构建滇中城市经济圈物流一体化发展战略探析

滇中城市经济圈建设是云南省未来经济发展的重要引擎,是未来中国面向西南开放桥头堡的重要区域,而区域物流一体化战略是滇中城市经济圈发展的重要支撑和保障。结合当前滇中城市经济圈物流发展的现状与问题,提出:整合区域物流资源,推进城市物流基础设施平台的建设和物流产业的集聚,依托区位优势打造面向东南亚的区域物流中心,以实现区域物流的一体化发展。     

滇中城市群多尺度景观格局时空分异特征分析

以滇中城市群为例,采用GIS技术、Fragstats4.2等软件工具分析2009—2015年滇中城市群尺度和州市尺度的景观格局时空分异的特征.结果表明:在城市群尺度上,研究区内优势景观连通性降低,景观异质性程度、破碎化程度大,景观斑块的聚合程度降低,土地利用情况朝均匀化和多样化发展;在州市尺度上,玉溪市、曲靖市和楚雄彝族自治州的多样性指数和均匀度指数增加,蔓延度指数逐渐减小,楚雄彝族自治州、曲靖市和昆明市的最大斑块指数和聚合度指数均减小.整个研究区的西南部、东部以及西部地区的景观异质性增加,土地利用均匀多样,优势景观对景观格局的控制性减弱;西部、东部以及中部地区的破碎度增加,连通性变弱,人为活动对该地区景观格局变化影响显著.本研究对滇中城市群国土空间格局多尺度演化模拟及优化配置提供科学的参考依据.     

浅析长株潭城市群物流企业战略联盟的建立

长株潭城市群物流企业普遍的规模不足与战略资源短缺严重影响了企业竞争优势的形成,企业孤立经营的传统模式需要被打破,特别是＂两型社会＂建设,对物流企业提出更高要求的局势下,企业之间从对立竞争向协作竞争转换的迫切性越来越明显,而转换过程的组织方式就是建立企业之间的战略联盟。本文通过对长株潭物流企业战略联盟需求和在经济上的可行性分析的基础上,提出了长株潭城市群物流企业建立战略联盟的方式和战略联盟建立的保障措施。     

滇中城市群城镇用地扩展驱动因素综合影响分析

城镇用地的扩展受到多种驱动因素的综合影响.本文以2009—2015年滇中城市群土地利用数据和社会经济统计数据为基础,基于结构方程模型构建了滇中城市群城镇用地扩展驱动因素综合影响模型,定量分析了各驱动因素对城镇用地扩展的影响路径、直接影响、间接影响及总效应,进而揭示了驱动因素对城镇用地扩展的综合影响及驱动机理.结果表明:第二产业产值、总人口、固定资产投资额、人均GDP对滇中城市群城镇用地扩展的总效应分别为0.83、0.62、0.55和0.46,是滇中城市群城镇用地扩展主要驱动因素;总人口主要通过影响第二产业产值、人均GDP和固定资产投资额间接影响城镇用地扩展,影响路径分别为0.32、0.15和0.52,并且总人口的间接影响大于直接影响;固定资产投资对城镇用地扩展的直接影响(0.63)最大,而第二产业产值对城镇用地扩展的间接影响(0.83)最大.     

滇中城市群土地利用空间多尺度动态模拟研究

目前,土地利用动态模拟大多是基于单尺度的数学模型,未顾及土地利用及驱动因子的局部特征和非平稳性特征。以滇中城市群为例,从土地利用结构分维尺度效应和ROC值2个方面综合确定研究区最佳尺度,采用Logistic回归分析方法确定驱动因子,构建多情景动态模拟模型。实验表明:基于GWR Logistic改进CLUES的土地利用格局模拟模型可以显著提高模型的尺度适用性及土地空间布局模拟准确度。     

扬子江城市群物流产业聚类分析与融合策略研究

城市物流产业的融合与发展是实现城市群一体化战略的必要条件。扬子江城市群一体化发展已成为国家重要的发展战略之一。物流产业的融合是个复杂的系统工程,与扬子江城市群相关的8市物流产业发展水平参差不齐。文章通过城市的货运量、货运周转量、港口货物吞吐量3个统计指标,采用熵权法确定权重,对扬子江城市群物流综合发展水平进行聚类分析,并提出扬子江城市群物流产业分步融合的策略。     

B2C模式下的现代物流体系

B2C已经成为当下最为常见的电子商务模式,电子商务的快速发展,得益于其出色的物流体系,主要分析电子商务模式下的第三方物流体系。     

现代物流敏捷调运的运作体系与调运方式研究

针对一个具体的物流调运问题,提出了该问题的现代物流管理系统的总体架构,并就该总体架构下的敏捷调运优化子系统进行了深入研究。研究了基于角色协同的“物流会员”间自主匹配的网上物流敏捷调运的运作体系,以及“物流会员”自主匹配的网上物流敏捷调运方式,优化了物流调运的工作流管理,从而为物流调运各子系统的开发和敏捷调运的实施打下基础。实际的应用效果表明：该现代物流敏捷调运的运作体系与调运方式能有效支持物流敏捷调运的快速实现。     

闽台现代物流战略合作探析

阐述了福建与台湾开展现代物流合作的可行性,分析了福建与台湾物流业在信息管理水平、物流服务水平、研发资金与人才投入等方面存在的差距。推动闽台物流合作,认为福建应该加大物流信息化管理技术的引进及运用,整合物流资源,扩展物流服务领域,并加强有关研发资金投入与人才培养力度。     

现代企业物流系统研究

本文主要从物流系统中的库存、运输、物流信息系统分析与优化角度,为企业提供制定科学合理的物流决策理论依据、思路和方法,以期提高物流系统的竞争力。     

现代军事物流系统分析与设计

在分析传统军事物流现状和借鉴现代物流理论的基础上，找出了传统物流模式的弊端，提出了发展现代军事物流系统的思路，构建了一种合理的军事物流模式及总体流程，并对现代军事物流系统与传统军事物流系统进行了详细的比较分析。     

煤炭企业集团发展现代物流业的对策研究

本文首先介绍了我国煤炭资源及煤炭物流概况,针对国内煤炭企业集团发展物流业当中的管理理念、管理体制、信息化水平、物流系统整体效益进行了分析,然后提出了煤炭企业集团发展物流业的相关对策。     

城市规划管理专家系统的基础研究

基础研究是城市规划管理CPM(City Planning Management)专家系统研究的一个基本前提。CPM主要是协调的过程,内部环境(工程建设项目)和外部环境(人为及地域方面)是主要对象,它通过管理者和调节器构成CPM的不断循环过程.本文主要围绕这个过程建立CPM的概念模型.     

论现代企业制度与企业集团的发展

本文从建立现代企业制度的角度，阐述了发展和完善企业集团的重要意义，提出企业集团不仅是现代企业组织制度的主要形式，也是国家间接调控市场的中介组织的论点；并按照现代企业制度的基本要求，提出了发展企业集团应解决好产权关系、凝聚力和集团规模等问题。     

云南中小型物流企业信息化现状调查与对策

通过调查分析云南中小型物流企业信息化现状,探讨云南中小型物流企业信息化建设落后的原因及存在的主要问题,提出加快云南中小型物流企业信息化建设的对策和措施.     

构建符合城市特质的城市形象视觉识别系统

在市场经济快速发展、城市化进程急速推进的背景下,城市个性逐渐丧失,出现了城市形象雷同化的现象。提出构建城市视觉识别形象,应以符合城市特质为基础,才能避免城市形象的盲目发展,从而塑造出具有鲜明特色的城市。     

中国邮政发展现代物流的可行性分析与策略建议

由于传统业务不断被替代,寻找新的业务增长点已成为中国邮政面临的现实问题。本文利用SWOT分析法,探讨了中国邮政发展现代物流的可行性及策略建议。