浙江环球研制成功彩钢涂料

浙江环球化工近日研制成功彩钢涂料，它分别由各色彩钢底漆、彩钢面漆、彩钢背面漆组成。该类产品漆膜平整光滑，物理机械性能优良，具有突     

解析钢结构用水性环氧涂料的SSPC标准

介绍了钢结构用水性环氧涂料底漆和配套面漆SSPC标准的主要内容，提供了标准测试环境下水和VOC的测试方法以及漆和漆膜性能的评价标准。     

仿搪涂料

无锡造漆厂试制的仿搪涂料已于今年4月通过鉴定。这种涂料由面漆聚氨酯磁漆与底漆环氧聚酰胺组成,面漆与底漆均为双组分,使用时按一定比例混配。该涂料可调成瓷白、淡天蓝、淡湖蓝、淡黄、桃红等多种柔和色彩。漆膜常温固化。其硬度高、光泽好、具有优良的耐磨、耐一定的酸碱、耐老化、耐冲击性能。堪与搪瓷媲美,故又称“瓷釉涂料”。仿搪涂料适用范围广泛,用于宾馆、饭店、制药和食品车间、医务设施以及精密仪     

水性环氧-丙烯酸酯防腐涂料系统的制备与研究

合成了一种水性丙烯酸树脂,以此为基础制备了水性丙烯酸酯面漆,讨论了单体、乳化剂、引发剂、聚合温度等条件对漆膜性能的影响,确定了最佳工艺条件。制备了与面漆配套的水性环氧底漆并对整个涂层系统的性能进行了测试。该涂料系统可用作汽车、船舶内部的防腐涂料。     

提高隔膜泵表面防腐质量探讨

介绍了隔膜泵表面出现的漆膜问题,如漆膜大面积脱落、变色严重等。结合实际情况综合考虑,改进涂料配套使用铁红环氧聚酰胺底漆、丙烯酸聚氨酯中间漆和面漆,此配套油漆不但有良好的装饰性能,而且防腐性能优异,满足用户现场使用环境要求。     

木器用水性涂料涂布量对漆膜耐磨性的影响

以设计的涂布量对砂磨的硬枫薄木贴面家具板件喷涂两遍水性封闭底漆、底漆和面漆。漆膜固化后，测试漆膜的耐磨性。结果表明，在一定程度上，封闭底漆的涂布量对耐磨性影响较大，底漆次之，面漆影响最小。当封闭底漆的每遍涂布量为60g／m^2、底漆的每遍涂布量为100g／m^2和面漆的每遍涂布量为120g／m^2时，漆膜具有较好的耐磨性。     

海运集装箱配套涂料的研制

参照国外集装箱涂料配套方案，确立了自行研制集装箱涂料的主要技术路线，即环氧类与氯化橡胶类底漆和氯化橡胶类面漆配套。测试了自行研制的集装箱涂料底漆、面漆、配套涂层以及改进的氯化橡胶面漆的性能。并将确定的优化配套涂料与获得Ｋｏｎｓｔａｎｄｔ认可的国外同类涂料进行性能对比，结果表明，自制的集装箱涂料综合性能达到了国际同类产品的先进水平。     

水性木器涂料涂装过程中的近红外干燥研究

采用具有核壳结构的丙烯酸酯乳液分别配制了水性木器清底漆和清面漆,对比研究了涂装过程中近红外干燥和室温自然干燥两种方式对涂料样板性能的影响。结果表明:近红外干燥可以解决水性木器涂料在涂装过程中干燥速率慢的问题。底漆在70℃干燥4 min即可达到室温条件下干燥6 h达到的打磨性能,而面漆在70℃烘干6～8min得到的漆膜,其耐介质性、硬度和小分子的残余量等各项性能就可以达到室温自然干燥7 d的水平;延长干燥时间至10 min,得到的面漆各性能均良好,极大地提高了水性丙烯酸酯乳液涂料的干燥效率。     

涂料和涂膜的检验、分析及评价

用计算机模拟有机涂料和底材附着力的分析体系：Kufimoto，Ltd．，放射性分析技术在表征涂料性能中的作用，早期破坏探测，及时风险评估，模拟涂层下腐蚀破坏的不接触探测方法，人工加速老化试验方法评述，UV面漆耐候性的探讨，K PU透明底漆漆膜发白现象的实验室模拟研究     

汽车塑料保险杠专用涂料问世

据悉由天津科威实业公司研制开发的聚丙烯、聚乙烯汽车保险杠专用涂料最近通过了国家石化局主持的技术成果鉴定。该涂料系列包括清底漆、各色底漆及面漆等品种 ,是国内汽车塑料保险杠涂料新品种。在研制过程中采用改性氯化聚烯烃 (ＣＵＢ) ,丙烯酸 -聚氨酯、氯化聚丙烯等合成树脂 ,较好地解决了漆膜对聚丙烯、聚乙烯汽车保险杠等无极性表面的附着力的技术关键从而保证了漆膜能牢固地与塑料底材结合 ,其性能达到国际先进水平。该系列产品不含铅等重金属 ,在生产过程中不增加新污染 ,符合环保要求。专家建议 ,要进一步积累户外曝晒老化的数据 …     

专利速报

20100301改性丙烯酸特种涂料 公开号：CN101457110 公开日：2009—06—17申请人：上海海悦涂料有限公司 本发明涉及一种新型涂料,由防锈底漆和高性能耐候面漆配套组成,涂装时一般底漆涂装3道,面漆涂装2-3道。其主要成膜物质为丙烯酸树脂和特种改性树脂,极大地提高了该类涂料的附着力等物理机械性能和耐候性能。该涂料为单组分改性丙烯酸防腐涂料,由丙烯酸树脂、     

环氧改性有机硅耐高温防腐涂料的研制

以环氧改性有机硅树脂作为漆基,制备了磷酸锌底漆、云母氧化铁中间漆以及不同颜色的面漆,研究了不同漆膜的耐热性以及以磷酸锌底漆加云母氧化铁中间漆复配不同颜色面漆所得复合涂层的耐热性和耐蚀性。结果表明,以磷酸锌底漆、云母氧化铁中间漆和氧化铬绿面漆复配所得的涂层具有较好的耐高温防腐蚀性能,该复合涂层在350°C烘烤3h后,耐冲击强度≥40kg·cm,附着力≤2级,柔韧性≤2mm。     

氟碳面漆抗老化性能研究

涂装产品在沿海、海岛、化工园区与高海拔地区使用,一般需要适应其复杂多样的温度、湿度、辐射等气候条件.本文选择"环氧底漆+氟碳面漆"与"环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆"体系为研究对象制备涂层,并对其耐腐蚀与抗老化性能进行研究,结果表明:氟碳面漆与丙烯酸聚氨酯面漆涂层耐腐蚀性能相差不多,但二者抗老化性能差别较大,氟碳面漆涂料抗老化性能明显优于丙烯酸聚氨酯涂料.     

发动机排气管用新型耐高温防腐蚀涂料体系

介绍了一种发动机排气管用新型耐高温防腐蚀涂料体系。该涂料体系底漆由铝粉、无机磷酸盐、水及其它颜填料制备而成,面漆为硅酸盐涂料。主要讨论了底漆中铝粉含量及不同粒径铝粉之间的比例对涂层性能的影响和不同底材处理方式及固化工艺对于涂层性能的影响。     

国内期刊荟萃

甘脲的合成及其在水性涂料中的应用,抗高温阴极剥离防腐环氧粉末涂料的研究,气力输送在涂料生产投粉系统中的应用,涂装喷涂机器人仿形与漆膜性能调试,纳米TiO2／纳米ZnO杂化改性内墙涂料的研究,高装饰性丙烯酸聚氨酯汽车面漆的研制,自干型环氧酯水分散体防锈底漆的研制.     

聚丙烯、聚乙烯汽车保险杠专用涂料问世

日前 ,由天津科威实业公司研制开发的聚丙烯、聚乙烯汽车保险杠专用涂料项目 ,通过技术成果鉴定。该涂料系列包括清底漆、各色底漆及面漆等 ,是国内汽车塑料保险杠涂料的新品种。在研制过程中采用改性氯化聚烯烃、丙烯酸、聚氨酯、氯化聚丙烯等合成树脂 ,很好地解决了漆膜对聚丙烯、聚乙烯汽车保险杠等无极性表面附着力的技术关键 ,从而保证了漆膜能牢固地与塑料底材结合。该系列产品不含铅等重金属 ,在生产过程中不增加新污染 ,符合环保要求。经天津华利汽车有限公司应用表明 ,效果很好 ,可代替进口产品。并具有良好的经济效益和社会效益聚…     

镁合金用抗静电耐温涂料研究

本文研制了一种镁合金用抗静电耐温涂料。通过对基料树脂、颜填料、和助剂的筛选与研究,研制了镁合金专用底漆和面漆配套体系,该底漆具有优异的附着力,与面漆配套具有良好的抗静电、耐温性、防腐性等综合性能。     

水性涂料——涂料工业发展的主力军(续)

(接上期 )3　专用涂料重防腐蚀涂料过去一直是水性涂料的禁区 ,但现在由于水性涂料技术的发展终于能够“闯”了进来 ,日本トウペ公司就介绍了这一重防腐蚀涂料体系。这一体系是双组分水性环氧底漆、双组分水性环氧中涂漆和单组分位阻胺杂化树脂面漆。该体系干膜厚度分别为 4 0 μm× 2、 30 μm和 2 5 μm ,均常温固化 ,其中底漆耐碱性 ( 5 %NaOH水溶液 )为168小时、耐盐雾性 ( 5 % ) 192小时、耐水性10 0 0小时 ,中涂漆耐挥发油 (该公司 3号试验用挥发油 ) 48小时 ,而面漆在日光型老化仪中经2 0 0 0小时考验漆膜无异常 ,光泽保持率在 80 …     

聚丙烯塑料件用闪光漆的研制

研制了聚丙烯（PP）塑料件用的高装饰性底漆、闪光漆 罩光面漆配套涂料体系，列举了涂料性能的检验结果，讨论了影响涂料性能的因素，及其配制工艺和施工参数。     

聚丙烯保险杠专用涂料的研究

研制了一种聚丙烯塑料（PP）保险杆专用涂料，无需复杂的前处理，可直接涂覆于PP保险杠表面。通过对基料树脂、颜填料、附着力促进荆和助剂的筛选，研制PP保险杠底漆和配套面漆，该底漆提高了PP塑料的表面张力，提供良好的附着力，与丙烯酸聚氨酯面漆配套具有优异的综合性能和装饰效果、