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介绍了清洁汽油的主要质量指标及硫含量,综述了国内外清浩汽油的技术进展情况.为了改善我国城市的空气质量状况,提高我国石化企业在国际化市场竞争中竞争优势,建议开发碳五、碳六异构化技术、固体超强酸烷基化技术、汽柴油清净分散剂等技术来降低汽油的硫含量和烯烃含量,实现清洁汽油的更新换代. 相似文献
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催化裂化汽油(FCC)具有高硫含量的特点,因此降低FCC汽油中的硫含量是非常重要。而催化裂化汽油(FCC)脱硫技术分为加氢脱硫和非加氢脱硫,本文主要介绍这两类脱硫技术的机理,并对国内外汽油脱硫技术的进展加以综述。 相似文献
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从FCC汽油生产清洁汽油的技术方案 总被引:3,自引:0,他引:3
抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发了OCT-M、OTA和FRS催化汽油加氢改质生产清洁汽油的新技术。这些技术可以适应我国不同类型炼厂的实际需求,在大幅度降低催化汽油硫含量和烯烃含量的情况下,辛烷值损失较低,可为炼油企业生产低硫、低烯烃清洁汽油提供灵活、经济的技术方案。 相似文献
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介绍了镇海炼化公司利用规划求解功能编制测算模型,对清洁汽油的生产进行资源预测,优化调合比例,使企业所生产的汽油质量提前达到清洁汽油标准以及满足社会环保的高要求,同时也使企业获得良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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随着环保要求的日益严格,降低车用汽油中的硫、烯烃、芳烃等含量,实施汽油产品质量的升级,已势在必行。本文对汽油加氢的几种工艺技术进行了综述和对比,着重对Hydro-GAP非选择性加氢脱硫技术进行了研究。通过对催化汽油实施Hydro-GAP加氢脱硫技术,90#、93#乙醇汽油组分油硫含量、烯烃、芳烃等各项指标均低于国III标准乙醇汽油组分油中硫含量不大于160g.g-1,烯烃含量不大于33%(V),芳烃含量不大于44%的标准要求,实施了汽油产品质量升级到国Ⅲ标准的目标。 相似文献
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我国车用汽油标准再度升级,将车用汽油硫含量标准由0.08%降至0.05%,2005年7月1日已经在全国范围内强制执行.荆门石化的目标是以较小成本生产出符合国家新标准的清洁汽油,为此在原料优化选择、工艺路线、装置改造,工艺流程等方面进行了优化,并实施了一系列降硫技术措施,2005年7月1日之前,已生产出5万t符合国家新标准的清洁汽油,取得了历史性的新进展. 相似文献