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基于某型飞机助力器电磁阀(YDF-16)的测试需求进行了试验系统的设计。试验系统由液压系统,控制测量子系统,软件部分组成。可以进行飞机助力器电磁阀密封性、工作性能参数测量,满足航修厂对飞机助力器电磁阀的测试需求,在应用中取得良好效果。 相似文献
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《机械制造与自动化》2016,(1):170-172
基于某型飞机助力器电磁阀(YDF-16)的测试需求进行了试验系统的设计,试验系统由液压系统,控制测量子系统,软件部分组成,可以进行飞机助力器电磁阀密封性、工作性能参数测量,满足航修厂对飞机助力器电磁阀的测试需求,在应用中取得良好效果。 相似文献
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根据飞机除冰车喷射系统的特殊工况要求与用户要求,研制了飞机除冰车先导电磁阀.在研制中,选用特殊材料,使密封副耐有机溶剂的腐蚀,进而保证密封副的使用寿命.在研制中,还设计了直流电磁铁,并对相关参数进行了校核.通过选用特殊材料和结构设计,使所研制的先导电磁阀具有高可靠性和长使用寿命. 相似文献
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日本小松产GD825A-1型平地机停车制动系统采用压缩空气推动气缸活塞。其关键部件是停车制动电磁阀。该电磁阀通电后即打开,制动助力器气缸排气,同时解除停车制动,机器处于工作状态。断电后即关闭,制动助力器气缸进气,并推动气缸活塞向下运动抱闸,实现 相似文献
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基于某型飞机刹车放气活门的测试需求进行了试验台的设计.试验台由冷气子系统,控制测量子系统,软件部分组成.可以进行刹车放气活门性能参数测量,满足航修厂对刹车放气活门的测试需求,在应用中取得良好效果. 相似文献
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新型的多功能液压车是为满足作战飞机地面保障而研制的,具有双系统供压、补油加注和油液净化功能,其技术先进,功能齐全,操作简便,可靠性高,能满足多种机型的综合保障需求。 相似文献
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以四足机器人关节驱动器 液压驱动单元为研究对象,依据液压驱动单元的结构组成原理,采用机理建模的方法,建立其力控系统数学模型,该模型包含了基于辨识得到的伺服阀三阶传递函数、伺服阀的压力 流量非线性环节、伺服缸两腔容积变化因素等。建立液压驱动单元力控系统框图,并利用MATLAB/Simulink平台建立其仿真模型,采用实验测试与仿真分析相结合的方法,研究不同工作参数和不同给定信号下的液压驱动单元力控性能。研究结果表明:比例增益、供油压力、力阶跃量及正弦频率等参数均会对液压驱动单元的力控性能产生影响,该研究工作对四足机器人各关节高性能的力控方法研究提供了理论和实验基础。 相似文献
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低温低噪声放大器噪声测试系统 总被引:6,自引:0,他引:6
在低噪声放大器噪声线性的基础上,介绍了负载温度可变法,用于测量低温低噪声放大器的噪声。建立一套低温放大器噪声测试系统,并分析了系统的测量误差。利用系统测量了S波段和C波段低温放大器各1个,测试结果与国外同类测试系统的测试结果相符。系统的建立为我国自主研发低温低噪声放大器提供了必要条件。 相似文献
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《机械工程学报(英文版)》2015,(5)
The previous sensitivity analysis researches are not accurate enough and also have the limited reference value, because those mathematical models are relatively simple and the change of the load and the initial displacement changes of the piston are ignored, even experiment verification is not conducted. Therefore, in view of deficiencies above, a nonlinear mathematical model is established in this paper, including dynamic characteristics of servo valve, nonlinear characteristics of pressure-flow, initial displacement of servo cylinder piston and friction nonlinearity. The transfer function block diagram is built for the hydraulic drive unit closed loop position control, as well as the state equations. Through deriving the time-varying coefficient items matrix and time-varying free items matrix of sensitivity equations respectively, the expression of sensitivity equations based on the nonlinear mathematical model are obtained. According to structure parameters of hydraulic drive unit, working parameters, fluid transmission characteristics and measured friction-velocity curves, the simulation analysis of hydraulic drive unit is completed on the MATLAB/Simulink simulation platform with the displacement step 2 mm, 5 mm and 10 mm, respectively. The simulation results indicate that the developed nonlinear mathematical model is sufficient by comparing the characteristic curves of experimental step response and simulation step response under different constant load. Then, the sensitivity function time-history curves of seventeen parameters are obtained, basing on each state vector time-history curve of step response characteristic. The maximum value of displacement variation percentage and the sum of displacement variation absolute values in the sampling time are both taken as sensitivity indexes. The sensitivity indexes values above are calculated and shown visually in histograms under different working conditions, and change rules are analyzed. Then the sensitivity indexes values of four measurable parameters, such as supply pressure, proportional gain, initial position of servo cylinder piston and load force, are verified experimentally on test platform of hydraulic drive unit, and the experimental research shows that the sensitivity analysis results obtained through simulation are approximate to the test results. This research indicates each parameter sensitivity characteristics of hydraulic drive unit, the performance-affected main parameters and secondary parameters are got under different working conditions, which will provide the theoretical foundation for the control compensation and structure optimization of hydraulic drive unit. 相似文献
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液压挖掘机作业时,动臂频繁升降,举升过程中工作装置集聚的大容量重力势能,在下降时经控制阀转换为热能耗散掉,不仅造成非常大的能量损失,也使油液温度快速升高,需附加额外的冷却装置进行散热,油温的升高也常常引发液压系统故障。为此,提出电动缸为主、液压缸-蓄能器组合为辅的液电混合动臂驱动解决方案。动臂下降时,工作装置的重力势能转化为液压能存储在蓄能器中;动臂举升时,存储在蓄能器的液压能驱动液压缸辅助电动缸驱动动臂,电动缸仅需驱动惯性载荷和物料重力。在研究中,建立了液电混合驱动动臂的试验样机,对其运行特性和能效特性进行了试验测试。结果表明,较无重力势能回收的进出口独立控制系统,相同工况下,液电混合驱动方式降低能耗达72.7%,显著提升了挖掘机动臂举升系统的能量效率。 相似文献
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针对海上石油平台、海底输送管线维修的需要,提供了一种液压摩擦焊机液压和电器系统设计思路,通过参数计算、电液控制系统设计,研发了一种液压摩擦焊机,通过对DH38钢摩擦叠焊单元成型工艺试验,发现焊接接头拉伸强度达到了母材强度的76%以上,验证了液压摩擦焊机的可靠性能,通过该研究的应用,可对海上石油平台、海底输送管线的维修起到积极作用。 相似文献