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我国汽车工业经过50多年的建设,特别是改革开放以来30年的跨越式发展,已经具有相当规模和较高水平。汽车工业是我国重要的支柱产业,在国民经济中占有重要地位。受汽车工业快速发展的拉动,我国汽车零部件工业发展很快,整体实力大大增强。2007年,我国汽车零部件(含发动机)完成工业总产值8081亿元,占汽车工业总产值的37.07%;实现利润总额1328亿元,占汽车工业的43.37%。汽车通用零部件是汽车零部件的一个重要组成部分,其主要产品有汽车轴承、标准紧固件、冲压件与挤压件、液压件、密封件、橡胶五金件等等。 相似文献
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进入21世纪,我国汽车工业进入了快速发展的新时期,2002年,我国汽车产量达347.7万辆,同比增长38.45%,排在美国、日本、德国、法国之后,居世界第5位。2003年预计汽车产量将突破400万辆。在即将推出经修订的《汽车工业产业政策》中提出了"一个目标、两个坚持、三个引导"的汽车工业发展方针,要在2010年将我国发展成为世界重要的汽车生产国。为了实现这一目标 ,汽车工业及其相关的上下游工业都有着极其重要的任务和目标。作为与汽车工业相互依从、需要同步发展的我国机床工具行业,更有着装备汽车工业,向汽车工业提供先进、实用、高效、自动化装备… 相似文献
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杨国桥 《机械制造与自动化》1996,(2)
我国汽车工业的振兴主要是在“九五”期间,首先是保证贯彻汽车工业产业政策。汽车工业科技发展的目标,就是《汽车工业产业政策》中规定的形成我国汽车工业自主开发的能力。“九五”期间,我国汽车工业科技发展规划的总目标是初步形成我国汽车工业自主开发能力。具体而言,就是建成具有初步产品开发能力的科技体系,建立我国汽车工业科学技术自主发展的机制,重点突出轿车车身开发技术和关键零部件开发技术。 相似文献
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进入21世纪以来,我国汽车工业始终保持着持续发展的势头.上世纪90代以前,我国汽车工业的主导产品是货车,经过近十年的发展,出现了以轿车为领头羊的可喜格局.汽车工业重点发展轿车的战略转移,给装备制造业带来了前所未有的发展机遇.在各行各业中,与装备制造业关联度最大的就是汽车工业.有关资料表明,美国机床的50%以上、工业机器人的60%以上用于汽车工业,因此美国成为汽车王国的同时,也成为机床生产大国. 相似文献
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进入21世纪以来,我国汽车工业始终保持着持续发展的势头。上世纪90代以前,我国汽车工业的主导产品是货车,经过近十年的发展,出现了以轿车为领头羊的可喜格局。汽车工业重点发展轿车的战略转移,给装备制造业带来了前所未有的发展机遇。在各行各业中,与装备制造业关联度最大的就是汽车工业。有关资料表明,美国机床的50%以上、工业机器人的60%以上用于汽车工业,因此美国成为汽车王国的同时,也成为机床生产大国。 相似文献
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《机电新产品导报》1995,(Z3)
我国政府决定,要振兴汽车工业,使之成为国民经济的支柱产业,并颁布了《汽车工业产业政策》。我国汽车工业的发展方针是:以零部件国产化为基础,以发展轿车工业为重点,优化产品结构;以大集团为主体,逐步促进联合重组,实现规模经济;以我为主,吸收国外先进技术,联合开发,建设起自主发展的中国汽车工业。 目前,我国汽车工业虽已初步形成了完整的L业体系,汽车产量已达140万辆。但是,我国汽车工业无论在生产规模和产品结构上,还是在开发能力、技术手段上,与国际先进水平相比还存在相当大的差距。为了让广大汽车工业企业更好地了解世界上一些著名的汽车公司。本刊向读者、用户简要介绍十四家世界著名的汽车公司,期望能对您有所帮助。 相似文献
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王春生 《机械工人(热加工)》2004,(12):6-9
进入21世纪以来,我国汽车工业始终保持着持续发展的势头。20世纪90年代以前,我国汽车工业的主导产品是货车。经过近10年的发展,出现了以轿车为领头羊的可喜格局。汽车工业重点发展轿车的战略转移,给装备制造业带来了前所未有的发展机遇。各行各业中,与装备制造业关联度最大的就是汽车工业。有关资料表明,美国机床的50%以上、工业机器人的60%以上用于汽车工业, 相似文献
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《世界制造技术与装备市场》1997,(1)
汽车零部件加工业是组成汽车工业的一个重要产业部。近年来,虽然随着我国轿车工业的发展加大了零、部件加工业技术引进与技术改造的投资力度,但从发展我国汽车工业的要求来衡量,还需进一步加强与加快零、部件加工业的发展,而零、部件加工业的发展又与我国机床工具行业能否及时提供先进的工艺装备密切相关。本文从这个角度出发,扼要分析了汽车零、部件加工业对装备的要求,探讨机床工具行业满足这些要求的对策与措施,及其对机床工具行业本身的影响。 相似文献
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本文分析了汽车工业市场由规模经济向品种经济变化的趋势,提出了汽车工业CIMS发展战略与市场需求变化相联系的观点,并据此综述了汽车工业CIMS发展历史沿革及技术内涵,论述了汽车工业CIMS总体技术发展趋勢,探讨了我国汽车工业CIMS发展战略重点及对策。 相似文献
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本文分析了汽车工业市场由规模经济向品种经济变化的趋势,提出了汽车工业CIMS 发展战略与市场需求变化相联系的观点,并据此综述了汽车工业 CIMS 发展历史沿革及技术内涵,论述了汽车工业 CIMS总体技术发展趋势,探讨了我国汽车工业 CIMS 发展战略重点及对策。 相似文献
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在刚刚进入新世纪的五年里,我国汽车工业取得了可喜的发展,使我们看到了汽车工业成为国家支柱产业的希望,特别是加入WTO后,对我国汽车制造业的发展起了很大的推动作用.2005年11月在上海举办了<国际先进汽车制造技术及装备论坛>和<全国汽车工具发展论坛>,这两个论坛不约而同,一脉相通,都是在探讨一个问题:汽车制造技术与工艺装备技术的关系. 相似文献
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汽车工业的发展,离不开技术与工艺的进步。"零部件强,则汽车工业强;零部件弱,则汽车工业弱",目前汽车零部件的生产效率、产品品质已成为影响中国汽车发展的重要因素。提升我国汽车零部件的技术与工艺水平已到了刻不容缓的地步,若想快速提升 相似文献
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分析了WTO与我国汽车工业相关的条款及其对汽车工业的影响,我国汽车工业难免要受到巨大的冲击。阐述了我国汽车行业的主要问题和潜在优势,分析了加入WTO给我国汽车工业带来的机遇与有利条件。介绍了东风柳州汽车有限公司(以下简称柳汽)所处的地位,提出了柳汽应采取的对策,从产品发展方向、现代企业制度建设、寻求国际合作、实施品牌战略、降本增效、构筑全新配套体系、注重引进和培养人才等方面进行了论述。 相似文献
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科学技术是第一生产力。依靠科技进步,发展国民经济,是我国经济建设的一条重要指导方针。在当今世界科学技术迅猛发展的时代,依靠科技进步,采用高新技术改造汽车工业,使汽车工业焕发强大的生命力,是我国经济建设面临的最新、唯一的选择,是促进我国汽车工业发展的必由之路。 相似文献
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我国汽车仪表工业现状与发展前景分析 总被引:2,自引:1,他引:2
我国汽车仪表工业现状与发展前景分析芜湖汽车仪表研究所宋汉冲我国的汽车仪表工业从1956年7月1日生产出第一套仪表总成至今,已走过了近40年的历程.汽车仪表工业至今仍滞后于整车的发展,与先进工业国家相比,差距很大。一、我国汽车仪表工业的现状据不完全统计... 相似文献
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胡兴军 《世界制造技术与装备市场》2006,(4):56-59
一、我国汽车装备取得的进步
汽车工业的发展既依赖于机床行业的技术进步,又带动了机床行业的发展。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费的主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半以上又用于购买机床,其中进口机床约占80%。我国将是世界汽车的最大市场,最大生产国。按照发展总战略,2020年,我国汽车产量达到1400~1800万辆,世界第一,并迈向世界汽车产业强国,其标志之一是,拥有先进制造技术,先进制造装备。同时,各汽车企业,特别是零部件企业,为在激烈的市场竞争中求生存,必须不断改进制造技术与装备。可以断言,在我国实现工业化的长时期内,汽车工业将一直是机床消费主体。 相似文献