canyons relative to the “even” and “step-up” ones.     

锁脚锚管对土质隧道围岩变形和支护内力的影响研究

对比分析了锚杆和锁脚锚管的异同点,提出了锁脚锚管的数值模拟方法。通过三维有限元分析,研究了锁脚锚管对支护结构变形和内力的影响,揭示了锁脚锚管的作用机理,提出了判断锁脚锚管是否有效和合理的标准。研究表明锁脚锚管应通过约束其沿洞轴方向的转动自由度考虑,合理的锚管长度和打入角度不仅有利于限制围岩的变形,而且有助于支护结构承载能力的发挥,一般土质隧道的锁脚锚管长度宜取2.3~3.0m,打入角度宜取0°或30°。判断锁脚锚管是否合理时,可根据工程实际需要,结合承载能力发挥系数与位移限制系数确定。