YWK10脚踏变频鼓式制动器的应用

行车大车平移机构的制动关系到安全生产。当行车运行时,突然失电,有可能发生相邻行车相碰,造成行车上人员坠落或者是车上杂物、吊装物坠落伤人或砸坏设备,且对行车本身破坏性比较大。制动装置不工作,频繁开、倒车容易造成大车减速器漏油、地脚崩、低速轴断、基础板裂等设备故障。选择可靠的制动器可以减少安全事故发生,降低行车的故障率,提高行车工的工作效率。     

无人行车技术特点及自主研发思路

无人行车技术起源于韩国浦项制铁,2002年第一部无人值守行车研发成功,在浦项制铁正式投入生产。[1]行车按机械结构、操作控制方式,有多种分类。按操控方式分类,主要经历了三个发展阶段,第一代为手动驾驶、地面人工指挥调度;第二代为库区自动化,车上有人驾驶、地面无人指挥调度,实现库区自动化、信息化;第三代为无人驾驶行车,也称智能行车,车上、地面均无人,智能化库存管理系统(WMS)全自动调配行车,自动化、信息化程度高,工作效率高。这里主要研究双梁式无人驾驶行车的技术特点及自主研发思路。     

多种定位方式在无人行车系统中的应用

无人行车系统作为近年来工业行业智能化的呈现点，已经开始广泛应用，为工厂减少人力成本、改善工作环境、节约能耗等起到了重要作用。定位系统是无人行车系统中的关键部分之一，是决定无人行车运行精度、效果的重要因素之一，因此，针对不同场景的行车定位选用何种定位系统，是无人行车系统设计和实施的重中之重。本文梳理现阶段不同定位系统的特点及适用场景，探讨未来无人行车系统中定位系统的应用及发展。     

YWK10脚踏变频鼓式制动器在行车上的应用

通过分析、比较行车平移机构的几种制动器的性能,在柳钢炼钢厂4,5号行车上选用了YWK10脚踏变鼓式制动器,确保了行车运行平稳安全,使用效果良好。     

钢铁库区行车智能调度研究综述

智慧物流是钢铁智能工厂建设中重要的环节之一,而行车是冶金库区核心的运输装备,因此,提高库区行车调度的自动化和智能化水平,对于提高钢厂整体生产效率,促进钢铁工业高质量发展具有重要意义。本文对钢铁库区行车调度的研究进行了综述,主要从库区类型、行车调度目标和约束、模型求解方法以及集成化调度问题等维度介绍了相关的国内外现状。同时,结合团队在国内某钢厂实现的无人高线库,对行车调度系统的框架进行了阐述。最后,对库区行车调度的建模和求解方法进行了展望。     

杭钢铁路调度指挥综合信息系统

通过铁路调度指挥综合信息系统在杭钢铁路行车组织中的应用,使杭钢铁路行车组织中分散的物流、车流等环节紧密相连,优化了行车组织,提高了运输效率,有利于实现杭钢铁路信息化、自动化、精确化的目标。     

浅谈水钢炼钢区域葫芦吊维护与升级

随着钢铁工业的发展,钢铁企业为了生存、发展,都在原有设备的基础上不断做大产能,降低成本。在做大产能的同时,无形中就加大了区域内行车作业率,系统生产对设备稳定的容错能力极端减少,突显了行车的检修、维护工作的重要性,怎样保证行车大型备件的及时、安全吊装,已成为当前行车维护检修面临的一大难题。     

基于动态多线程算法模型的无人自动行车控制系统设计实现

宝钢股份2 030冷轧机组成品库的生产作业涵盖机组上料、机组产出、吊装卸车、库内倒垛等,主要作业对象是机组产出和车辆入库的钢卷,生产物流全部由行车实施完成。针对冶金行业行车的作业特点,通过基于动态多线程算法模型设计的无人自动行车控制系统,满足了项目的高并发、低延迟、负载均衡的要求,达成了库区内多台行车无人自动作业的目标。项目运行多年,行车作业自动化率达标,完全满足生产现场钢卷物流作业的要求。     

责任意识与点检技能对行车使用的重要性

本文介绍了三安炼钢厂以提高行车操作工的责任意识入手,学习培训提高行车工点检技能,降低行车设备事故,从而提高钢铁行业行车的安全可靠性.     

旁路系统在转炉一浇跨桥式起重机上的应用

为减少因行车运行机构传动装置故障,大、小车无法运行造成的非计划停炉、停机时间,改进了一浇跨4台行车的控制系统,增设了旁路控制系统,并通过转换开关的简便、快速切换,将发生故障的大车或小车主控制回路顺利切换至公用旁路系统,实现对行车的临时应急控制,保证了行车大、小车运行机构的正常运行,确保转炉炼钢生产线的顺畅运行。     

铜电解专用行车智能化研发与应用

传统铜电解生产极板转运主要依靠通用行车搭配手动吊具半自动生产,技术比较落后,生产效率低,安全隐患多,无法适应大规模自动化生产需求。针对此类问题,从性能和安全两大主题对铜电解专用行车的智能化研发成果进行介绍,分别分析了铜电解专用行车自动定位、智能调度、无人行车等提高性能的系统应用以及激光防撞系统、绝缘在线检测、短路识别系统等确保安全的技术原理及应用情况。实践证明,无人智能行车的实现极大地提高了铜冶炼的生产效率,减轻了工人劳动强度,可以在有色金属电解行业推广使用。     

尾矿行车无人智能化改造

江西铜业股份公司贵溪冶炼厂选矿车间尾矿产出倒运、库区内尾矿倒运、火车装车等所用抓斗行车通过安装先进的传感器,如激光扫描仪,激光测距仪,编码尺等设备,实时采集数据,经过计算机系统的运算,形成空间立体坐标系,实现行车定位精确控制,再通过计算机模型系统,智能计算、智能决策生成行车作业指令,实现抓斗行车由人工驾驶转化成了计算机智能控制,达到了改善作业条件、提升安全保障、减员增效及提高作业效率的目的。     

冶金铸造行车大车轮组快速更换问题的解决

冶金企业如炼钢厂使用的大吨位冶金铸造行车由于自重大、体积大、车轮组多,更换比较困难。针对八钢第二炼钢厂220t行车大车运行系统车轮组的更换问题,文章分析和介绍了造成冶金铸造行车车轮组更换困难的原因和解决措施。     

共轨多无人行车协同作业优化策略

有效地优化共轨多无人行车协同作业任务,是行车吊运系统节能减排的关键环节,是控制仓库运行成本的关键所在。本文提出基于k-means算法进行"同抓同放"协同作业优化。首先,根据多无人行车共轨的特点,提出了同抓同放的吊运方案;其次,提出行车吊运任务的特征向量;再次,通过k-means算法,进行行车吊运任务聚类计算,优化吊运任务的行车分配,从而达到优化行车作业距离的目的。以某钢厂实际钢卷库为例进行作业任务优化,结果表明,本文方法多行车行驶距离比传统方法节省20.8%,说明该方法能有效优化多无人行车协同作业任务。     

自动吹扫装置在行车滑线上的应用

根据板带厂1500mm宽带轧线跨行车滑线工作环境特点,改造设计自动吹扫装置,行车行走时自动吹扫滑线氧化铁皮积尘。该改造使行车供电滑线运行平稳,减少滑线摩擦打火现象,解决了行车电源故障而影响生产的问题。     

行车定位技术和钢包管理系统的开发与应用

行车定位技术通过射频标签对行车实时定位,并采集行车位置、重量等信息,由无线设备传输至地面服务器.钢包管理系统涵盖钢包辨识、位置跟踪、周转运行、维修管理等功能,将行车定位技术和钢包管理系统有机结合,实现了钢包信息化、智能化管理.生产调度人员可根据实时获得的状态信息,优化钢包选配,提高钢包周转效率,为转炉冶炼计算模型提供准...     

无极调速在电解多功能机组中的应用

电解多功能机组采用无极调速能有效的控制行车速度,快速的到达阳极、打壳、料管及出铝钩的工作位置,并且小范围行车调速更稳定、更精准,提高电解机组的生产工作效率.由主令控制器、PLC以及变频器等组成无极调速控制系统,控制行车速度跟随主令控制器的手柄操纵而变化.本文重点研究了无极调速模式在电解多功能机组行车机构的应用.     

行车轨道钢轨铝热焊接接头技术探讨

钢轨铝热焊接技术已广泛地应用于行车轨道的焊接,用来消除由于轨道之间的缝隙而产生的行车轮轨严重冲击和过度磨耗,以及运行过程中产生的行车突然振动和轨道变形等问题.根据现场焊接施工经验,总结了从焊接接头外观、平直度及硬度进行检验行车轨道钢轨铝热焊接接头的方法与要求.     

行车定位吊运控制系统在轧钢生产中应用

轧钢时需将桩位上钢坯吊运入炉加热,在吊运过程中,常由于行车司机失误、环境、场地等因素影响,吊错钢坯造成混炉混钢事故。为此,设计了行车定位吊运控制系统,杜绝了该类事故的产生。该系统也可在其他需行车定位吊运物体场所使用。     

冷轧中间库无人行车智能库区管理系统的应用

阐述了智能库区管理系统的技术路线,介绍了无人行车自动控制、智能库区管理应用方案,提高了库区利用率和行车作业率,优化了人力资源。