游梁行星轮组合式长冲程抽油机

游梁行星轮组合式长冲程抽油机的设计要点是，在旋转驴头上固接一个与之同轴心的行星齿轮，在机架上固接一个以游梁支点为圆心的齿轮轨同驴头行星齿轮相啮合，使驴头既可随游梁摆动，还可大角度自转，从而有效地增大冲程。导出了这种抽油机的悬点速度、加速度及冲程的计算公式。最后还将这种抽油机同常规游梁抽油机和无游梁长冲程抽油机作了比较。     

常规10型抽油机改造及推广使用效果

针对常规10型抽油机不能满足供液不足油井采油工况需要的问题，将该型抽油机改造成旋转驴头抽油机。主要改造内容是将固定式驴头改为旋转驴头，后者通过与增设的前连杆一端的铰接，可在游梁运动的同时实现自转。驴头公转和自转的冲程迭加，便达到增加冲程的目的。同时增添了曲柄副平衡块，以提高平衡扭矩。使用情况表明，由于冲程增加40％，冲次降低50％，整机运转更加平稳，噪音降低，而且减少了光杆断脱，提高了泵效。同时还收到了节省投资和降低电力消耗的良好效果。     

新型摇杆式抽油机

摇杆式抽油机以摇杆、摆轮代替连杆、游梁和驴头,用气压平衡代替平衡块。电动机单向旋转,用曲柄摇杆机构换向,实现悬点的往复直线运动。这种抽油机的特点是换向平稳可靠,平衡效果好,可实现长冲程低冲次抽汲,适用于深井和稠油开采。     

曲柄行星轮式抽油机定轮的优化设计

曲柄行星轮式抽油机是一种新型无游梁抽油机,在保持高可靠性的前提下,可缩小体积、节约占地,满足长冲程、大载荷的工况要求,并获得显著的节电效果。定轮的曲线形式决定着该抽油机的节能效果。通过对阿基米德螺线、偏心圆曲线和双圆弧曲线的对比,确定了该抽油机定轮的最佳曲线型式。对比得出,曲柄行星轮式抽油机的运动和动力特性均优于双驴头抽油机。     

长冲程抽油机集锦与发展研究

本文集锦了我国长冲程抽油机（７种增大冲程游梁抽油机，９种增大冲程无游梁抽油机和１１种长冲程无游梁抽油机），扼要地介绍了它们的结构，通过对长冲程抽油机的用途、类型和优点分析，表明：增大冲程游梁抽油机是常规抽油机的发展方向；增大冲程无游梁抽油机是增大冲程抽油机的发展方向；长冲程无游梁抽油机是长冲程抽油机的发展方向，也是我国抽油机的发展方向。结合我国具体情况，提出了发展我国长冲程抽油机的４点建议。     

抽油机平衡重导向机构的研究

随着采油机械的不断发展，新型节能型抽油机不断出现，目前游梁式节能型抽油机中的双驴头抽油机以及无游梁抽油机中的摩擦换向抽油机，具有很好的节能性和可靠性，得到了广泛的推广应用。在中小型双驴头抽油机和无游梁抽油机中，为限制平衡重旋转和摆动，防止平衡重碰撞减速器、曲柄或支架。都使用了导向机构来限制平衡重的运动。通过对在用的几种导向机构进行分析，研究其磨损产生的原因，提出有效的解决方案。     

扇形驴头抽油机的研制

在游梁式抽油机的基础上，通过将摇杆改成由大小两个扇面组成的扇形驴头，将连杆改成柔性传动件，研制出了扇形长冲程抽油机。工业试验结果表明，这种无游梁抽油机的动力性能明显优于游梁式抽油机：最大悬点加速度降低15．9％，最大扭矩因数降11．15％，平衡率提高35．2％，节能效果良好。另外，这种抽油机兼有游梁式抽油机结构简单、工作可靠、维护方便等优点。     

行星齿轮抽油机的设计构想

综述了我国长冲程、低冲次抽油机的发展概况，提出了行星齿轮抽油机的设计构想并阐述了这种抽油机的主要结构和工作过程。在此基础上，详细推导出行星齿轮抽油机的扭矩计算公式，并与常规型游梁式抽油机的扭矩计算公式进行了对比。认为行星齿轮抽油机与无游梁抽油机一样，可以实现长冲程或超长冲程，具有结构紧凑、体积小、重量轻和移运方便的特点，它克服了无游梁抽油机在换向方面存在的弊端，具有换向可靠性高和使用寿命长等优点。     

无游梁塔架式胶带传动长冲程抽油机结构初探

无游梁塔架式胶带传动长冲程抽油机由曲柄－连杆－滑块机构、动滑轮－窄胶带－定滑轮机构和复合滚筒增程机构组成。在给出这种抽油机工作机构和传动原理的基础上，进行了运动分析和动力分析，并阐述了确定基本参数和机构尺寸的方法。实例设计和综合分析表明，这种抽油机的动力性能优于游梁式抽油机和其他无游梁抽油机，具有扭矩小、平衡效果好、重量轻、可靠性高等优点。     

游梁式抽油机节能机理综述

游梁式抽油机结构简单、可靠性高、使用维护方便、适应现场工况 ,在今后相当长的时间内仍将是油田的首选设备 ,但工作效率低 ,能耗大。 1985年第一台异相曲柄平衡游梁式抽油机应用以来 ,随着双驴头节能型抽油机的问世 ,以及蓄能器、双功率电动机的研制成功 ,基本解决了“大马拉小车”的问题。最新发展的节能电动机、双驴头抽油机、偏轮游梁抽油机、游梁偏置复合平衡抽油机、悬重偏置游梁复合平衡抽油机、摆杆式游梁抽油机等节能抽油机在矿场应用后 ,节电率一般达到 15%～ 30 %。全国约有 8万台抽油机 ,若能全部推广应用这些技术 ,必将节约大量的电能 ,创造出巨大的经济效益     

基于SIMULINK的游梁抽油机曲柄扭矩分析

建立了抽油机曲柄扭矩的数学模型,考虑了游梁的不平衡重和游梁的惯性矩的影响,分析了游梁对高转差率抽油机和常规抽油机的影响规律.利用MATLAB软件中的动态仿真SIMU-LINK模块,建立了CYJY12-5-73HB型抽油机的仿真模型,实现了游梁不平衡重对抽油机曲柄扭矩的仿真研究.研究结果表明,游梁的不平衡重及其随驴头摆动的惯性矩对曲柄扭矩的影响很小.     

平衡方式对游梁抽油机的影响

分析了大型游梁抽油机采用曲柄平衡方式是导致几种事故发生率高的主要原因之一，通过计算对比发现，采用复合平衡方式可大大改善抽油机主要部件的受力状况，从而提高抽油机的可靠性，且具有安装，调节方便，安全可靠等优点，结论指出大型游梁抽油机应采用复合平衡方式为宜。     

游梁行星轮组合式长冲程抽油机性能分析

介绍了游梁行星轮组合式长冲程抽油机（简称“组合机”）的结构与工作原理，分析了组合机可旋转驴头的受力状况。为便于进行动力分析，将其最终等效为一个游梁前臂长为Ａ等效的常规游梁式抽油机模型，并从其增程机构运行的可靠性、制造成本和能耗等方面阐述了组合机的优势。此外，给出了两个设计实例，并与另外两种特种抽油机的几项主要性能参数作了比较，分析结果表明，新型组合机具有动载小、冲程长、节能和可靠性高等特点。     

带副四杆机构的联动平衡游梁式抽油机

带副四杆机构的联动平衡游梁式抽油机是在常规偏置型游梁式抽油机的基础上研制而成的一种新型抽油机。其结构特点是:在游梁和支架上加装副连杆和副游梁,改变其平衡方式,变曲柄平衡为随游梁位置变化而变化的平衡扭矩游梁平衡,从而使新型机既具有常规游梁式抽油机可靠耐用的优点,又有良好的节能效果。与相近井况的偏置型游梁式抽油机对比,测算近500台新型机平均节电率为18.3%,自2001年投产至今,连杆、曲柄销及平衡装置未发生故障,是一种值得大力推广的机型。     

曲柄导杆式抽油机的设计计算

给出了曲柄导杆式抽油机的几何计算、运动计算和动力计算的理论公式。以CYJD12—4．8-73HB型曲柄导杆抽油机为计算实例．论述了曲柄导式抽油机的性能特点．并与常规游梁式抽油机进行了对比。计算结果表明．曲柄导杆式抽油机在满足使用条件下，可节电21％以上，是一种有发展前途的长冲程抽油机。     

常规抽油机改造为双驴头抽油机的设计与实践

为了满足油田对长冲程抽油机的需求 ,提出了一种将 10型 3m常规游梁式抽油机改造为 10型长冲程双驴头节能抽油机的设计方法。在改造 10型 3m常规机时 ,考虑满足冲程和结构强度需要 ,尽量采用较多的原抽油机构件 ,对双驴头抽油机进行了结构尺寸优选、构件尺寸设计、减速器设计和支架改造等工作。还根据改造中遇到的平衡问题、驴头让位以及后驴头焊接定位问题 ,作了相应的改造。目前已有 5 0余台改造机在油田使用 ,最长的运行 2a多 ,运行可靠 ,节能效果显著 ,证明改造设计是可行和成功的     

一种六杆增程抽油机

为了满足高排液量和环空分层测试的需要，各种长冲程抽油机应运而生，六杆增程抽油机就是其中较好的一种，如图1所示。图1六杆增程机示意图1－电机；2－胶带；3－减速器；4－曲柄；5－连杆；6－横梁；7－支架；8－游梁；9－摆杆；10－驴头；11－吊绳；12－底座该机是在常规游梁式抽油机的基础上改造而成的，在驴头和支架之间加设一对摆杆，使驴头在随游梁往复摆动的同时，受到摆杆牵制而相对于游梁作转动，从而达到增程（增加冲程）的目的。其最大悬点载荷为100kN，冲程分别为3．7、4.4和5．5m，冲数分别为5、7和9min(－1)，减速箱额定扭矩…     

关于国内抽油机发展趋向的几个问题

对《国内抽油机的发展趋向》所持观点表示异议，认为不是游梁式抽油机而是无游梁式抽油机在国产抽油机中处于主导地位；改进型游梁式抽油机是我国抽油机的一个发展趋向，但不是一种主要发展趋向，而长冲程无游梁式抽油机才是我国抽油机的主要发展趋向。指出被评议的１４种抽油机的换向和平衡机构并不存在返祖趋向。列述了我国抽油机在１６个方面的发展趋势，并讨论了评议抽油机应注意的问题等。     

我国无游梁长冲程抽油机的新水平

<正> 近几年来,我国无游梁长冲程抽油机发展较快,推出了一些新型无游梁长冲程抽油机。 一、新型无游梁长冲程液压抽油机 海洋地质调查局技术装备研究所研制了新型无游梁长冲程液压抽油机,具有较好的使用性能和经济效益,适用于开采稠油和高含气石油。     

异型游梁式抽油机的设计

异型抽油机是在常规游梁式抽油机的基础上发展、产生的新一代抽油设备。其关键是将常规抽油机的游梁后臂变为变径圆弧，成为“变参数四连杆机构”，产生了新的运动关系，因而克服了常规抽油机固定四连杆机构的“死角”制约，扩大了驴头摆角。在不放大结构的条件下，实现了长冲程、低冲次，平衡效果好、匹配功率小，具有正反转两种工作方式，能够满足不同粘度原油开采的需要。