炼油装置重点部位工艺防腐蚀措施及注剂喷嘴的设计

介绍了常减压蒸馏装置、催化裂化装置、加氢装置及连续重整装置等典型炼油装置的重点腐蚀部位,分析了腐蚀机理,提出了工艺防腐蚀措施,并对注剂喷嘴结构设计及适用范围进行了归纳总结,为炼油装置的改造、设计与防护提供了借鉴与参考。     

3.2 Mt/a加氢处理装置节能分析与实施

根据中国石化青岛炼油化工有限责任公司3.20 Mt/a加氢处理装置满负荷标定数据进行装置能耗分析,结合装置的生产实际情况,指出装置节能降耗的方向。通过采用先进的技术、优化操作条件、增上技改技措项目和加强管理等措施,提高装置的管理水平,降低了装置能耗,2009年装置能耗累计值为293.44 MJ/t,比2008年下降了34.2％,2010年装置能耗累计值为 198.13 MJ/t,比2009年下降了32.4％,刷新了中国石化同类装置能耗记录,同时也为新建加氢装置或老装置改造提供了节能思路。     

长庆油田苏里格气田凝析油稳定装置HAZOP分析

苏里格气田凝析油稳定装置运行一年来,装置在运行过程中流量、温度、压力、液位与设计值出现偏差,使得装置未能100％满负荷运行。系统地将投入运行的凝析油稳定装置进行危险和可操作性HAZOP分析,通过将凝析油稳定装置划分5个节点,对影响装置的偏差（流量、温度、压力、液位）进行具体分析,找出了影响装置正常操作的客观因素,排查了安全隐患,并有针对性地提出解决方案。该分析方法在苏里格气田凝析油稳定装置中的应用结果表明：HAZOP分析后所采取的措施,不但解决了装置中存在的问题,使得运行参数与设计参数相吻合,起到了“纠偏”效果,而且优化了运行参数,确保了装置安全、平稳、高效运行。     

隔水管伸缩装置技术发展

隔水管伸缩装置是隔水管系统中设计、制造难度最高,结构最为复杂的单元设备。目前国内鲜有技术人员对隔水管伸缩装置进行研究、设计和制造。剖析了伸缩装置的工作原理,指出了伸缩装置的关键功能模块,在调研了国外多家企业的伸缩装置产品后,提出了伸缩装置设计制造中的关键技术,并在此基础上提出了隔水管伸缩装置未来的发展方向,可为隔水管伸缩装置产品的设计提供参考。     

芳烃联合装置的设计及考核

介绍了天津石油化工公司芳烃联合装置的设计和考核情况。该装置由预加氢、连续重整、芳烃抽提、二甲苯分馏、歧化、吸附分离、二甲苯异构化等七套装置组成 ,除预加氢装置采用国内技术外 ,其它装置均采用UOP公司专利技术。装置的工程设计由国内负责 ,设备国产化率达到 95 %。从考核结果看 ,装置各项技术指标达到或超过了合同规定值。     

炼厂干气回收装置工艺技术选择

介绍了炼厂干气的来源、组成和回收的重要性,分别说明3种常用干气回收的装置单元组成、工艺流程及技术特点;干气回收装置流程与乙烯装置工艺流程的相互关系。阐述了干气中典型杂质氧、氮氧化物及砷、汞的特性和杂质对干气回收装置及相关装置的影响及杂质的脱除方法,相关装置对杂质影响的监测及处理程序。干气回收装置技术选择要因地制宜,干气回收装置与乙烯装置联合设计不仅可以减少项目投资,还可以优化装置布置、减少占地,节能降耗。     

常压蒸馏装置能量系统优化改造

通过对装置用能结构的分析,从装置用能、能量转换环节对装置存在问题进一步分析,找到问题的根源和改造方向,采用夹点技术优化装置化换热网络,有针对性地对常压蒸馏装置进行了能量优化技术改造,提高了装置加工量消除了瓶颈;降低了装置能耗,达到了改造目的。     

炼油厂工艺装置间互供料节能控制研究

介绍了传统炼油厂工艺装置间互供料控制流程,分析了传统炼油厂由于受传统设计观念和操作模式的影响,节能设计注重于装置内部挖潜,主要依靠换热流程优化和设备选型措施,因此形成以装置为单位的"能量孤岛"。针对装置间互供料环节能量浪费问题,设计了节能型互供料工艺方案,包括装置互供料工艺原则、工艺流程、开停工方案、正常运行方案。介绍了节能控制、上游装置平稳出料控制、下游装置平稳进料控制等相结合的协调控制方案。     

PP反应器组装和检验要点

煤基烯烃项目主要由空分装置、煤气化装置、甲醇合成装置、甲醇制丙烯装置(MTP)、丙烯聚合装置、硫回收装置组成。第一反应器、第二反应器为煤基烯烃项目丙烯聚合装置中的核心设备,本文对反应器的工艺进程做了简要介绍,重点阐述反应器的组装及检验要点。     

优化加氢裂化装置操作降低能耗

通过对装置能耗的分析,阐述了造成装置能耗偏高的原因,并通过优化装置操作、调整工艺参数等手段大大降低了装置的能耗。     

液化石油气脱硫醇有机废气减排技术

目的炼化企业广泛采用液-液催化氧化脱硫醇工艺脱除液化石油气(LPG)等轻质油品中的硫醇,该过程产生有机废气并带恶臭气味,是VOCs治理难题之一,为从源头上解决该问题,开发了1种脱硫醇有机废气减排技术。 方法基于对LPG脱硫醇过程反应规律的认识,对废气形成特点和影响氧耗因素进行分析,由此确定通过气体内循环技术,以氧气替代工厂风,增加原料预处理进行流程整合,并进行工业应用。 结果该技术在某炼化企业实施后,循环气中氧气和烃类组分的平均体积分数分别为9.7%和21.7%,注氧的氧气体积分数不小于90.0%,有机废气排放量由原来的97.6 m³/h减为0.0 m³/h,取得了良好的应用效果,实现了脱硫醇有机废气零排。 结论脱硫醇有机废气减排技术可以将其有机废气排放量减至0,从源头上实现VOCs治理,满足日益严格的环保要求和炼化企业清洁生产、减排要求。      

我国硫磺回收装置排放烟气中SO2达标方案探讨

针对硫磺回收装置烟气中SO_2排放问题,指出烟气中SO_2主要有液硫脱气、加氢还原吸收尾气及其他非共性原因3个来源,提出了根据不同来源分别处理以降低排放烟气中总SO_2质量浓度的对策,形成了天然气研究院硫磺回收及加氢还原吸收尾气升级达标核心技术,主要包括H2S深度脱除溶剂CT8-26、钛基硫磺回收催化剂CT6-8和新型加氢还原吸收尾气水解催化剂CT6-11B,适用于现有带加氢还原尾气处理的硫磺回收装置,特别是具有独立加氢还原溶剂再生的装置,可将硫磺回收及尾气处理装置排放尾气中SO_2质量浓度降至100mg/m3以下,为解决硫磺回收装置尾气达标排放问题提供了新的实施方案。     

20×104 t/a硫磺回收装置液硫池废气回收技术应用分析

为降低硫磺回收装置排放烟气中SO₂质量浓度,对装置进行工艺技术改造,分别将液硫池废气引入克劳斯炉和加氢反应器,从工艺原理、技术改造投入、运行效果、能耗等方面对两套工艺进行了对比分析。分析结果表明:①液硫池废气入克劳斯炉工艺虽然运行能耗较高,但减排效果明显、工艺运行稳定、能够保证液硫产品质量合格;②液硫池废气入加氢反应器工艺同样具备减排效果,运行能耗低,但因受急冷塔出口氢气含量的限制,无法充分发挥抗氧型低温加氢催化剂的节能效果,抗上游波动、防SO₂穿透能力下降。      

镇海炼化低碳生产实践与探讨

结合中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司（文中简称镇海炼化）低碳生产实践及CO2排放现状,分析了未来继续实施低碳生产所面临的挑战,并提出一些减排措施和建议。镇海炼化在过去几年中,通过实施一系列低碳生产项目改造,碳减排效果明显,累计减少CO2排放1．04Mt／a。面对未来油品质量升级工作加快及节能工作难度加大的挑战,镇海炼化考虑在之前低碳生产的基础上,进一步实施低碳改造,如加大低温热利用、逐步调整燃料结构、适当增产商品重油及柴油、CO2的回收利用等一系列措施,并将CO2减排作为规划重点,积极应对,合理安排措施,努力发展低碳技术路线。     

ABS生产污水的减排及控制新技术

阐述了乳液法生产ABS树脂过程中污水的产生原因,通过对不同类型污水进行分析,结合生产工艺特点,实施了ABS生产污水减排及控制新技术,收到了理想的减排控制效果。     

国外石油工程碳减排技术与作业管理发展现状及启示

随着世界各国“双碳”目标的提出,能源结构低碳化转型成为必然,传统石油工程作业中的碳减排已成为国内外石油公司的关注重点。概述了国外大型油公司和油服公司的低碳转型发展策略,从电动化装备、井下工具、井下流体、工艺技术和信息技术等方面,介绍了国外石油工程碳减排技术的发展现状,并从地质工程一体化、“工厂化”钻井模式2方面介绍了国外石油工程碳减排作业管理模式的发展现状。我国石油工程碳减排技术与作业管理模式取得了较大进展,但与国外相比,差距仍然较大。为此,基于国外石油工程碳减排技术和作业管理的发展现状,得到了我国石油工程碳减排技术发展的几点启示：做好石油工程碳减排技术顶层设计,加大碳减排工程技术创新力度,优化石油工程管理模式,加强政策扶持,加速推进石油工程碳减排人才队伍建设。这对推动我国石油工程行业碳减排技术发展、加快油气行业绿色低碳转型和高质量发展具有现实意义。     

磷石膏、NH3联合矿化天然气净化厂尾气中CO2的流程模拟

针对CCUS新工艺——磷石膏、NH3联合矿化天然气净化厂排放尾气中CO2,应用流程模拟方法,在物性估算、模型建立的基础上,对磷石膏矿化CO2反应的工艺条件进行了优化,提出反应温度为60℃、反应时间为100min的优化方案。对比优化后工艺条件与现有工艺条件的模拟结果可知,优化后尾气中CO2、NH3、磷石膏排放量比现有工艺排放量均减少3%以上。以降低工程能耗为优化目标,通过对全流程进行换热网络的设计,可使热公用工程能耗降低15%,冷公用工程能耗降低5.6%。     

以炼油行业为例对石油化工行业碳减排进行情景设计与分析评价

提出了一种碳减排情景设计与分析评价模型,分别从需求和技术发展两个方面分析了石油化工行业碳减排潜力。结合碳减排成本、社会效益、环境效益、经济效益等因素,以炼油行业为例,对不同碳减排情景进行评估。结果表明,以2009年为基准,到2020年,能源结构优化对炼油行业碳减排影响较大,基准情景和强化情景下的碳排放分别比锁定情景增加1121.9、641.1万t;产业结构优化在基准情景和强化情景下的碳排放分别比锁定情景下增加79.7、95.4万t;技术进步对炼油行业碳减排效果明显,基准情景和强化情景下分别减排717.7、774.6万t;行业结构优化在基准情景和强化情景下分别减排453.4、604.5万t;到2020年炼油行业碳排放的总体呈增加趋势,减排压力巨大,要加大产业结构优化和节能减排技术的推广使用。     

模拟高原环境下无灰助燃剂对柴油机性能的影响

在大气模拟试验装置上进行了模拟高原环境下柴油机燃用0号柴油和添加无灰助燃剂燃油（1号柴油）的发动机台架试验,通过测试功率、燃油消耗率、碳烟等有害物质排放量来评价柴油添加剂节能减排功效。结果表明,柴油机在模拟海拔3 000 m气压（70 kPa）条件下,与燃用0号柴油相比,燃用1号柴油时发动机输出功率升高,燃油消耗率及CO、HC、碳烟排放量降低,NOx排放量略有增加。添加无灰助燃剂可有效提升柴油机的动力性、节省燃料和降低排放,改善发动机的高原适应性。     

加快转变发展方式 推进节能减排和达标工作

节能减排和达标工作是履行社会责任的重要体现,也是中石化集团公司可持续发展的基本要求。阐述了中石化十一五期间,节能减排和达标工作取得的显著成效,以及面临的国内外形势和存在的问题。提出了中国石化十二五节能减排工作目标及完成任务目标应采取的各项措施。