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对汽车主要部位所用的轴承的现状和发展趋势作了介绍,若干新结构轴承在国外一些先进车型上得到了应用,如水泵轴承单元,发动机用陶瓷轴承,套圈采用钢板冲压成形,渗碳淬火和离合器分离轴承,变速箱用塑料保持架滚针轴承、有装球缺口的深沟球轴承和E型圆柱滚子,传动轴轴承组件,橡胶密封万向节滚针轴承,等速万向节以及轮毂轴承等。附图14幅,参考文献2篇。 相似文献
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与无保持架滚针轴承相关的轴与孔的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
与无保持架滚针轴承相关的轴与孔的设计皖南机床厂鲍际辉无保持架滚针轴承具有使用范围广,空间范围小和不受轴承型号尺寸限制等优点。但与该类滚针轴承相关的轴与孔的设计,关系到孔与轴的同轴度,轴承的滑动系数,以及轴承受力均匀性,这些将造成轴承滚针面过早地磨损、... 相似文献
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《轴承》2014,(3)
正无锡市锡珠保持架有限公司(商标名称:锡珠牌)建于1972年,是中国最大的工程塑料保持架专业生产厂。我公司专业生产和销售各类工程塑料保持架.产品品种达8000余种。年销售量超过4亿只。并生产制造各类塑料密封圈、塑料轴承以及汽车用工程塑料配件。我公司是工程塑料保持架行业标准的起草单位;主要生产深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力圆柱滚子轴承、直线轴承以及水泵轴承等各类特种轴承用工程塑料保持架。我公司产品供应哈尔滨轴承股份有限公司、瓦房店轴承股份有限公司、洛阳轴承集团有限公司、铁姆肯(无锡)轴承有限公司、大连光洋瓦轴汽车轴承有 相似文献
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我厂在滚针轴承的生产中,通过实践和大量工艺数据,总结出了焊接滚针引导保持架的简便设计方法,现介绍如下。(1)依据座孔直径、轴直径、轴承宽度、轴承的额定寿命以及动静载荷,根据现有滚针轴承设计方法计算出滚针个数及滚针长度。(2)确定保持架外径、内径。外径=座孔直径-0.2 m 相似文献
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5.滚针轴承用保持架、冲压外圈及长圆柱滚子轴承的冲压件 ①“M”形保持架:其特点是能把滚针锁住,用于内、外套圈轴承及外圈带档边的滚针轴承。见图1-17。 ②无档边“M” 形保持架:用于外圈带双档边的滚针轴承。装配时滚针从内径压入,即能锁住滚针。见图1-18。 ③滚针轴承用冲压外圈:这种外圈由低碳钢板冲压而成,表面经过氰化,具有很高的硬度。见图1-19。 相似文献
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针对公转-自转工况下滚针轴承保持架失效问题,基于滚动轴承动力学理论,建立了公转-自转工况下的滚针轴承动力学微分方程组,采用GSTIFF变步长积分算法对轴承进行了求解.以保持架应力来评估保持架强度,开展了轴承工况条件对保持架应力影响的研究并指导保持架选材.结果 表明,有公转工况下,保持架应力明显大于无公转工况;滚针与保持架碰撞力主要影响滚针与保持架接触区处的应力值,并随碰撞力的增大而增大;保持架离心力主要影响保持架横梁斜坡夹角处的应力,并随离心力的增大而增大.公转速度较低时,保持架材料选0Cr18Ni9Ti更合适;公转速度较高时,则选20CrMo更合适. 相似文献
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用于锄草机上的冲压外圈滚针轴承结构特别紧凑,宽度窄,结构及工艺异于常规冲压外圈轴承。针对这种情况,选择了保持架外露的结构形式,采用专用滚轮一次成形实现外圈卷边的工艺,并选用修正线滚针,实现了装配工艺和产品的优化。 相似文献
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当前,单列向心短圆柱滚子轴承保持架从选材及加工工艺方面可归纳为车制和钢板冲压的两种结构。众所周知,车制保持架普遍采用铜料制造,而且在生产和使用上存在许多缺点。钢板冲压保持架,目前国内、外普遍采用“乙”形保持架,从大批生产着眼,优于铜料车制保持架,但因其模具及保持架本身结构的限制,保持架内滚子数量需相应减少;模具结构复杂,制造较繁,某些零件加工精度要求控制严格,方能保证产品质量。因此,改革产品结构,是产品设计工作面临的任务。 筒形保持架是目前较为理想的一种新结构。它优于“乙”形保持架,其特点是:窗孔改为成形压坡,代替原“乙”形保持架弯爪工序,简化了工艺;由于不需弯爪,使保持架内增加了滚子数量,从而提高了轴承的承载能力,延长了使用寿命;有利于生产过程机械化和自动化;轴承装配合格率高,旋转轻快灵活。 筒形保持架国内部份厂已在试验和小批生产,但产品设计计算方法及试验数据未臻完善。为了进一步试验研究及交流情况,现将我厂已成批生产的2000型新结构单列向心短圆柱滚子轴承筒形保持架产品主要尺寸的设计计算方法简介如后。 相似文献
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