直角坐标测绘法测图及点位精度估算

传统的大比例尺地形图测绘都是以测站点展绘碎部点，由于展绘测站点存在误差，故直接影响到碎部点精度。为此，提出了直角坐标测法。该法根据仪器安置在测站上测算得到的碎部点坐标归算到以坐标方格网交点为坐标原点的坐标，应用有刻度的直角板展绘碎部点。通过精度分析，认为这种方法可有效的提高碎部点点位精度。     

数字地籍测量中大小棱镜测量误差的对比研究

针对目前数字化地籍测量中常用的碎部测绘方法,通过实验对比得出了大棱镜和小棱镜分别在左右放置和前后放置、棱镜与测站距离变化等不同情况下的误差大小,给出了棱镜误差改正模型,提出了提高界址点精度的相应措施。     

基于FME的农村不动产权籍测绘数学精度检查数据处理

权籍测绘为农村不动产权籍调查工作提供准确的空间信息等基础性数据,是整个调查工作的重要流程之一,快速处理测绘质量检查数据能够起到事半功倍的效果.文中简述了利用FME平台处理权籍测绘数学精度质量检查数据的技术方法,提供了针对图根控制点精度、房屋碎部点平面精度和碎部点相对精度等检查数据进行快速处理的模板,大大提高了内业数据处...     

隐蔽界址点测量方法及其精度分析

探讨了测量隐蔽界址点的两种方法 :引点距离交会法和直线延伸法 ,并对其精度进行了分析。通过计算得到这两种测量方法的界址点位中误差 <± 7cm ,可以满足二类界址点的精度要求     

井下两边距离后方交会精度分析

两边距离后方交会法具有观测速度快、节省时间且精度较高等特点,因而在野外地形测量、碎部测量、道路测量、高铁稳定性监测等方面得到广泛应用。在该方法的基础上,提出在井下基于两边距离后方交会的定点观测方法,即在1个未知点安置仪器对2个已知点进行距离测量,交会出该未知点的坐标,利用公式对未知点进行解算和精度分析,为提高井下点位观测精度提供参考。     

车载激光移动建模测量系统点云精度检核与误差来源分析

提高车载激光移动建模测量系统点云精度,需要了解点云精度的误差来源.使用传统方式获取特征点高精度三维坐标作为点云真值,然后与点云中相应的特征点坐标进行比较得到点云精度,从而结合点云数据获取原理及过程进行误差来源分析.分析了在2个典型场地进行的精度验证,认为车载激光移动建模测量系统存在一定的误差,需要对数据执行后处理,才能满足要求,且车辆行驶速度对平面的影响要远远大于对高程的影响.要想获取更高精度的三维点云信息,需要进行优化和检校.     

地下管线测量平面位置精度分析

对全站仪极坐标法测定地下管线点平面位置的误差源及其精度做了详细的分析与估算,结果表明严格作业规程是能够满足规范精度要求.     

双距偏心测量及其在矿山测量中的应用

双距偏心测量在矿山测量生产实践中有重要的应用价值。文中论述了索佳全站仪双距偏心测量功能的原理，推导了各种因素影响碎部点坐标误差的计算公式，用实例分析了各因素影响的量值，提出了减少碎部点坐标误差的措施。     

GPS-RTK技术在数字化地形测量中的应用

介绍了数字化地形测量中GPS—RTK技术在图根控制测量、碎部数据采集中的可行性及观测过程中的方法、步骤及其注意事项，分析了图根控制测量和碎部测量的精度及提高观测精度应采取的措施。     

长距离地面三维激光扫描仪在矿山勘测中的应用研究

为研究长距离地面三维激光扫描仪在矿山勘测中的数据质量,以三维激光扫描系统的点云坐标测量和坐标转换为基础,设计了RIEGL-VZ2000i三维激光扫描仪在矿山勘测中的精度检测试验,从扫描结果的内符合性和外符合性评定RIEGL-VZ2000i的单站扫描精度。结果表明,RIEGL-VZ2000i在良好的观测环境和测距500 m内,单站扫描距离、平面、高程的内符合误差分别为0.005,0.010,0.020 m左右,随距离变长其误差呈同步增大趋势;单站扫描距离、平面、高程的外符合误差分别为0.010,0.010,0.050 m左右,具有较高的精度,能够满足矿山土石方量等测量需求。研究结果对长距离地面三维激光扫描仪的精度评定研究和项目生产应用提供了一定的参考。     

利用齿廓综合曲率比作齿面接触强度的精确计算

对渐开线外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的接触强度计算进行了研究,发现工程计算中,直接以节点应力作为接触强度的计算依据误差较大,埋下齿面早期点蚀的隐患大。给出了渐开线外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的齿廓综合曲率比,利用齿廓综合曲率比修正传统的以节点应力作为计算依据的接触强度计算公式,可实现既精确又简便的齿面接触强度计算,具有较好的实用价值。     

导线网的优化设计与实现

本文指出导线网的结构在通常情况下没有传统的三角网及边角网坚强，特别是远离已知点的导线点的点位中误差和相邻路线的中间点间相对点位中误差一般都较大，有时甚至很难达到点位精度要求。由此提出了在导线网中加设长边测边测角三角形的优化设计方案，导出了已知导线网起算数据的相对点位误差时，对本网精度进行精确估算的实用公式，并对导线网的边角权匹配进行了讨论。进而总结得出：导线网中加设长边测边测角三角形，能有效地改善已知点分布不良的情况下导线网的网形结构和提高导线点的点位精度的结论。     

煤炭采样机性能指标的研究

提出了代表采样机自身性能的“采样机偏倚(B′)”和“采样机相对精密度(P′_L)”的概念及其测定方法,并通过对其理论分析和试验研究得出如下结论：B′由于扣除了参比方法误差,由采样机自身性能所决定,较最大允许偏倚B科学和准确地衡量采样机自身性能的优劣;当方差V_d和参比样品测定值的方差与方差之比V_Ri/V_d较大时,B′与B值之间差异较大;P′_L 与精密度P_L之间没有必然的对应关系,前者与试验用煤和采样方案无关,真正代表采样机自身精密度性能.     

基于灰色神经网络预测青东矿10煤层底板破坏深度

传统的预测底板破坏深度方法主要有力学及数理统计、定性比较分析等,然而这些方法的预测值往往达不到预期的效果或与实际值差距较大。通过对比检验样本的预测误差可得出基于灰色理论的神经网络预测模型的精度高于BP神经网络的预测结果。故此次选用灰色理论与神经网络相结合的方法建立模型预测青东矿104采区10煤底板破坏深度,预测结果为16.86m。     

湖北某市城区四等GPS控制网测量实践

介绍某山区城市四等GPS控制网的施测过程和测量效果.针对影响山区GPS测量的客观因素,分析主要误差来源,选择设计合适的网形.参考星历预报,GPS点环视图和基线长度,特别是现场反馈的测站信息.有选择变更观测时段长度甚至待定点位置可有效减弱山区交通、地形给GPS测量带来的不利因素.在保证精度的基础上,减少外业工作量、提高效率、降低成本.     

数字化游标卡尺设计

针对传统的游标卡尺使用不方便、数据读取人为误差大的实际情况 ,应用单片机技术 ,研制出了数字化游标卡尺 ,简化了游标卡尺读数程序 ,提高了卡尺的测量精度 ,在使用中取得了良好效果 ,同时为齿轮测绘系统的研制提供了测量工具     

带式输送机加速度检测系统的研究

针对井下大倾角带式输送机的启动与停车过程中的加减速度及恒速运行过程中的速度要求均比较严格的情况 ,设计单片机控制的大倾角带式输送机加速度检测系统 ,并具体介绍系统的硬件和软件设计。     

粘土矿物X射线衍射法定量研究(上)

本文以大量丰富的数据和资料介绍了粘土矿物的有标样法（K值法、绝热法）和无标样法（联立方程法、质量吸收系数法）的X射线定量实验与结果。讨论了影响X射线定量的多种因素、克服办法及存在问题，提供了粘土及共生矿物的90多个K值。实验证明，粘土的X射线相定量精度基本达到绝对误差＜±5％是可行的，但进一步提高精度在目前说来是困难的。     

胶轮车对巷道适应性的要求

阐述了胶轮车在现场使用中的优缺点,分析了前轮转向和铰接转向胶轮车的设计转弯半径的计算方法,结合井下巷道宽度及抹角条件,对胶轮车最小转弯半径的设计提出要求,对巷道适应性提出要求.     

在滑坡探测中多阶模态瑞利面波的利用

目前,在瑞利面波勘探的资料解释中,主要考虑的是基阶模态面波。然而,在某些地质条件下,很难提取到完整的基阶模态面波频散曲线。高阶模态面波也包含丰富的地质信息,如果只提取基阶模态面波,将会有较大的误差。因此,在实测资料解释中,要综合利用基阶和高阶模态的面波,提取能量最大模频散曲线进行资料解释,才可以提高资料解释的精度。在蜈蚣岭滑坡的探测中,多阶模态瑞利面波的利用取得了很好的地质效果。