基于全寿命周期成本理论的继电保护设备管理

对全寿命周期成本理论做扼要介绍,在此基础上建立数学模型,引进实际运行数据,对影响继电保护设备安全运行的相关因素进行研究,最后提出科学、合理的管理建议,以期不断提升继电保护设备的管理水平。     

基于全寿命周期的配网设备管理研究

电力企业是资产密集型、技术密集型企业。但是,受制于传统计划经济体制下的管理模式,我国目前大多数电力企业的设备管理依然是粗放型的,由此导致设备的更新换代费用高昂,设备维修费用以及维护成本较高,每年电力企业投入大量人力、物力进行资产清查,以改善账、卡不符的问题。现通过总结全寿命周期分析方法,提出了配网设备全寿命周期管理的具体措施。     

基于全寿命周期管理的输电工程规划设计

分析了我国传统的输电工程规划设计的不足之处，引入全寿命周期管理的理念，设计出一种基于全寿命周期管珲的输电工程规划设计模式。以某直流输电工程为例，在常规设计的基础上进行设计方案的全寿命周期费用决策，验证了该设计模式的合理性。     

产品全寿命周期的可靠性研究

产品的寿命周期通常包括几个阶段,每一个阶段的活动都会对产品的可靠性产生重大的影响.本文即对影响产品寿命周期各阶段包括方案设计、详细设计、制造以及使用和维护阶段可靠性的因素进行了探讨.     

基于刀具全寿命周期管理的信息编码研究

分析了刀具全寿命周期管理的概念,将刀具全寿命周期管理划分为刀具预备期、使用期、报废期3个阶段。基于刀具全寿命周期管理过程,研究刀具的编码原理、基本构成和实现途径。采用混合分类法并按面向对象思想对刀具资源进行分类,提出柔性编码系统中刀具资源信息编码的实现方法。     

基于全寿命周期的110kV变电站工程造价成本管理

以全寿命周期造价管理为理论基础,对110kV变电站项目各个阶段进行相应的工程造价成本管理分析。     

数控刀具全寿命周期管理研究

针对传统刀具管理模式中的一些弊端,围绕刀具的投入期、使用期和报废期提出了刀具全寿命周期管理的概念,并提出刀具成本核算的具体方法,利用基于刀具理想切削过程的时间累计法,加工工艺、数控编程及刀具选择的分析及改善,实现了刀具成本核算中的加工成本的核算。     

全寿命周期发动机大修成本优化研究

当前情况下,伴随着我国经济社会的不断发展,许多发动机在实际维修以及后续检修过程中,经常会出现许多技术操作问题以及设备故障问题,为了进一步提升发动机全寿命周期检测工作,以及后续设备维护工作的实际效率,必须要认真研究全寿命周期发动机大修的具体成本数额,以及相关的成本构成。因此,笔者将在文章以下内容中,结合发动机大修的具体成本构成,认真分析发动机全寿命周期维修与维护的具体方法。     

刍议大运量地铁电梯设备的全寿命周期管理

随着社会经济的快速发展,城市建设水平不断提高,人们对美好物质生活的追求日益提升。地铁的大规模建设和发展能有力缓解日益增加的交通压力,地铁的便捷使其成为市民出行的重要交通工具。地铁系统中众多综合复杂的设备设施共同运行,这些设备设施的安全、长久、可靠运行是各运营单位设备维护的重要目标。电梯系统作为仅次于行车系统的重要运载媒介,在乘客大运量运载过程中起到关键作用,故而确保电梯系统运行正常是保障轨道交通系统安全运行的关键环节。现从地铁设备设施持续安全可靠运行的视角出发,探讨地铁电梯系统维保的全寿命周期管理,可为地铁运营单位的电梯系统全寿命周期管理提供参考。     

基于可靠性的设备全寿命周期维修时刻决策建模研究

基于可靠性理论,研究了设备维修决策量化分析方法。阐述了预知性维修时刻对其设备安全性和经济性的影响,然后运用可靠性理论建立了以设备全寿命周期内单位时间维修费用支出最小为原则的最佳维修时刻优化模型。通过实例验证了该模型的正确性和实用性,可有效适用于设备最佳维修时刻的确定。     

应用寿命周期利润 寿命周期费用分析法 提高设备的寿命周期效益

设备管理人员要把注意的焦点放在围绕以设备为中心的投入和产出上,以追求最大利润为目的.本文从设备系统的角度,对寿命周期利润(LCP)的概念及其费用分解、寿命周期损失、寿命周期费用,寿命周期利润与费用的关系,以及提高寿命周期利润措施等问题进行了讨论.     

全寿命周期企业信息系统评价模型研究

针对企业信息系统评价的特点提出了全寿命周期评价体系，对系统实施的计划阶段、项目阶段、提升阶段分别依据其评价的侧重点与内容建立多层次的评价指标，并采用层次灰色评价法建立了全寿命周期企业信息系统评价模型，最后通过实例分析说明了全寿命周期信息系统评价模型的科学性和适用性。     

资产全寿命周期管理信息监测提升研究

为落实电网资产全寿命周期管理信息监测工作部署,发挥信息监测对资产全寿命整体业务管理的带动作用,对资产全寿命周期管理信息监测工作进行研究,解决目前在技术改造和大修工程项目指标统计中存在的统计周期长、无明确时间节点、统计风险高以及缺乏时效性等问题,提高技改大修项目指标统计的准确性和灵活性。通过本次研究,期望提升实物资产管理信息监测指标和日常信息监测评价应用工作的高效性、准确性、安全性,实现资产管理目标策略及指标分解执行管控实时监测的全覆盖应用。     

产品全寿命周期过程建模和重组需求分析

从我国企业所面临的挑战,提出了进行产品全寿命周期过程建模与过程重组的必要性。在此基础上对产品全寿命周期过程的建模,分析、评估和优化需求进行了分析,提出了产品全寿命财期过程建模的目标和设计技术要求,并采用ＥＰＭＳ系统进行了飞机研制过程的建模。     

全寿命周期企业信息系统评价模型研究

针对企业信息系统评价的特点提出了全寿命周期评价体系,对系统实施的计划阶段、项目阶段、提升阶段分别依据其评价的侧重点与内容建立多层次的评价指标,并采用层次灰色评价法建立了全寿命周期企业信息系统评价模型,最后通过实例分析说明了全寿命周期信息系统评价模型的科学性和适用性。     

地铁列车全寿命周期精细化管理

地铁列车作为乘客的载体,其安全性、稳定性和可靠性需要良好的维护来支持。如果能对车辆的整个生命周期进行维修研究,了解车辆在使用期间的性能和故障规律,就能减少不必要的过度修,同时对已发现的风险点,进行及时预警、触发预防修,更好地充分发挥维护、检修的价值。基于此,本文主要对地铁列车全寿命周期维修策略进行分析探讨。     

CALS环境下基于多色集合理论的产品全寿命周期支持系统

CALS系统通过产品全寿命周期支持系统(Product Life-cycle Support System,PLSS)实现产品信息的高度共享,而产品全寿命周期数据模型(Product Life-cycle Data Model,PLDM)是PLSS系统的核心与关键.提出了CALS系统的全寿命周期过程模型,建立以PLDM...