浸渗剂及无机浸渗剂的应用

近年来,对于铸件的砂眼、气孔的修复,采用了某些粘接方法。如在缺陷处用有机胶粘贴玻璃纤维布,或掺入金属粉粘补。氧化铜无机粘接剂由于套接强度高、耐高温、不老化,也被广泛应用。如直接粘堵较明显的小砂眼;在砂眼或渗漏处钻孔,粘入销钉或螺钉;将缺陷部位加工成坑槽,粘入相应的金属块;以及和银汞合金配合修补机床工作面缺陷等等。这些方法都不同程度地发挥了作用,收到了显著的成效。我们在一九八一年研制成功的C—2无机胶粘剂,流     

粘接应用实例

一、我厂自制的二千二百吨油压机,有部分铸青铜铜套,由于铸造质量差,砂眼、缩孔密布,不宜使用。但考虑到其尺寸大,壁薄,铸造困难,而且其缺陷在加工中才暴露出来。因此,为了不使铸件报废,我们采用AR-5耐磨胶对铜套中的砂眼、缩孔进行粘补,取得了满意的效果。粘接工艺: 1、表面处理: 用刮刀或锯条将铜套的砂眼、缩孔中的型砂和杂质清除干净,使其露出铜的光泽,然后用丙酮清洗,除净油污。 2、调胶粘补: 将AR-5耐磨胶的甲组份和乙组份按1∶1挤在干净的玻璃板上,并调匀。调匀后的胶为灰白色,此时即可进行粘补。将调匀的胶涂在经过处理的表面上,但     

无机导电胶用于待电镀件气孔砂眼的修复

在铸件气孔、砂眼、裂纹的修复方面,氧化铜无机胶粘剂已发挥了重大作用,应用有机胶粘剂粘接修复的事例也屡有所见.但是,氧化铜无机胶粘剂不耐酸、碱,有机胶粘剂一般不耐高温。粘补以后尚需接触酸、碱介质及需要热处理等受热工件,则不能采用上述胶粘剂。缝纫机零件铸造后发现的气孔、砂眼等的修复,就遇到这种情况。如缝纫机上轮铸造后还得经过酸洗、电镀等工序,工件直接和酸接触,电镀后,还有一个加热到120℃的烤漆过程。这类因铸造缺陷     

发动机气缸体的粘接修复

1前言在气缸体的维修中经常出现下列各种问题：气缸体冻裂；捣缸引起缸体破损；铸件缺陷（砂眼、气孔、疏松）出现的渗漏；防冻液等的腐蚀；干式缸套的松动以及窜水（缸筒破损）；缸盖螺纹滑扣；缸体掉“耳朵”；水（油）堵的渗漏；连接面的渗漏等。近年来我们采用粘接技术进行了修复，效果很好。现将几种主要的修复实例介绍如下。2气缸体粘接修复实例2．1气缸体冻裂的粘接修复北方冬季稍不注意发动机缸体就被冻裂，也有炸裂的，经实践验证，我们认为HY－914胶粘剂粘补缸体比较好，而且采用胶粘剂和机械配合的方法进行粘接，效果较理想。粘…     

一种新型的铸件修补材料——“秦春”牌铸工胶

铸件的砂眼、气孔缺陷,传统的修补工艺是采用纯镍焊条或铸铁焊条焊补。这种修补成本高、效率低、劳动强度大、有时还造成废品。针对上述问题,在不影响铸件强度、性能、外观和使用的情况下,我们对铸件的非加工面上的一些小气孔、砂眼以及次要部位的加工面上的一些小缺陷,采用江苏泰兴市胶粘剂厂生产的“泰春”牌铸工胶代替焊补,保证了质量。“泰春”牌铸工胶是一种双组份常温固化型胶粘剂,分别用软管包装。由环氧树脂、固化剂、增韧剂、活性稀释剂及各种优质填料配制而成,具有较好的耐热、耐蚀性和较小的收缩性。它可用于铸     

一种新型的铸件修补材料——“泰春”牌铸工胶

铸件的砂眼、气孔缺陷,传统的修补工艺是采用纯镍焊条或铸铁焊条焊补。这种修补成本高、效率低、劳动强度大、有时还造成废品。针对上述问题,在不影响铸件强度、性能、外观和使用的情况下,我们对铸件的非加工面上的一些小气孔、砂眼以及次要部位的加工面上的一些小缺陷,采用江苏泰兴市胶粘剂厂生产的“泰春”牌铸工胶代替焊补,何证了质量。“泰春”牌铸工胶是一种双组份常温固化型胶粘剂,分别用软管包装。由环氧树脂、固化剂、增韧剂、活性稀释剂及各种优质填料配制而成,具有较好的耐热、耐蚀性和较小的收缩性。它可用于铸     

YW—1无机胶性能及其影响粘接强度的因素分析

YW—1胶属双组份磷酸盐高强度耐热结构胶,在一定的结构粘接下,能获得很高的粘接强度,并能承受较高的温度。充分利用这些特点,能解决各方面的同题。多年来,已较普遍地应用于: 1、各种金属切削刀具(包括石油、煤炭地资钻头)。 2、各种专用精密量具。 3、冲压模(导柱、导套、凸模的粘接)。 4、铸件砂眼、气孔、裂纹的粘补。 5、设备制造及粘接修复。 6、重大废品的挽回等方面。粘接强度的高低,直接影响到应用,影响粘接强度的因素很多,主要的有下列几个方面: 一、粘接接头结构对粘接强度的影响     

设备的粘补修复实例

用粘接技术粘补设备时,首先要了解被粘补设备的材质、受力情况和形状,是粘接还是密封,以及介质、温度、电性能等,然后按此要求设计胶粘剂配方(或选用合适的商品胶)和粘接工艺,如有少许失误,往往就会造成粘接失败。现举些应用实例,供参考。一、汽车发动机壳裂纹的修复一台四吨汽车的发动机壳侧旁裂纹,长100mm,铸铁材质,要求粘接耐温120℃,耐油水。采用耐温155℃、剪切强度达30MPa、耐油水、耐湿热性能良好的粘合剂粘补,效果很好。     

FZ—Ⅱ胶用于耐压铸件气孔、砂眼的填补粘接

本文介绍了FZ-Ⅱ胶的主要性能、耐压铸件气孔、砂眼的填补粘接工艺及其应用实例。     

15万伏变压器的粘接堵漏

1前言铜陵电厂1＃机15万伏变压器，自1993年发现焊缝漏油，虽经数次粘堵仍未解决问题，造成大面积油迹斑斑，影响外观及安全，求助解决。由于以前选胶不妥及表面清洗不佳，故屡次失败，现选用吸油胶及高强度胶，采用复合粘涂法，一次修复成功。2粘补工艺的确定粘结剂在粘结时大多是怕油的，粘接界面只要存在微量油渍必将严重影响粘接结合力，而变压器工作时内部储油，并有一定的油压，在底部焊缝处漏油是无法情理干净的。用常规粘补只能一时止漏，因为结合界面油渍不能彻底清除，油液对界面浸润、伸展，隔数日或一段时间后仍出现漏油是必然…     

浅谈树脂类材料的开发利用

树脂类材料除在化工防腐中被采用外 ,还用于其它领域。经过我们多年实践 ,较好地开发了它们的用途。1　在修复金属铸件方面的应用在化工机械、设备制造中 ,常用的铸件多为铸铁、铸铜、铸铝等。它们在铸造过程中不可避免地会产生一些气孔、砂眼、分层、乃至于孔洞等缺陷。这些缺陷的存在直接影响产品的质量 ,甚至造成报废。由于这类铸件的使用温度不高 ,大部分接触油脂类物质 ,故侧重解决的是表面的修复和防渗漏问题。下面介绍两种修补方法 :1 .1　金属胶泥修补法 :对机加工面出现的气孔、砂眼、孔洞 ,可采用金属胶泥修补法 ,这种方法是先将…     

泰春牌铸工胶的铸件修补技术

铸铁、铸钢、有色等铸件在非装配面、非工作面存在外观缺陷,如缩孔、气孔、砂眼、麻坑等,若就此使用,有碍质量;若将其报废,无疑是极大的浪费。为使该类铸件起死回生,常采用铸件修补技术。对于不同的铸件,可以有不同的修补方法。在不影响铸件强度和使用性能的前提下,首选的方法当然是用铸工修补胶。用铸工胶修补铸件,使用方便、成本低廉、质量保证。江苏泰兴市胶粘剂厂早在十几年前就开始生产、销售铸工修补胶。经过十多年的发展,铸工胶的品种、质量都有了很大提高,并且也积累了丰富的铸工胶修补技术。现就人们关心的几个问题说明如下:1　颜…     

粘接技术在设备检修中的应用

简述了粘接技术在铸铁件裂纹修补、阀门砂眼堵漏、零部件缺陷修复中的应用。     

粘接技术在食品工业中的应用

粘接技术具有工艺简单、强度大、密封好、成本低等特点,广泛应用于国民经济各个部门,在国民经济中发挥着愈来愈显著的作用。几年来,我市在食品工业上也推广应用了粘接技术。二、胶补食品机械零件,尤其是铸铁箱体,由于各种原因造成破损,均可进行胶补修复。某食品厂的一台I-IB型浓浆泵,底座是个重300公斤的铸件,由于搬运中跌落,致使底座一角成为两个裂块(见图2)。采用HJ-101胶粘合后,使用近一年底座仍完好。胶补工艺为:将裂块1与底座先配钻出两个安     

粘接技术在水电机组安装中的应用

１　前言在瑶山贯流式水轮发电机组安装中，由于设备的设计或加工工艺的某些缺陷以及安装质量等因素，造成电站水轮发电机组某些密封部件不同程度的泄漏。我们采用粘接技术对其进行修补粘堵，效果良好，保证了机组按期运行投产。２　粘堵实例２．１　单向阀砂眼的粘堵电站排水，是由水泵将集水井中的渗漏积水排至下游尾水，单向阀设置在水泵出水口，防止尾水倒灌。在试运行中，发现２＃单向阀阀体铸件有较大的砂眼，漏水严重。我们采用１０８带压堵漏胶粘堵，此胶包括３个组分，既可单独使用，亦可混合使用。按其使用说明，先用刮刀将砂眼中…     

乐泰厌氧密封胶与局部浸渗技术

美国乐泰[LOCTITE]公司是世界上著名的专业粘接密封胶生产公司,它生产的粘接密封胶达三百余种,产品销售世界各个角落,给工矿、企业带来便利。我国与美国乐泰公司合资兴办的企业,首批产品已达五十余种,在简化结构、堵砂眼、微孔等方面,乐泰厌氧胶发挥出重大的作用。我厂是生产拖拉机、     

厌氧浸渗胶在水泵铸件上的应用

铸造是一个比较复杂的生产过程,无论生产手段和条件如何优越,但出现铸件的废、次品总是难免的。为此,我厂铸件的废、次品率一直较高,除了某些宏观缺陷外,泵壳的渗漏问题时有发生。从前挽救这些废、次品的办法主要是靠焊补,由于种种原因,其效果是不理想的。厌氧胶浸渗技术,对泵壳上微气孔的密封有较好的效果,其基本原理是利用该浸渗剂“厌氧固化”的特点。胶液一旦浸入微气孔中,就将孔中空气排出,形成了缺氧固化的条件,在室温下自行聚合成体型高聚物,这样既充满了微气孔,又牢固地粘附在孔壁     

电刷镀与钎焊,粘接粘涂复合修复技术的应用

采用复合修复技术，可以解决电刷镀技术难以修复的深度拉伤，大面积严重磨损，深坑以及铸件的砂眼或缺陷的技术难题，从而拓宽了电刷镀应用范围，该文以修复实例叙述修复工艺及应用效果。     

胶泥在修理中的应用

胶泥,即用胶粘剂与不同材质的粉末或玻璃纤维(填料)均匀混合而成的泥状胶粘原料。在特定的情况下,用胶泥修补零件、物品,不仅节省胶粘剂,降低成本,还可以改善胶粘剂的机械性能,以满足使用要求。如增加胶粘剂的粘度,使之不易流淌而便于粘接操作;减轻胶液的聚缩性,防止胶接层出现气孔。加入不同的填料,还可以得到某些特殊性能。用胶泥还能修复一些缺肉掉渣的缺陷,乃至可以制作小型零件。     

粘接技术在机械工业中的应用(续)

八、机械维修在机械产品的维修中,用粘接技术解决问题,常遇到磨损、破裂和自身缺陷方面的较多。1、机床导轨因工作运动磨擦,会产生拉毛、划伤或凹陷等磨损现象,可用多种粘接方法修复。对拉伤等部位铲成平底或尖底沟,除去油污。将胶涂布于沟槽中,稍高于工作面,完全固化后刮平。常用的胶粘剂为耐磨性胶如 AR 型耐磨胶、HNT 耐磨涂料或加进耐磨填料的自制环氧树脂类胶粘剂。2、对磨损面大而严重的导轨面可采用