F320型钻机气控元件与国产气控元件的互换问题

<正> 罗马尼亚制造的F320型钻机,由203个气控元件和15个气动摩擦离合器实行集中气控制。通过操纵司钻控制箱,可进行下列作业: 1.摘离、挂合五台柴油机,柴油机油门调速和紧急停车。 2.摘离、挂合绞车滚筒、猫头以及转盘和两台泥浆泵。     

石油钻机绞车控制系统的改进与测试

针对原ZJ50LDB型钻机绞车气控系统控制气路长,造成离合器进、排气严重滞后,延迟离合器抱合和分离的问题。结合实际使用情况,将绞车滚筒高、低速气控系统改进为电控,并在司钻操作手柄处安装了绞车滚筒高、低速指示灯,彻底解决了离合器进、排气严重滞后的难题,消除了安全隐患。现场测试结果表明：该系统工作状态良好,操作方便,维修保养简单,安全性能好。     

钻机绞车急停气控装置特性及使用

钻机绞车急停气控装置特性及使用袁济华杜辉强（滇黔桂石油勘探局第二钻探公司，５３１５００广西田东）在钻井过程中，操作猫头绳是一项比较容易发生事故的作业。为此，我们为气动控制式钻机设计了一套新型的急停气控装置，控制开关安装在安全方便的地方，出现险情可合...     

绞车电控自动送钻装置离合器形式的探讨

目前电控自动送钻装置与绞车之间采用的径向或推盘气囊式离合器存在安全隐患,若采用气控齿式离合器+锁挡机构+行程开关组合的离合器形式,通过PLC智能化控制,可消除安全隐患,确保离合器工作可靠。简述了智能化控制的气控齿式离合器在电、机械、液压等驱动形式钻机上的应用原理,并指出气控齿式离合器在应用中应注意的事项。分析认为,从控制及钻井安全可靠的角度看,应大力推广使用智能控制的气控齿式离合器。     

大庆Ⅱ—130钻机JC32绞车改造

针对JC32绞车在大庆Ⅱ—130钻机运行中存在的一些缺陷,提出了改造设计方案并在具体实施中采用了以下先进技术:(1)绞车采用低位安装,钻台平整、开阔;(2)采用液压盘式刹车;(3)配备液压猫头,消除了不安全隐患;(4)采用交流变频电动机恒钻压自动送钻;(5)采用气控换挡、微摆和锁挡装置;(6)加装电子防碰装置。现场使用证明,在费用较低的前提下,改造后的JC32绞车提高了钻机的机械化程度,减轻了工人的劳动强度,增加了井口安全操作水平,使钻机更加符合HSE要求,JC32绞车的改造是成功的。     

中石化集团ZJ40/2250L-HB石油钻机在胜利油田研制成功

由胜利油田黄河钻井公司与宝鸡石油机械厂联合研制的对ＺＪ40 /2 2 5ＯＬ -ＨＢ石油钻机最近通过中国石油化工有限公司技术鉴定。这种新型钻机最大钻井深度达40 0 0ｍ ,能安装顶部驱动装置 ,钻机上的多数参数仪表系统可以在世界上任何有互联网的地方通过密码接收井场实时资料 ,实现了远程式监控目标。钻机井架采用Ｋ形前开口结构 ,符合国际潮流 ;钻台、底座采用箱式结构 ,高度模块化 ,增强了钻台的稳定性 ,减少了搬迁、安装工作量 ;并车箱采用新型结构 ,无翻转绞车传动链条箱 ,减小了外形尺寸 ,简化了安装 ;采用气胎离合器 (不停车 )换挡 ,…     

F320-3DH钻机气控回路的改进

<正> F320—3DH钻机气控回路受到人们的好评。在赞赏之余,笔者用逻辑代数方法对其进行运算,发现钻机总离合器和绞车惯性刹车离合器部分的控制回路还存在不足之处。现阐述如下。     

ZJ－45J型钻机绞车的液压控制装置

对现场在用的ＺＪ－４５Ｊ型钻机绞车的刹车机构进行了改进和室内试验。所给出的液压控制装置直接安装在绞车的刹把传动轴上。由此可实现对绞车的液压遥控；司钻可坐在一个密封的操作室里进行操作，其劳动环境和条件大为改善。室内试验证明，该装置制动灵活、可靠，可完成所有刹车动作，能被现场工人接受。     

F320-3DH钻机气控回路逻辑分析(续)

<正> 六、绞车总离合器与绞车惯性刹车离合器回路的逻辑分析 图11是绞车总离合器与绞车惯性刹车离合器的控制回路。绞车机械系统要求:绞车总离合器与绞车惯性刹车离合器之间要互锁;绞车惯性刹车离合器与绞车变速机构锁紧气缸之间要同步动作。S_(14)安装在辅助控制箱上,要能控制L_(H14)的离合,S_(15)安装在司钻控制箱上,要能控制L_(H14)、L_(H15)的离合及QG_(14)活塞的伸缩。     

ZJ—45J型钻机绞车的液压控制装置

对现场在用的ＺＪ－４５Ｊ型钻机绞车的刹车机构进行了改进和室内试验，所给出的液压控制装置直接安装在绞车的刹把传动轴上，由此可实现对绞车的液压遥控，司钻可坐在一个密封的操作室里进行操作，其劳动环境和条件大为改善，室内试验证明，该装置制动灵活，可靠，可完成所有刹车动作，能被现场工人接受。     

5000m交直流复合电驱动钻机应用

针对直流驱动与交流变频驱动钻机2种驱动形式的优缺点,结合钻井施工过程中对绞车、转盘、自动送钻及泥浆泵的工艺要求,研究并应用了绞车、转盘与自动送钻用交流变频驱动及泥浆泵用直流驱动2种电驱动形式。实际应用表明,交直流复合驱动钻机结合了钻机2种驱动形式的优点,结构简单,维护方便,综合效益显著。     

基于IPC、PLC、PROFIBUS的电动钻机智能控制系统

论述了基于IPC、PLC、PROFIBUS的智能控制系统在国产 70 0 0m交流变频电动钻机中的应用 ,介绍了智能控制网络系统软件、硬件的构成 ,涉及钻机动力监控、绞车自动化控制、转盘软扭控制、软泵控制、自动送钻、电子防碰、一体化仪表、电液气联控、电视监控、智能司钻控制等多个方面。将钻井作业的各种监测控制、预警提示等高度集成于网络中 ,实现了对系统各装置的远程数据传输和状态监控。改变了传统的钻井作业监控模式 ,优化控制和监测整个钻井过程 ,为钻井工艺创建了一个数字化、信息化、网络化、智能化的设备管理平台     

石油钻机自动化技术的问题及发展建议

分析了我国石油钻机在绞车与盘刹耦合控制、旋转系统软转矩控制、司钻房人性化设计等方面存在的问题。通过与国外先进钻机的相关性能特点进行对比,找出了我国石油钻机自动化技术与国外钻机的主要差距,对国内钻井装备在管柱自动输送及排放、集成控制等方面亟待升级的技术进行了阐述,并对研究的具体工作提出了几点建议。     

JC-30DB型交流变频电机直驱单轴绞车设计

JC-30DB型交流变频电机直驱单轴绞车采用2台特殊的低速大扭矩交流变频主电机直接驱动滚筒,无大型高速齿轮减速箱、大型离合器和联轴器等配套部件,综合运用了全数字交流变频控制技术、能耗制动与盘刹技术、自动送钻、机电液一体化控制、智能软启动等新技术,整体技术性能先进,并具有结构简单、体积小、质量轻、效率高、适应能力强、移运性好、自动化程度高、使用维护简单等特点。     

交流变频电动钻机电控系统的完善

通过对新疆石油管理局在用的ZJ30DBT、ZJ50DB、ZJ70DB交流变频电动钻机在配套和应用中存在的电控系统标准不统一、绞车在大载荷时无法悬停、转盘倒转、控制系统容错冗余性能差、一体化钻井仪表参数滞后需频繁设置修改等问题的分析和研究,对9000m交流变频电动钻机及其它交流变频电动钻机电控系统进行了完善设计。实施了绞车电动机采用带编码器矢量闭环控制系统;转盘采用防倒转控制和取心稳速控制;控制系统采用硬件和软件双冗余;一体化钻井仪表能实时准确显示参数指导司钻操作等完善措施,并提出电控系统成套的硬件和软件标准有待统一,在系统的标准化方面需开展工作的建议。     

地面防喷器控制装置的司钻控制系统改造

针对FKQ280-3型地面防喷器控制装置的司钻控制系统无报警功能,不能满足石油行业相关标准要求的问题,对其进行了升级改造。采用SIEMENS S7-200CN系列PLC控制器、EM227 Profibus-DP扩展模块和Profibus-DP总线网络通讯协议,使信号通过PLC控制位于地面防喷器控制装置上的三位四通电磁阀(气控阀)进行换向,让压缩空气进入对应控制回路的控制气缸,从而达到控制三位四通转阀换向的目的;系统还通过PLC控制技术实现对储能器压力过低、空气压力过低和油箱液位过低等极限状态下的声、光报警功能。现场应用结果表明,改造后的系统安全可靠,工作稳定,操作便捷。     

JC—70DB单轴绞车的设计研究

国内生产的变频绞车受功率偏小 ,速度范围较窄以及变频电动机性能还不够完善等方面的限制 ,导致其应用范围有限 ,发展速度较慢。为此 ,研制了JC— 70DB新型交流变频齿轮传动单轴绞车。该绞车由 2台交流变频电动机驱动 ,功率大 ,变频调速范围宽 ,可在 0～ 14 0Hz范围内平滑调速 ,最高转速达 2 80 0r/min ;绞车集机、电、气、液为一体 ,采用先进的交流变频(VFD)控制系统 ,触摸屏显示 ,全数字控制等新技术 ,自动化及智能化水平高。JC— 70DB单轴绞车从设计思路和设计方法上彻底改变了传统的思维模式 ,具有更好的适应性和先进性     

防喷器操作手柄最佳位置的讨论

针对目前国内各油田在防喷器使用中关于控制系统操作手柄位置问题的不同观点与做法，查阅了国内三项石油行业井控核心标准，对远程控制台、司钻控制台工作原理进行了分析，并对三位四通转阀进行了解剖。分析认为：在正常钻井中，应将操作手柄置于“中”位，利于迅速关井，利于设备、油量和压力的保护，能有效防止管线突然爆裂等突发事件造成的井控重大隐患。因此，文中提出了“中”位应是防喷器控制系统操作手柄最佳位置的建议。     

海洋钻井绞车补偿系统技术分析

介绍了海洋钻井绞车补偿系统特点、补偿原理、动力配备、电机选型等。该绞车除具备常规的提升下放功能外,还具有主动补偿功能,可解决浮式海洋平台升沉对钻井作业的影响;该方案可替代其他类型的专用升沉补偿装置,具有传动简单、钻井效率高等优点,可减轻整个平台的质量,减少占用空间,减小投资成本。海洋钻井补偿绞车集绞车和补偿装置功能于一身,可广泛应用于浮式钻井平台。     

海洋勘察船基盘收放系统研制及应用

基盘收放系统是勘察船钻探系统的关键部件,主要用于钻柱定位、基盘收放及井口取样监控等工作.为解决基盘恒张力收放、井口定位和监测控制等问题,开展了基盘绞车、补偿装置、勘察基盘和脐带缆绞车的结构分析,对补偿装置和勘察基盘进行了理论计算与技术方案分析,基于此设计了配套于“海洋地质十号”勘察船的基盘收放系统.对该系统进行了厂内试...