全液压推土机行走驱动系统参数计算分析

对全液压推土机的行走驱动系统进行分析,探讨液压行走驱动系统工作压力的匹配和选取,对液压驱动机械额定负荷作业速度进行分析,给出全液压推土机额定负荷作业速度和液压泵、马达主要参数的计算方法和公式。讨论液压驱动系统参数选择的重要性,为全液压推土机液压驱动系统参数设计计算提供依据。     

路面铣刨机行走系统传动方式的对比分析

简要介绍路面铣刨机的用途和分类方式，并对国内外路面铣刨机代表机型行走系统所采用的传动方式进行分析。总结液压机械混合传动的4种传动路线的优缺点，列举代表机型，得出液压机械混合传动在动力性能、作业效率、可靠性、安全性能等方面都存在一定的缺陷。通过对全液压传动方式的综合分析，指出无论在动力性能、安全性能、可靠性和整机的布置方便性等方面，全液压传动都具有无可比拟的优势，是未来路面铣刨机技术发展的方向。     

徐工换代新产品XM100/XM101型路面铣刨机

<正>徐工集团1m型铣刨机已经历了10年的发展历程,技术上已发生了脱胎换骨的变化,XM100/XM101型铣刨机正是该设备的升级换代型产品,其中XM100型铣刨机无输料装置,XM101型铣刨机有输料装置。XM100/XM101型铣刨机的行走驱动系统具有结构简单、成本低、可靠性高的显著特点。该设备采用前桥驱动的行走驱动方式,行走驱动系统为液压机械混合式驱动方式,其动力从发动机分动箱处取出,经液压泵、马达、变速器、传动轴最后到驱动桥,实现机器行走。     

铣刨机新型转向驱动桥的优化设计

在LXL1200全液压轮式铣刨机上采用了一种新型前桥驱动装置。它能起到驱动、转向和承载等功能,是铣刨机的重要部件。对该部件的一些关键零部件进行了校核和优化,以降低设计成本,提高整机的可靠性和安全性。     

徐工XM50铣刨机装点杭城

2012年,徐工筑路凭借徐工品牌的市场影响力以及徐工养护机械产品质量和性能上的优越性,一举拿下杭州路桥有限公司4台XM50铣刨机的订单,打破了进口铣刨机产品在杭州地区的垄断格局。徐工XM50铣刨机采用三轮行走系统、全液压传动,依靠外形尺寸小、     

徐州凯雷K1000C路面冷铣刨机

由徐州凯雷机械制造有限公司研制生产的K1000C型自行式滚切路面铣刨机采用整体焊接车架、机械驱动铣削转子、机械液压混合驱动行走系统。前桥为驱动转向桥,后轮安装在可上下移动的承载支架上。整机动力由水冷发动机提供,减速装置有工作箱、行走变速箱和前桥。收料装置有输送带、乔料板等。     

XM130型路面铣刨机

XM130型铣刨机采用铣刨室后置、后部输料、行走实心胶轮、全液压四轮独立驱动以及皮带驱动铣刨鼓等方案.最大铣刨宽度1 320 mm,最大铣刨深度315 mm,工作速度0～30 m/min,转场行驶速度07 km/h.该机自动化程度高,集机、电、液于一身,具有负载控制、深度找平控制(选装)等先进功能,经优化设计的刀头螺旋线排列方式的铣刨鼓,更适合路面铣削.介绍XM130型铣刨机车架总成、动力传动方式、行走系统特点、输料装置等结构特点.     

压路机行驶液压系统新探之四 压路机行走驱动液压系统的匹配计算(上)

全液压振动压路机的行走液压驱动采用闭式回路系统。压路机行走的驱动负荷波动范围很大,所以其动力匹配(包括发动机和驱动泵、马达)都要有一定的功率储备。文中为读者展示了全驱动单轮振动压路机行走驱动液压系统的计算案例,可供参考。     

铣刨机铣刨鼓驱动系统结构形式简析

根据目前国内外铣刨机的技术现状,简要阐述铣刨机铣刨鼓驱动系统的常见结构形式,指出尽管铣刨鼓驱动形式较多,但从国外铣刨机技术现状及发展历程来分析,皮带传动技术具有传动效率高,过载保护能力强,使用可靠等优势,是目前铣刨鼓驱动方式最理想的结构形式。     

全液压推土机行走驱动系统参数匹配及计算

1.液压驱动系统组成 全液压驱动方式的推土机,其动力传递方式多为分置式结构,即发动机带动左、右变量泵,经左、右液压马达后传递至轮边减速装置,再经减速后驱动左、右履带使机器行走.