几种医用聚丙烯专用料的研究

研究了几种医用聚丙烯专用料的力学性能、流变性能、结晶特性及其熔融特性。结果表明：XF1800的屈服应力、断裂伸长率和缺口冲击强度都较SPG163、SPG164高，并在拉伸过程中表现出典型的应变硬化，而SPG163、SPG164则表现为显著的冷拉现象。XF1800的熔体流动速率最低，流动性较差，而SPG164的熔体流动速率最高，加工流动性最好。转矩流变仪测试表明三种料的平衡时间相差不大，但SPG163和SPG164相对于XF1800稍长；平衡状态下，XFl800的表观粘度最大，整个过程的加工能耗也最大，SPG164最小。瓶坯吹塑成瓶后，三种物料的晶体熔融起始温度Tmo、熔融峰温Tmp均有所上升，而晶体熔融半峰宽都大幅下降，结晶的规整性提高，结晶度也有所提高，表明瓶坯在吹塑成瓶的过程中结晶结构发生了显著的变化，可能还伴有晶型的转变。非等温结晶过程中，SPGl63和SPGl64的结晶峰宽度、结晶峰位置几乎相同，结晶温度T。(103℃)高于XF1800(98．5℃)，表明XFl800的结晶速率较慢，结晶完成的时间较长，结晶能力较差。     

无纺布专用聚丙烯树脂的工业开发

以聚丙烯(PP)粉料为基础原料,添加过氧化物生产无纺布专用PP树脂.研究发现:以熔体流动速率(MFR)为3.5～4.0 g/10 min的PP粉料为原料,使用固体过氧化物,生产MFR为40.0～50.0 g/10 min的无纺布专用PP树脂,生产过程平稳,产品质量能够满足要求.过氧化物的不同相态影响其在PP粉料中分散的均匀性,从而影响挤出造粒的稳定运行.     

无纺布专用聚丙烯树脂PPH-Y35的开发

结合市场无纺布应用特点,通过对生产聚丙烯无纺布专用料工艺路线的研究、工艺参数的优化,在双环管液相本体工艺装置上,用氢调法生产开发出无纺布专用聚丙烯树脂PPH-Y35,通过对产品性能的分析,以及与国内外同类产品性能的对比分析表明,PPH-Y35的综合性能与国内外同类产品相近,且某些性能优于其他产品,达到开发要求。     

无纺布PP专用料开发须加力

国内外无纺布产业近年来都取得了迅速发展，在全世界的消费量，预计到2007年可达400万吨。中国目前产量仅占世界总量的4％左右，消费量却约占18％。预计到2007年，中国产量可达到世界总量的7％，而消费量将达世界总量的21％，在相当程度上仍要依靠进口。据分析，制约国内无纺布产业快速发展的主要因素是其原料聚丙烯专用料不能满足高档无纺布的生产要求。     

新型抗氧体系在无纺布专用料中的应用

针对无纺布专用料加工时出现的喷丝板油渍多、制品贮放和使用中发生颜色改变的现象,对现用的受阻酚类抗氧剂1010体系进行了优化.试验结果表明,优化2#抗氧剂体系具有优异的加工、耐热和耐氧稳定性,耐气熏性能好,析出物少等优点,可用于工业化生产无纺布专用料.     

间歇本体法聚丙烯粉料生产无纺布专用料方法

针对无纺布口罩原料供应趋紧状况,为改进无纺布的聚丙烯专用料S900的生产方法,介绍了DJD-Z-4型丙烯高效催化剂配合Donor-C外给电子体,以玉门炼油4万t/a聚丙烯装置上生产150为基础粉料,配合复配剂S900,对基础粉料进行改进生产无纺布专用料S900的方法.工业应用结果表明,DJD-Z-4催化剂与Donor-...     

聚丙烯无纺布接枝改性研究

采用Co射线辐射后的聚丙烯(PP)无纺布为原料,通过接枝改性制备PP接枝共聚物。研究了接枝条件对接枝率的影响。结果表明:选择丙烯酸为接枝单体,其质量分数为30%,交联剂质量分数5%,阻聚剂用量0.30 g,接枝反应温度65℃,反应时间3 h,PP无纺布的接枝改性效果显著,接枝率达84.95%。     

抚顺石化六新专用料试产成功 聚丙烯超高速无纺布

抚顺石化乙烯公司开发的聚乙烯新一代周转箱用专用料2908B、2909B，专用料HY425、HY525等6个牌号新品，一次试产成功，聚丙烯新品PPR专用料也顺利通过国家建材检测中心8760h长周期测试。抚顺石化乙烯公司不断加大科技投入，以专用高性能原料为主要研发生产目标，其生产的HY系列高附加值新产品已成为公司主打的特色品牌，在国内外塑料市场供不应求。     

无纺布专用树脂的研制开发

根据无纺布原料的要求，分析了进口和自产聚丙烯（PP）树脂质量上的差异，确定改进目标为分子量分布变窄，断裂伸长率变高，选用N型高效催化剂，经过优化聚合工段的生产，稳定粉料的熔体流动指数（MI），在造粒过程中，选用过氧化物TX301作降解剂，调整造粒添加剂配方和挤压造粒操作温度，采用降解法生产工艺，将低MI的PP粉料降解为高MI的无纺布专用树脂（JNW28），JNW28的分子量分布窄（达2．11），断裂伸长率高（达1000％），经国内外用户试用，用其生产的高档无纺布产品质量合格，满足生产的要求。     

汽车灯罩用聚丙烯改性料的研究

探讨了采用双螺杆挤出机生产汽车灯罩用聚丙稀改性料的配方和工艺；讨论了聚丙烯基体树脂、填充剂、相容剂对汽车灯罩用聚丙烯改性料性能的影响。     

超分散剂改性滑石粉填充PP复合材料的性能研究

研究了YB超分散剂改性滑石粉填充聚丙烯(PP)复合材料的流变行为及力学性能.结果表明,复合材料的熔体质量流动速率(MFR)明显提高,且随着超分散剂用量的增加,MFR增大;复合材料的表观黏度随着剪切速率增大而降低;随着滑石粉用量的增加,体系表观黏度对温度的敏感性越来越小.滑石粉用量及超分散剂用量的增加对复合材料的拉伸强度、弯曲强度以及弯曲模量都有一定的改善和提高,而对其冲击强度的影响则是先增大后降低.     

聚丙烯熔融接枝马来酸二丁酯增容聚丙烯／尼龙6的研究

研究了聚丙烯（ＰＰ）与马来酸二丁酯（ＤＢＭ）的接枝共聚物ＰＰｇＤＢＭ对聚丙烯／尼龙６（ＰＰ／ＰＡ６）共混物的增容作用。研究表明,ＰＰｇＤＢＭ是ＰＰ／ＰＡ６共混体系的有效增容剂,由于共混过程中就地生成ＰＰｇＰＡ６,改善了共混物的相容性,增加了两相界面的粘合,使分散相粒径减小,分散更均匀,提高了共混物的力学性能。增容剂接枝率的高低对增容效果有一定影响,接枝物中残留单体不影响增容效果     

聚丙烯/有机磷酸锆复合材料的制备及性能研究

采用熔融共混法制得了聚丙烯(PP)/有机磷酸锆(OZrP)复合材料.讨论了OZrP对PP复合材料力学性能的影响.利用XRD、FTIR、SEM、TGA等手段对复合材料的形态结构进行表征.研究结果显示,OZrP的加入能显着提高复合材料的综合性能.加入质量分数3％的OZrP可使复合材料的拉伸强度、冲击强度、弯曲强度分别提高18.2％、62.5％、11.3％,SEM结果表明,OZrP片层均匀地分布于PP基体中.     

纳米TiO2/PP复合材料的研究

研究了纳米TiO2／PP复合材料的力学性能和耐老化性能，实验结果表明，添加1％－2％的纳米TiO2可以明显改善PP材料的抗冲击性能；纳米质量分数在1％－4％范围内对复合材料的拉伸强度几乎没有影响；而添加少量的纳米TiO2可以大大提高PP材料的耐紫外光老化性能，说明纳米TiO2对紫外光有极强的吸收能力。TiO2/PP复合材料具有良好的耐候性，可以提高其户外制品的使用寿命。     

PP/LLDPE共混体系的研究

研究了聚丙烯(PP)／线性低密度聚乙烯(LLDPE)共混体系的形态结构与宏观性能之间的关系。对共混用的PP和LLDPE品种以及共混的工艺路线进行了选择；采用扫描电子显微镜(SEM)和偏光显微镜(PLY)观察了PP／LLDPE微观形态结构，并测试了力学性能和热性能。结果表明：屈服强度、拉伸模量、维卡软化点降低；当LLDPE用量增大时，随着LLDPE用量增加，材料的冲击强度增加，而拉伸共混体系形成互穿网络结构，具有良好的综合性能。     

汽车发动机冷却风扇用改性聚丙烯料的研制

本文阐述了汽车发动机冷却风扇用改性聚丙烯料的性能、提高ＰＰ与ＧＦ结合力的方法、ＥＰＤＭ对ＰＰ的增韧及选择适宜的抗氧体系提高聚丙烯的耐热氧老化性能等技术。     

木粉/聚丙烯复合材料力学性能及结晶行为研究

研究了木粉/聚丙烯复合材料的力学性能,结晶行为和微观结构.在木粉含量很高的情况下材料保持很好的拉伸强度,而材料的韧性随着木粉含量的增加下降很大.增容剂MA-PP的加入对材料的拉伸强度很很大的提高,而对冲击强度的影响不大.木粉/PP复合材料的结晶温度随着木粉含量的增加而增大,表明木粉对PP有异相成核的作用.复合材料电镜照片显示木粉在树脂中即使在较高含量下也分散均匀,马来酸改性聚丙烯(MA-PP)的加入提高木粉与树脂基体的界面结合.     

SBS热塑性弹性体改性回收聚丙烯的研究

采用差示扫描量热法(DSC)和高级流变扩展系统仪(ARES)研究了不同用量的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(SBS)改性回收聚丙烯(r-PP)的结晶性能和流变性能,同时还研究了r-PP/SBS共混物的力学性能和微观形貌。结果表明,SBS的加入对r-PP有明显的增韧效果,提高了共混物的结晶温度。随着SBS含量的增加,SBS/r-PP共混体系的熔体黏度增大,储能模量增加,而介质损耗角正切减小,这表明熔体流变行为由黏性行为向弹性行为转变。     

聚丙烯汽车保险杠专用料的研制

采用配比合适的均聚和共聚ＰＰ为基础树脂,以ＥＰＤＭ为增韧剂,自制无机填充料Ａ为填料制得性能符合要求的保险杠料。研究了工艺路线、ＥＰＤＭ添加量和填料对物料性能的影响,结果表明,采用密炼机双螺杆工艺制得的物料性能比采用双螺杆二次法和单螺杆二次法的要好,ＥＰＤＭ能增加料的冲击强度,填料Ａ能提高模量,并对流动性影响较小。