中铁十六局集团公司副总工程师——王义水

王义水,现任中铁十六局集团公司副总工程师兼赣龙铁路4标段项目经理。近二十年来先后在大秦铁路迁西段、成渝高速公路D2合同段、京九铁路南昌指挥部、福宁高速公路A15-2合同段、福宁高速公路福安连接线LA7合同段、LB合同段、东南沿海铁路福厦线I标合同段、赣龙铁路GL-4标合同段担任项目指挥长或项目经理。他长期从事工程项目管理,爱岗敬业,以苦为荣,诠释着"老老实实做人,踏踏实实做事"的人生格言。在所负责的近十个国家重点     

赣龙铁路峡山隧道贯通

日前,随着赣龙铁路李运根指挥长按下峡山隧道最后一炮引爆按钮,“轰隆”一声巨响,峡山隧道胜利贯通。 赣龙铁路由铁道部基本投资,部分利用亚洲开发银行贷款,线路从江西省赣州东站引出,经江西省于都     

福建又有两条出省铁路即将兴建

福建又有两条出省铁路———赣 (州 )龙 (岩 )、温 (州 )福 (州 )铁路即将兴建 ,目前这两条铁路设计蓝图已确定。赣龙铁路总长 2 77ｋｍ多 ,总造价为 6 1亿多元 ,其中福建省境内 1 5 7ｋｍ多 ,总造价为 38亿多元。该铁路西起江西赣州 ,向东经江西于都、会昌、瑞金、福建长汀、连城 ,终点在福建省龙岩市。全部工程工期为 4年 ,预计在 2 0 0 4年 1 2月竣工交验。温福铁路北起浙江省温州市 ,南至福建省福州市 ,途经闽东福鼎、霞浦、宁德、罗源、连江等市、县 ,全长32 4ｋｍ多 ,预计投资近 80亿元 ,拟由福建、浙江两省和铁道部合资建设 ,该项工…     

福建重投资搞大项目：交通、能源等项目投资1900亿元

2006年,福建省将在交通、能源、农林水、工业、社会事业、城建环保、商贸服务业等七大领域,安排在建重点项目180个,总投资1900.3亿元,年度投资429.6亿元,预备重点项目163个,总投资约2280.2亿元。交通方面(20项)：将重点建设福厦铁路、温福铁路福建段、赣龙铁路福建段、泉三高速、浦南高速、邵三高速、     

赣龙铁路k115+325-450段滑坡稳定性分析及治理

分析了赣龙铁路K115 325-450处边坡稳定性和引起边坡变形破坏的因素,阐述边坡破坏的治理方案。     

广东拟投2300亿建21个铁路项目

随着韶赣铁路（韶关——赣州）和茂湛铁路（茂名——湛江）相继开工，2009年广东省加快铁路建设的大幕正式拉开。广东省今年拟开工7个铁路项目，总投资达300亿元。而到2012年的三年内，规划建设项目21个，新建铁路2320公里，总投资规模将达到2300亿元。     

重点工程

赣龙铁路今年十月全线开通；南水北调东线工程进展顺利；北京奥运会三配套工程开工；太原第二长途通信枢纽工程通过评审。     

大断面隧道超浅埋段暗挖法施工技术探讨

以赣龙铁路扩能改建工程某隧道超浅埋段设计明挖施工工法变更为暗挖施工工法为例,分析比较了技术、经济、安全、进度方面的优缺点,总结了明挖暗作的施工技术要点和应遵循的原则,为同类工程施工积累了经验。     

谈Ⅳ、Ⅴ级围岩涌水情况下的开挖方法

针对赣龙铁路金华山隧道进口为Ⅳ、Ⅴ级围岩,且涌水量较大的特点,提出隧道在Ⅳ、Ⅴ级围岩涌水情况下的开挖方法,介绍其工艺流程.     

古田隧道--"缝合"在山体上的隧道

全长1 838 m的古田隧道,沿南水河穿行山体外侧,其地表覆盖层最薄处仅为4 m,山体围岩又属于见水成泥的千枚状页岩,而且严重偏压。去年1月11日以来,隧道掌子面上多次出现黄土夹带着树干、树根涌入洞内的现象,山体上也出现了多处裂缝和陷坑。6月26日,隧道进口方向长达260多米的山体发生整体滑坡,隧道移动竟达1.5 m。 古田隧道整体滑动这种极其罕见的现象,引起了铁道部、上海铁路局赣—龙线工程指挥部以及有关设计科研机构的高度重视,铁道部工程管理中心的专家说:“搞了一辈子铁路,还没有见过这样的地质状况”。 中铁十一局集团赣—龙铁路指挥部…     

乔玉良 自我要求比监理还严

年过半百的乔玉良,是中铁十一局一公司(以下简称一公司)江南高速公路二分部副经理。37年来,他先后参加过兖石铁路、焦枝铁路复线、南昆铁路、长荆铁路、三峡翻坝高速公路、宜巴高速公路等国家或地方的重点工程建设。他参与建设的长荆铁路钟祥汉江特大桥荣获了国家优质工程银质奖、赣龙铁路吊钟岩特大桥被誉为"我国首座铁路劲性转体拱桥"、三峡移民配套工程——巴东2号桥荣获中国铁道建筑总公司科技成果奖,他多次被授予先进工作者、优秀共产党员称号。他在江南高速陡兴场互通枢纽工程中贡献突出,受到湖北省交通厅的表彰。     

赣龙复线铁路绵江特大桥挂篮设计与施工

三角形挂篮是预应力混凝土连续梁悬臂灌注施工常用的设备之一,由于其结构轻盈、稳定性好,得到了广泛应用。本文以赣龙复线铁路绵江特大桥三角挂篮为例,阐述了三角挂篮的设计和施工。     

赣龙铁路马蹄径隧道滑坡分析与整治

介绍赣龙铁路马蹄径隧道滑坡的形态的形成、工程地质及水文地质特征的基础上，对其形成机理及稳定性进行分析，提出了综合治理加固方案，为今后类似工程提供参考与借鉴。     

移动支架造桥机箱梁节段拼装施工技术

结合赣龙铁路16标段森坑一号大桥采用ZQJ-32/56移动支架造桥机施工实例,介绍了箱梁节段拼装法的施工特点,施工技术以及控制措施等,为桥梁建设提供了一种很好的施工方法.     

江西高速公路突破1000km

前不久前,伴随赣粤高速公路泰和—赣州—龙南段建成通车,江西高速公路通车总里程达到1 0 38km ,成为全国1 6个1 0 0 0km高速公路省份之一。赣粤高速公路系江西南向出省快速通道,作为组成部分的泰赣高速,起于泰和县马市镇,终于赣州市辖的南康市,全长1 2 8km ,投资36 8亿元;赣龙高速起于南康市龙岭,南至龙南县,在定南县野猪塘与广东粤赣高速相接,全长1 2 6km ,投资4 3 5亿元江西高速公路突破1000km@熊根水     

赣龙铁路桐子窝隧道出口上跨既有线施工防护方案

分析了赣龙铁路桐子窝隧道及323国道立交桥赣州端桥台施工对京九铁路的影响,设计了该隧道施工防护的工艺流程,介绍了施工防护方案以及施工前和施工过程中的安全防护措施,并对其效果进行了评价。     

长三角2015年再建1200km铁路 18个项目投资额达559亿元

近日,上海铁路局宣布,2015年长三角铁路建设全年计划完成建设投资559亿元,确保6个项目开通和12个项目开工建设,开通运营里程超过1 200 km,将大幅提升长三角铁路运能和运力。6个计划开通的项目分别是,京福(北京—福州)客运专线、宁安(南京—安庆)城际铁路、金丽温(金华—丽水—温州)铁路、宁启(南京—启东)、宁波枢纽北环线以及宁西(南京—西安)增建二线。     

赣(州)龙(岩)铁路澄江口隧道冒顶坍方处理

以赣龙铁路澄江口隧道施工过程中出现的坍方事故为例，用工程类比的方法选择了合理的隧道坍方处理措施，并成功的处理了坍方事故，可为今后类似的隧道坍方事故的处理提供一定的借鉴。     

赣龙铁路某段崩塌落石病害整治

通过赣龙铁路K247 155~K247 285崩塌落石病害整治工程,介绍了SNS柔性防护系统的设计原理、设计方法,并与传统技术进行比较,总结了SNS柔性防护系统的防护功能及效果,提出了采用SNS柔性防护系统防治路基边坡崩塌落石的方法。     

美丽左右江革命老区生态经济建设研究

左右江革命老区面临生态恶化与加快经济发展的双重挑战,需要超常规的生态经济发展模式,摆脱"脆弱—贫困"恶性循环。论文拟以左右江革命老区整体研究,重新审视左右江革命老区发展思路。以生态文明的视角,利用循环、低碳、绿色经济理论,重点分析该地区发展生态经济建设的现状及存在的问题,并对如何促进左右江革命老区可持续发展提出了对策建议。