18Cr2Ni4WA钢的热处理工艺研究

研究18Cr2Ni4WA钢的热处理工艺对力学性能的影响。18Cr2Ni4WA钢存在较大的组织遗传性,经过复合热处理,可以获得最佳的综合力学性能。该钢应避免在造成“第二类回火脆性”的敏感区(450±30℃)内回火。     

18Gr2Ni4WA钢的热处理工艺研究

研究18CrZNi4WA钢的热处理工艺对力学性能的影响。18Cr2Ni4WA钢存在较大的组织遗传性,经过复合热处理,可以获得最佳的综合力学性能。该钢应避免在造成“第二类回火脆性”的敏感区（450±30℃）内回火。     

18CrZNi4WA钢的热处理工艺研究

主要研究了18Cr2Ni4WA钢的热处理工艺对力学性能的影响。18Cr2Ni4WA钢存在较大的组织遗传性,经过复合热处理,可以获得最佳的综合力学性能。该钢应避免在造成“第二类回火脆性”的敏感区（450±30℃）内回火。     

18Cr2Ni4W钢热处理工艺的改进

18Cr2Ni4W是一种典型的高合金渗碳钢，渗碳淬火后不但具有很高的强度、硬度和耐磨性．而且具有优良的韧性．被广泛应用于军工、冶金、采矿、石油和机械等行业的重要零部件上，由于18Cr2Ni4W的合金含量很高．钢的导热系数低，氢脆敏感性高．易形成偏析和带状组织，因此18Cr2Ni4W在冶炼、锻造和机加工过程中会经常出现许多问题。     

18Cr2Ni4WA齿轮系列产品的热处理工艺改进

采煤机在矿井下工作，受使用条件的限制，采煤机中的齿轮要求强度高，属于低速重载齿轮。我单位生产的采煤机中的齿轮90％以上选用18Cr2Ni4WA合金渗碳钢。其化学成分为：wCr=1．35％～1．65％、wc=0．13％～0．19％，wNi=4．0％～4．50％、ww=0．8％～1．0％。在整个齿轮设计制造中，热处理是其质量得以保证的一个重要因素。     

18Cr2Ni4WA重载齿轮的热处理工艺研究

通过对18Cr2Ni4WA材料的渗碳、淬火过程的研究,最终制定了采煤机摇臂内所用重载齿轮的热处理工艺。     

20Cr2Ni4A替代18Cr2Ni4WA齿轮材料钢的加工试验

为了降低采煤机和掘进机齿轮材料成本及生产成本,试验用20Cr2Ni4A制造齿轮零件,采用合适的热处理工艺参数保证满足零件设计要求以替代18Cr2Ni4WA齿轮材料。     

16Cr16Ni2MoNb耐热螺栓钢的热处理工艺研究

1．问题的提出 16Cr16Ni2MoNb钢是一种重要机械工业用高合金钢，主要作为高温强度用的螺栓材料，如汽轮机、燃汽轮机、发动机、化学反应容器以及高压容器等热工设备的联接使用。     

复合热处理对18Cr2Ni4WA钢强韧性的影响

18Cr2Ni4WA钢是一种中碳合金结构钢,根据《HB5024-77结构钢、不锈钢及耐热钢锻件》规定,18Cr2Ni4WA钢的热处理常规工艺为:1.预备热处理:950±100℃正火、760±10℃回火;2.最终热处理:865±5℃淬火、550±10℃回火。在实际生产中,由于偶然性,我们对一种18Cr2Ni4WA钢试件,多进行     

51CrV4弹簧钢热处理工艺的研究

本文测试了不同热处理后51CrV4弹簧钢的力学性能,并对其微观组织进行了分析。通过正交试验得出,实验用51CrV4弹簧钢的最佳热处理工艺为:880℃油淬—460℃回火保温2 h空冷。     

18Cr2Ni4WA合金钢高硬度热处理加工过程试验

18Cr2Ni4WA是特种钢,在渗碳淬火的过程中容易形成大量的残余奥氏体,从而使硬度难以超过HRC56。本文通过可控气氛多用炉渗碳、淬火、高温回火、二次淬火、冷冻、回火的实验过程,可使渗碳层4mm以上的。零件表面硬度达到HRC60以上。     

不同热处理对H13钢力学性能的影响

长期以来,我国工具行业热锻模具一直采用3Cr2W8V钢制造,它具有较高的高温强度和热稳定性。但它碳化物较多,分布不均匀,冲击韧度和热疲劳抗力较差,易使模具型腔产生龟裂,且裂纹扩展速度大,脆裂失效快,从而造成生产效率低,增加产品成本。 4Cr5MoSiV1钢是我国70年代从国外引进的钢     

12Cr2MoWVTiB钢焊后热处理工艺的探讨

对12Cr2MoWVTiB钢焊接接头4种不同焊后热处理保温时间下的显微组织及力学性能进行试验和分析。其结果表明,在其他条件不变的情况下,15min和30min焊后热处理保温时间不能满足要求,60min保温时间既可以满足其组织性能的要求,又比120min节约成本,最终采用60min焊后热处理保温时间。     

4Cr5MoSiV1钢热处理后室温性能的研究

研究了报导了４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１钢经淬火、高温回火后的室温性能。适当提高４Ｃｄｒ５ＭｏＳｉＶ１钢的淬火加热温度,使奥氏体中碳及合金元素量增加,可以提高钢的高温回火稳定性。４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１钢淬火后６００℃高温回火,达二次栎散硬化峰值,并获得足够的塑、韧性配合。     

18Cr2Ni4WA 渗碳淬火工艺的改进

针对18Cr2Ni4WA齿轮渗碳周期长、渗碳后淬火硬度低及磨削裂纹等问题进行了分析研究、试验,结果表明：通过控制渗碳、坑冷、高温回火、淬火、回火等工艺可大大缩短工艺周期、减少返工率,降低生产成本。     

18Cr2Ni4WA钢的组织和性能控制

18Cr2Ni4WA 钢是一种强韧性很高、淬透性很好的低碳合金结构钢。其生产和使用中存在的主要问题有发纹、氢脆、强韧性不足(波动较大)、使用中发生疲劳断裂等等。为了解决其中的强韧性不足和疲劳断裂等问题,研究了该钢的某些相变规律及断裂行为,并在此基础上对其组织和性能的控制进行了讨论。     

18Cr2Ni4WA钢多缸曲轴裂缝的修复

湘潭市风动机械厂有一台300马力的高速柴油发电机。由于长期使用、高速磨擦、温度变化及使用保养不当等原因,使曲轴轴颈产生了两道裂缝。曲轴的材料是波兰进口的18H2N4WA合金结构钢,相     

热处理对2 1／4Cr—1Mo钢锻件力学性能的影响

本文论述了２ １／４Ｃｒ－１Ｍｏ钢锻件力学性能与工艺参数的关系，探讨了热处理对力学性能的影响。