游梁式抽油机平衡重调节简单计算方法

目的：解决目前游梁式抽油机平衡重调节的复杂计算问题。方法：从游梁式抽油机平衡的基本原理出发，指导出平衡重调节的简易计算公式。结果：以濮２－５２８井的ＣＹＪ１２－４．８－８．７３ＨＢ型抽油机为例，利用驴头悬点上、下冲程测得的电流和ＳＧ７示功诊断仪测得示功图中的参数计算并调整了平衡重的位置。结论：该方法计算简单，便于现场应用。     

游梁式抽油机平衡重调节的简易计算方法

计算平衡重调节方法很多，也很复杂，本文介绍国内目前一种最简单方法，从游梁式同机平衡的基本原理出发，推导出平衡重调节的简易公式，并以濮２－５２８井的ＣＹＪ１２－４．８－７３ 机为便，     

游梁式抽油机的节能改造

文章介绍改造后的常规游梁式抽油机的特点，并以CYJY10-3—53HB型抽油机为例，论述了游梁式抽油机节能改造的具体方法，改造前后参数的变化及经改造而成的抽油机的性能。游梁式抽油机改造后，在满足使用条件下，可节电10％以上，同时，还可以改善抽油机的工作状况和受力特性，提高抽油机的稳定性，延长使用寿命。     

游梁式抽油机与摩擦换向抽油机

游梁式抽油机为传统结构抽油机，在油田应用广泛。近几年出现的摩擦换向抽油机在结构、机理及其它方面与游梁式抽油机特点都有较大区别。分析讨论了两种抽油机各自的特点。     

游梁式抽油机的节能改造

介绍了异相游梁平衡抽油机的特点，并以CYJY12-4.8-73HB型抽油机为例，论述了游梁式抽油机节能改造的具体方法，改造前后参数的变化及经改造而成的异相游梁平衡抽油机的性能。游梁式抽油机改造后，在满足使用条件下，可节电10%以上，同时，还可以改善抽油机的工作状况和受力特性，提高抽油机的稳定性，延长使用寿命。     

游梁式双井抽油机

<正> 随着油田加密井和丛式井的不断增加,若仍采用单一的单机单井开采方式,必然使设备投资增大,能耗增加。为了解决这一技术难题, 1989年在大庆油田采油九厂设计制造了我国第一台游梁式双井抽油机样机,实现了单机双抽的新开采方式。 一、游梁式双井抽油机的结构 游梁式双井抽油机(图1)是在常规型抽油机的基础上,增加了导向装置并对驴头做了下述设计:     

游梁式抽油机平衡计算

<正> 游梁式抽油机的平衡计算,不少专家和学者从节能和简化计算等方面作了大量工作,笔者在此作点补充。 文献[1]根据抽油机上下冲程电动机作功相等的平衡准则,已推出了有急回特性的游梁式抽油机的平衡计算公式,但公式较复杂,计算时需要的已知量多。笔者根据同样的平衡准     

游梁式抽油机游梁平衡重计算新模型

为了精确计算游梁式抽油机游梁平衡重的调整量,保障游梁式抽油机安全节能运行,需要对游梁式抽油机的调平衡模型进行研究。分析了游梁式抽油机急回运动特性,得出了抽油机上下冲程所用时间可能不相等的结论,并建立了游梁平衡抽油机上下冲程电机平均输出功率的计算公式。在此基础上,依据抽油机上下冲程电机所做功相等的平衡准则,利用平衡重平均功率变化与电机功率变化的关系,推导出了功率曲线法游梁平衡重计算新模型。实例计算表明:应用新模型对平衡重进行调整后,上下冲程电机做功差值很小,更能满足上下冲程电机做功相等的平衡准则要求;抽油机上冲程运行时间越长,平衡重调整量越大,而下冲程运行时间越长,平衡重调整量越小;当上下冲程运行时间接近时,新模型和简化模型计算结果接近。这表明,对于上下冲程运行时间不相等的游梁式抽油机,利用功率曲线法游梁平衡重计算新模型调整平衡重,抽油机平衡状况更佳。      

常规游梁抽油机改造成异型游梁抽油机分析

介绍了异型游梁抽油机的特点，阐述了将常规游梁抽油机改造成异型游梁抽油机的可行性和经济性。以CYJ8－3－48HB型常规游梁抽油机改造成YCYJ8－3－26HB型异型游梁抽油机为例，说明了具体的改造方法、改造前后的参数变化以及经改造而成的异型游梁式抽油机的性能。改造成的异型游梁抽油机的现场试验表明：在相同工况下，异型游梁抽油机可以提高产液量，节能可以达到15％以上。改造使原有抽油设备得到了充分的利用，减少了油田固定资产的投入。     

游梁式抽油机曲柄键槽铣削加工初探

对利用Ｔ６９１６Ｂ镗床铣削加工游梁式抽油机曲柄键槽进行了探讨。实践表明，在Ｔ６９１６Ｂ镗床上使用专门设计的铣头铣削加工曲柄键槽，精度满足设计要求，且剪刀差值比设计要求减少５０％以上。这一加工方法对没有拉床而有镗床的制造厂家有实用价值。     

气平衡抽油机游梁与横梁联接螺栓的设计计算

在对气平衡抽油机游梁与横梁联接螺栓进行受力分析的基础上，导出了失载工况下螺栓最大载荷计算式。根据螺栓最大载荷，得出了螺栓的强度条件和设计方法，并举实例作了计算。文中提出这种螺栓的设计计算方法，克服了以往经验设计法的弊病，可减少这种螺栓因抗拉强度不足而断裂的事故。     

国内外增程式游梁抽油机现状漫谈

简要分析了现有增程式游梁抽油机的优缺点，阐述了国内外１２种增程式游梁抽油机的概况及６种类型增程机构的技术特点。指出增程式游梁抽油机是我国常规游梁抽油机的发展方向，要加大开发力度，做好评审优选工作。     

节能蓄能器及游梁式抽油机节能动力装置

节能蓄能器是一种机械节能装置，由飞轮、钢球、叶轮和蓄能器胶带轮组成。借助钢球与飞轮内壁的摩擦力矩，飞轮可以与电动机同步或自行差动旋转，并依靠其较大转动惯量，吞吐能量，平衡电动机输出。当工作机载荷为变化载荷时，可以取得很好的节能效果。与游梁式抽油机现有各种节能动力装置的性能相比具有许多优点。     

抽油机游梁的优化设计

在满足抽油机工作能力条件下， 以耗材最少为目标， 对游梁进行优化设计是降低抽油机成本的一个重要方面。以ＣＹＪＹ１０ —３ —５３Ｂ型游梁抽油机为例， 在游梁杆件长度已定的条件下，以等截面游梁横截面积为目标函数， 在强度约束条件下， 选取游梁上下板厚度、腹板厚度、截面宽度和截面高度四个独立参数为设计变量， 分别建立了箱形等截面游梁和工字形等截面游梁的优化设计模型。通过优化计算， 确定了箱形等截面游梁和工字形等截面游梁的截面尺寸参数。在同样满足抽油机工作能力条件下， 采用工字形等截面游梁比箱形等截面游梁节省钢材１３ ％ 。     

游梁式抽油机节能新技术探讨

针对游梁式抽油机能耗大,工作效率低的问题,提出游梁式抽油机节能的新方法,即在采用优化抽油机结构的基础上,通过改变电动机的工作特性和增加抽油机转动惯量的办法降低抽油机周期载荷系数。指出影响使用高转差率电动机的游梁式抽油机节能的主要因素是抽油机的冲次、电动机转差率和旋转件的转动惯量。采用高转差率电动机,并增加旋转件的转动惯量,是综合提高游梁式抽油机节能效果的有效途径。     

气平衡抽油机游梁和横梁联接螺栓的可靠性设计

气平衡抽油机在失载工况下，游梁和横梁联接螺栓因受力太大被拉断，用常规的安全系数设计法难以保证设计的可靠性。在对连杆受力作统计处理的基础上，给出气平衡抽油机游梁和横梁联接螺栓可靠性设计方法。采用这种方法，既可在给定可靠度时设计计算联接螺栓的有效直径，也可校核现有螺栓的可靠度。以ＣＹＪＱ１４－５－７３ＨＱ气平衡抽油机为例，计算了游梁和横梁联接螺栓的有效直径。     

游梁式抽油机曲柄销所受扭矩分析

在分析游梁式抽油机连杆大头轴承座因装配不当而产生变形的基础上，用有限元法分析了轴承所受的径向力，得出了曲柄销上所受的扭矩。最后，以ＣＹＪ１０－３－５３ＨＢ游梁式抽油机曲柄销为例进行计算，得出当轴承座径向变形量为０．１ｍｍ时，曲柄销中相应产生的扭矩可达１．０８ｋＮ·ｍ。为消除这种不良影响，应考虑采用其他的联接方式，以避免装配时产生过大的装配应力。     

抽油机电动机调位装置的研制

抽油机电动机底座调位装置在油田已经使用数十年 ,目前在现场使用中存在着许多弊端 ,为此研制了一种新型电动机调位装置。该装置主要由调整座、丝杠、斜齿条和专用扳手组成。由于巧妙地利用斜齿条与电动机底座上现有的滑轨槽定位 ,再利用调位座两侧面的斜度使两斜齿条自动胀紧的原理 ,结构更为简单、合理 ,通用性好。安装在靠近原有电动机底座滑轨的任何部位 ,丝杠都能直接顶到电动机底座上 ,安装和调整省力省时 ,牢固可靠。丝杠后端为内五方 ,前端有限位垫 ,能防止盗卸。该装置是抽油机安全运行、电动机调整定位的理想专用装置。