蒸汽消除火炬黑烟的原理与方法

新疆某油田原油稳定装置在放空时火炬经常浓烟滚滚,严重地浪费资源和污染环境。通过对此套原油稳定装置放空不凝气组分长期观测,对导致火炬黑烟量大的原因进行分析,提出了用蒸汽消烟的方法,并对其消烟机理和使用量进行了分析和计算。     

地面火炬与高架火炬联动消除黑烟

关于高架火炬的消烟,到目前为止,并没有明确的理论与成功的实践经验来保证100%的消除大排放情况下的黑烟,由于高架火炬自身结构上的局限性,决定了在目前的技术手段和设备配置的情况下,对大排量的高架火炬,通过辅助手段无法实现完全消烟。而地面火炬多台燃烧器将火炬气分散成多股小排量的火炬气,增大了与空气的接触面积,降低了燃料气的富裕度。满足有序开停工以及单套装置事故工况下火炬气的无烟燃烧要求。     

燃重油陶瓷窑炉黑烟的治理研究

本文分析了燃重油陶瓷窑炉黑烟产生的机理,讨论了燃重油窑炉黑烟产生的影响因素,提出了治理窑炉黑烟的方法,特别是对采用主动消烟方法整体治理窑炉黑烟进行了探讨研究。     

燃重油陶瓷窑炉黑烟的治理研究

本文分析了燃重油陶瓷窑炉黑烟产生的机理,讨论了燃重油窑炉黑烟产生的影响因素,提出了治理窑炉黑烟的方法,特别是对采用主动消烟方法整体治理窑炉黑烟进行了探讨研究。     

伊拉克鲁迈拉油田火炬消烟工艺设计

针对伊拉克鲁迈拉油田Shamiyah站火炬消烟项目情况进行设计分析。通过现场调研,整理收集了大量关于油田的相关资料,包括自然条件以及现有设备的基础数据,以此作为依据,通过采取改善原有分离器的气液分离效果以及新建火炬等措施大量减轻这个站的黑烟,以达到改善周边环境的目的。     

地面火炬系统隐患治理的研究

某石化公司线性低密度聚乙烯装置的低压废气焚烧系统和聚丙烯装置共用。自2012年投用以来,在聚丙烯装置排放时该系统会间歇性的出现冒黑烟并伴随强烈的共振和轰鸣声的问题,同时火炬内的火炬头及管道有较大损坏。主要分析了产生黑烟、共振及附件损坏等这些问题的原因及解决办法。     

炼厂地面火炬和高架火炬配置的研究

随着山东省实施新旧动能转化、产业转型升级迈出新步伐,东营联合石化有限公司(以下简称联合石化)为响应政府号召积极推进芳烃高端化工项目,从而伴随着新增生产装置及部分原有装置增扩,在保证装置系统运行平稳、安全和保护环境原则下,通常设置火炬系统对生产运行各种工况下的火炬气作燃烧处理。火炬设计中必须对处理能力、设计方案、热辐射情况等环节进行详细计算,根据本厂的各个生产装置事故工况下(开停工、火灾、停电、停水、误操作等)排放的可燃性气体排放量不同,决定分别设置地面火炬和高架火炬。     

防风式火炬护罩的研制

天然气火炬放空系统是保证压力容器安全运行的重要的设施之一;为了保障环境安全,要求通过火炬的天然气必须及时安全的燃烧后排放;李晓华联合站的放空火炬经常熄灭,我们对这一问题进行了改进。     

伊拉克M油田火炬升级改造项目效益分析

本文深入研究了当前油田运营中面临的产量损失严峻问题,着重分析了放空火炬烧毁后的各升级改造方案对正常生产的影响。在此紧迫形势下,火炬升级改造项目作为一项创新的技术方案备受瞩目。通过安装临时地面火炬、优化工艺流程以及制定安全防护与应急响应等关键措施,该项目有望在维持油田生产效率的同时,有效降低产量损失风险。研究认为,火炬升级改造项目在减轻原油产量损失中扮演着不可或缺的角色,为提升油田经济效益提供了坚实支持。     

某石油化工企业火炬火雨事故情景构建分析

对某石油化工企业的高架火炬发生火雨事故时进行情景构建,对周围环境的影响、可能发生的事故演化分析和模拟,并根据不同演化阶段分析应急能力差距,提出如何采取措施,对应急预案的制定进行指导,进一步提升火灾防控和灭火应急救援能力,加强消防安全预防及管理,促进企业安全稳定发展,确保在事故应急状态下能够从容应对。     

空气消烟在火炬中的成功应用

火炬燃烧是大量的可燃气体在有限的时间和空间内进行燃烧处理的过程。急速的燃烧需要大量的空气,此时若氧气的供应不足,就会出现燃烧不完全的现象。若火炬气中含有较重的组分,燃烧的火焰会出现冒黑烟的现象。火炬的常规消烟有三种方式:蒸汽消烟、空气消烟和燃料气消烟。主要探讨空气消烟在火炬中的成功应用。     

火炬消烟蒸汽优化数学模型及控制应用

介绍了大型石化、炼化厂的火炬消烟蒸汽的作用和消烟蒸汽与火炬气的流量、分子量之间的数学函数关系。以消烟蒸汽和火炬气燃烧后产生的二氧化碳的质量比值满足最佳条件作为依据得出其数学模型,对该数学模型进行优化并加以控制应用。     

某油田生产水处理系统管线腐蚀失效分析

某油田生产水处理系统的管线壁厚整体减薄严重,腐蚀较严重的部位主要分布在二氧化氯杀菌剂注入点下游管线.为了查找下游管线发生腐蚀严重的原因,选取部分下游管线进行失效分析,通过宏观分析、管材化学成分分析、腐蚀性气体检测分析、细菌及铁离子含量检测分析、结垢预测及结垢成分分析等方法进行研究.结果表明,二氧化氯现场制备过程中产生的...     

渤海油田水源井出砂原因分析及预防措施

水源井的出砂问题是渤海油田有效开采水层面临的主要问题,水源井出砂易造成产量降低、设备磨损、环境污染等危害,但目前对其出砂原因分析还不够透彻,因此无法提出有效预防手段.通过对渤海油田水源井的出砂情况进行统计,利用数值计算、室内实验、数据统计等方法研究了渤海油田水源井出砂的原因,并针对性地提出了预防措施.分析表明:渤海油田水源井出砂原因可以概括为地层性质、防砂管柱的冲蚀和腐蚀破坏3个方面,针对这3个方面提出了相应的预防措施:水源井建议采用砾石充填防砂方式;筛管类型推荐金属网布筛管;防砂管柱材质推荐采用3Cr金属管柱.研究成果对有效开采渤海水层、降低水源井出砂风险、延长水源井生产寿命等方面具有较好的指导意义.     

火炬计算的参数分析

通过对化工装置中火炬的计算,分析了火炬计算中影响高空火炬高度和直径的主要参数;对国内目前应用较少的地面火炬的计算进行了初步探讨。结果表明,影响火炬计算结果的最主要的因素为火炬气流量以及人为规定的热辐射强度等,在排放量为200 t/h、热辐射强度为1.58 kW/m²要求下,高空火炬烟囱直径和高度分别约为0.82 m和60 m;地面火炬的安全距离必须大于30.3 m。     

油田作业废水处理技术研究浅析

油田作业废水污染物具有成份复杂、含量变化大、毒性大等特点,对周围环境有着非常大的污染。随着科学的不断发展,油田作业废水的处理技术也逐渐改进,并不断涌现出新的处理技术和方法,文章简要介绍了处理油田作业废水的物理、化学及生物处理方法现阶段的研究现状、存在的不足和今后的发展前景。     

老河口油田注水管网管损分析及治理

桩西采油厂老河口油田于1998年12月投入注水开发。目前注水系统建有注水支干线24条长32．6km,单井注水管线78条长29．7km。由于注水时间长和注水水质不合格,注水管线存在腐蚀堵塞情况,导致单井注水压力损失（最高4．9MPa）、水井欠注等问题。针对这一现象,采用XRD分析、细菌分析、水分析、酸溶分析等方法,对注水管网的腐蚀物主要成分、生成机理进行室内实验分析,通过酸化解除管线内的堵塞物,降低单井注水压力损失（最低0．1MPa）,取得良好的效果,并提出预防堵塞物产生的建议。     

油田化学剂在油田污水处理中的应用

近些年,伴随着油田开采力度的不断加大,以满足人民日益增长的生产生活所需。然而,在对油田开发和石油生产的过程中,油田废水产生量也在不断的增多,给附近的环境造成了严重的污染,因此,对这些污水进行有效治理显得尤为重要。在对污水进行处理的过程中,正确的使用化学试剂,可以有效地降低油田废水对环境的污染程度,这也是目前油田废水处理的重点。阐述了对油田污水处理的重要性,从而提出了油田化学剂在油田污水处理中的应用方式。     

Updated Correlation Between Aircraft Smoke Number and Black Carbon Concentration

Aircraft emissions of black carbon (BC) contribute to anthropogenic climate forcing and degrade air quality. The smoke number (SN) is the current regulatory measure of aircraft particulate matter emissions and quantifies exhaust plume visibility. Several correlations between SN and the exhaust mass concentration of BC (C _BC) have been developed, based on measurements relevant to older aircraft engines. These form the basis of the current standard method used to estimate aircraft BC emissions (First Order Approximation version 3 [FOA3]) for the purposes of environmental impact analyses. In this study, BC with a geometric mean diameter (GMD) of 20, 30, and 60 nm and filter diameters of 19 and 35 mm are used to investigate the effect of particle size and sampling variability on SN measurements. For BC with 20 and 30 nm GMD, corresponding to BC emitted by modern aircraft engines, a smaller SN results from a given C _BC than is the case for BC with 60 nm GMD, which is more typical of older engines. An updated correlation between C _BC and SN that accounts for typical size of BC emitted by modern aircraft is proposed. An uncertainty of ±25% accounts for variation in GMD in the range 20–30 nm and for the range of filter diameters. The SN–C _BC correlation currently used in FOA3 underestimates by a factor of 2.5–3 for SN ≤15, implying that current estimates of aircraft BC emissions derived from SN are underestimated by the same factor.

Copyright 2013 American Association for Aerosol Research     

火炬管线腐蚀分析与防护措施

碳钢火炬管线使用10年后,发现管线底部出现腐蚀,管内壁上面覆着大面积腐蚀产物,腐蚀减薄严重,甚至局部腐蚀穿孔,蚀孔由管内向管外方向扩展。对腐蚀气分火炬管线及管内壁腐蚀产物进行技术检测,解析腐蚀原因,进而提出防护措施。