发动机气缸体自动生产线

《东洋工业》于七十年代初新建立一个发动机车间,面积为16,000平方米,加工气缸体、气缸盖、曲轴、凸轮轴、万向节轴、连杆等零件,共有机械加工设备550台(条),其中自动线20条,组合机床70台,年产10万台发动机。 该车间有一条长355米加工1500～1800c.c发动机气缸体的组合机床自动线。气缸体毛坯由一条全自动的壳模铸造自动线铸造,经自动清理(粗磨)自动线后直接上机械加工自动线。经自动清理后的气缸体毛坯和成品如图1所示。     

用两台四工位回转工作台式组合机床加工汽车整体桥壳代替了两条自动线

用钢板或钢管冲压焊制汽车整体桥壳是一项新技术。我厂试制样品如图1所示。其主要加工表面是法兰盘端面止口和两端φ64(+0.03)孔。目前国外的传统加工方法,如西德、美国都是用带随行夹具的步进式自动线。起初我厂也准备建立两条自动线,分别加工前后桥壳。在每条自动线上需要有七台机床、三台辅助设备、一个工件转位装置,以及随行夹具输送和返回装置。由于工件长达1公尺以上,故各种设备都将庞大,投资和厂房亦大。即使能够只用一条线加工前后桥,但在制品的堆放也成问题。     

发动机气缸盖自动生产线

《东洋工业》在气缸盖生产中也采用了多条全自动的生产线,图1所示为加工1500～1800c.c发动机气缸盖(材料为铝)自动线的平面布置图。自动线全长220米,由29台机床和自动装配、加热、清洗设备以及自动检测装置等所组成。自动线节拍时间为0.9分钟,每小时加工气缸盖66件(负荷率为100％)。被加工气缸盖如图2所示。 气缸盖毛坯上线,除完成全部平面和孔加工外,还完成部分装配工序。在自动线第一、     

中小批生产用的金斯伯里MVP600型组合机床

金斯伯里MVP600型组合机床(见图)是由美国金斯伯里机床公司设计、英国制造的,该机床用多轴箱对工件进行钻孔和其它加工工序,适用于中小批生产。就其产量来看,这台组合机床试图填补单轴数控机床与回转工作台式组合机床、直列式自动线间的空白。另外,这台组合机床具有一定的多用性,多轴箱等易于更变,以便适合几种生产的需要。     

更换主轴箱式组合机床

DU477是一台用以加工汽车增力器壳体的组合机床。这台机床的主要特征在于用一个动力头通过更换11个主轴箱完成工件的全部加工工序。机床虽然是为特定工件设计和制造的,但由于可更换主轴箱的方式使工序集中,非常有利于中等批量的生产。机床外观见图1。被     

进行有选择的加工工序时应用的输送系统

在生产上,输送带的应用是很广的(例如在汽车工业上,用它来传递在各机床上顺序进行加工的工件)。目前普遍将若干机床用的输送带连接起来,并用自动装置来装卸工件。这样,在这些机床上,就可以完成几 如图1所示,工件装在输送带11的A处,然后输送到顺序完成三个不同工序的各组机床上去。这里是工序1、工序2和工序3。这些工序,对每一个工件来说,是由两台机床中的一台机床来完成的,如10A、10B;20A、20B和30A、30B。     

气动逻辑元件控制的40头钻孔攻丝设备

Industrial Dynamics公司设计制造了一台大型专用多头钻孔攻丝设备,包括工件自动搬运装置,用于在空压机平板工件(图1)依次完成相应的工序。图2所示的设备占地面积7600×3960毫米(25×13呎),由两台相类似的12工位回转工作台式组合机床所组成,两台机床用一短的工件水平输送机连接。包括一个真空装置和一个单独的钻模板贮存装置的设备平面布置示于图3。     

发动机曲轴油道孔加工组合机床自动线

1　前言发动机曲轴斜油孔、直油孔加工组合机床自动线是南京依维柯汽车有限公司发动机厂的技术改造项目之一 ,由大连组合机床研究所在 1997年开发研制。其中曲轴斜油孔加工组合机床自动线编号为ＺＨＳ -ＵＸ87(简称 87线 ) ,曲轴加工组合机床自动线编号为ＺＨＳ -ＵＸ88(简称 88线 )。2　自动线简介2 1　自动线的布局87、88线为直线平面布置形式 ,87线由 6台倾斜式钻、铰孔机床组成 ,共 12个加工工位 ;88线由 6台立式倒角、钻孔机床组成 ,共 12个加工工位。 87、88线之间为转载装置 ,用于联接两条自动线。转载装置下方地坑中是两条自动线公…     

机械动力滑台

一、机械动力滑台的用途本系列机械动力滑台(见图1),可用来配置组合机床及其自动线。根据被加工工件的工艺要求,在滑台上安装一个动力箱或铣头、镗孔车端面头,主轴可调头等,可以完成钻、扩、铰、镗、锪窝、刮端面、倒角、铣削及攻丝等工序。(见图2)     

新配置型式的多工位组合机床——CZ—U1287、CZ—U1289微型自动线试制成功

常州机床厂和大连组合机床研究所三结合设计小组,遵照伟大领袖毛主席关于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的伟大教导,在去年试制成功CZ—U1287、CZ—U1289两台多工位组合机床(CZ—U1287机床外观照片见封面,CZ—U1289机床如图1所示)。这两台机床采用了新的配置型式。用随行夹具和输送带将工件依次送到各个加工工位,在各个加工工位上的动力头可以从顶面和侧面对工件进行加工,完成钻孔、扩孔、铰孔、镗孔和攻丝等工序。当工件全部加工完毕后,在输送带的末端由回转鼓轮将随行夹具连同工件从上面回转到下面,从下面再返回到装卸工位,操作工人将已加     

1HY系列液压滑台

1HY系列液压滑台是根据国家标准GB3668.4—83《组合机床通用部件——滑台尺寸》(等效于国际标准ISO2562—1973《组合机床通用部件——滑台》)设计的。 滑台是组合机床及其自动线的主要动力部件,是构成组合机床及其自动线的基础。滑台的精度,结构刚性和技术性能对组合机床及其自动线的工作能力、完成的工作内容、所能达到的加工精度及其生产率等技术经济指标都有决定性的影响。液压滑台是用来完成进给运动     

介绍一种内孔切槽工具

美国Miles机械公司在一台加工铸铁消防栓顶盖的六工位多品种卧式回转工作台式组合机床上,使用了一种内孔切槽工具。图示为在第四工位上供加工5时消防栓顶盖用的切槽工具的断面图,所示刀具在缩回位置。主轴进一步进给后,刀具变前进运动为横向进给,同时切出两条距工件端面8吋远的凹槽。这台组合机床的生产率为每小时96件。     

DX19型加工气缸盖组合机床自动线

我厂广大职工遵照伟大领袖毛主席关于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的教导,破除迷信,解放思想,深入实际,调查研究,于去年设计、制造成功了DX19型加工气缸盖组合机床自动线。为我国汽车工业提供了生产效率比较高的自动化设备。 本自动线由18台机床、7台辅助设备组成。全线分为三个工段,总长52.5米。被加工零件的外观,如图1所示。自动线节拍时间为1.17分钟,当负荷率为100％时,生产率为51.4件/小时。     

组合机床自动线的辅助装置

组合机床自动线的辅助装置一般包括:工件输送带、输送带传动装置、转让台、回转鼓轮、排屑装置、升降装置以及随行夹具返回装置等。 一、组合机床自动线的工件输送带 组合机床自动线运输箱体工件或随行夹具时,绝大多数采用带棘爪和摆杆的步伐式工件输送带。工作时输送带将工件向前运送,然后自己退回。而应用最广泛的是装有弹簧棘爪的步伐式输送带(图1)。当输送带返回时,棘爪被压下而在工件下方滑过。     

加工油管接头的鼓轮式组合机床

上海工农动力机厂为了解决195柴油机油管接头的加工问题,自行设计、制造了一台鼓轮式组合机床(见图1),用这台机床即可完成图2所示油管接头的全部机械加工工序。     

机械动力头

一、机械动力头的用途本系列动力头是我所最近几年新设计的箱体移动式的丝杠进给机械动力头。经有关工厂试制和鉴定证明,本系列动力头基本上满足了设计要求,结构简单,性能良好,可用以组成卧式或立式大型机械驱动的组合机床和组合机床自动线,对工件进行多轴或单轴加工,可完成钻、扩、铰、镗、锪窝、刮端面、倒角及攻丝等工序。     

UX20型加工制动缸体组合机床自动线

UX20型组合机床自动线用于完成两个品种的机车车辆制动缸体的全部机械加工工序。自动线由组合机床研究所设计,于1970年3月在大连机床厂试制完成,并提交用户(铁道部株洲车辆工厂)准备使用。 被加工零件(图1)的材料为HT18—36,重量为53公斤。     

1HYA系列长台面型液压滑台

1HYA系列长台面型液压滑台是根据JB2502—78《组合机床通用部件——滑台(长台面型)参数、互换尺寸》设计的。 该系列液压滑台是配置小型组合机床及其自动线的基础动力部件,用以完成进给运动。它可根据被加工零件的工艺要求,在其上安装动力箱(并配以多轴箱)、单轴钻削头、单轴镗削头、单轴攻丝头、镗孔车端面头与单轴铣削头等主切削动力部件,可以完成钻、扩、铰、锪端面、倒角、攻丝、镗孔、车端面及铣削等工序。在滑台上也可安装检测装置,用来完成自动检测工序的进给动作。     

ZHS-UX32型自动线液压传动的特点

UX32型油泵下体加工自动线的液压传动部分有以下几个特点: 1.由蓄能器和节流阀组成的多系统集中控制的方式 在此之前设计的组合机床自动线中,其进给滑台的液压传动系统,是采用分散控制的,即一个或二个进给滑台需要设一个液压站,由一个油泵(单泵或双联泵)供油。而对于自动线中的夹紧装置,大多数却是采用集中控制的,即一条自动线内的全部夹紧油缸,可由一个液压站控制。如果按这种方式来设计UX32自动线的液压系统,那么该线16台机床、45个滑台进给油缸,至少需要设置24个液压站和1个供夹紧用的液压站。另外,输送带、回转台、     

二次车端面机构

上海汽车底盘厂自行设计制造的一台加工左右转向节壳的组合机床,结构紧凑,能完成镗孔、车端面及钻孔工序。被加工工件见图1。机床是液压控制的,由四个动力头分别排在两边,中间是移动工作台。在工作台上由一个夹具夹持被加工工件。在第一工