液压泵污染磨损的研究

本文评述了现有液压泵污染磨损理论,研究了污染物磨损性、颗粒尺寸及分布对液压泵污染磨损的影响。提出了泵的寿命决定于现场实际污染物的磨损性和泵内关键运动副动态间隙尺寸与污染颗粒尺寸的相对关系的污染磨损理论。建立了新的液压泵污染磨损模型,根据此模型可预测泵在实际工况下的寿命。     

液压泵污染敏感度研究

液压系统的污染问题已得到了各方面的普遍关注及重视。现有的液压系统的清洁度都采取了一定的措施对其进行控制。通常采用的方法是在液压系统中设置过滤器或过滤装置。那么应该选择什么样的过滤精度,才能做到既经济合理又能保证系统正常工作呢?一般来说,系统的过滤精度要视组成系统的元件而定,例如伺服系统比普通系统要求的精度高,这是由于伺服元件对污染物敏感的缘故。那么各种液压元件对污染物的敏     

液压元件污染磨损寿命的实验室模拟研究

通过分析污染颗粒对液压元件的污染磨损，提出了污染磨损实验室模拟摩擦副，同时对模拟摩擦副的典型工况进行了实验研究。     

油液污染及液压元件腐蚀磨损分析

本文概要分析了油液污染对液压元工作表面的腐蚀和磨损特点，揭示了油液污染全面控制的重要性。     

海水液压泵摩擦磨损试验机的研制

本文论述了一种海水柱塞泵的专用摩擦磨损试验机，并分别介绍了试验机的结构、特点及其典型试验用途。     

纯水外啮合齿轮泵磨损机理研究

污染磨损是液压泵寿命的决定因素，该文介绍了液压泵污染敏感度理论，分析外啮合齿轮泵的主要磨损机理，并利用所述的磨损机理提出各种控制磨损策略。     

高压液压泵磨损机理及其抗磨对策

一、概述随着当代液压传动与控制技术的日益发展，液压系统要求液压泵能在很高的压力、转速及温度下长寿命的运行。因此，在选择液压泵的结构形式、材料、工艺、抗磨油等之前，必须对液压泵磨损的机理进行分析和研究。就T6D叶片泵和Sundstrand24系列的通轴柱塞泵为例，叶片泵的     

钢坯牵引剪切机液压泵破坏机理研究

１引言为合理利用能源,从转炉炼成的钢水,采用连铸工艺直接铸成钢坯。钢坯经牵引机牵引送出,由剪切机剪切成一定长度供轧机轧成各类型钢。由于作业的关联性,对牵引剪切机液压系统的可靠性、持续性要求较高,加之钢坯在牵引,剪切过程中仍处于高温灼热状态,因此液压系...     

考虑边界层的水泵叶片冲蚀磨损机理研究

分析了边界层对水泵叶片冲蚀磨损的影响,研究认为叶片表面的波纹状磨痕是紊流边界层猝发涡拟序结构的烙印。通过对边界层参数的计算推论磨痕波长和波深演变规律,提出了冲蚀磨损机理新的研究思路。     

浅谈液压泵在高水基介质中的应用

基于润滑理论，对几种常用液压泵在水基介质中的容积效率及磨损规律进行了分析对比。结合工程实际，介绍了在水基介质中改善液压泵使用性能的几点体会。     

液压泵的发展展望

企业管理对企业领导层来说 ,主要是企业战略的管理。对企业自己产品的发展进行分析和思考 ,另是企业战略管理的重要前题。本文在液压泵的应用现状基础上 ,对其在高压化、信息化、智能化、机电合一化与纯水液压泵的当前主要发展方向上 ,作了进一步的阐述。并对我国的液压泵的发展进行了回顾与瞻望。1、液压泵的应用现状与发展要求液压泵的发展历史已有近一个世纪。但是其型式主要为三种 ,即齿轮泵、叶片泵、柱塞泵 ,摆线类液压泵归属齿轮泵类型。从世界各国以及我国的应用而言 ,这三类泵呈三足鼎立之势 ,近年来并无明显的变化。但从技术发展…     

海水液压柱塞泵中新型滑盘副的设计及其润滑特性研究

传统海水液压柱塞泵中,滑靴的固有结构形式使其易发生偏磨、烧靴等问题。提出了一种新型滑盘结构,从根本上消除了因离心力产生的滑靴倾覆问题,并减小了柱塞所受的侧向力。建立了滑盘副润滑数学模型,并分析了温度和工况参数对滑盘副的润滑特性及能耗特性的影响。结果表明：随着介质温度的升高,滑盘副的动压效应减弱,水膜厚度减小,导致泄漏量降低;同时,黏度随温度升高而降低,滑盘所受到的摩擦力减小,黏性摩擦功率损失降低;随着泵工作压力的升高,水膜厚度变大,泄漏量增大,相反黏性摩擦功率损失降低;而随着泵的工作转速的增大,滑盘副的泄漏量功率损失和黏性摩擦功率损失均有所增加。     

海水润滑柱塞泵关键技术的解决

阐述了海水液压系统的优势,分析了柱塞泵以海水作为工作介质存在的技术难题,从新材料应用和新结构设计2个方面论述了海水柱塞泵关键技术的解决途径,并说明了新材料在应用中的特殊性.     

海水液压电磁阀的研制

电磁阀是海水液压浮力调节系统中的关键元件,由4个二位二通海水电磁阀组成桥路,控制着海水注入或排出系统。介绍了该阀的功能原理、国内外现状及所面临的关键技术问题,在此基础上,研制了一种插装式的四合一海水电磁阀,可完成三位四通阀的功能,并对该阀进行了性能试验。     

提高液压元件可靠性设计途径的探讨

从液压元件可靠性设计的基本理论 ,提出了液压元件固有可靠性和使用可靠性设计途径 ,说明了液压元件的可靠性设计是提高液压设备可靠性的根本。     

水液压数字比例阀实验研究

该文设计了一种采用PCM控制的水液压数字比例阀。该阀具有流量大、响应快、控制精度高、抗污染能力强、成本低等一系列优点,可用于水下作业工具的方向和流量控制。同时,制作样机并对样机的压力、流量控制特性和压力动态响应特性进行了实验研究。实验结果表明,样机具有较好的压力、流量控制特性和压力动态响应特性,阀的静态和动态性能基本满足设计要求,具有较好研究价值和应用前景。     

电液纯水换向阀实验研究

该文介绍了所研制的新型纯水换向阀。该阀在结构上改变传统的间隙密封为直接密封，从而实现了零泄漏。在不同压力、流量等多种条件下对所研制的纯水换向阀静动态特性进行了试验研究，分析了影响电液纯水换向阀动态特性的因素。结果表明：该阀在额定工况的压力损失低于1．1MPa，换向时间低于0．025s．换向冲击峰值低于0．8MPa。换向迅速而且换向冲击较小，阀的动态响应特性较好。连续换向达万次实验后，主要零部件无异常现象，阀换向可靠，其性能基本达到了现有同类油压换向阀的水平。     

液压油污染度和水分含量在线检测研究

液压油中固体颗粒污染物和水分含量的在线检测是通过安装在机械设备液压系统中的传感器来实现的,由于液压系统的工作压力和温度较高,传感器的测量结果容易受到影响。通过分析影响污染度传感器工作的因素,提出一种基于相对湿度和绝对湿度关系曲线的水分传感器标定方法。结果表明,工作流量和系统压力影响污染度传感器的测试结果,在40～80 ℃范围内温度变化对污染度传感器测试结果没有影响,根据相对湿度-绝对湿度关系曲线得出的水分含量检测结果误差在5%以内,能够满足使用要求。     

基于海水润滑的中高压海水液压泵设计研究

研发出一种基于海水润滑的阀配流轴向柱塞式中高压海水液压泵。由于海水液压泵有多对高速重载的摩擦副,直接用海水润滑时将面临严重的摩擦磨损、泄漏、腐蚀、气蚀等关键技术难题。该文主要介绍该海水液压泵的结构特点、关键摩擦副选材及其性能试验情况。