瓦楞纸箱配纸方法的研究

根据价值工程的定义和定量配比原则,引入了纸箱配纸方法的性价比数学模型,该模型以性价比最高为目标函数,以增大纸箱抗压强度、降低成本、遵循箱板纸与瓦楞芯纸的定量配比原则为约束条件。以0201型3层瓦楞纸箱为例,利用数学分析软件Matlab,对模型进行编程,实现了楞型与原材料的不断组合,性价比最高时,得到了最佳的纸箱配纸方案。     

基于价值工程的瓦楞纸箱配纸优化模型

运用价值工程理论,综合考虑纸箱价值、强度功能和纸箱成本三者之间的关系,建立了瓦楞纸箱配纸的优化模型,并采用微粒群算法对模型进行求解,得到价值指数最大时纸箱的强度功能、成本系数值,由此确定纸箱配纸楞型和瓦楞原纸定量的最优组合方案,实现瓦楞纸箱的优化配纸。     

高质量发展下的绿色包装——配纸优化

本文主要介绍了高质量发展中的绿色包装之配纸优化设计。首先,介绍了在高质量发展中的瓦楞纸箱绿色包装的发展趋势;然后,介绍了瓦楞纸箱配纸的方法和原则;最后,以0201型箱为例,介绍了其配纸的优化设计方案。文中提出的配纸优化设计,摒弃用经验进行配纸设计,转而从理论层面剖析优化设计,以最终的实验测试结果为落脚点,为瓦楞纸箱的配纸优化设计提供了技术指导,体现科学设计、减碳绿色,实现高质量发展。     

原材料影响纸箱抗压强度的均匀分析

根据试验条件,比较了均匀设计和正交设计,提出了利用均匀设计方法安排瓦楞纸箱抗压强度的试验方案,该方案能够减少大量试验造成的不必要的因素干扰。用统计分析软件SPSS对试验数据进行了回归分析,得到了高显著回归方程的偏回归系数,从而确定了纸箱配纸过程中抗压强度影响因素之间的主次顺序,为合理的配纸设计提供了参考。     

包装用瓦楞纸板配纸设计及应用

瓦楞纸箱作为运输包装领域用量最大的包装容器,其所用瓦楞纸板的配纸设计至关重要。本文阐述了瓦楞纸板常用的三种原料,探讨了瓦楞纸板配纸设计用表达式及其深层含义,分析了配纸设计七步法及其注意事项,并对配纸设计七步法进行了实际应用。经分析和研究可得,瓦楞纸板配纸设计必须严格遵循七步法的要求,在满足瓦楞纸板强度要求的基础上,优先考虑成本最低的方案。     

日本瓦楞纸箱的技术动向

1、瓦楞纸箱的需求 1)总需求的走势 1987年各种包装容器的用量中,纸及板纸的制品占55.1％,其中瓦楞纸箱占36.6％。而该年度各种包装容器的销售金额中,纸及板纸制品占44.2％,其中瓦楞纸箱占24.1％。瓦楞纸箱的生产走势:数量上升,而金     

高强度冷冻防潮瓦楞纸箱研制

目的利用新型经纬线纸研制高强度冷冻防潮瓦楞纸箱,以适应冷链食品低温贮藏、运输的物流环境。方法实验测试经纬线纸包装特性,确定其适合瓦楞纸板的组分;应用Ansys分析软件,建立经纬线瓦楞纸箱和普通瓦楞纸箱的有限元模型,模拟实际流通环境对纸箱模型施加载荷,求出2种瓦楞纸箱的抗压强度;进行空箱抗压实验,比较2种方法下经纬线纸箱与普通纸箱的抗压强度大小。结果用预应力经纬线纸作为瓦楞纸箱的面纸,在低温流通环境中其空箱抗压强度比相同芯纸和里纸的普通瓦楞纸箱高约30%,并且经纬线纸纸箱的质量比普通瓦楞纸箱的质量低12%。结论在实际生产中,可以利用经纬线纸制造高强度的低温防潮箱,以适应冷链流通环境,也可以制作低克重高强度纸箱,以节约纸箱用纸量。     

冷冻食品包装用瓦楞纸箱结构设计研究

根据冷冻食品用瓦楞纸箱在冷库中易出现的塌箱现象,介绍了塌箱原因。从瓦楞纸箱结构设计的角度,研究了提高瓦楞纸箱抗压强度的方法。实验数据分析表明:按照纸板理论边压强度的1.25倍进行配纸,所得到的瓦楞纸板抗压强度可满足储运环境要求;此外,将常用02型箱型改为套合型箱型,也可明显提高纸箱的抗压强度。     

瓦楞纸箱设计系统的研究

论文通过建立瓦楞纸箱设计数据库和科学的设计方法,以计算机和互联网技术为手段,开发了瓦楞纸箱设计网络系统,包括配纸设计等10个模块。系统实现了个性化设计、异地设计的功能,既为客户提供切实可行的设计方案,也为提高企业订单量提供技术服务。     

预印面纸上线前后尺寸变化及补偿设计研究

预印瓦楞纸箱面纸质量控制是整个彩色瓦楞纸箱生产加工的关键步骤。针对印后面纸上瓦楞纸板生产线前后尺寸变化,分析影响因素,探讨图文设计尺寸伸缩补偿参数计算方案及体系建立,对实际生产有一定的指导意义。     

框支密肋复合墙结构地震易损性研究

地震易损性分析通过概率计算建立地震强度和结构损伤之间的关系，可以实现结构地震风险预测和评估。为了对框支密肋复合墙结构在不同地震强度下的抗震能力进行评估，该文采用OpenSEES有限元软件，选用密肋复合墙的刚架-等效斜撑简化模型，建立结构整体分析模型，基于增量动力时程分析(IDA)和易损性分析，研究不同参数的变化对结构抗震性能的影响。结果表明：转换层刚度比的变化对结构性能影响显著，结构竖向布置均匀对抗震有利，建议8度区框支密肋复合墙结构的刚度比取值为1.0～2.5；肋柱数量、砌块强度的变化可对结构的抗震性能产生影响，应合理选择；混凝土强度等级对结构的抗震性能影响较大，在实际应用中应在满足规范要求的前提下选择较大的混凝土强度等级。     

新拌超高性能纤维增强混凝土流动性能对其抗压强度的影响

钢纤维掺入能提高超高性能纤维增强混凝土(Ultra-high performance fiber reinforced concrete,UHPFRC)的抗压强度,但削弱新拌浆体的流动性能,降低了对抗压强度的增强效果,且影响UHPFRC的工作性能。为研究这种不利影响,以钢纤维体积分数和长径比为变量,进行了A、B两组试验。A组固定水胶比为0.18,不控制流动性能,主要研究钢纤维对流动性能和抗压强度的影响。试验结果表明,新拌UHPFRC流动性能随钢纤维的体积分数、长径比增加而下降;当钢纤维体积率超过一定值(2.00vol%)时,流动性能明显下降,抗压强度增强效果也相应下降。通过X-ray CT扫描发现钢纤维掺入减弱浆体的自密实能力,导致硬化后的基体内部孔隙尺寸增大和孔隙率增加,进而削弱抗压强度。综合考虑钢纤维掺入对抗压强度的正、负效应,提出了抗压强度的半经验预测公式。B组改变水胶比,控制扩展度为240 mm,对比A组研究流动性能控制后,钢纤维体积分数和长径比对抗压强度的影响规律。结果表明,钢纤维体积分数较大时,增大水胶比,保持一定流动性能,能有效提高纤维的增强效果;钢纤维体积分数较小时,在满足流动性能要求的前提下,减小水胶比,可以进一步提高抗压强度。在UHPFRC配合比设计时,应考虑钢纤维对流动性能的不利影响,以提高纤维的增强效应并保证其良好的工作性能。      

基于供货量损耗比的鲜活农产品均衡问题研究

从动态网络下的鲜活农产品三级供应链出发,考察了供货量损耗比对供应链的影响。构造了含有供货量损耗比的变分不等式模型,并把价格弹性引入到了模型中,从而得到了鲜活农产品供应链的网络均衡模型,针对不同损耗和不同价格弹性的情况进行了分析,探讨损耗比和价格弹性对网络均衡的影响。分析可知,损耗比的增加,以及价格弹性的增加,都会降低整个网络的总利润。因此,要获得最大利润,生产商和销售商应该努力最小化损耗比和价格弹性这2个参数。     

明胶改性脲醛树脂黑白双粒子电泳微胶囊的制备及显示

为了改善脲醛树脂电泳微胶囊表面的形貌和强度,选择明胶对脲醛树脂微胶囊进行改性。详细研究了明胶改性脲醛树脂微胶囊的制备条件,结果表明加成阶段最优pH值为9.0～9.5,缩聚阶段为3.0～3.5,明胶在整个反应体系中的质量分数为0.5%时得到的微胶囊表面光滑、结构致密,具有较高的强度。将得到的电泳微胶囊涂布制备成原型显示器件,在15V电场驱动下,白态反射率为39.6%,黑态反射率为4.4%,对比度达到9.0,响应时间为460ms,表现了优良的显示性能,从而得到快速响应、对比度高的八段数码时钟和有源矩阵(TFT)显示器件。     

跨断层隧洞拟静力缩尺试验相似材料研究

相似材料设计是保证试验模型与原型力学性质匹配的关键环节之一。依托滇中引水工程的香炉山隧洞,基于相似理论和量纲分析法,推导跨断层隧洞拟静力缩尺试验物理量的相似关系,进而以重晶石粉、河砂为骨料,以石膏、石灰为胶结材料,研制混凝土及岩体的模型相似材料,并通过一系列试验研究各组分对模型材料物理力学参数的影响。试验结果表明:高强石膏含量、水胶比可显著改变相似材料的强度、弹性模量和密度;当砂胶比取0.8~1.2时材料的强度变化较小,当砂膏比取3~12时材料的强度显著降低;以高强石膏、低强石膏、重晶石粉、河砂制配的相似材料可较好地模拟C30混凝土的弹塑性性能及脆性破坏模式;以高强石膏、石灰、河砂制配的相似材料可较好地模拟IV级、V级围岩的张拉劈裂破坏及斜剪破坏模式。该相似材料的研制过程和配比可为类似模型试验及数值模拟提供重要的参考依据。     

Cost effective manufacturing process of thermoplastic matrix composites for the traditional industry: the example of a carbon-fiber reinforced thermoplastic flywheel

Composite materials were successfully introduced and are now widely used for aerospace applications. Due to their high specific strength and stiffness, polymer-based composite materials should also be attractive candidates for many products of the traditional industries such as gas turbines, oil industry, or water and gas piping. The introduction of composite materials in the traditional industry is however a very slow process. Many factors can be identified as possible reasons such as the lack of previous examples on which to assess the durability of such composite products or reparability issues. However, the major factor hindering a broader use of composite materials for traditional products remains cost. Unlike the case of the aerospace industry, the use of composite materials is often not an enabling technology for traditional products: steel designs can be modified in order to increase the current product limitations. Therefore, the price of the composite system should be competitive when compared to the price of the equivalent system based on traditional materials such as steel or aluminum. In order to illustrate this concept, the case of steel risers for deepwater oil production is shortly discussed in the introduction of the present paper. When trying to reduce the price of composite products, the challenge often lies in lowering the manufacturing cost. The present paper focuses on applied manufacturing methods for various parts and products aiming to reduce cost. The associated performance of hot pressing and winding of short fiber and continuous fiber reinforced thermoplastic (AS4/PEEK) are compared for a high-speed flywheel type of application. Based on the mechanical performance and ease of fabrication, conclusions are drawn on a promising area of further investigation.     

铝塑复合用聚氨酯胶粘剂的制备及性能研究

以聚酯、聚醚混合多元醇和异佛尔酮二异氰酸酯为主要原料,制备了一种低粘度无溶剂型聚氨酯覆膜胶粘剂。研究了聚酯、聚醚混合多元醇的配比对胶粘剂合成时间、粘度、抗水性能和粘结强度的影响;同时,探讨了催化剂的添加对胶粘剂综合性能的影响。结果表明:由混合聚酯、聚醚多元醇合成的聚氨酯胶粘剂粘度低、易涂覆且耐水性得以改善,但比例必须适宜,以2种多元醇所含羟基物质的量比为0.3:0.7为佳;催化剂的加入虽能显著提高固化速度,但降低了胶粘剂的剥离强度,不利于胶粘剂综合性能的改善,故应酌情适量添加。     

方形中空夹层钢管超高性能钢纤维混凝土柱抗爆性能数值模拟与实验验证

建立了爆炸荷载作用下方形中空夹层钢管超高性能钢纤维混凝土(Ultra-High Performance Steel Fiber Reinforced Concrete Filled Double Skin Steel Tube,UHPSFRCFDST)柱动态响应及其损伤破坏三维有限元数值模型。首先通过模拟结果与爆炸破坏试验结果的对比分析,验证了数值模型和计算方法的有效性。进而运用参数化分析方法,研究了空心率、含钢率、内、外层钢管厚度及其强度等关键参数对UHPSFRCFDST柱抗爆性能的影响。研究结果表明,UHPSFRCFDST柱具有优越的抗爆性能,所建立的三维有限元模型能够有效地分析UHPSFRCFDST柱在爆炸荷载作用下的动态响应及其损伤破坏;在一定范围内减小空心率及提高外层钢管强度可有效提升UHPSFRCFDST柱抗爆性能;提高含钢率、减小内、外层钢管高厚比均能够显著提升UHPSFRCDST柱抗爆性能;内层钢管强度对UHPSFRCFDST柱的抗爆性能影响并不明显。     

结合改进单胞模型的单钉双剪层合板螺栓连接结构挤压性能的多尺度表征分析

为提高螺栓连接层合板结构的可靠性和承载能力,基于ABAQUS软件及用户子程序(USDFLD),结合改进的单胞模型,建立了考虑组分材料失效的多尺度数值模型。利用该模型表征分析了单钉双剪层合板螺栓连接结构的力学性能,研究了铺层形式及几何尺寸对连接结构性能的影响。该模型的预报结果与试验结果吻合较好。结果表明:准各向同性层合板螺栓连接结构的挤压强度高于正交各向异性层合板连接结构的挤压强度,前者的失效模式为挤压失效,后者为剪出失效,该模式导致结构承载能力降低,设计中应避免。层合板边径比大于3时,不同宽径比连接结构的挤压强度趋近稳定值;但相同边径比的连接结构,其挤压强度随宽径比的增大而增大,连接结构设计时应给予考虑。      

栓焊混接接头受拉承载性能及设计方法研究

为深入分析摩擦型高强螺栓和焊缝并用连接节点的传力机理,研究其受拉承载性能。首先,建立栓焊并用连接节点的有限元模型,计算得出连接节点的荷载-位移全过程曲线与应力分布情况进行分析。通过典型试验的结果验证了有限元模型的可靠性;并用连接节点的位移-荷载曲线大致可划分为线性阶段、线性强化阶段和屈服阶段三部分;焊缝和螺栓的强度比值决定了节点的破坏模式以及荷载-位移曲线的各个阶段长短;考虑到最后破坏模式的差异,在并用连接节点的承载力计算公式中考虑栓焊强度比值的影响,提出栓焊混接接头受拉承载性能设计方法。研究结果为钢结构摩擦型高强螺栓和焊缝并用连接节点的设计提供参考。