自动口溶片盒模具的改进及其加工

在保证制件质量的前提下,对自动口溶片盒模具的结构进行了分析研究,提出了定位台阶方孔的改进设计思路,通过增加模具型腔数提高了材料利用率和生产率,同时对模具中多处型芯的镶嵌形式重新进行了设计,使整套模具既易于制造,又节约了制造成本,缩短了模具交货期.试验结果证明了改进后的模具的可靠性.     

近似对称的窄长钣金件双件共用冲压模具设计

针对近似对称的两个窄长钣金零件尺寸大、精度要求高、定位凸点和翻孔较复杂的特点,提出了同凹模异凸模的新型的模具结构。首先,分析了冲压成形工艺,根据制件结构特点合理安排工序顺序。然后,对模具总体结构进行设计;设计中将2个近似对称的工件并排置于模具内,同时上、下料;加宽了模具前后宽度,增强了稳定性;采用弹簧上置的弹性卸料结构,实现平稳可靠卸料。利用定位板对冲压件进行准确定位。结果表明,该模具结构保证了模具生产的稳定性和可靠性,对多件共冲模具的设计有一定的参考价值。     

铝型材挤压模具智能CAD系统软件开发

为进一步提高铝型材挤压模具的设计水平,结合作者正在开展的研究工作,设计并阐述了铝型材挤压模具智能CAD系统的关键技术和研究内容。主要淑及智能设计的任务、实现模具智能设计的编程语言的选择、模具结构优化设计方法的确定、面向对象的程序设计技术等。该系统应用于实验生产中后,取得了较好的经济效益和社会效益,实现了智能设计思想在铝型材挤压模具CAD中的具体应用。同时也表明：该系统设计合理,具有很强的可操作性与可靠性。     

灯头壳多工位拉深级进模设计

针对灯头壳零件的结构特点和生产要求,介绍了灯头壳多工位拉深级进模的结构设计要点和工作原理。提出了控制模具动作顺序的施力措施及设计方法,叙述了采用浮动式凹模在多工位拉深模中的作用。应用结果表明,该模具结构保证了灯头壳冲压变形趋向的稳定性和可靠性,此设计方法对薄壁件多工位拉深级进模的设计具有通适性。     

不同单元形式对多点模具柔性拉伸成形质量的影响

为了提高成形质量,研究了不同单元形式的多点模具柔性拉伸成形。对固定单元和摆头单元多点模具柔性拉伸成形进行了数值模拟,结果表明:摆头单元比固定单元多点模具柔性拉伸成形件表面更光滑,应变分布更均匀,成形精度更高,成形效果更好。对球面件进行了固定单元和摆头单元多点模具柔性拉伸成形试验,验证了其可行性和数值模拟结果的可靠性。     

电动切割机外壳压铸模设计

根据电动切割机外壳体是过半圆状开口式,整体呈罩形,一侧与电机齿轮箱体相连的特点,设计了一种新颖的模具结构,即将定模型芯设计成穿过侧向抽芯拼块与动模型芯配合组成的型腔,采用液压缸抽芯的一种结构、在卧式冷压室压铸机上压铸成型。实践表明,该模具结构保证了模具生产的稳定性和可靠性。     

玻壳成型PLC冗余自控系统的设计

在压机生产玻屏的过程中,需要对成型冷却风流量、模具冷却水流量和温度等成型工艺条件进行精确控制.为了提高控制的可靠性和精确度,作者设计了基于西门子S7-300 PLC的彩色显像管玻壳生产线压机成型自控系统,该系统采用了软冗余控制技术和基于PROFIBUS-DP、MPI及Ethernet的网络通信手段,投入运行后达到了预期的控制效果,显著提高了系统的可靠性.     

低压片状模塑料的热传导与模具的热设计

研究了LPMC的热性能参数和热传导性能,并通过建立热传导模型对模具表面的热量分布进行了分析。采用Matlab的PDE工具对模具表面温度进行模拟,研究了大尺寸平板制品模具的热设计,并对模具加热管的分布进行了优化设计,使模具表面温度在片材固化阶段温度分布达到均匀。     

ANSYS及SolidWorks在模具设计中的集成与应用

以SolidWorks软件为平台,将以SolidWorks、VB及Access结合建立的模具标准件库与可以方便地对所设计的模具结构进行仿真分析及有限元分析的Ansys相结合,形成一种进行模具的动态设计和优化的CAD/CAE模具设计集成环境。该环境和方法对模具结构设计分析具有先进性和经济性,而且方便灵活,大幅度降低设计周期,提高产品设计水平,对SolidWorks等CAD的二次开发具有重要借鉴意义。阐述了用所集成的环境在模具结构设计和分析过程中的一般应用形式。     

基于UG和Moldflow的遥控器后盖注塑模具设计

以UG为平台对遥控器后盖的注塑模具进行设计,通过Moldflow进行流动模拟分析,确定了浇注系统、冷却水道等的设计方案,并利用UG强大的CAM技术对模具零件（型腔/型芯）进行加工,生成加工轨迹.该设计提高了模具研发质量和生产效率,并对生产有借鉴意义.     

基于模糊综合评价理论的模具设计方案评价分析

论述了模具设计方案的模糊综合评价问题,讨论了评价指标体系的确定及其结构,提出了用于模具设计方案评价的多目标、多层次模糊综合评价的一般模型。     

基于价值工程的模具设计

对模具设计过程中引入价值工程理论的方法进行了研究,提出应用此理论的意义和应遵循的准则,并对模具设计中价值工程的基本步骤和具体方法进行了初步探讨。     

基于Pro/ENGINEER的近视治疗仪产品改进和模具设计

首先利用Pro/ENGINEER软件对某近视治疗仪进行了改进设计,然后利用Pro/ENGINEER及其外挂EMX4.0完成了成型零件的创建和近视治疗仪内、外壳的注塑模具设计.指出了利用Pro/ENGINEER软件进行产品设计和模具设计的优越性.     

简述虚拟制造技术在模具工业中的应用

对虚拟制造技术及其组成体系做了简介，并对未来模具工业中采用虚拟制造技术进行模具设计、模具制造、模具装配与调试等问题做了初步的讨论。     

关于压铸过程中飞边产生及其防治的研究

作者通过对压铸过程的分析 ,总结了产生飞边的各种原因 ,重点分析了刚度和热应力对飞边的影响 ,并指出了相应的防治措施和对压铸模CAE的方法 ,对压铸模设计和压铸生产过程的优化具有一定的实际指导意义。     

仪表盒外壳注塑模设计

针对仪表盒塑件结构的特点,提出一种采用定模滑块抽芯的注塑成型模具结构设计,即利用深盒形件包紧力大的特点,采用定模滑块抽芯和弹簧辅助的结构设计方法。文章论述了该模具的滑块结构设计要点,以及模具的工作过程。应用结果表明,该模具结构动作稳定可靠,并适用于其他类似的产品。     

依托地方模具协会构建实践教学体系

实践性教学体系与模式改革是实现应用型本科人才培养目标的重要组成部分,作为实践性极强的材料成型及控制工程专业尤其如此。如何进一步加强校企合作、提高实践教学质量和水平一直是我们探索的课题。论文就依托地方模具协会的优势资源,推进产学研相结合的实践教学新体系和模式进行了大量的研究,取得了一定的效果。     

汽车门内板拉深模三维参数化辅助设计

模具的参数化设计是实现模具ＣＡＤ／ＣＡＭ一体化的重要途径。以ＡｕｔｏＣＡＤ Ｒ１４为平台,Ｖｉｓｕａｌ Ｃ＋＋４．２为工具,开发了汽车门内板拉深模三维参数化辅助设计系统,将模具各部分以参数的方式进行处理。运用作附加点的方法,精确控制了曲压料面的形状,提高了图形的生成速度。应用实体造型技术,通过图形的三维变换、布尔运算,完成了凹模、凸模、压边圈、卸料装置等的三维实体造型。该系统可灵活调整模具的各部分     

基于CATIA的汽车车灯模具设计

介绍了利用CATIA强大的自由曲面设计的功能特点，借助计算机辅助造型技术，从某型号汽车的前大灯结构设计入手，提出了一种车灯外形设计建模方法，利用CATIA V5 R14中的模块，构造车灯三维立体模型，对车灯外形建模和模具设计过程中涉及的关键技术进行分析，并利用实例提出了可行性的解决方案。     

基于PLC的模具自动装卸系统设计

针对现有压铸机模具手工装卸存在的耗时高、有安全隐患等问题,设计了基于PLC的模具自动装卸系统,从总体方案、硬件设计、软件设计3个部分给出了详细设计方法.该方法在保证工作稳定可靠的基础上,大大节约了装卸时间.