葛洲坝电站水轮发电机上导轴承改造分析

介绍了葛洲坝电站水轮发电机上导轴承的结构;计算、分析了上导轴承改造方案的可行性;通过对4号机上导轴承改造前、后各项试验及运行数据的对比分析,验证4号机上导轴承改造的效果,为葛洲坝其它机组上导轴承改造提供借鉴。     

宝珠寺水力发电厂11F机组上导轴承瓦温过高原因分析

针对宝珠寺电厂11F机组上导轴承在机组运行中瓦温过高,无法保证机组安全、稳定运行的问题,笔者分析造成上导轴承瓦温过高的原因并制定相应的措施进行处理。通过分析和排查得知:引起11F机组上导轴承瓦温过高的主要原因出现在上导轴承结构本身。因此,对上导轴承各部件进行更换和改进,使球头与上导支撑垫块凸台搭接量满足一定机械强度。通过几个月开机运行,上导轴承瓦温稳定在44℃左右,上导摆度稳定在200 um左右,远远低于设计上限值。推力、水导轴承温度、摆度数值优良。最终成功解决了发电机上导轴承温度过高的问题,保证了机组的安全、可靠运行。     

中容量竖轴水轮发电机的安装

中容量的悬吊式水轮发电机大多数具有如图1所示的结构。 推力轴承及上部导轴承装设在上部机架上,下部导轴承装设在下部机架上。水轮机的轴承刖作为水力机组的第三个导轴承。推力轴承的轴视进也是上部导轴承的轴视。推力轴承的光滑转盘是用绝缘纸垫或     

灯泡贯流式水轮机中的新型球铰轴承

1概述灯泡贯流式水轮机由于流道限制，一般采用导叶轴线与水轮机轴线呈60o夹角的锥形导图1灯泡贯流式水轮机锥形导水机构上的自润滑球校轴承水机构．在这种结构型式中，导水机构各联接部件，导叶轴承均受到切向力和轴向力的作用，形成空间运动，放必须采用具有空间球铰轴承的传动结构（见图1）．富春江水工机械厂自助年代未开始研制的球铰轴承具有自润滑性能，因此替代青铜或尼龙制成的球钦轴承，提高了导水机构的可靠性和灵活性，减少了运行维护工作量．经在3个电站8台灯泡贯流式水轮机上使用，取得了较为满意的效果．本文就此新型球铰轴承…     

水力机组主轴的推力和导轴承

用于水力机组的导轴承和推力轴承与用在其他任何方面的导轴承和推力轴承没有本质差别，但它在尺度和承载能力上是与众不同的，需要特殊的设计参数。不同的制造厂家针对水力机械应用的迫切需要，采取了各自的解决办法，而轴承的开发正是人们所关注的一个问题。分析了水力机组轴承设计的基本原理，常用于轴承外形结构的特殊设计数据。     

上导轴承轴心涡动与摆度测量

上导轴承的运行摆度是轴承制造、装配质量的综合反映。悬吊型机组的上导轴承即使采用偏支可倾式轴瓦的抗振结构，也有可能出现轴心沿近似如椭圆形封闭轨迹长期涡动的现象。通过对轴颈不同方位的摆度测量可以得到轴心运行轨迹，这将有助于掌握轴承轴心的运动状况。发挥抗振轴承的抗振作用，可以改善轴心的运动轨迹，提高轴承工作的安全性。     

中小型水电站新型组合式水电机组

新型组合式机组充分应用了我国大型立式机组数十年来积累的丰富经验、制造技术与成熟可靠的各项科研成果，主要是：（１）水轮机转轮采用铸焊结构，叶片采用不锈钢材料，用全方位样板进行铲磨；（２）发电机与水办人用一根轴，只设２个导轴承，发电机上导采用不同心分块瓦轴承，水导则采用固定油楔分块瓦轴承，得均采用浸油润滑方式，无辅助设备，机组推力轴承可布置在发电机上部，与发电机上导轴承合并，也可放在下部与水导合并，采     

苏联里日斯科水电站悬浮式下导轴承导叶的使用经验

水轮机导水叶通常有上、中、下三个导轴承,上、中导轴承位于固定在顶盖上的导叶套筒中,下轴承则位于底环的导叶轴孔中。这种结构要求导叶的三个导轴承严格保证同心度,否则,导叶安装后将出现转动不灵活或卡死现象,并且无法保证导叶端面、立面间隙符合标准要求,增加机组安装工作量,拖延机组安装工期。因此,水轮机制造厂为保证导叶三个导     

中小型水轮机几个结构问题的探讨

农村中小型水电站水轮机设备存在一些较普遍的结构问题。这些问题若得不到妥善的处理，就会影响机组正常运行，不得不停机检修，或者只能使机组“带病”工作。下面分别谈谈个人的一些看法。1导轴承密封装置近代立式水轮机导轴承多采用稀油润滑装置，这种装置本身有多种成熟的结构形式，无论从理论研究上，还是实际运行上都是过关的，可信赖的。但稀油轴承工作的可靠性，在很大程度上取决于轴承下面主轴密封装置的工作是否可靠。一旦密封失灵，或者由于磨损使间隙加大，漏水量增大到大于顶盖的排水量，导轴承就有被水浸淹的危险，影响机组正…     

苏联里日斯克水电站采用悬浮式下导轴承导水叶

现代水轮机的导水叶通常有上中下三个轴承,其中上、中两个轴承位于固定在水轮机顶盖上的导叶套筒中,下轴承则位于底环的导叶轴孔中。这种结构要求导叶的这三个轴承严格保证同轴性,否则电站现场安装后导叶别劲,转动不灵活,并且无法保证导叶端面间隙和立面间隙符合要求,即使进行处理,也是很困难和麻烦的,并且会影响机组安装工期。因此,水轮机制造厂为保证导叶三个轴承的同轴性,通常是根据上、中轴承来加工下轴承,而且要在厂内进行试装配,以便确保电站现场安装质量。     

某水电站机组导轴承支撑间隙调整方式

某水电站厂房布置于坝后主河道上,总装机容量为3 000MW,安装5台600MW的混流式机组,由3个设备厂家设计制造,发电机均采用2个导轴承的立轴半伞式结构,推力轴承布置在下机架上。水轮发电机组导轴承包括上导轴承、下导轴承和水导轴承。由于设计制造厂家的不同,机组导轴承的支撑调整形式就有所不同,有偏心销结构支撑调整板调间隙、支柱支撑调节螺栓调间隙、球面支撑楔子板调间隙3种结构形式,从结构、间隙调整及是否方便检修维护对3种导轴承进行对比分析。     

右江水电厂2~#机组上导轴承摆度不规则原因分析及临时处理措施

通过对广西百色右江水力发电厂2#机组上导轴承摆度出现不规则进行观察和分析,发现上导滑转子与顶轴轴身发生了相对周向移动致使上导轴承摆度不规则。采取对上导滑转子现场热套加垫的临时处理方法,通过电磁加热使上导滑转子膨胀后加不锈钢垫片,以增大顶轴与滑转子间的摩擦力。经现场热套处理,2#机组上导滑轴承摆度恢复正常。     

高水头冲击式机组导轴承安装的技术探讨

云南吉沙水电站安装了2台高水头高转速冲击式悬式水轮发电机组,该机组为国内同类型机组单机容量最大的机组（单机容量60MW）。在安装和调整机组导轴承时,依据设计总间隙和《水轮发电机组推力轴承、导轴承安装调整工艺导则》（SD288-88）,上导轴承总间隙最小且均匀分配,并以此为基础结合下导轴承处和水导轴承处主轴的摆度值,安装下导轴承处和水导轴承处每块导轴瓦的单边间隙;但机组安装好后在试运行中出现烧瓦现象,对烧瓦进行处理并适当调整个别瓦间隙后,又出现了上导轴承瓦温偏高现象。对此,在机组小修时适当放大了上导瓦间隙（大于下导瓦和水导瓦间隙）;之后经多次开机试验,机组上导瓦温降低到了理想的温度,各部位的摆度值、振动值也有下降趋势,机组运行参数良好。本文对这种调整方法（即以水导轴承间隙为基准,适当放大上导瓦间隙、下导瓦间隙）进行了过程描述和数据分析,对这种调整方法从机组结构方面进行了定性分析。     

水轮发电机轴承油冷却器结构探讨

随着单机容量的增加,轴承损耗也随着逐渐增加,美国大苦力机组推力轴承损耗达510KW。苏联的克拉斯诺推力轴承损耗达675KW。苏联的沙彦推力轴承损耗达1900KW。加拿大的邱吉尔推力轴承损耗达1500KW。我国葛洲坝机组推力承损耗达325Kw。导轴承损耗也逐渐增大,云峰机组下导轴承损耗为42KW。乌江渡机组上导轴承损耗达53KW。     

弹性金属塑料推力轴瓦在丹江电厂的应用

丹江口水力发电厂6台150MW的水轮发电机组中,1、2号机是前苏联生产的半伞式机组,上导轴承和推力轴承油槽是独立的;3～6号机是东方电机厂生产的全伞式机组,上导轴承和推力轴承在同一油槽中,整个的油槽中除12块推力轴瓦外,还有20块上导轴瓦。除4号机的推力轴承是平衡块式外,其余5台机组均为液压支柱式。推力轴承瓦全     

贵港水轮发电机组推力-发导组合轴承安装工艺

贵港航运枢纽水电站30MW灯泡贯流式水轮发电机组推力－发导组合轴承采用国内同类机组少有的分块瓦式结构，详细论述轴承的结构型式，轴承支架、发导轴承、推力轴承、轴承外壳、油管和其他仪器设施的安装工艺，供设计和安装人员参考借鉴。     

龙滩水电站导轴承瓦间隙测量方法与工艺控制

龙滩水电站水轮发电机组包括上导、下导、水导三部导轴承,分别由16块、12块、24块巴氏合金瓦组成。上导、下导轴承采用平键来调节瓦间隙,水导轴瓦采用设计斜度为1:50的楔子板来调节瓦间隙。针对轴承的结构特点,结合机组检修,应用了多种测量方法对瓦间隙进行测量,摸索并总结出了效率较高、测量误差较小的测量方法。     

水轮机导轴承对比分析

国内常用的水轮机导轴承的三种结构形式:橡胶导轴承、筒式导轴承、分块瓦式导轴承。通过总结水导轴承的结构形式及冷却方式,对比分析三种不同结构型式水导轴承的优缺点,得到了不同水导轴承结构的适用范围。     

ZL30-7-S型水泵机组检修中水导橡胶轴承与轴颈配合间隙的确定及验收

ZL30-7型水泵为立式轴流水泵,叶轮直径3.1m,设计流量为30m3/s,广泛应用于江苏省江水北调各级泵站中.淮阴抽水站水泵型号为ZL30-7-S,是ZL30-7型的改进型,配套电机型号为TL-2000-48/3250,整套机组共有三道导向轴承:电机上导轴承、电机下导轴承和水泵导向轴承(以下简称水导轴承),其中电机上、下导轴承均为稀油润滑金属轴承,水导轴承为水润滑橡胶轴承,水导轴颈面为喷镀的合金面.     

水导筒式瓦预装定位及各部导瓦间隙调整安装工艺简介

水轮发电机组各部导轴承的安装调整,在机组盘车后进行。使主轴处于中心位置,各部导轴承以主轴为准考虑摆度,把轴承装在中心位置上。这种方法对水轮机导轴承,特别是筒式瓦的间隙测量、调整有困难。轴承上部间隙可通过塞尺检查测量,但对于下部间隙和轴承的倾斜就很难测准了。不论用推轴的办法和推移轴承体的办法来测量间隙和倾斜,都不能准确的确定轴承的安装位置。特别是轴