浅谈电梯上行超速的保护

GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》要求曳引驱动电梯应装设轿厢上行超速保护装置,并对其技术条件作了相应的规定。标准对轿厢上行超速保护装置的作用型式和作用部位没有强制的规定,所以可以根据实际需要采取不同的型式。就电梯上行超速保护装置几种型式的优缺点进行了简要分析,并提出相应的建议。     

曳引电梯顶部间距对对重缓冲器距离的要求

为防止曳引驱动电梯在轿厢向上运行过程中有可能发生超速,导致电梯冲顶,在电梯上都设置有：上端站强迫减速开关、上限位保护开关、上极限保护开关、上行超速保护装置、对重缓冲器等作为安全保护装置.其中,上限位保护开关及上极限保护开关均是通过制动器制动来达到保护电梯安全的.     

蜗轮蜗杆传动系统上行超速保护装置设置的必要性探讨

针对目前蜗轮蜗杆传动的有齿轮曳引式电梯,提出了不需要上行超速保护装置也能起到控制上行超速的设想。根据GB7588-2003中关于上行超速保护装置和制动器的要求,具体阐述了蜗轮蜗杆传动的有齿轮曳引式电梯依靠其自锁性能和机-电式制动器的安全冗余,同样是符合安全要求的。     

浅析曳引驱动乘客电梯轿厢意外移动及其保护装置

以曳引驱动乘客电梯的轿厢意外移动保护装置为研究对象,介绍了电梯轿厢意外移动及其保护装置,对电梯轿厢意外移动的原因进行了分析,旨在准确判断电梯的风险源,提高电梯检验安全意识,以降低事故发生的可能性。     

电梯上行超速保护实现方式的探讨

轿厢上行超速保护装置作为防止轿厢由于上行超速而导致的冲顶事故的重要部件,其动作是否可靠关系到轿内乘客的人身安全,所以电梯必须要装设上行超速保护装置,本文详细阐述了上行超速保护的实现方式,从不同方面确保了电梯的安全运行。     

电梯轿厢上行超速保护装置浅析

电梯界早在1985年就讨论过轿厢上行超速问题,轿厢中的乘客在向上超速时所遇危险要比向下超速时大,因为人的头顶耐冲击能力要比脚底差得多,所以电梯要考虑向上超速保护。鉴于此,结合GB7588—2003,对轿厢上行超速保护装置进行简单分析探讨。     

电梯轿厢上行超速保护装置现状分析与检验要求研究

电梯在现代化建筑高层建筑工程中，已经成为不可缺少的组成部分，主要是起到了上下运输的作用，满足居住上下楼的需求。同时，电梯的大规模使用，安全成为不容忽视的问题，其中电梯上行期间，轿厢上行超速保护装置如果处于失效的状态，有电梯轿厢冲顶风险。电梯的安全性和稳定性下降。基于此，本文针对电梯轿厢上行超速保护装置的现状，对其检验要求进行了分析，其目的就将保护装置的作用得以充分发挥，确保电梯运行的安全性和稳定性。     

浅谈电梯上行超速保护装置的类别及试验方法

电梯轿厢上行超速保护,顾名思义就是为了防止电梯上行运行时,由于各方面的原因导致电梯速度失控而形成的保护。电梯上行超速时,会引起严重的后果,轻则损坏设备,重则引起人员伤亡。在日常电梯的检验中,尤其是电梯的监督检验,一些人员往往对轿厢上行保护装置认识不够深刻,不能引起足够的重视,从而留下了事故隐患。就此,笔者根据自己对标准的理解以及现场的检验情况对轿厢上行超速保护做如下总结,仅供大家参考。     

对轿厢上行超速保护装置检验方法的探讨

电梯轿厢上行保护装置类型和形式不尽相同,其种类、结构各异,检验人员对标准、技术条款要求和检验方法的理解也不尽相同。文章探讨了轿厢上行超速保护装置检验方法。     

电梯轿厢制停距离的探讨

<正>TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》附件A曳引与强制驱动电梯监督检验和定期检验内容、要求与方法8.10条电梯上行制停试验规定:"轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时,切断电动机与制动器供电,轿厢应当完全停止,并且无明显变形和损坏。"8.11条电梯下行制停试验规定:"轿厢装载1.25倍额定载重量以正常运行速度下行至行程下部时,切断电动机与制动器供电,轿厢应当完     

曳引式电梯钢丝绳打滑原因解析

曳引驱动电梯就是一种利用钢丝绳以及曳引轮槽摩擦产生的曳引作用力,驱动电梯轿厢运动的电梯类型。在实际中此种电梯要想稳定运行,就要保障其电梯系统曳引能力可以满足轿厢装卸操作以及紧急制动操纵的需求。实际运行中存在一定的问题,其中最为突出的问题就是电梯在滞留工况中出现打滑的问题。对此,本文主要对曳引式电梯钢丝绳打滑原因进行了简单的分析,探究了电梯钢丝绳打滑的具体原因,提出了具有针对性的解决措施与手段。     

电梯轿厢上行超速保护装置检验方法的探讨

电梯的上行超速保护装置是电梯重要的安全部件,通过对上行超速保护装置配置及动作速度的要求分析,阐述了各类上行超速保护装置的试验方法以及动作速度的校验方法,电梯安装维保和电梯法定检验时应对电梯的上行超速保护装置进行检验,确保电梯上行超速保护装置动作可靠有效,防止电梯冲顶事故的发生。     

浅谈电梯轿厢意外移动保护装置检验研究

轿厢意外移动保护装置是电梯电气安全装置之一,可以规避如电梯曳引轮轴断裂、控制系统元件损坏等原因导致轿厢发生意外移动,对进出轿厢的乘客发生剪切、挤压等电梯事故。本文依据电梯制造与安装安全规范和检验规则,对电梯轿厢意外移动产生原因、电梯轿厢意外移动保护装置系统组成、检验内容及检验方法等进行探讨研究,以达到检验人员对电梯轿厢意外移动保护装置的熟知与其科学专业化检验及结论判定,确保电梯在用的安全性。     

一种电梯轿厢意外移动保护装置的设计

由于曳引式电梯轿厢意外移动引发的事故时有发生,使得研究与应用电梯轿厢意外移动成为热点,本文在研究电梯轿厢意外移动发生因素的基础上,从结构设计入手,设计了一个能够实现防止轿厢意外移动的保护装置,为电梯轿厢意外移动安全保护装置的设计与研究提供一定的参考。     

电梯轿厢意外移动保护装置的构成及故障分析

研究了GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单对电梯轿厢意外移动保护装置的要求,阐述轿厢意外移动保护装置系统的构成;分析了同步曳引主机的轿厢意外移动保护装置的实现方式;最后对典型同步曳引机的UCMP检测子系统的故障进行推理总结分析:可供相关从业人员参考。     

曳引驱动电梯制动试验中制停距离研究

为了方便电梯检验人员客观准确地对制动试验结果进行评判,通过对GB7588—2003 《电梯制造与安装安全规范》和TSG T7001—2009 《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》的理解和分析,综合考虑安全钳、缓冲器、制动器以及轿厢意外移动保护装置的安全技术要求,针对额定速度不超过3.5m/s的曳引驱动电梯,通过对各项技术安全要求进行分析和计算,提出了对TSG T7001—2009新增的制动试验检验结果的量化评判。     

曳引驱动电梯垂向时变振动特性研究

根据拉格朗日方程,建立了1:1曳引驱动电梯系统7自由度纵向振动动力学模型及微分方程.考虑钢丝绳时变刚度的影响,基于MATLAB/Simulink构建仿真模型,获得了电梯轿厢在上行阶段的振动响应,并分别研究了电梯轿厢在不同的运行速度、启制动加速度和载重量时的振动特性.结果表明,加速度对轿厢振动影响较大,加速度不变,运行速...     

曳引驱动电梯轮槽磨损与检验检测的分析

本文基于对曳引驱动电梯轮槽磨损与检验检测的研究,首先,对曳引驱动电梯特点以及工作原理进行阐述。然后,分析材料质量不过关、钢丝绳受力不均、轮槽与钢丝绳不相匹配是导致曳引驱动电梯轮槽磨损的重要原因。接着,给出曳引驱动电梯轮槽磨损检验检测方法,其中包括确定检验检测标准、进行上行与下行制动试验、加强钢丝绳检查工作、加大曳引轮磨损检测力度。最后,给出曳引驱动电梯轮槽磨损的预防措施。     

行星齿轮减速器在电梯曳引机中的应用设计

曳引式电梯最早于20世纪初在美国出现。这种电梯的钢丝绳悬挂在曳引轮上,一端与轿厢连接,另一端与对重连接。曳引轮的转动带动钢丝绳移动,从而使轿厢和对重做升、降的相对运动。曳引式电梯由于钢丝绳不用缠绕,钢丝绳的长度和股数不受限制,电梯载重量和提升高度有很大提高,因此曳引式电梯一直发展沿用至今。     

对曳引式电梯上行制动试验制动距离的探讨

曳引式电梯上行制动试验是电梯监督检验和定期检验中对电梯空载上行紧急制动性能评估判定的重要试验,但是国家标准和检规并未对试验中的制动距离进行明确规定。上行制动试验可划属为电梯紧急制动工况的一种特殊形式。国家标准中对电梯紧急制动工况下钢丝绳的曳引能力和制动减速度等都有明确要求,依此对曳引式电梯上行制动进行研究,获取电梯上行制动试验过程中的减速度的取值,并依据匀减速简化物理模型,最终得到了曳引式电梯上行制动试验中制动距离的取值范围。