大跨度预应力混凝土连续梁桥施工应力监测

赣江西支特大桥主桥为70＋110＋110＋70（m）预应力混凝土变截面连续梁桥，将钢弦应变传感元件用于该桥施工控制中，实施箱梁关键截面的应力跟踪测试。通过对应力数据的处理与误差分析，使实测应力更接近于结构实际受力状态，从而为结构应力分析、结构设计变更和施工质量评价提供了依据。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥施工应力监测

赣江西支特大桥主桥为70+110+110+70(m)预应力混凝土变截面连续梁桥,将钢弦应变传感元件用于该桥施工控制中,实施箱梁关键截面的应力跟踪测试。通过对应力数据的处理与误差分析,使实测应力更接近于结构实际受力状态,从而为结构应力分析、结构设计变更和施工质量评价提供了依据。     

混凝土徐变对钢－－混凝土组合结构桥梁长期性能的影响

组合结构桥梁中混凝土材料的徐变效应将引起钢梁和混凝土桥面板间内力重分布和结构附加变形，进而影响到构件的安全性、行车舒适度和混凝土板中预应力损失，大大降低预应力的效果。目前通常采用基于线弹性理论的简化方法分析组合结构桥梁中混凝土徐变效应，而本文利用MSC／PATRAN建立组合梁桥有限元模型，并用MSC／NASTRAN中提供的徐变模式对徐变效应进行非线性分析，得出了有益的结论。     

大体积煤矿建筑物的预应力混凝土连续梁支架设计

作为现代煤矿大型建筑的主要结构形式,预应力混凝土连续梁支架结构在我国大型煤矿建筑工程中得到了广泛的应用。文章探讨了预应力混凝土的概念,分析了其设计步骤与措施,通过案例分析了大体积煤矿建筑物预应力混凝土连续梁支架的设计效果。     

变宽连续梁桥腹板预应力锚头混凝土破裂影响

为分析施工过程中腹板预应力锚头混凝土破裂修复后连续箱梁结构整体受力是否满足设计要求,本文以某市过江通道及连接线工程为例,分析东侧引桥上层第三联变宽连续箱梁腹板预应力锚头混凝土破裂产生的原因和导致的影响,并基于Midas Civil有限元软件,结合现场实际处理情况进行数值分析,根据得出的预应力损失对成桥状态的影响量值与设计成桥状态进行数值比较。结果表明：锚头混凝土破裂造成主梁弯矩、正应力、主应力和竖向位移的影响量值,代入设计使用阶段正截面抗弯验算、正截面抗裂验算、斜截面抗裂验算、正截面应力验算和斜截面应力验算均能满足设计规范要求。     

混凝土徐变对钢-混凝土组合结构桥梁长期性能的影响

组合结构桥梁中混凝土材料的徐变效应将引起钢梁和混凝土桥面板间内力重分布和结构附加变形,进而影响到构件的安全性、行车舒适度和混凝土板中预应力损失,大大降低预应力的效果。目前通常采用基于线弹性理论的简化方法分析组合结构桥梁中混凝土徐变效应,而本文利用MSC/PATRAN建立组合梁桥有限元模型,并用MSC/NASTRAN中提供的徐变模式对徐变效应进行非线性分析,得出了有益的结论。     

多跨混凝土连续梁预应力施工技术

简述了多跨混凝土连续梁预应力施工技术,供同行参考。     

连续梁桥腹板预应力束崩裂回缩影响分析

本文结合高速铁路中的三跨连续梁、T构连续梁和道岔连续梁3种代表性桥型,基于有限元分析软件Midas Civil,采用数值分析方法计算分析施工期间腹板预应力束崩裂回缩对梁体应力的影响。结果表明:当腹板预应力束压浆后崩裂回缩10 mm时,三跨连续梁桥梁体应力影响较小;T构连续梁桥顶板应力最大减小0.29 MPa,底板应力最大增加0.09 MPa;道岔连续梁桥顶板应力最大减小0.22 MPa,底板应力最大增加0.32 MPa,最大减小0.18 MPa;3种桥型腹板的主拉应力影响较小,主压应力最大减小0.16 MPa。     

重载卡车下三跨连续梁桥的设计

公路桥梁设计时采用的车辆荷载对应的质量一般是55 t,因此,对桥梁结构物的承载能力的设计要求较高,各类规范对此类桥梁的设计亦没有相关规定。针对实际设计案例,设计并计算大吨位卡车下的桥梁结构。     

大体积煤矿建筑物的预应力混凝土连续梁支架设计研究

随着我国煤矿技术的不断发展与进步,预应力混凝土连续支架作为我国煤矿大型建筑物的主要结构形式也得到了较广泛的推广和应用。文中对预应力混凝土的概念进行了阐述,对其设计的措施和步骤进行了讨论分析,并通过实际案例对其设计的效果进行研究。     

部分预应力混凝土宽扁梁设计

结合工程实例详细论述了部分预应力混凝土宽扁梁的设计计算方法,分析了部分预应力混凝土结构的承载力、抗裂及变形性能,并考虑了次内力对结构的影响和施工阶段预拉区混凝土应力的控制,显示了部分预应力混凝土宽扁梁在转换层结构中应用的优越性.     

预应力混凝土受弯构件截面设计的理论设计计算法

本文介绍了各类预应力混凝土受弯构件截面设计的试算法,并根据预应力度原理,建立了截面设计的理论设计计算法及计算公式。受弯构件表截面设计采用本文的理论设计计算法,无须通过反复的正截面抗裂验算,甚至可以不作正截面抗裂验算,即能对构件截面尺寸及其配筋作出较合理的选择。     

预应力混凝土梁施工中的预应力质量控制

近 40多年来 ,在土木工程界最引人注目的而又最重要的成就之一就是预应力混凝土桥梁分段施工概念的形成及其施工方法的日臻成熟。今天 ,世界各国都认为这是一种安全、经济、实用的施工方法。我国也大量采用了这种方法施工大跨度桥梁 ,取得了很多宝贵经验。但是仍然有许多现实问题需要进一步探讨。例如 ,如何合理地选择预应力孔道的成孔方法 ,使预应力钢索能顺利地通过孔道 ,尽量少开天窗甚至不开天窗 ;如何有效地提高预应力索的张拉质量等问题 ,如果施工中不引起高度重视 ,势必影响连续梁的施工质量。1　预应力孔道成孔方法的选择预应力孔道…     

无粘结预应力混凝土砂仓的设计与研究

本文对国内一直沿用的普通钢筋混凝土仓进行总结分析,提出了采用无粘结预应力混凝土壁的砂仓。在详细分析了砂仓内砂浆状态后,提出侧压力近似计算公式,从而推导了仓壁厚度初估公式,预应力盘面积计算公式。文中还给出了砂仓一些重要构造细节。     

论塑性设计法在连续梁(板)桥中的应用

通过对比弹性设计方法和塑性设计方法,探讨塑性设计法在连续梁(板)桥中的工程应用,说明采用塑性内力重分布理论设计能更准确地反映超静定结构在进入塑性阶段后的受力状况.     

42m拉压法预应力混凝土简支T梁设计

结合工程实例,介绍了42m拉压法预应力混凝土简支T梁的设计及结构特点。     

42m拉压法预应力混凝土简支T梁设计

结合工程实例,介绍了42 m拉压法预应力混凝土简支T梁的设计及结构特点.     

浅析预应力连续梁顶推施工方案

详细叙述了某桥顶推施工方案，包括施工总体计划、预制场设计、钢导梁选用、构造钢筋施工、混凝土施工、预应力施工、滑道设计、顶推、落梁等全过程。     

大跨径连续梁桥深水墩桩基础的设计与施工

以一大桥为例，简述了大覆盖层嵌岩桩刚度等效法的设计及深水裸岩桩的施工方法。     

预应力混凝土的非自由收缩,徐变变形影响应力损失的计算方法

本文较详细地讨论了预应力筋和非预应力筋对混凝土收缩、徐变变形的约束行为及其对预应力损失的影响;建立了混凝土非自由收缩、徐变变形影响应力损失的计算方法和计算公式。本法概念清楚,方法简明。为评价本文方法的计算公式,与文献＾「１」方法的计算公式进行比较;算例计算结果表明,两法算得的混凝土预压应力损失值,其差值不超过４．４％;预应力筋预拉应力损失值,其差值不超过３．４％,本法计算结果偏于安全方面。