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可逆转的发动机冷却风扇 总被引:1,自引:1,他引:0
随着发动机的尾气限制标准越来越严格,以及发动机的机舱变得越来越小,散热器难以清洁,为发动机的冷却造成了困难。HuberReversibleFanInc.公司开发出了一系列的可逆转风扇,以解决日益严重的发动机温度控制问题。Huber公司最初是为了改善非路用重型机械司机的舒适性进行可逆转风扇研究的。现在它的产品已形成了完整系列,并为工程机械配套了700多种可逆转风扇。可逆风扇有吸排气两种工作状态。在吸气状态时,空气通过散热器抽入,经过发动机吹向司机,在寒冷的天气中作业时,这对司机是有益的;排气状态时空气夹裹着发动机的热量通过散热器吹出,… 相似文献
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1 引言众所周知,建筑机械(如挖掘机、装载机、轮式起重机等)的特点之一是传递功率大且通常采用内燃机作为原动机。近年来,为了提高建筑机械的传动效率,增强产品的市场竞争能力,人们一直在研究实现建机节能的各种措施。 相似文献
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摘要:采用风扇马达驱动的装载机散热系统,需要使用到风扇马达及风扇泵,为了使散热系统达到最优的设计,需要计算风扇马达的排量、风扇泵的排量及选择合理的风扇马达溢流压力。本文通过对一款装载机散热系统的风扇马达、风扇泵及风扇马达溢流压力的计算,设计了风扇马达驱动系统的各参数,通过试验验证,试验结果与计算结果十分吻合。 相似文献
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本文介绍了小型发动机塑料冷却风扇的一种叶型设计计算方法,称为单圆弧叶型设计法。所设计出的叶型的中心线,背弧、内弧均为单圆弧线,使叶型设计及模型型面在数控机床上的加工大大简化。同时,叶型几何参数与标准叶型接近。 相似文献
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液压驱动风扇冷却系统由多个散热器、温度传感器、控制器、液压泵、液压马达、调节装置、油箱、过滤器等组成,控制器不断检测温度传感器的温度信号和其它输入信号,经过处理和运算后输出至调节装置,使冷却系统能够根据冷却介质温度的高低,自动调节风扇转速,提高散热能力。开发一种基于XC164微控制器的液压驱动风扇控制器,由微控制器、电源电路、信号处理电路、驱动及保护电路、通信及接口电路等组成。介绍系统的基本原理、控制器硬件结构和控制算法,对控制器进行功能测试,并应用于轮式装载机上进行试验。结果表明:该控制器能根据冷却介质的温度变化使风扇转速产生连续变化,使各种冷却介质的温度维持在最佳范围内。 相似文献
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在高低两种振幅工况下,对振动压路机液压马达的进出口动态压力进行测试,测试结果表明压力油口的起振压力、工作压力、回油口背压压力、冲击压力变化规律基本相同,工作压力只是起振压力的40%左右,冲击压力则超过起振压力峰值,而泄漏口、轴封内腔处的动态压力在起振与停止时有数个明显的压力脉冲值。分析认为,在压实工况下,液压马达回油口在压路机振动停止时产生较大冲击力会影响液压系统的安全,应尽量减少冲击压力峰值;泄漏口压力高是油温升高的一个因素。由此,设计出CMS2系列马达,该系列马达排量在32~100mL/r之间,额定压力17.5~25MPa,最高压力可达32MPa,可以承受突变较大的负载,抗冲击能力强,马达使用寿命长,该产品已获得国家专利。 相似文献
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《Planning》2021,(1):45-48
当前,旅游业进入了目的地竞争时代,品牌化成为目的地营销者的利器。基于品牌个性理论,选取皖南地区的宏村、西递、龙川三个代表性古村落为案例地,采用内容分析法、比较分析法,探讨位于同一区域、旅游吸引物相似、互相竞争的古村落旅游地品牌个性的异同,结果表明:在投射品牌个性方面,宏村的投射品牌个性特征更为多元丰富,而西递与龙川的投射个性更为聚焦。同时,将投射品牌个性与已有感知品牌个性研究成果进行比较,发现宏村品牌个性的一致性程度最高,西递次之,龙川一致性最低。鉴于宏村、西递、龙川的投射品牌个性与感知品牌个性各有偏重,旅游目的地营销也需要实施具有针对性的差异化定位策略。 相似文献
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分析柴油机发生转速失控的原因,介绍一种新型柴油机转速失控保护系统。该系统由转速检测电路、核心控制器及执行机构等部分组成。转速信号由安装在柴油机凸轮轴上的转速传感器测出并传送到核心控制器,当柴油机转速超出正常范围,核心控制器发出保护命令驱动执行机构,切断柴油机燃烧所需的氧气和燃油的供给,使柴油机减速直至最后停机。实际装车试验表明,新型柴油机转速失控保护系统可迅速、准确地在设定的报警转速发出报警信号,在设定的极限转速关闭空气阀和电磁阀,使柴油机停车,没有发生误判等异常情况,工作可靠性好。 相似文献
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新型驱动桥主动螺旋伞齿轮的装配方法 总被引:2,自引:0,他引:2
驱动桥主动螺旋伞齿轮总成装配时,主动螺旋伞齿轮处的轴承要有合适的预紧载荷。为减少该总成频繁拆卸,有效保护锁紧螺母、旋转油封和轴承的精度,利用装配过程模拟挑选出合适高度的隔套,使轴承的预紧载荷值在使用范围之内,达到降低劳动强度和提高装配精度的目的。 相似文献
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起重机起升马达性能的好坏,直接影响整机的工作效率,同时也关系到人身和机器的安全。起重机常用的高压自动控制变量马达,其起始排量为最小排量,输出转矩最小而转速最快,不能人为控制速度,难以满足多数机械慢速平稳启动的要求,尤其在作为起重机的起升马达时,当重物在空中停留后二次起升的瞬间,因为马达输出转矩小,不能提起重物而出现重物下滑的现象,严重影响安全,是起重机械中的大忌。而采用单纯的先导压力控制,虽然操作人员可以方便地对马达速度加以控制,但很难准确感知马达负荷情况并作出快速的操作。操作者为了保证安全,只能让马达慢速工… 相似文献
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驱动桥轮边支承轴热处理工艺的改进 总被引:1,自引:1,他引:0
近十年来,特别是我国加入WTO以来,国产工程机械明显地感受到来自两方面的压力:一是国外进口产品的冲击;一是国内用户对产品质量的日益“挑剔”。为了提高产品的竞争力,满足用户需求,各厂家一边抓更新换代,一边抓提高零部件的内在质量,都取得了一定成效。现以某公司生产的PR35· 相似文献
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姚修水 《建设机械技术与管理》2006,19(9):103-105
单钢轮振动压路机根据其行驶传动系统的不同可分为二种,行驶传动系统采用静液压传动的称为全液压振动压路机:行驶传动系统采用机械传动的称为机械式振动压路机。虽然全液压振动压路机有结构简单。同一规格的产品相比,全液压振动压路机的行驶与压实性能也优于机械式振动压路机;但由于机械式振动压路机具有成本较低、维修简单方便等优点,所以在国内单钢轮振动压路机产品市场中,机械式振动压路机仍占主导地位:在单钢轮振动压路产品中,机械式振动压路机产品的市场占有量约在75%左右。 相似文献