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带副四杆机构的联动平衡游梁式抽油机是在常规偏置型游梁式抽油机的基础上研制而成的一种新型抽油机。其结构特点是:在游梁和支架上加装副连杆和副游梁,改变其平衡方式,变曲柄平衡为随游梁位置变化而变化的平衡扭矩游梁平衡,从而使新型机既具有常规游梁式抽油机可靠耐用的优点,又有良好的节能效果。与相近井况的偏置型游梁式抽油机对比,测算近500台新型机平均节电率为18.3%,自2001年投产至今,连杆、曲柄销及平衡装置未发生故障,是一种值得大力推广的机型。 相似文献
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抽油机异相游梁平衡研究 总被引:8,自引:2,他引:6
首先介绍了异相型抽油机的特点和应用情况,然后提出了异相游梁平衡的概念,给出异相游梁平衡的定义,并推导出异相游梁平衡的理论计算公式,最后,以16型6m游梁式抽油机为例,计算了在曲柄平衡(τ=-7°,W′=0)、复合平衡(τ=-7°,λ=0°)及异相游梁复合平衡(τ=-7°,λ=-21.8°)等3种平衡方式下该抽油机的主要技术参数和机构的受力情况。结果表明:抽油机采用异相游梁复合平衡无论与采用曲柄平衡,还是与采用复合平衡相比,都具有明显的优点。对重型、长冲程抽油机的设计具有重要的指导意义。 相似文献
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通过引进摆动导杆技术,在常规游梁抽油机上增加摆动导杆、底座加高装置、摆杆轴总成3种5个部件,将曲柄销总成改为曲柄销滚轮装置,将抽油机横梁上翻改造成上置横梁摆杆式游梁抽油机。与原抽油机相比,摆杆式抽油机运转平稳,噪声低,节能效果显著,在不改变减速器配置的情况下,工作能力更强,经改造的10型机完全可以代替12型的常规机。 相似文献
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介绍了异型游梁抽油机的特点,阐述了将常规游梁抽油机改造成异型游梁抽油机的可行性和经济性。以CYJ8-3-48HB型常规游梁抽油机改造成YCYJ8-3-26HB型异型游梁抽油机为例,说明了具体的改造方法、改造前后的参数变化以及经改造而成的异型游梁式抽油机的性能。改造成的异型游梁抽油机的现场试验表明:在相同工况下,异型游梁抽油机可以提高产液量,节能可以达到15%以上。改造使原有抽油设备得到了充分的利用,减少了油田固定资产的投入。 相似文献
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给出了曲柄导杆式抽油机的几何计算、运动计算和动力计算的理论公式。以CYJD12—4.8-73HB型曲柄导杆抽油机为计算实例.论述了曲柄导式抽油机的性能特点.并与常规游梁式抽油机进行了对比。计算结果表明.曲柄导杆式抽油机在满足使用条件下,可节电21%以上,是一种有发展前途的长冲程抽油机。 相似文献
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曲柄导杆式抽油机的设计计算 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了新型曲柄导杆式节能抽油机的结构组成,并推导出了曲柄导杆式抽油机的几何计算、运动计算和动力计算的理论公式。以CYJD12-4.8-73HB型曲柄导杆抽油机为计算实例,论述了曲柄导式抽油机的性能特点,并与常规游梁式抽油机进行了对比。计算结果表明:曲柄导杆式抽油机在满足使用条件下,可节电21%以上,是一种有发展前途的长冲程抽油机。 相似文献
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变矩式曲柄连杆无游染抽油机设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在游梁式抽油机的基础上,将摇杆改成变径天车轮,连杆改成柔性传动件,设计了变矩式曲柄连杆无游梁抽油机,计算结果表明,这种无游梁抽油机动力性能明显优于游梁式抽油机,具有良好的节能效果,且兼有游梁式抽油机结构简单、工作可靠、维护方便等优点。 相似文献
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16型异相游梁异相曲柄复合平衡抽油机 总被引:2,自引:1,他引:1
为了满足深井油区中后期开发的需要 ,研制成功CYJY16— 5 4— 89HF/B型异相游梁异相曲柄复合平衡抽油机。抽油机结构设计采用异相曲柄平衡和异相游梁平衡 ;游梁平衡重重心到游梁旋转中心连线与游梁后臂的夹角λ =2 2° ,游梁平衡重质量 6 5 0 0kg ,游梁平衡重最大平衡力臂 4 2 15mm ,最小平衡力臂 2 6 6 6mm ;曲柄偏置角τ =- 7° ,曲柄平衡重最大平衡扭矩 2 0 3kN·m ,游梁平衡重的平衡效应占总平衡效应 (曲柄水平时 )的 37%。 相似文献
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游梁式抽油机主体模块化设计的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
提出了游梁式抽油机模块化设计方法,将游梁式抽油机划分为抽油机主体、减速器、原动机和底座四大模块,对其中抽油机主体模块化设计进行了探索性的研究,形成了一套常规型和异相型游梁式抽油机主体主要零部件的尺寸规范。按照一定的原则,用为数不多的通用零部件就能拼装成各种型号的抽油机主体。通过模块组合对CYJ12-4.2-73HB型抽油机的初步设计表明,这种设计方法是可行的。 相似文献
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设想了一种以非圆齿轮副作为游梁式抽油机减速器最后一级传动副的变曲柄转速抽油机的结构。利用非圆齿轮副的变传动比特性,达到在不减少冲次的前提下降低游梁式抽油机最大输入扭矩的目的。计算结果表明:这种变曲柄转速游梁式抽油机与同型号、同冲次非变曲柄转速游梁式抽油机相比,在同样工况条件下,其最大输入扭矩可降低20%以上。 相似文献
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由游梁式抽油机改造成的双变径轮式抽油机 总被引:1,自引:1,他引:0
双变径轮式抽油机是在继承常规游梁式抽油机优点的基础上设计而成的大载荷、长冲程、低冲次节能型抽油机。该机型的双变径轮设计相当于游梁机的前、后臂变长 ,通过变径轮的两次变径 ,能使抽油机的传动性与油井的载荷变化规律更好地相适应 ,从而降低减速器的扭矩波动 ,达到节能降耗之目的。采用复合平衡系统 ,可显著降低抽油机连杆和支架的受力 ,提高整机运转平稳性 ,减少振动和噪声 ,在小泵深抽采油工艺中 ,节能效果尤佳。双变径轮式抽油机设计方案 ,既可应用于新机制造 ,也可应用于将现有的中小冲程、能耗大的常规游梁式抽油机改造成大载荷、长冲程、低冲次的节能型抽油机 相似文献
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CYJB8—3—26HB六连杆摆杆式游梁抽油机 总被引:2,自引:2,他引:0
采用六连杆摆杆式结构型式 ,研制成CYJB8— 3— 2 6HB六连杆摆杆式游梁抽油机。这种抽油机的悬点载荷 80kN ;冲程 3、 2 5、 2 1m ;冲次 5、 6、 7min- 1;减速器扭矩 2 6kN·m ;电动机功率 16kW。设计时整机采用六连杆摆杆式结构型式及摆杆平衡和曲柄平衡复合平衡方式 ,从而改变了整机工作时的受力状态 ;降低了峰值扭矩 ,减小了减速器扭矩最大峰值。经测试 ,六连杆摆杆式游梁抽油机的示功图面积比常规抽油机的小 ,节能 30 %以上 ;悬点速度和加速度均降低 ,整机运转平稳 ,综合性能好 相似文献
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为满足稠油开采需要,对国产CYJ10-4.2-73HB型抽油机进行计算机编程优化设计。新设计CYJ10-4.2-73HB型抽油机的运动、动力特性优于苏CK10-4.2-5600抽油机,与美国LufkinC-640D-305-168抽油机相近,其几何尺寸比美、苏的都小。在采用特殊结构型式后,新设计CYJ10-4.2-73HB型抽油机曲柄顺时针旋转时,上冲程的速度和加速度比下冲程略快,适用于抽稠油;曲柄逆时针旋转时,适用于常规油井抽油。优化设计方案具有可行性。 相似文献
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游梁式抽油机分析方法 总被引:5,自引:0,他引:5
提出了一种新的游梁式抽油机的分析方法,对游梁式抽油机进行了运动和动力解析分析。根据抽油机各处在任一瞬时所受的主动力和虚加的惯性力在任一虚速度上所作的元功率之和等于零的原理,考虑惯性的影响,应用虚功率形式的动力学普遍方程,对游梁式抽油机各部件(包括平衡块等)对曲柄输出轴扭矩的贡献进行了分析,得到了曲柄输出轴扭矩的精确解析式。利用该解析式可以定量地分析游梁式抽油机各部件对曲柄输出轴扭矩的影响,准确地进行游梁式抽油机的平衡分析和设计计算。以摆杆型游梁式抽油机为例,给出了分析过程和具体算例。 相似文献