基于GOOSE技术智能变电站通信优化方法研究

智能变电站通信优化可以有效提高变电站IED之间的信息传递能力,提高智能变电站的快速报文发送需求。提出一种面向通用对象的变电站事件(Generic Object Oriented Substation Event,GOOSE)通信优化方法,构建了智能变电站通信的GOOSE网络结构体系模型,分析了智能变电站中GOOSE传送信息的数据链路层传输模型,采用多层通信协议栈信道均衡方法进行通信信道均衡设计,结合码间干扰抑制算法进行抗干扰滤波,以此实现智能变电站的通信优化。仿真实验结果表明,该通信优化方法能有效改善智能变电站通信中的性能,提高信道的均衡性和冲激响应指向性增益,降低了通信误码率,改善了通信质量。     

汽车CAN总线传输可靠性分析

报文传输可靠性对于CAN总线系统的设计十分重要,关系到总线系统的正常运行.在Tindell等专家调度理论分析的基础上针对CAN总线系统的报文传输时间进行分析,利用概率分析手段对报文传输可靠性进行研究.通过算例计算得到报文可靠度并利用MONTE-CARLO方法进行模拟对比,得到了报文的传输的可靠性.这将成为进一步计算整个CAN总线系统可靠性的基础,同时也为调度理论进一步研究提供依据,具有十分重要的实际意义.     

时间参数为非正态分布的CAN总线数据传输可靠性分析

数据传输可靠性对于CAN总线系统的设计影响重大,关系到整个总线系统的正常运行。以CAN总线可调度理论为依据针对总线系统中报文传输进行研究分析,利用可靠性四阶矩概率分析方法通过推导公式,以一个算例对CAN总线系统报文传输可靠性进行分析并计算;编程利用MONTE-CARLO方法进行模拟对比,从而得到了总线报文的传输可靠度。利用四阶矩可靠度计算方法对报文传输的可靠性灵敏度进行分析计算,得到的结果与定性分析一致,验证了四阶矩方法可靠性灵敏度计算的正确;通过以上的计算方法可以为调度理论的进一步研究提供理论依据,具有十分重要的实际意义。     

交换技术在数字化变电站中的应用

根据交换机自身的学习功能以及交换机工作时转发报文的原理,结合数字化变电站中,交换机的组网方案,介绍了VLAN等交换技术的工作原理。不同的数字化变电站一般会有不同的业务需求和报文类型,基于这些需求,可以辅助设计者设计出数字化变电站中较为合理的网络拓扑,也可以帮助应用者灵活地掌握这些交换技术,保障数字化变电站中的通信报文安全、稳定、可靠的传输,从而使得整个变电站变得更加坚强。     

CAN总线数据传输可靠性分析

数据传输可靠性对于CAN总线系统的设计影响重大,关系到整个总线系统的正常运行.以CAN总线可调度理论为依据针对总线系统的消息时间参数进行研究分析,利用二阶矩概率分析手段推导公式,通过一个算例对报文传输可靠性进行分析并计算;编程利用Monte-Carlo方法进行模拟对比,从而得到了总线报文的传输可靠度.通过以上的计算方法...     

220kV智能化变电站供电构想

随着社会的不断发展,电网逐渐趋于智能化,而变电站作为电网的最基本的组成部分,智能变电站也将逐渐取代传统变电站的位置。它能够收集电网内部的基础数据进行分析并执行相应的命令,使设备工作状态、模式以及电力调度实现协调统一,确保电网可以稳定且高效的运作。本文介绍了智能化变电站供电项目的背景,分析并计算了其可靠性,最后也提出了智能化变电站供电构想以及方案。     

变电站智能化运维管理平台构建与实践

在电力行业的发展过程中,对变电站应用智能化运维管理,能够减少电力资源的浪费,提升电力行业的整体效率,可见智能变电站在电力资源的调度管理中发挥着重要的作用。而在电力系统的实际运行中,电力部门针对智能变电站的维护和管理却存在各种各样的问题,导致智能变电站的安全运行很容易受到影响,基于此,文中针对变电站智能化运维中存在的问题进行分析,并提出相应的解决措施,有利于提高变电站的运维管理水平。     

浅谈110kV智能变电站设计及其可靠性分析

变电站是连接智能电网进行发电、输电、变电站、配电、能源使用和分配的关键。它还支持智能电网电压传输,发电设施的大规模接收和分配,智能电网功率流、信息流和业务流。这三个过程在中国智能电网建设中发挥着非常重要的作用。本文主要研究建立110kV智能变电站的总体思路,以及110kV智能变电站可靠性的设计和研究。     

基于CANopen的装甲车辆电气系统总线控制策略

基于CANopen协议,建立了适用于装甲车辆电气数字化控制系统的CAN总线应用层协议,引入了混合调度算法提高系统的可靠性和实时性,对各子系统的通信报文进行提取,在此基础上得出驾驶员显示控制终端的报文,并对其进行优化.     

一种多功能便携式交换机的研制及应用

以智能变电站日常运维和验收工作的实际需求为基础,设计并研制了一款便携式交换机。该装置是一种内部含有电池的光网口交换机,同时集成了多个实用性功能,具有体积小、工作时间长、易于携带等特点,不仅能够适用于现场灵活多变的变电站网络测试环境,而且无需外接电源就可长时间工作,可广泛满足智能变电站二次设备各类测试场景需求,具有较高的实用性。     

基于智能变电站数字化保护的采样数据同步技术应用

智能变电站数字化保护是将变电站信息采集、传输、处理、输出过程全部数字化,通过分层、分布式通信网络传输,实现全站信息共享。由于超高压变电站动态电磁环境、温度等因素影响,采集电路易受干扰,严重影响采样过程和数据同步。解决这一难题,需要一次设备智能化,二次设备网络化,通过直接采样或网络采样方式,将电子式互感器、合并单元、智能终端、对时技术等有机结合,提高采样精度和信号传输的可靠性。     

智能变电站继电保护可靠性研究

随着国民经济不断发展,人们对电力能源需求量日益增加,我国电网规模也随之扩大。智能电网作为提高电力企业服务质量,提供优质能源的重要途径,受到人们广泛关注。然而,我国智能变电站在运行过程中,面临大功率、远程电力输送等一系列工作难点,这对变电站继电保护可靠运行提出了挑战。因此,加强对继电保护可靠性的研究十分必要。本文将对智能变电站继电保护进行分析和研究,并提出提高智能变电站继电保护可靠性的有效对策,从而促进我国电力企业可持续发展。     

110kV两线两变扩大内桥接线方式智能保护的配置

扩大内桥接线由于其可靠性高、经济效益好等优点,已被广泛使用。而随着智能变电站技术的成熟,新上变电站基本都是智能变电站,其在保护配置方面与常规变电站有较大区别。因此,现着重介绍智能变电站扩大内桥接线方式下保护的配置与实现方法。     

车载CAN网关实时性分析与改进

为改进车载网关在实际应用中的实时性能,减少网关延时,将主从节点调度方法引入车载CAN的网关调度中。分析了影响车载CAN网关实时性的因素,根据车载CAN网关的信号路由、报文调度方式和网络负载对网关传输延时的影响,设计了一种基于信号更新位的改进型CAN网络主从节点调度算法;通过使用实际网关硬件和TELLUS汽车网络仿真工具构建了实验平台,并对该调度算法进行了评价。研究结果表明,采用该改进型主从节点调度算法的网关延时最多可以比传统调度方式减少4.6%,可提高车载CAN网关的实时性能。     

交换机延时可测技术在配电网差动保护中的应用

为达到配电网故障快速定位切除隔离,电流差动保护是适应应用场景极强的不二选择,但其要求配电网的保护业务信息具有可回溯拉齐同步的能力,即可追溯报文发生时刻,以适应电流差动保护的计算数据要求.主要工作如下:对基于电流差动保护原理的配电网保护控制技术进行业务报文传输时延敏感性分析,得出敏感时间约束指标;其次,对时延产生的各个环节及其影响进行分析评判;然后基于各个环节的时延特性,研究了相应的基于交换机延时可测时延的计算方法,并进行方法设计;最后,对时延数据的报文载体和采样回溯同步的时间约束作了说明.方案具有可行性和应用价值.基于电流差动保护原理的配电网保护控制技术,结合不依赖于外部时钟对时的交换机延时可测技术,可实现配电网保护控制的可靠性和速动性的统一性,且不会受外部时钟设备的影响.     

智能变电站二次核相及向量测试装置应用研究

新型的智能变电站有区别于传统变电站,互感器更换为电子式互感器并采用光纤传输介质。电子式互感器和光纤传递信息解决了长距离传输、电磁干扰、两点接地等问题,但是存在电流电压采样时不同电压等级核相困难等问题。本文通过研究数字化核相、向量测试装置可以有效地解决目前智能变电站对于电流电压采样和二次核相及向量测试困难的需求。     

智能变电站设备运行维护和检修技术探讨

在总结智能变电站和常规变电站区别的基础上,分析了智能变电站设备运行维护所面临的挑战,探讨了智能变电站检修的具体内容和典型故障的处理方法,有助于提高智能变电站的运行管理水平。     

我国110kV智能变电站的运行管理

随着我国科技的快速发展,智能变电站逐渐成为我国电力系统发展的重要方向之一。在智能变电站中采用先进的电力管理设备,能够自动完成变电站的所有程序,且对存在的一些问题,智能变电站的处理效率要高于传统变电站。本文将对当前我国的110k V智能变电站的管理模式进行简单分析,并总结其中存在的一些问题。     

智能变电站三网合一的网络架构分析与研究

在分析日前智能变电站中过程层主流的GOOSE＋SMV共嘲传输的基础上,提出一种在过程层组嘲方式中采用G00SE＋SMV＋IEC61588三网合一的智能变电站网络架构,并对该架构的特点以及可行性进行了重点分析,旨在对今后变电站的智能化提供一种技术参考。     

交换式工业以太网优先级调度机制的研究

为使工业以太网中周期性实时数据的传输延时要求能够得以保证,本文对交换机的内部功能结构作出改进,并采用了IEEE802.1p规范中定义的带有优先级标志域的以太网帧格式进行数据通信。为验证改进性能,构建了一个星形交换式工业以太网模型。在基于改进的交换机结构模型中,实现了优先级调度机制在交换机及网络节点中的应用,OPNET仿真结果验证了其对工业以太网实时性的有效提高。