发动机突然熄火的原因

一台郑工产TL180型轮式推土机,施工完毕去河边刷洗,返场途中发动机突然熄火。操作手在不给油的情况下启动机器,观察发动机能够转动;给油后发动机又能顺利启动,但运转粗暴,排气大量冒白烟,熄火后3～5s内可清晰地听到消声器内有流水声。     

发动机不能熄火的原因

<正>一台DF6M1013型道依茨发动机,在点火开关转到零位时发动机不能自动熄火。分析原因有:熄火电磁阀的电源没有完全切断或点火开关卡滞;熄火电磁阀损坏或拨条变形;单体泵发卡或发动机调速器齿条卡滞变形。     

平地机电控发动机不熄火故障原因和解决方案

正1.故障现象1台配置国三电控发动机的SG18-3型平地机使用数百小时后出现间歇性不能正常熄火故障。维修人员现场检测发现,当点火开关打到OFF挡时,蓄电池继电器的线圈端电压为+3V,此时蓄电池继电器主电路仍然导通并为发动机ECU(电控单元)供电,使发动机不能熄火。2.工作原理在发动机启动之前,由蓄电池为平地机提供电源;当发动机启动之后,发电机发出的电压略高于蓄电池电压,     

发动机熄火后挖掘机工作装置不能落下的原因

<正>1台W160型小型挖掘机在发动机熄火后,将操纵手柄移到工作装置"下降"位置时,其工作装置没有动作,即工作装置不能落地。分析认为,造成该机工作装置没有动作的原因可能是控制油路中的蓄能器出现故障。该小型挖掘机控制油路由主液压泵1、蓄能器2、比例压力控制阀3、液压缸4等组成,如图1所示。安装在主泵与比例压力控制阀(PPC阀)之间的蓄能器2,是储存和控制油路压力的一种装置。若发动机熄火,当     

发动机异响和自动熄火的原因

（1）发动机异响 1台日野6缸电喷发动机怠速运转时有金属敲击声,且随着发动机转速的提高,其敲击频率与响声逐渐加大。用手触摸气门室盖,感觉响声在气门室部位。分析认为,当I缸活塞到达压缩冲程上止点时,I缸和VI缸活塞都处于上止点,此时VI缸排气门关闭。     

GJZ112型装载机发动机自动熄火的原因

1台GJZ112型装载机在冬季启动发动机后,行驶不到200m,发动机即自动熄火。等待5min后发动机能够启动且运转正常,但在行驶不到200m后,又出现自动熄火故障。     

柴油机启动后自行熄火的原因

<正>一台小松挖掘机装用的康明斯6BT型柴油机,启动后运转1～2min,即自行熄火。开始以为是进油管路进气所致,但经仔细检查未发现问题。进一步观察某缸靠近喷油器的高压油管接头时发现,当柴油机运转时该接头处     

发动机自动熄火的诊断分析

现代轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机,自动熄火的原因很多,首先要分享自动熄火的症状。汽车发动机经过长时间的使用或者认为的原因导致发动机自动熄火,那是什么原因导致发动机自动熄火呢？那就要我们带着问题来探究问题的所在,从中认我们知道发动机为什么自动熄火,这样我们才可以在以后避免发动机自动熄火后带给我们的麻烦,防范于未然。     

吊管机发动机自动熄火的排查

1台工作中的履带式吊管机,在开启工作液压系统控制阀总开关后,其发动机转速急剧下降,并伴有排放黑烟现象,直至发动机自动熄火。关闭该开关后,发动机工作恢复正常。在发动机工作状态下,将量程为0～40MPa的测压表连接在快速测压接头上,     

柴油机不能熄火的原因

一台WA470型装载机，其所配柴油机能正常启动但不能正常熄火。经查是燃油不能有效切断，以致发动机不能停止运转。     

柴油机自动熄火的原因

1台ZL30型装载机在工作中突然发生自动熄火故障。之后多次启动,均不能着车。检查该装载机所配的4135型柴油机燃油供给系统、电路系统及油底壳内的机油,均正常。但在检查水散热器时,发现其内部冷却液面下降,且曲轴不能完成360°旋转。卸下柴油机4个喷油器,按下启动开关,发现从Ⅲ、Ⅳ缸喷油器安装孔内喷出冷却液,之后曲轴转动正常。初步判断,由于Ⅲ、Ⅳ缸汽缸盖垫漏水,造成冷却液进入活塞顶部燃烧室,导致活塞不能上、下运行以及曲轴     

柴油机频繁熄火的原因

1台ZL50型装载机变速器经修理后第一次启动试机,柴油机运转几秒钟便熄火,间隔一定时间再启动,运转几秒钟后仍熄火,连续启动4、5次后,柴油机已无法启动。松开喷油泵排气螺钉,检查泵油情况,未发现油路故障。检查喷油提前角,在正常范围内。检查气门间隙、配气相位无误。拆开传动齿轮罩盖,检查正时传动齿轮无损坏。分析认为,既然柴油机间隔一定时间能重新启动,应该不是供油不足原因,而     

柴油机自动熄火的原因

(1)故障现象1台配置WD61 5.92E柴油机的QY25B型汽车起重机,常发生自动熄火故障。主要表现为:柴油机在规定的怠速状态下,不能长时间持续运转;柴油机启动后,驾驶员的脚离开加速踏板就熄火;车辆在行驶中,驾驶员抬起脚去踏制动踏板时,柴油机就会自动熄火。(2)原因分析该型柴油机自动熄火的原因一般有以下几点:一是调速器的怠速弹簧、稳定器弹簧、负荷控制杆怠速限位螺钉调整不当;二是加速踏板及其拉杆调整不当;三是柴油中含水、杂质或油路中有空气;四是输油泵出现故障;五是柴油机的运转阻力过大。     

挖掘机工作熄火的原因

<正>一台PC22O-7型挖掘机在作业过程中,出现溢流时柴油机熄火故障,控制面板显示柴油机的高怠速为1480r/min,低怠速为845 r/min。针对以上现象,先     

柴油机熄火困难的原因

一台TY220型推土机配用的康明斯NT855-C型柴油机,熄火时间长达40s,该机采用PT燃油系,熄火困难的原因应是燃油系统中喷油器计量孔前的油压偏高,超过了熄火油压。导致喷油器计量孔前的油压偏高的原因主要有以下4个方面。     

柴油机自动熄火的原因

一台ZL50型装载机在作业过程中突然熄火,经检查发现油路中无柴油。通过手油泵泵油,使柴油充满油路后重新启动,柴油机能正常工作。但是过了一会儿又自动熄火,经检查油路中仍无柴油。如此反复多次。初步推断为低压油路出现故障。检查油箱内柴油充足,     

柴油机突然熄火的原因

1．故障现象1台刚下线的全液压旋挖钻机在调试过程中,不行走时柴油机工作正常,行走时出现熄火的故障,且熄火的时间不固定。2．原因分析目前柴油机熄火方式主要有以下3种：一是电喷柴油机采用ECM控制器,二是采用传统的熄火电磁阀切断柴油机供油管路,三是采用熄火拉线。     

柴油机自动熄火的原因

1.供油故障 因燃油供给系统故障造成柴油机自动熄火,可从低压油路和高压油路两方面分析查找原因。 低压油路方面的原因主要有:油箱内无油或油箱开关关闭,油路中的空气形成气阻而影响了低压油路的供油;整个低压油路有堵     

挖掘机发动机自动熄火故障的排查

<正>1.故障现象将1台23t级液压挖掘机发动机油门旋钮旋到高挡位并加快工作装置动作速度时,发动机会突然出现自动熄火故障。但是将发动机油门旋钮旋到低挡位且工作装置动作缓慢时,发动机不会自动熄火。2.启动电路组成与原理(1)组成该挖掘机启动电路主要由启动开关1、电磁式电源总开关2、蓄电池3、启动机4、发电机5、保护继电器6、启动控制继电器7、启动继电器8、     

发动机自动熄火后再不能启动故障的诊断与排除

有一台英格索兰公司产XP900空压机用的CAT3306型发动机,工作340 h左右后发现有以下现象:发动机启动后,带负荷工作时能达到设计要求的额定转速1 800 r/min,空压机的气压表也能达到设计要求的气压0.86 MPa,发动机运转正常;当燃油箱还有40％燃油时,发动机转速开始不稳,并发出“突突”响声而且不能正常工作,此时气压表指针在O.3～0.5 MPa范围内摆动,发动机转速表指针在1 300～1 500r/min范围内摆动,这种现象持续了6min后,发动机自动熄火,然后再也无法启动。