天麻素提取工艺的优化验证

目的 优化验证天麻素的提取工艺。方法 用醇提法从天麻中提取分离天麻素,高效液相色谱法测定天麻素含量。以天麻素提取率为评价指标,用单因素法考察各试验因素对天麻素提取率的影响,用正交试验法优化提取工艺参数。结果 单因素法考察提取工艺条件为:料液比1:18,醇提浓度70%,提取次数4次,提取时间1 h。正交试验优化提取工艺条件为:料液比1:16,醇提浓度65%,醇提次数4次,提取时间1.5 h,天麻素提取率为0.983%。结论 经优化的天麻素提取工艺稳定可靠。     

NH35Q耐候钢新钢种试验桥焊接试验技术

使用NH35Q耐候钢新钢种制作的试验桥 ,耐大气腐蚀能力强。为了解其焊接工艺优化及接头性能 ,对NH35Q耐候钢进行了试验 ,得到了优选的焊接条件 ,接头机械性能满足要求     

硅烷在护栏基座防水处治中的应用优化——对规范中硅烷浸渍深度指标的优化

提出对硅烷在公路工程防水中的应用进行优化,并结合现有规范,以河北省为例,提出了试验方案来解决硅烷浸渍深度指标优化问题,以期能对护栏防腐方案的设计提供一定的参考。     

混凝土界面剂配合比优化试验研究

为了进一步优化混凝土界面剂性能,进行了混凝土界面剂配合比及劈拉试验,主要研究参数为:水泥基体系、水灰比、微硅粉、超细粉煤灰及丁苯乳液的影响。结果表明:采用普硅-硫铝-石膏三元体系可以获得较好的早期和后期强度,在满足施工性能的前提下,水灰比越小,界面剂力学性能越好。微硅粉、超细粉煤灰的优选掺量为5%,丁苯乳液的优选掺量为10%,优化的界面剂配合比性能优良,可用于工程实际中。     

C6-550-Ⅳ(126 kV/6 kN)支柱瓷绝缘子优化设计

结合用户对产品的要求,介绍了C6-550-IV(126 kV/6 kN)支柱瓷绝缘子的优化设计、制造及试验等情况。根据产品的使用特点,对瓷绝缘子配方进行改进;同时,对优化后的产品进行了破坏负荷试验。试验结果表明,优化后的产品满足电力行业的使用需求。     

基于ADAMS的全地面起重机油气悬架动力学优化设计

基于ADAMS软件建立了全地面起重机互连式油气悬架单桥虚拟样机实体模型，以ADAMS中的标准液压元件的相互组合实现了油气悬架的功能。通过ADAMS试验设计（Design of Experiments，DOE）手段，在对影响因素分析的基础上，确定敏感性因素作优化变量，完成了油气悬架的动力学优化设计，结果表明优化后的模型动力学性能有较大的提高，从而为油气悬架的结构优化设计提供了一种方法参考。     

滑移装载机液压系统热平衡研究与优化分析

为研究并优化滑移转向装载机液压系统热平衡性能,分析计算了滑移装载机行走液压系统与工作液压系统的发热功率与整机的散热功率,并针对该系统提出了优化方案。理论分析计算及试验数据的对照分析表明:液压系统热平衡优化方案正确有效,优化后的液压系统热平衡温度满足实际工程作业的要求。     

装备环境试验项目管理研究

装备环境试验是一项复杂的系统工程,具有项目的一般属性,同时又具有时效性、复杂性、安全性和不确定性的特点。在装备环境试验领域引入项目管理理论,有利于优化资源配置,缩短试验周期,降低试验风险,提高试验效益。分析了装备环境试验项目管理中的项目管理进程,对项目管理知识体系中的计划管理、成本管理、风险管理进行了重点阐述。     

CRTSⅡ型轨道板高性能混凝土性能试验研究

通过对硅酸盐水泥、磨细矿渣粉的试验研究,找到替代超细水泥的途径,对各项原材料组分的优化,确定了混凝土配合比各项参数,配制出满足CRTSⅡ型轨道板预制的高性能混凝土,不仅实现了材料优化、方案优化、工艺可行和产品保障,而且达到了引进、消化、吸收和再创新的目标。     

水利水电工程试验检测的要点分析

在水利水电工程项目中,可以根据试验检测的结果对水利水电项目建设进行适当的优化。论文通过理论分析的方式总结了水利水电工程项目试验检测工作的内容和要点,并提出优化措施,从而更好地指导施工过程,对同类型工程项目的施工建设具有重要的借鉴意义。     

C80高性能混凝土的研究与应用

通过优选基材、优化配合比,结合实际生产条件,配制出强度高、工作性能优异、耐久性好的C80高性能混凝土。     

乐滩水电站工程混凝土配合比优化试验研究

结合工程实例,介绍了工程混凝土配合比优化试验的优化设计思路,通过水泥水化热正交试验和混凝土配合比优化试验的分析,实现了优化之初设想的减少水泥用量及总胶凝材料,减少单方混凝土用水量的目标。     

试验优化技术——现代科研必不可少的数理统计处理方法

介绍了一种在目前发达国家应用很早且广泛的、有效的数理统计处理方法－试验优化技术的一些引导性知识及它在我们实际生活中的应用。     

测试方法对透水混凝土性能影响的试验研究

分析目前透水混凝土抗压强度、渗透系数测试方法的缺陷,对测试方法进行了优化。针对透水混凝土表面孔隙无法承压的问题,采用Photoshop软件计算承压面积,结果表明可根据孔隙率的不同,在强度测定值的基础上乘以不同系数得到较精确的抗压强度值。针对渗透系数测试方法的缺陷,采用带模测试并增加试件高度的方法进行优化,结果表明优化方法能提高试验的精确性。     

基于ADAMS的全地面起重机油气悬架动力学优化设计

基于ADAMS软件建立了全地面起重机互连式油气悬架单桥虚拟样机实体模型,以ADAMS中的标准液压元件的相互组合实现了油气悬架的功能.通过ADAMS试验设计(Design of Experiments,DOE)手段,在对影响因素分析的基础上,确定敏感性因素作优化变量,完成了油气悬架的动力学优化设计,结果表明优化后的模型动力学性能有较大的提高,从而为油气悬架的结构优化设计提供了一种方法参考.     

CL型复合超早强剂的试验研究

1 实验研究 为了验证各种组分对砼早强效果的影响,采用正交设计的方法优化实验。实验结果见表1。     

基于正交试验法的TMD系统参数优化设计

研究调频质量阻尼器(TMD)参数优化方法,提出基于正交试验法和极差分析的TMD系统参数优化的新方法.数值分析结果表明所提出的方法是有效的.     

防波堤结构断面物理模型试验研究

防波堤断面结构和波浪作用条件较复杂,现有经验公式对护面稳定、越浪量计算与实际有一些差距,通过物理模型试验对堤身的稳定状况、堤顶的越浪情况、护面块体、护底块石的设计优化起到指导作用。     

基于响应面法的挖掘机动臂优化设计

在保证可靠性的前提下,对工程机械进行结构优化能够有效降低整机质量,提高产品性能,减少油耗,节约能源.以液压挖掘机动臂为对象进行轻量化设计,计算极限工况下工作装置的各个铰点力,分析动臂结构的刚度、强度,并建立基于目标函数、约束条件及设计变量的动臂优化数学模型.采用DOE试验设计获得设计变量样本点,应用响应面优化方法对样本...     

原位测试在高等级公路软土路基优化设计中的应用

文章通过现场原位试验、室内试验,并与地勘报告所提供的指标进行对比,发现对工后沉降变化较为敏感的软土层固结系数Cv的现场原位试验结果与室内试验结果差别较大,并据此对软土处理设计进行优化。