软土地基钻孔灌注桩桩端后注浆试验成果分析

通过对上海虹桥枢纽等重大工程的钻孔灌注桩注浆前后的静载荷试验、桩身应力测试结果的对比分析,探讨了桩端后注浆对单桩承载力的影响,深入分析了桩端后注浆对桩侧摩阻力、桩端阻力的作用机理及各自的影响程度,并通过桩端取芯验证分析结果,得出了桩端后注浆主要提高桩侧摩阻力及承载力的提高幅度与桩端进入砂层深度成正比的结论。     

砾卵石层中大口径桩底高压注浆灌注桩的承载性状

本文通过对砾卵石层中大直径桩底高压注浆灌注桩注浆前后的垂直静载试验及桩身轴力的现场测试 ,分析了注浆前后单桩限承载力、桩端阻力及桩侧土层摩阻力的变化特点及桩底高压注浆对单桩极限承载力及土层桩端承载力、桩侧摩阻力发挥的作用及机理。     

采用后注浆的钻孔灌注桩承载性状以及承载力估算方法的研究

由于桩端后注浆技术能弥补钻孔灌注桩存在的一些承载缺陷,现广泛适用于高层、超高层建筑中,但后注浆桩确切的承载力计算方法,在逐级荷载作用下后注浆桩桩侧、桩端阻力的变化仍在研究中。通过实际工程数据,从后注浆桩与未注浆桩的静载荷试验,研究了桩身轴力分布特性、桩侧摩阻力分布性状,揭示了后注浆桩的实际承载性能,并基于发现桩端后注浆桩表现出一些端承摩擦桩的特性,提出了一种更接近于实际的后注浆桩极限承载力的估计方法。     

软土地区冲孔灌注桩荷载传递特性

介绍了软土地区平均长径比约为62且在桩顶、桩端和各土层分界面均埋设钢弦式钢筋计的12根冲孔灌注桩的静荷载试验结果。根据试验结果,分析了冲孔灌注桩的荷载传递的特性以及其极限侧阻力和极限端阻力的变化规律。讨论了冲孔灌注桩的施工工艺以及持力层性状、沉渣厚度、嵌岩深度、沉渣成分和桩端后注浆等桩端嵌固情况对其承载力的影响。     

石家庄地区后注浆灌注桩侧阻力及端阻力增强系数取值的试桩研究

通过对实际工程中相同场地条件下抗压基桩按不注浆、仅桩端注浆、桩端桩侧复式注浆3种工况的抗压承载力测试结果以及抗拔基桩按不注浆、仅桩侧注浆两种工况的抗拔承载力测试结果的对比分析,得到后注浆灌注桩承载力综合提高系数(注浆后桩实测承载力特征值与不注浆桩计算承载力特征值的比值)实测值,为石家庄地区合理采用后注浆灌注桩承载力综合提高系数的取值提供工程依据。同时,通过对上述各试桩桩侧埋设的钢筋计的测试结果分析,得到不同土层在注浆后的极限侧阻力增强系数,并据此推断出抗压桩端阻力增强系数,从而得出实测值与规范值间的对应关系,供工程应用参考。     

碎石注浆桩承载特性试验研究

通过室内模型试验及现场试验,对碎石注浆桩这一新型桩基技术的承载性状、工作机理进行了试验研究。试验结果表明,与素混凝土灌注桩和预制混凝土桩相比,碎石注浆桩通过先投放碎石后进行注浆成桩的工艺,在注浆过程中胶结碎石成混凝土提高桩体强度的同时,水泥砂浆也胶结加固了桩侧和桩端土体,使得桩侧摩阻力和桩端阻力均得到显著提高。通过试验分别研究了注浆对桩侧摩阻力和桩端阻力的影响及荷载分担情况,得到了一些有益结论。试验也表明:泥浆护壁的成孔方式对桩体的承载性能有一定削弱作用,通过后注浆的工艺可得到改善。着重对试验方法和结果进行描述分析,得到的一些试验数据和结论可为深入研究碎石注浆桩的加固机理和计算方法提供依据。     

上海虹桥综合交通枢纽后注浆灌注桩现场试验研究

本文依托上海虹桥交通枢纽工程,进行了桩端后注浆灌注桩的静载荷试验,并采用先进的布里渊光时域反射技术和光纤布拉格光栅技术测量了桩身应力,获得了较好的测量效果。试验结果表明:桩端后注浆可显著提高抗压桩的极限承载力,提高幅度在70%～80%左右;桩端后注浆对减少桩顶位移也有显著的作用;桩端后注浆还能够提高桩端以上一定范围内土体的侧摩阻力。     

灌注桩后压浆技术在工程中的应用

通过具体工程,详细分析了灌注桩桩端为砂层情况下后压浆对提高桩端承载力和侧阻力,改善灌注桩荷载传递性能,提高灌注桩的综合承载力起到的重要作用,并对桩端注浆提高灌注桩单桩承载力的作用机理及桩端后注浆设计的优化方法进行了深入探讨。     

苏州地区组合后注浆钻孔桩承载特性试验分析

为深入分析苏州地区大直径组合后注浆钻孔灌注桩的竖向承载特性,采用埋设钢筋应力计的方式,分别对某超高层建筑的抗压试桩和抗拔试桩进行受力状态下桩身应力测试。通过分析实测数据,得到该工程抗压试桩、抗拔试桩的桩身轴力、桩端阻力、桩身侧摩阻力的分布情况及发挥趋势,据此分析大直径后注浆钻孔灌注桩的承载特性,可为优化设计和指导施工以及进一步完善大直径钻孔灌注桩的荷载传递机制的研究提供依据。     

钻孔灌注桩后注浆的分析和探讨

通过实测试验数据表明后注浆能够改善土层性质,提高单桩承载力,同等加荷下降低沉降值;但桩侧桩端联合注浆与仅桩端注浆对单桩承载力的提高幅度相当,桩侧注浆对侧摩阻力的影响离散性较大。后注浆桩的桩侧摩阻力极限值比未注浆的大,但在加荷过程中,多数土层仍会出现类似于未注浆土层的侧摩阻力软化现象。     

钻孔灌注桩桩底后注浆技术及施工质量控制

结合工程实例,介绍了钻孔灌注桩桩底后注浆技术及施工质量控制方法。当灌注桩持力层为类似卵砾石层等地层时,该技术对提高桩端承载力最为有效,单桩注浆后的承载力可提高25％。温州财富广场某商务写字楼工程采用该技术施工,取得了明显的技术效果和经济效益。     

后注浆钻孔灌注桩施工技术浅析

大直径钻孔灌注桩以其承载力高、无挤土、无振动、能贴近已建建筑物施工、适应性强等优点,在桩基工程中得到广泛应用。但随着高层建筑的不断兴起,对桩基承载力的要求也越来越高,受施工工艺影响,钻孔灌注桩桩底形成的沉渣较难清理,桩侧分布的较厚的桩身泥皮则影响侧摩阻力的进一步发挥,导致单桩承载力不足。文章结合工程实例,为了改善桩底沉渣和桩侧泥皮对桩基承载力的不良影响,采用后注浆钻孔灌注桩施工技术,现场施工和检测结果表明,桩基承载力得到了明显的提高。     

扩底抗拔桩试验分析与抗拔承载力计算方法

为了了解扩底抗拔桩的抗拔机理和抗浮特点,进行扩底抗拔桩和等截面抗拔桩的试桩试验。试验表明,扩底抗拔桩可以大幅度提高桩的抗拔能力。通过试验,分析了扩底抗拔桩抗浮作用机理,得到了扩底抗拔桩的上拔规律。根据作用机理,结合已有公式,探索出扩底抗拔桩单桩极限抗拔承载力设计的计算方法,从而进一步为扩底抗拔桩在软土地区中的应用提供借鉴。     

桩底压密灌浆提高钻孔灌注桩承载力

对压密灌浆法用于桩底灌浆提高钻孔灌注桩承载力的工艺和机理进行了探讨.分析了压密灌浆和普通灌浆的异同以及桩底压密灌浆钻孔桩的承载力特性,并给出了桩端持力层为粗颗粒土的压密灌浆钻孔桩的极限承载力经验公式.     

注浆挤扩灌注桩在工程应用中的关键施工技术

钻孔灌注桩具有对周围环境影响小、噪声小等优点,但桩身材料利用效率低。针对传统钻孔灌注桩的不足,介绍了一种新型的注浆挤扩灌注桩工艺。对钻孔灌注桩与注浆挤扩灌注桩进行了试桩试验,证明注浆挤扩灌注桩相比于钻孔灌注桩可极大地提高承载能力及抗拔能力,进而将原设计的钻孔灌注桩优化为注浆挤扩灌注桩。实践表明,优化做法既可以提高后注浆工法的可靠性,又可以大幅提高钻孔灌注桩的承载性能,减少了桩的数量及长度,具有良好的经济效益。     

钻孔灌注桩桩端后注浆承载性能数值分析

借助于有限差分软件FLAC3D来模拟后注浆对桩端承载性能产生的影响,通过建立不同的数值模型,分析在不同桩长、不同注浆量的条件下桩端后注浆对钻孔灌注桩承载力产生的影响。并对沈阳夏宫城市广场试验桩的模拟结果与现场静载试验结果进行对比。研究结果表明,桩长和单桩注浆量对桩端后注浆钻孔灌注桩的承载力影响最为显著。     

杭州湾跨海大桥大直径超长桩基础桩底压浆的关键技术

杭州湾跨海大桥主塔桩基础为大直径超长群桩基础,对全部38根桩进行了桩底后压浆,有效地提高了桩基承载力和整体刚度,减少了基础的不均匀沉降。重点介绍大规模群桩基础通过桩底压浆提高承载力的机理、压浆工艺及压浆效果。     

钻孔灌注桩桩底注浆在龙岩大厦的应用

泥浆护壁钻孔灌注桩有一定的缺陷,桩底注浆技术有效地补充了这些缺陷,并能大幅度提高承载力。本文通过工程实例阐述了桩底注浆的工作原理和工艺流程,指出了桩底注浆技术的发展前景。     

钻孔灌注桩后压浆法在工程中的应用

国内外的试验研究和工程实践表明,对钻孔桩进行后压力灌浆加固能够有效地提高桩的承载力。近年来,钻孔灌注桩后压浆工艺的广泛应用,使得桩身承载力大幅提升,达到以有限的桩长满足较高的承载力的要求。施工难度降低,质量易于控制,成本降低,有着良好的经济效益和发展前景。     

钻孔灌注桩后压浆技术研究

钻孔灌注桩后压浆是一种提高基桩承载力的简便有效的方法。介绍了后压浆技术提高单桩轴向承载力的机理及施工工艺，并对郑州黄河二桥试桩工程中钻孔灌注桩压浆前后的承载力进行测试，得出了一些有益结论。