大型民用飞机安全生产综合管理信息化平台的设计

论文根据国产大型民用飞机制造特点,分析民用飞机安全生产综合管理的内在需求,提出民用飞机安全生产信息化建设的目标,设计了安全生产综合管理功能体系架构.采用先进的网络视频技术、物联网技术、移动互联技术和系统集成技术,提出了民用飞机安全生产综合管理信息化平台的技术方案,并给出系统实施过程中的关键技术和应用要点,提出了平台的拓扑结构和数据管理方案,为其它复杂装备制造行业企业的安全生产信息化管理提供技术参考.     

生产日计划管理在民用飞机制造中的应用研究

在国产民用飞机生产过程中,通过有效的日计划管理,最终达成生产主计划,提升产能和效率。本文对民用飞机日计划管理系统的业务功能进行了分析,选用了Struts、Sping、Hibernate三者整合框架SSH的企业级应用系统架构,并利用该架构对民用飞机日计划管理系统进行了设计开发实践。本文主要介绍了该系统的开发设计思想及软件的需求分析。     

特种氢氧化铝生产的自动控制与计算机管理系统设计与应用

介绍了特种氢氧化铝生产过程自动控制和管理系统的设计与应用.该系统设计中采用DCS控制系统及模糊算法进行控制,使系统更加智能化,并且采用PIMS网络管理系统完成化学品氧化铝厂过程控制系统与信息系统的网络集成、综合管理、调度生产自动化.     

民用飞机综合实验安全生产管理系统的设计

分析民用飞机综合实验过程中安全管理面临的现存问题,以危险作业管理为核心,兼顾民用飞机综合实验过程安全管理方面实时性、智能性、全方位、跨厂区的业务管理和操作违章视频监控等迫切需求,论文基于面向对象的系统设计思想,采用IP网络摄像机技术,给出了民用飞机综合实验过程安全生产管理系统技术方案,并分析了系统实现过程中的若干关键技术,为其它行业复杂装备综合实验安全生产管理提供了技术参考.     

复杂产品制造业HSEE综合管理平台的设计及能源管理模块的实现

现代企业特别是大型复杂产品制造企业的生产过程不仅需要关注订单的按时按质完成,还要考虑诸如生产安全、能源消耗等多方面的因素,就论本文提出一种复杂产品生产制造业HSEE（包含职业健康、安全生产、环境保护、节能减排四方面）综合管理平台的设计方案.首先介绍了平台的设计理念和系统的设计方案,然后介绍了平台的功能,最后以能源管理子系统的三个功能单元为例进行了介绍.     

江铃汽车设备维护管理系统的开发和实现

针对江铃汽车股份有限公司的需求,依据现代设备综合管理的思想,建立了一套满足企业要求的计算机设备维护管理系统.文章就这一系统的分析、设计和实现的全过程进行了详细的论述.     

民用飞机维修性并行设计体系研究

对民用飞机维修性并行设计框架体系进行全面系统研究.首先阐述并行工程的基本内涵;其次深入研究民用飞机维修性并行设计过程,明确民机研制各阶段维修性设计的具体环节与相应工作;再次提出基于微循环理论的民用飞机维修性工作的并行化方法,阐明维修性设计各环节之间以及维修性设计与产品设计其他方面之间的信息交互关系;然后深入研究民机维修性并行设计团队的工作模式,分析并确定维修性并行设计团队的人员组成,提出维修性并行设计的协同工作模式.最后结合某型飞机前起落架系统给出了维修性并行设计实例.     

民用飞机系统的故障预测与健康管理系统设计

在对民用飞机系统的故障预测与健康管理系统及其重要作用进行论述的基础上,分析了故障预测与健康管理（PHM）、视情维修（CBM）、自主保障（AL）及其相互关系。同时,论述了民用飞机系统的故障预测与健康管理系统的几个主要功能模块。     

民用飞机制造企业特殊工种管理系统设计

以实施民用飞机制造企业安全质量标准化为背景,分析了民用飞机生产过程特殊工种管理面临的现存问题,以特殊工种资质证书管理业务为核心,兼顾民用飞机生产制造过程对安全管理业务所提出的实时性、智能性、全方位、跨厂区等要求,论文采用鱼骨图分析方法,先后提出了特殊工种安全管理业务相关的原因型鱼骨图模型。采用面向对象方法,设计了系统功能架构和技术方案。结合安全质量标准化要求,提出了特殊工种管理标准化实施要点。在企业的实际应用表明:该系统有效解决了特殊工种管理面临的现存问题,推进了企业标准化建设,为其它复杂装备制造行业安全生产管理提供了管理方法和技术参考。     

安全生产应急救援综合管理系统的设计与实现

为了实现应急救援工作及时有效,各个部门在工作中相互协调,论文提出了将流程管理技术引用到传统的安全生产应急救援系统中.为此,首先介绍了安全生产应急救援综合管理系统的架构设计和功能模块设计,然后对安全生产应急救援综合管理系统进行了流程设计与建模,提出了基于.NET功能实现并分析了其实际应用价值和意义.     

基于Web的民用飞机生产能源管理系统的设计与实现

为了优化民用飞机企业生产流程中的能源数据信息管理,论文提出一种基于Web的能源管理系统的设计方案.首先介绍了本系统采用的分布式数据采集、集中化管理的拓扑结构理念,然后强调了表现、业务及数据三层合一的架构设计模式,最后对基于.NET平台的能源管理系统进行了功能介绍.     

基于气动技术的飞机起落架演示仪开发

固定翼飞机起落架的工作过程、原理、结构、传动及其控制系统是航空类专业的重要知识内容。起落架系统结构复杂，现有教学条件难以满足教学需要，基于此，论述了基于气动技术的飞机起落架演示仪开发。运用人机工程，将其设计为一种便携式教学演示设备。基于民航固定翼飞机起落架结构进行演示仪机械结构设计，采用气压传动作为系统动力驱动，基于PLC实现设备演示的控制功能，其演示动作及其流程与民航客机起落架的收放动作完全一致。该设备已在我校成功应用，显著提高了相关知识内容的教学效果。     

民用飞机燃油系统试验高度模拟系统设计

地面试验室试验是开展民用飞机燃油系统试验的重要组成部分。地面试验中高度模拟系统的建立对模拟燃油系统的工作状态具有重要意义。设计了适用于民用飞机燃油系统试验的高度模拟系统,并对系统工作原理进行了介绍,对其中的负压调节系统、引气调节系统、液压伺服系统、控制系统进行阐述,分析系统运行状况。结果表明:在模拟飞机爬升过程中,系统控制的平均相对误差为0.02%;在模拟飞机下降过程中,系统控制的平均相对误差为0.06%;当进行全剖面模拟时,系统控制的平均相对误差为0.09%。因此,高度模拟系统能够准确模拟飞机燃油箱内的气压变化,并且能够为开展民用飞机的燃油系统试验提供支持。     

民用飞机环控系统用电设备的电磁兼容设计

民用飞机涉及的电磁环境极为复杂,电磁兼容设计是飞机电子电气设备能否正常可靠运行的关键因素之一。简要描述了电磁兼容的主要内容以及设计过程中需考虑的基本方法。针对飞机环控系统电子电气设备的特点,定义了不同种类设备的电磁兼容设计要求,对环控系统用电设备的EMC设计具有一定的指导意义。     

民用客机排液要求研究

研究了民用客机排液技术的适航条款、分区布置及设计要求。通过对适航条款进行梳理,明确了防火、闪电防护、坠撞安全、防冰等相关适航条款,并罗列燃油系统、动力装置等飞机系统对应的适航条款。从飞机级考虑了排液布置的分区问题,并给出了民用客机防火分区方法和闪电防护分区方法以及各个区域对应的设备安装位置。按照系统级要求,总结了排液设计的关键因素:液体收集、排液管路布置、空中排液整流设备的设计要求,为飞机详细设计阶段提供基线依据。     

民用飞机主起舱过热探测系统设计研究

民用飞机防火系统为多个区域提供防护。主起舱是民用飞机主要防火区域之一。对民用飞机主起舱过热探测系统的设计依据、设计原则及布置分析进行阐述,描述了主起舱特点及相关设备功能,为民用飞机发动机着火探测系统设计提供一定支持。     

民机项目研制设计过程质量管理

依据国际航空航天质量系列标准要求、SAE ARP4754A民用飞机与系统研制指南要求以及项目管理相关知识,提出了民机项目研制设计过程质量管理模型,阐述了设计质量保证以及设计质量控制的具体内容和方法,总结了设计过程质量数据以及数据的统计分析方法,并提出了设计质量改进的具体措施。     

管路长度对BC超细干粉灭火剂管内流动阻力影响的试验研究

BC超细干粉灭火剂是指能扑灭B类、C类火灾的超细干粉灭火剂,因其洁净、环保、安全无毒、性能稳定,被认为是适用于民用飞机替代哈龙灭火剂的理想环保灭火剂。本文通过试验分析的方法研究了管路长度对BC超细干粉灭火剂管内流动阻力的影响,得出了BC超细干粉灭火剂在管路中流动的压力损失与管路长度之间的关系,并通过试验数据拟合出经验公式,用于指导工程设计,为民用飞机灭火系统的设计提供了技术支持。