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米其林公司的一种商品名为“Michelin XOne XDN2Grip”的新型卡车轮胎,日前在商用汽车展览会上亮相。这种轮胎具有一流的胎面设计和胎面结构,它综合了3项“米其林轮胎耐久性技术”,即已申请专利的双波形细花纹、雨点形细花纹和InfiniCoil技术。现已上市的规格为495/45R22.5的超宽胎面轮胎,是用来取代卡车驱动轴上的两条轮胎。这种轮胎由于采用了新式胎面花纹和新技术,使轮胎在全天候条件下的行驶里程与路面抓着力达到最佳平衡。新的刀槽花纹技术使这种轮胎在冰雪路面的抓着力,比商品名为“Michelin X OneXDA2Energy”的轮胎提高了15%… 相似文献
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美国《橡胶与塑料新闻》2006年1月9日7页报道:米其林的载重轮胎设计采用了一系列的发明,从而加快了先进的更低断面轮胎的开发。米其林说,这种轮胎提高了胎面尺寸稳定性和湿牵引性,同时可提高车辆净负荷。未来5年米其林将投资4.8亿美元在其各载重轮胎厂推广其“米其林耐久技术”。同时米其林还将研究如何将新技术应用到各种轮胎中。“耐久技术”的关键包括缠绕在轮胎周面上称作“Infinicoil”的无接头钢丝帘线以及三维刀槽花纹。Infinicoil帘线缠绕前长度为402.34m,将其沿轮胎周向缠绕到标准钢丝带束层上面。米其林称,这种新结构优化了滚动… 相似文献
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法国米其林轮胎公司8月份向北美市场推出一款超宽基轮胎产品XOneXDN2。这款轮胎具有更长的使用寿命和更为优越的牵引性能,是一种出色的绿色节能轮胎。其胎面采用米其林独有的矩阵刀槽花纹(MatrixSiping)技术,使轮胎胎面花纹块保持良好的刚性,有助于提高轮胎的牵引性能和耐磨耗性能。据公司介绍,XOneXDN2将用于北美地区规格为445/50R22.5和455/55R22.5的轮胎上面。 相似文献
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美国《轮胎商报》(www.tyretrade.ie)2008年8月28日报道:米其林轮胎公司向北美市场推出一款超宽基轮胎产品——X One XDN2轮胎(见图1)。该款轮胎具有更长的使用寿命和更为优异的牵引性能,同时可以节省燃油。X One XDN2轮胎胎面采用米其林独有的矩阵刀槽花纹技术(Matrix Si-ping 相似文献
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《橡胶科技市场》2009,(17):18-19
1米其林的245/70R19.5XCoachXZ轮胎 米其林最近向中国市场推出了一款全新的中型客车轮胎——245/70R19.5XCoachXZ轮胎(见图1)。这是一款低断面无内胎子午线轮胎,具有良好的节油性能、安全性能和舒适性能,较长的行驶里程,较大的承载能力。该款轮胎采用米其林耐久技术(肼MichelinDurableTechnology)制造,胎面花纹为全深度双波浪结构,可实现花纹块的三维互锁,使胎面与路面接触更加稳定,减少因胎面变形而导致的不规则磨损,并使胎面具有更好的散热性能和耐磨性能,保证轮胎在全天候条件下在整个使用期内具有出色的性能。该款轮胎为经常行驶于复杂路面、启停频繁的中型客车带来更安全、更高效的解决方案。 相似文献
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英国《轮胎与配件》2000年11期88页报道:固特异推出了一种新型高科技冬用轮胎———抓着王6型(UltraGrip6)替代现在流行的抓着王5型。这种新型轮胎的规格包括145/80R1375Q到205/60R1595TXL。固特异在抓着王6型上首次采用的3DBIS(三维花纹块互锁系统)刀槽花纹是冬用轮胎的前沿技术。由于有了这一新概念,才有可能将花纹块中的刀槽花纹数量增多60%。刀槽花纹实际是细切口,它们可以极大地提高轮胎在冰雪条件下的抓着力。抓着王6型上刀槽花纹的长度增大了50%。新开发的刀槽花纹不再是胎面花纹块上的直边切口,其上有许多互相直… 相似文献
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正普利司通(美洲)轮胎公司推出Bandag TR4.1翻新拖车轮胎。该款轮胎耐磨性能较好,适用于中小型货车,产品规格齐全,性价比较高。该款轮胎的特点为:胎肩平滑延伸设计提高了胎面磨损均匀性;周向花纹沟槽有利于排水,提高了轮胎在湿滑路面条件下的牵引性;对角胎面花纹块有利于提高轮胎在干/湿路面的 相似文献