超深基坑承压水处理的绿色施工技术——“隔、抽”结合的降承压水控制

在地下空间施工过程中,深基坑的地下承压水处理受到越来越高的重视。传统对承压水的处理大多采用"降、抽"的方法。上海轨道交通10号线南京东路站南、北端头井及标准段为多个独立基坑依次开挖,并涉及运营中的地铁2号线隧道及重点建筑物保护。秉承"绿色施工、保护环境、节约资源"的理念,在多个相邻深基坑施工中采用了"隔"、"抽"相结合降承压水的绿色控制技术,主要是加深围护地墙、隔断承压水,减少了坑内降承压水对周围环境影响,达到了良好的效果。     

地铁深基坑承压水处理方案比选研究

杭州地铁城站站深基坑施工面临承压水突涌的问题,结合承压水现状及周边条件,对深层旋喷桩止水帷幕、灌浆止水帷幕和地下连续墙止水帷幕这三种承压水处理方案进行了技术经济比选。重点论述了采用连续墙作为止水帷幕隔断承压水的处理方法,并将该法应用于实际工程,收到了预期的效果。     

超大、超深基坑降承压水施工技术

在深基坑施工中,承压水控制和处理对基坑安全的影响越来越明显。传统的承压水处理方法,主要是在坑内或坑外抽取承压水以降低承压水头,而上海月星环球商业中心工程中对承压水的处理,采用了加深地墙深度、完全隔断承压水层并辅以坑内降压井的施工技术,取得了良好的效果。     

N-JET隔断车站基坑深层承压水的应用

结合宁波地铁工程,南高教园区站5-ⅠB区承压水抗渗流系数不满足设计要求,周边环境要求较高,存在敏感建筑物或管线的情况下,降水已无法满足变形控制要求。面对该难题,车站基坑采用N-JET高压旋喷桩(半圆形)切断⑧层承压水层,高压旋喷桩桩顶高于地墙墙趾以上2 m,紧贴地墙并穿透⑧层承压水层底以下2 m。论证表明,N-JET高压旋喷桩对隔断深层承压水具有较好的效果。     

深基坑施工对历史建筑的变形影响及控制研究

城市建筑密集区内深基坑施工对邻近历史建筑的影响及其保护是城市地下空间开发过程中出现的典型技术难题。结合某紧邻历史保护建筑的地铁车站深基坑工程,基于FLAC3D建立考虑土体与结构相互作用的三维整体计算模型,采用三维数值模拟结合现场监测对复杂环境下深基坑施工对历史建筑的变形影响及相应变形控制措施进行研究,探讨不同基坑支护方案及技术措施对基坑变形控制及历史建筑保护的有效性。结果表明:计算模型能够较好地预测基坑围护墙变形及对邻近历史建筑沉降的影响,隔断桩侧向变形及建筑基础沉降与基坑围护墙侧向变形具有较强的关联性,是否设置单排隔断桩及隔断桩间距调整对土体侧向变形的影响较小。     

地铁砂卵石地深基坑承压水处理方案比选研究

本文通过杭州地铁富春路站工程深基坑施工面临承压水突涌的问题,结合承压水现状及周边条件,对三种承压水处理方案进行了工期、安全、技术、经济比选。     

CSM工法在软土地区深基坑承压水控制中的应用

以上海前滩33-01地块项目深基坑工程为背景,介绍了软土地区深厚承压水含水层的水文地质条件下,在上海地区首次采用50m深CSM工法等厚度水泥土搅拌墙作为落底式止水帷幕,隔断承压水含水层,保护基坑及周边环境的安全。通过CSM工法钻芯取样结果以及基坑监测数据的分析表明,基坑工程采取CSM工法等厚度水泥土搅拌墙,隔水效果良好,有效的控制了基坑降承压水对周边保护对象的影响,可以为类似工程提供一定的参考。     

微承压水层超深基坑施工降水防渗技术

地铁车站基坑底位于微承压水土层,基坑挖土过程中出现围护渗水口,通过原因分析,提出了处理方案,采用坑外打井降水承压水并封墙围护地墙渗漏点,结合坑内涌水口疏堵封孔处理,完成了坑内涌水口封堵,确保基坑开挖安全施工。指出深基坑围护地墙在微承压水层施工应特别注意,尤其是前后槽墙接缝的刷壁处理,以防地墙出现渗漏点。     

TRD工法在超深基坑工程中的应用

苏州国际财富广场工程深基坑的围护结构采用了地下连续墙形式,其坑中坑开挖深度达22 m.由于地下连续墙未隔绝承压水,且工程北侧靠近轨道交通区间隧道,轨交公司不允许降承压水,因此在坑中坑外围采用了TRD工法墙进行隔断承压水,确保坑中坑开挖时得以疏干,收到了良好的效果.     

上海软土地区深基坑施工承压水风险及其控制

随着工程建设基坑开挖越来越深,地下承压水带来的风险也越来越大。阐述了承压水对深基坑工程危害的形式,上海地下承压水分层类型,通过地铁车站深基坑施工出现围护墙漏水险性及处理方法的工程实例,指出深基坑施工时,要注重对承压水的防范及防水害采取的措施。     

冻结法在顶管工作井外围土体加固封水中的应用

目前,国内超深沉井加固井壁土体一般都采用钻孔灌注桩与多层高压旋喷桩组合的施工方式。在面对土质软弱、孔隙比大以及含水量高等特殊复杂地质条件时,其旋喷桩质量无法保证。当单一的止水帷幕封水效果差时,采用冻结法将沉井井壁周围土体冻结,从而形成复合止水帷幕,确保沉井施工区域内地下水与周边外界的完全隔离,有望解决顶管沉井排水下沉过程中出现的流沙涌水问题。以粉土夹粉砂承压水地层为例,采用冻结法对顶管工作井外围土体进行加固封水,介绍了方案设计、冻结施工以及冻胀融沉控制等方面的技术。该沉井施工中应用冻结法的实例,对今后类似沉井工程采用排水法施工控制地下水和加固土层具有一定的参考意义。     

某住宅楼墙体裂缝成因分析与加固设计

通过对地基土含水量及墙体裂缝特征的分析，得出黄土湿陷性是该住宅楼墙体开裂的主要影响因素，通过对各种地基加固处理方案的比较并结合场地条件，选用高压旋喷桩对地基进行加固，并提出了合理的桩体设计参数，以保证住宅楼的安全使用。     

深基础土方开挖支护方案比选

以厦门环东海域南沙滩护岸整治工程中的盖板涵基础开挖支护方案为例,针对盖板涵设计线路施工部位受限、地下水位影响等特点,通过技术经济分析比对,选择可行的施工方案。对类似施工项目具有一定的借鉴意义。     

郑州绿地广场超深基坑内支撑支护及换撑技术研究

在超深基坑施工过程中,边坡稳定与边坡支护紧密相连,针对性地采用适合工程特点的支护技术不仅可以保证边坡的安全,而且在很大程度上还可以节省土方的开挖成本。该工程中就是采用了土钉墙+内支撑两种组合支护方案,地下水位以上部分采用土钉墙,地下水位以下部分采用环形内支撑,即由三轴搅拌桩、高压旋喷桩、钢筋混凝土灌注桩、格构柱与钢筋混凝土支撑构件组成支撑体系,结构层施工时,又利用了先进的换撑技术,不仅传力合理,而且基坑位移变形较小,为工程的顺利实施创造了良好的条件。     

隔离桩在深基坑开挖保护相邻建筑中的应用

随着上海城市建设的快速发展,如何控制深大基坑开挖卸载对周边环境的影响,保护坑边建筑设施,已经成为非常迫切而重要的课题。目前,隔离桩在深基坑相邻建筑保护的工程实践中得到了一定的应用,但缺乏可靠系统的理论分析研究。本文在数值分析的基础上,对隔离桩的作用机理、桩长取值以及隔离桩结构形式选择等进行了分析研究,并给出了隔离桩桩长、结构形式等对隔离桩实践效果的影响规律。最后本文结合了上海地区几个深基坑工程实践,分析评价了隔离桩在坑边建筑保护工程中的实践效果。     

深圳地区基坑工程发展历程及现状概述

 深圳地区岩土类型广泛,地质条件多变,工程环境复杂,决定了基坑工程及支护技术具有复杂多样性。深圳基坑工程发展历程可分为初级经验、多种技术快速发展、土钉墙时代、各种技术理性应用及变形控制5个阶段。在基坑工程发展过程中,深圳自行研发或在国内率先采用多种新技术,如旋挖–搅拌咬合桩、旋挖咬合桩、冲孔水泥土咬合桩等咬合桩技术,自进搅拌式锚索、高压喷射扩大头锚杆、囊式扩体锚杆等预应力锚杆技术,大直径单管旋喷桩、粉水桩等止水帷幕技术,以及双排桩、复合土钉墙、撑锚混合支护类等多种支护技术,这些技术能够代表国内先进水平。宝吉工业区改造等7个典型基坑工程实例,在基坑规模、深度、周边环境、施工流程、支护方法等方面风格特点各异,代表深圳地区基坑工程特征及最新技术水平。     

高压旋喷桩在超深地下连续墙槽壁两侧加固中的应用

通过对苏州站地铁2#、4#线地下连续墙槽壁坍塌事故的分析,介绍了高压旋喷桩在超深地下连续墙槽壁两侧加固方案的选择及加固的机理,并详细阐述了高压旋喷桩的施工方法和控制要点以及加强技术措施,通过对坍塌槽段加固效果的开挖和施工检测以及超声波检测,有效地避免地下连续墙成槽施工时地面以下20 m范围内再次发生坍塌现象,槽壁稳定性良好,达到了预期效果,表明了高压旋喷桩法对类似复杂土壤条件的加固处理有明显的效果,为避免类似事故的发生提供了借鉴。     

以太广场沉降分析与复合式截水帷幕施工技术

以太广场是外商投资兴建主管的一中高级商业写字楼，它位于广州地铁二号线越秀公园站东侧。在越秀公园站施工期间，引起了以太广场沉降变形，致使广场内部大堂地板砖和广场前地坪开裂。根据施工过程中的水位变化、建筑物沉降及水平位移等监控测量数据，分析了施工对以太广场沉降的影响；同时，简单介绍了针对不同地质对象采取的摆喷帷幕和注浆帷幕组成的复合式截水帷幕施工技术。     

高压旋喷桩复合地基在岩溶地区中的应用

通过工程实例,阐述了高压旋喷桩复合地基在岩溶地区中的应用,验证了该施工方案的可行性,指出旋喷桩具有经济、环保、施工方便等优点,具有良好的经济效益和社会效益,以推广旋喷桩在地基处理中的应用.     

武汉地区地铁车站深基坑变形控制的有限元分析

以武汉地铁车站王家墩东站为研究背景,运用大型通用软件ANSYS对基坑坑底采用旋喷桩加固前后的基坑进行模拟,从地下连续墙水平位移、坑外土体沉降、坑底土体隆起三个方面进行对比分析,得出旋喷桩的存在对地下连续墙的水平位移和坑外土体沉降有一定的限制作用,对限制坑底隆起作用尤为明显,为武汉地区后续地铁车站深基坑变形控制提供一定的参考依据.