阀体端面加工用多回转气动专用夹具

介绍了加工阀体端面用多回转气动专用夹具的结构特点、工作原理和性能。     

磨削圆柱端面用的夹具

我厂磨工赵光平同志,在加工如图1所示的工件时,改进了一套夹具如图2。夹具体上有8个孔,每个孔可以装入8个工件。工件不磨光的端面跟夹具体的端面平行,并且在一直线上,这样才能保证磨削以后,工件的尺寸一致。工件装好后,用黄铜螺钉紧固,然后把夹具装在电磁工作台上吸牢,即可进行磨削。使用这套夹具加工,     

车床端面加工的高效夹具设计

在车床上加工工件是机加工最普遍的内容之一。在长期的生产实践活动中,经常会遇到端面的批量加工问题,特别是小棒料的批量加工,如铰刀、丝锥、冲针、塞规、隔离套、电动工具的输出轴、齿轮轴等。这些零件一般批量都很大,有的甚至是长年累月生产。当加工这些零件时,常用的方法是单件加工,不但加工效率低,工人劳动强度大,而且加工后的零件一致性差、精度低,加工后端面还会留下一个中心凸点（从理论上来说,中心凸点是不可避免的）。     

磨球形弧端面用的夹具

7301型向心滚柱轴承中的滚柱,它的端面为球形弧(如图1)的,而且加工精度要求又比较高。我们在领导的大力支持及同志们的热情帮助下,创造了一种专用夹具,经使用证明:不仅保证了精度要求,而且生产效率也很高。现把夹具的简单结构介绍如下。一、原理及结构夹具结构很简单,主要由以下几部分组成(如图2):固定盘6是不转动的,它的上面挖有滚道,以保证工件能沿着一定轨道旋转。主轴1穿过固定盘6的中心,由蜗杆5和蜗轮4带动旋     

用端面外圆磨床磨球面夹具

我厂加工图1所示锥齿轮时,其加工难度主要表现在最后一道磨球面工序上,我厂没有球面磨床,为了解决生产急需,经过我们反复认真地研究与讨论,设计制造出了如图2所示的磨球面夹具,经使用,它具有效率高、调整方便、定位装夹可靠、性能稳定、制造简单及造价低廉等优点。此夹具本体用软轴与机床主轴联接,主轴旋转通过软轴带动工件以O′O′轴心线转动,工作人员拨动手柄左右摆动,使工件又以OO为轴心线,以R69为半径摆动,尺寸69可用推钉及拉钉调整,再做一半径为R69的圆弧面凹板,调整到工件以R69为半径摆动时,其右端的摆动轨迹能与凹…     

自制三用游标卡尺端面研磨夹具

在修磨三用游标卡尺(以下简称卡尺)测深部位时,以前我们在平板上对主尺测深基面与测深尺端面进行研磨是靠人工找正,难以保证卡尺端面与主尺基面相垂直.现在自制了卡尺端面研磨夹具,使用它磨出的测深尺垂直度好,并可显著地提高修理效率.     

自制三用游标卡尺端面研磨夹具

在修磨三用游标卡尺(以下简称卡尺)测深部位时,以前我们在平板上对主尺测深基面与测深尺端面进行研磨是靠手动找正,难以保证卡尺端面与主尺基面相垂直。现在自制了卡尺端面研磨夹具,使用它磨出的测深尺垂直度好,并可显著地提高修磨效率。     

车端面夹具

图示夹具是用来加工柴油机中的摇臂两端面的,它具有结构简单、操作方便的特点。原来使用外张式弹簧夹头心轴,由于央具本身的加工精度和热处理淬火等原因,致使工件两端面的平行度和对孔的垂直度不     

磨端面夹具

深井抽油泵缸套(图1),两端面对内孔中心线的跳动允差0.005毫米,这样高的位置精度要求,必须在夹具设计中完全消除定位误差,并以精磨内孔为定位基准。为此,我们设计制造了偏心定位夹紧端面磨用夹具。其结构如图2。夹具使用时,将工件装入心轴后,定位套2起初步定位作用,弹性套3靠本身的弹性,便与工件内壁紧密     

端面磨削夹具

工件如图1所示,由于直径小、轴向短、精度高,加工比较困难。特别是端面磨削加工常出现工件飞出、移动等现象,生产效率很低,加工质量难以达到要求。为此,我们设计了磨削夹具(图2)。     

端面磨夹具

我厂在生产热水器的电磁阀时,遇到如图1所示的关键零件——固定衔铁。该零件的特点是精度要求高,生产批量大(日班产5000件)。加工难度主要表现在最后一道工序端面的磨削上,此工序加工起来比较困难,经过我们反复认真地研究与讨论,现设计出如图2所示平磨夹具,解决了磨削平面的问题。     

端面磨夹具

我厂产品中有一关键零件-固定衔铁如图1所示。该零件的精度要求较高，生产批量大，加工难度主要是最后一道工序磨端面B，由于端面B对中心线有垂直度要求，此工序加工比较困难，经过试验研究，设计出如图2所示平磨夹具。该夹具由底座1、顶杆2、弹簧3、内圈4、外圈5、压柱6和夹紧螺钉7等组成，从图中可看出，一个夹具可装30个零件，每次磨削时机床工作台可放6个～8个同样的夹具，这样一次可磨削180个～240个零件，加工的时间约12min，就能班产（按7h计）6300件～8400件，足以满足产量的要求。夹具是利用外圆柱面及其环形端面定位，与零件设计…     

加工油缸用夹具

制造和修理油缸經常要用管孔作基准加工外圆和端面。利用现有活顶尖稍加改装就成了一种相当精密、耐用的缸筒夹具(见附图)。端盖1使工件初定位,     

实现工件全长车削加工的端面驱动夹具

端面驱动夹具+尾架顶尖夹持轴类工件,可以实现一次装夹完成全长车削加工,加工精度和加工效率高。介绍了该端面驱动夹具的工作原理和应用特点。     

用立铣刀端面加工螺旋面

我厂产品中有如图1所示的一批零件,在圆周上,有3个均布的小凸台,在小凸台上需加工出一个与底面成θ角,同时又有一个螺旋升角为α的斜面。由于零件上有一较高的突出物(图中未画出),无法采用车削加工。考虑到生产成本,在普通铣床上用分度头挂轮带动横向拖板进给,以满足螺旋升角α的要求,同时利用立铣刀的端面进行加工,达到图纸要求。     

一种加工铸件孔的新方法和夹具

最近我们在试制一种新的液压换向阀时,由于没有专用的加工机床,加上这种阀质量及体积均比老产品大一倍以上,若采用传统的装夹和加工方法来加工阀孔,则显得劳动强度大,生产效率低。为此,我们采用了一种新的加工方法,不仅可减轻操作者劳动强度,而且加工出的阀孔精度也普遍提高,为后面工序的进行创造了有利条件。 1.加工原理及夹具结构 传统的加工阀孔工艺是将工件装夹在装有车床夹具的车床主轴上,刀具分别装于刀架或尾架上,通过     

汽轮机静叶片端面加工通用夹具设计应用

汽轮机静叶片端面加工作为关键工序,其加工精度对装配及机组性能影响较大。传统的加工方案因加工效率低,加工精度差,已不能满足实际生产需求。随着加工工艺及制造技术的快速发展,工序集中加工方案已经占据主导地位,加工效率及精度较高,同时对夹具的稳定性、可靠性、安全性及可操作性要求都比较高。汽轮机由多个级静叶片构成,随着通流变化的要求,静叶片的外形轮廓及结构均存在差异,这对夹具的设计提出了更高的要求,加工过程中每级叶片均采用专用夹具,夹具制造成本过高,对于企业来说是一种负担,不利于可持续发展,设计低成本的通用夹具是解决问题的关键。因此,应用Creo Parametric三维软件,通过不断优化与仿真演练完成了通用夹具的设计方案与制造,最终实现了快速换模,提高了加工效率。     

平磨端面夹具

我厂生产的行星齿轮,内孔与端面跳动控制在0.02mm内,我们在平面磨床上采用夹具将工件夹紧后磨削。使用时把手柄7插入锁母6孔内,顺时针方向转动,锁母6使胀套2向下移动将工件胀紧,导向销4可防止胀套转动。卸下工件时,只要逆时针转动锁母6即可。     

铣端面高效夹具

我们受《机械工人》八一年第一期介绍的活功钳口的启发,设计制造了一副特殊钳口,安装在平口钳上,用于立式铣床加工手扶拖拉机零件倒挡拨叉φ16端平面。经使用证明,效果显著、使用方便、质量稳定,深受工人的欢迎。夹具结构见图2,主要由右钳口2、工件定位杆3、角度定位杆4、左活动钳口6。平口钳1等组成。使用方法:工件以孔定位分别串装于     

弹簧端面车削夹具

簧丝直径在10毫米以上的螺旋弹簧,通常用1050～1150℃的高温加热,锻碾扁两支承端圈的料长;然后用900～1000℃的高温加热与热卷成型。但因,(1)重要用途的弹簧,为了提高其强度,在材料表面上要尽可能减少脱碳层,为此常采用磨光钢丝,并且工序加工不允许超过600℃的高温加热;(2)簧丝直径在20毫米以下的弹簧采用冷卷成型比热卷成型经济,