送电线路绝缘子性能综述

目前送电线路上使用的绝缘子有悬式瓷绝缘子、钢化玻璃绝缘子、合成绝缘子和长棒型瓷绝缘子４种,各有其优、缺点。应着重注意：悬垂瓷绝缘子老化产生的原因,零值绝缘子的危害;钢化玻璃绝缘子钢的形成,零值自爆的成因;合成绝缘子利用硅橡胶表面的憎水性、免清扫,大大提高了线路防污性能;长棒型瓷绝缘子长寿命、低老化率、自洁易清洗、但价格高,需进口。在选择绝缘子时,产品质量是需考虑的最重要因素。     

送电线路绝缘耐污设计的几个问题

本文作者根据长期从事线路设计的工作经验,就交流送电线路绝缘耐污设计的几个重要问题提出了建议,对如阿处理和选定污秽地区线路绝缘问题进行了探讨,以便能正确选定线路绝缘耐污闪的水平。     

送电线路减少使用非直线塔的探讨

减少使用非直线塔是送电线路降低工程造价的一项有效措施,本文就此问题从经济性及安全可靠性等方便作了详细的阐述和比较,并对一种罕见的连串倒塔事故进行了分析讨论。减少使用非直线塔对于超高压线路所获得的经济效益将十分显著。     

具有避雷线及耦合地线的送电线路耐雷水平计算方法的商榷

本文推导出具有避雷浅及耦合地线的送电线路耐雷水平的计算公式。     

同杆(塔)架设多回路送电线路耐雷水平的分析

同杆（塔）架设多回路送电线路，三．相导线一般为垂直排列，这就给线路防雷带来了不利因素：一方面增加了杆（塔）的高度；另一方面减小了导线与避雷线间的耦合系数，因此，耐雷水平较低。在采取架设耦合地线[1]，或采用不平衡绝缘方式[1]等措施来增大导地线间的耦合系数；或架设塔顶防雷引下线，[2]来增大杆（塔）的等效截面、减小杆（塔）的等值电感，从而提高同杆（塔）架设多回路送电线路的耐雷水平。     

架空送电线路铁塔有限元分析

为了为铁塔安全性评估提供重要的科学依据，利用ANSYS大型有限元分析软件，对已建多年并正在运行的架空送电线路铁塔进行静动态有限元分析，得出详细的计算结果。     

送电线路绝缘子运行性能及分析

论述了送电线路瓷、玻璃及合成绝缘子的运行性能及特点 ,分析了雷电、污秽、鸟害等外在因素及材料、工艺、结构等内在因素对绝缘子运行性能的影响 ,讨论了运行中存在的问题及解决措施。     

送电线路进线档中相导线对塔身电气距离的计算探讨

通过对送电线路弧立档弧垂公式的分析,推导出了进线档中相导线对塔身电气距离的计算公式,并结合工程实际对该公式进行了应用。     

输电线路耐张线夹开裂原因分析

通过化学成分分析、低倍组织分析、显微组织分析、断口宏观分析及断口扫描电子显微镜分析等方法,分析了750 kV输电线路用压缩型耐张线夹引流板开裂失效原因。分析结果表明,耐张线夹开裂失效的主要原因是耐张线夹内部存在疏松、缩孔和非金属夹杂等缺陷以及化学成分不合格。     

送电线路路径选择的影响因素

具体就山区、跨河段、转角点、严重覆冰地区、森林及特殊地带的电力线路路径选择提出了相应对策。     

电网中高压隔离开关触头接触温升实验测试分析

探讨了GW16-220隔离开关在不同的触头接触状态下产生的最大温升,同时分析了触头温升和隔离开关参数之间的关系。研究结果表明,在450～600 N的夹紧力范围内,GW16-220隔离开关处于一个状态良好的夹紧力区间中,在这一区间中接触电阻与温升都没有发生显著的改变。当负载电流升高后,触头温度升高。触头表面的污秽程度对于隔离开关的稳态温升具有明显影响,触头温升受到接触压力的影响程度将会不断增加。随热点温度的升高,得到的最高温度和最低温度差值也会增加。静触头上下两侧具有相近的温升规律,并且下方略微低于上方温升。     

220kV线路同期系统问题分析

对阳泉二电厂220kV线路215、217、218同期系统不能合闸的问题进行了分析并提出子处理办法。     

稀土合金材料对汽车动力电池性能的影响

通过实验对低锑稀土合金的成分、耐腐蚀性、电池性能进行分析,测量其各方面性能并与市场上常用的合金电池性能进行对比,发现其优劣势,研究是否适合运用于新型汽车动力电池,实验结果可知:低锑稀土合金电池能够提高板栅的耐腐蚀性,ω(As)的含量略高,不符合环保要求,还应对其成分进行调整,使之达到行业准入标准。同时要对其循环过程中的失水量进行控制,从而提高在使用过程中的安全性。     

腐蚀物包裹尘土导致手机接触失效的研究

失效手机故障触点表面污染物的微观探测表明,污染物中含有大量尘土以及腐蚀物。模型分析显示,腐蚀物包裹尘土时,触头容易在腐蚀物上爬坡导致高电阻。对浸涂NaC l溶液后再喷撒S iO2颗粒的试片进行温湿循环试验,试片表面的S iO2颗粒被腐蚀物包裹,微动试验时触头难以推开被包裹的颗粒,导致试片表面高电阻的周期性跳变。可见,污染物中的腐蚀物包裹尘土颗粒,致使连接器簧片微动时在腐蚀物上爬坡,是引起触点高电阻导致手机失效的重要原因。     

电力线用电负载对企业电力线载波机通信质量的影响及解决措施

对企业电力线载波通信质量较差的原因进行了分析，认为噪音的产生与电力线上各类用电负载的开闭及大功率电机的转速有关，并提出了相应的解决方法。     

低压电力线通信信道的多径效应分析

针对低压电力线信道的多径衰减效应,在分析低压电力线信道噪声、衰减和多径特性的基础上,提出采用分集技术降低通信系统误码率的解决方案,并使用矩阵实验对其模型进行仿真验证。仿真结果表明:最小频移键控的电力通信系统采用分集技术可抵抗多径效应。     

燃料发热量的在线焓值校正

介绍了一种采用焓值进行燃料发热量在线校正的回路及其重要算法参数的设置方法。这种方法避免了煤种变化、煤湿度变化、给煤机（给粉机）挡板开度等对系统调节品质的影响,能提高机组出力的可控性,值得推广、应用。     

电力信息网格

网格是一项新技术,同时也是未来的发展方向,而电力信息网络也应当向网格方向转变。提出应建设电力信息网格,并对其中的问题进行初步探讨。     

电力接地网腐蚀与防护技术的进展

电力接地网的可靠性直接关系到电网的安全运行,是造成大面积停电的事故原因之一。目前普遍采用的普通碳钢构件存在腐蚀速率快、开挖修复周期短、可靠性差等问题。直接采用纯铜作为接地体材料,或加大接地体截面虽然可以大大延长接地网使用寿命,但成本过高。钢表面镀锌或采用阳极牺牲法等存在延寿有限和均匀性差等问题。钢表面高温镀铜和涂覆导电防腐涂料的方法在提高耐土壤腐蚀性能的同时也兼顾了成本,可明显延长接地网可靠使用寿命至30年以上,是今后接地体构件防腐技术的主要发展方向。     

电气化铁路电力贯通线无通道保护方案

为了实现通信条件不发达国家和地区电气化铁路电力贯通线路故障的快速切除与隔离,提出了一种不依赖通信通道的电气化铁路电力贯通线无通道保护方案。在分析传统无通道保护方案在铁路电力贯通线适应性的基础上,利用单端故障测距技术,加速电力贯通线路中段保护动作,解决了在铁路电力贯通长线路中段故障时,采用传统无通道保护导致故障切除时间过长的问题。根据铁路电力贯通线"双电源结构单端供电运行"的特点,提出了适用的改进无通道保护方案。仿真分析表明,该保护方案能够不依赖于通信信道进行铁路电力贯通线全线故障的快速切除与隔离,有助于解决通信技术欠发达国家和地区的铁路电力贯通线路的故障隔离问题,有效提高铁路电力贯通线供电可靠性。