我国城市地下停车场发展现状及修建技术研究

目前,"停车难、乱停车"现象不断加剧,严重影响了城市环境与交通秩序,而通过挖潜、改造、新建等方式大力推进城市地下停车场建设无疑是解决"停车难、乱停车"现象最为有效的办法。本文主要通过对国内外城市地下停车场建设典型案例进行调研,系统分析我国地下停车场建设管理、规划设计及施工方面存在的问题,提出停车场的规划与设计方案、运营模式和投融资模式的建设意见,为我国解决城市交通拥堵和城市地下停车场的综合规划与建设提供参考。     

机械式立体停车库的特点及应用实例分析

随着我国经济的快速发展以及人民生活水平的提高,激发了民众的购车需求,其中城市居民机动车保有量近些年来呈现出爆发式的增长,城市机动车保有量激增使得城市交通状况持续恶化的同时也带来了停车难的问题,现在城市停车难停车贵已经成为了影响城市发展的一大难题。造成城市停车难停车贵的主要原因是城市内可供停车的地方有限,现有的停车场地已经无法满足日益激增的机动车保有量,为解决这一难题需要对现有的停车场地进行深度开发,通过建立立体停车库的方式来提高单位面积可停车的数量。机械式立体停车库占地小、单位面积空间利用率较高,在当前城市用地日趋紧张的情况下,做好机械式立体停车库在建筑中的应用是解决城市停车难、停车贵的重要举措。     

立体车库的安装研究

城市中的平面停车场已经远远不能满足越来越多的车辆需要,停车难造成交通堵塞和废气污染问题日益严重。为解决城市停车难而采用立体化停车设备是世界各个国家的普遍做法,尤其是全自动化的机械式立体停车库得到了快速发展。立体停车充分迎合了城市发展的需要,确保汽车安全停放,取车方便快捷,符合环保需要,减少了大气污染,城市立体车库的广泛应用是对现代静态交通的全新革命,并能显著改善恶化的城市动态交通状况。     

立体车库的安装研究

城市中的平面停车场已经远远不能满足越来越多的车辆需要,停车难造成交通堵塞和废气污染问题日益严重。为解决城市停车难而采用立体化停车设备是世界各个国家的普遍做法,尤其是全自动化的机械式立体停车库得到了快速发展。立体停车充分迎合了城市发展的需要,确保汽车安全停放,取车方便快捷,符合环保需要,减少了大气污染,城市立体车库的广泛应用是对现代静态交通的全新革命,并能显著改善恶化的城市动态交通状况。     

关于机械式立体车库的应用探讨

随着我国经济的快速发展，人口密度的增加，汽车的社会保有量逐年增加。停车难成为城市发展中一个亟待解决的问题，立体停车库是城市停车的一种形式，具有占地面积小，空间利用率高等优势，在当前城市用地日益紧张的情况下，大量兴建立体停车库是解决停车难问题的有效措施之一。本文对机械式立体车库的特点及其在城市中的应用进行浅谈，以推动机械式立体车库在生活的应用，有效缓解停车难的问题。     

城市医疗院区机动车停车位扩展策略标准化研究——以广州市南沙中心医院停车位扩展项目为例

近些年我国经济迅猛发展,人民生活水平显著提高,机动车的出现早已代替自行车走进千家万户,数量也出现前所未有急剧增长,但对于停车设施建设,无论是政府还是规划建设部门并没有给予足够重视,也未形成完善的标准化体系,使得我国城市停车难问题日趋严重,停车难已带来其他各种各样社会问题,因此解决好这一问题,对城市发展极其重要。     

一带多的高速升降横移类机械式停车设备

随着社会快速发展,人们对于车的需求也越来越多,但是停车难问题已经成为城市空间利用中的重要问题。由于城市地面的空间有限,为了处理停车难问题,需要建造立体车库实现。在众多立体车库建造当中升降横移类立体车库因造价低、维护简单而被广泛应用。此次研究主要是探讨分析一带多的高速升降横移类机械式停车设备,希望能够对相关人员起到参考性价值。     

基于ZigBee的智能车库设计与实现

随着科学技术与经济的迅速发展,人们的生活水平不断提高,城市的汽车数量也不断增加,因此不可避免地出现了停车难,停车乱的现象。为了解决该现象,智能车库管理系统便应运而生。图像处理技术以及无线通信技术的迅速发展,给人们的生活提供了极大的便利;因此,将智能车库管理系统与图像处理技术、无线通信技术相结合便变得尤为重要。该文围绕智能车库管理系统与图像处理技术、无线通信技术展开研究,设计了一款基于ZigBee的智能车库。     

静态交通规划与管理对策研究

城市机动车持续快速增长,已使“停车难”成为困扰城市道路交通发展的共同难题。因而,城市静态交通规划与控制技术在现代城市交通中显现出越来越重要的作用。在分析停车现状问题的基础上,分析停车需求预测模型,提出城市停车问题的管理对策,为城市停车需求规划提供借鉴,也可为城市停车管理控制策略的拟定提供依据。     

谈地下车库设计标准优化

随着私家车数量的增长,较以往停车难现象更趋严峻。本文以地下小型车库为例,结合本人近几年多的工作经验,提出几点优化措施等。     

国内停车场管理系统的现状与发展趋势

基于停车场停车难的现象,社会上出现了智能停车管理系统,它是以非接触式ID/IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。文章阐述了国内外停车场管理系统的现状与发展趋势,做了分析,对比,得出结论。     

智慧城市背景下基于手机APP的泊位导引交互系统

智慧城市背景下,关于停车位利用率低以及停车难的问题,受到了居民的极大关注,车辆因为寻找泊车位而增加泊车时间,造成了城市交通压力的进一步增大。本文对相应的背景进行了分析,在此基础上设计了满足城市交通需求的泊位导引交互系统,解决了驾驶员寻找泊车位的盲目性。     

人工成孔逆作法地下停车场设计及施工技术探析

随着私人汽车拥有量增加,产生了大量停车问题,就地下车库的整体规划及未来发展趋势,合理利用地下空间解决停车难的问题。随着我国经济的快速增长,国民收入大幅度提高,城市居民对居住和出行条件要求越来越高,由于我国私人汽车保有量逐年增加,许多城市商业中心提供停车位的能力早己远在最低需要能力以下,而车位需求量仍大幅度增长,社区绿地、道路两侧被越来越多的小汽车占据,道路拥挤、交通堵塞、环境遭破坏,人文景观也丧失,合理利用和开发地下空间用以解决停车难的问题势在必行。     

破解城市十大难题基本公式及城市泛中心论

总结了城市可持续发展面临着占地多、交通堵、停车难、步行难、能耗高、效率低、治安差、不宜居及交通事故频发、交通投资巨大等十大难题，给出了破解这些难题的基本公式；在各项基本公式的指引下，由诸多复杂的城市模式方案中升华而产生的节约·生态·畅通城市新模式(JD模式)一旦得到推广，十大难题将全面破解，城市宜居指数将提高1倍；可持续发展的城市格局不应该像象棋棋盘一样锁定中心位置，而应该像围棋棋盘一样各个中心的位置可以在发展中形成和变化，这就是城市泛中心论。     

节地节投资节油70%彻底不堵车城市新模式

提出了“城市基因改造论”和“畅通城市新模式”。目前城市“有机体”中存在着致病基因——“空间错位”，正是这一致病基因，导致产生了影响城市可持续发展的十大问题：城市占地多、效率低、能耗高、污染重、停车难、治安差、不宜居，以及交通事故多、交通投资巨大等。城市交通问题应该从“城市交通-城市空间-经济-社会” 四个层次综合研究，“跳出交通看交通”，铲除“空间错位”这个基因，才能一揽子解决城市交通和城市可持续发展的诸多问题。通过分别构筑车与人的空间，将一个混乱的城市空间变为两个自由空间，从而构建“畅通城市新模式”，既可实现《雅典宪章》所提出的寻找新的街道系统以适应汽车交通特性［1］，又可实现建设“以人为本”节约宜人型城市的新目标。     

十字型升降式自动停车楼的设计

对停车场的现状进行了分析,并在成本投入、操作人员专业要求、等候时间、占地面积比等方面进行了比较,提出了"十字型"升降式自动停车楼设计理念,在停车楼的设计上采用模块化结构,为人们的实际建造和使用带来了方便。设计中运用PLC对升降式停车楼进行控制,为解决城市停车难问题提供了思路,并对十字型停车楼的使用功能设计、总体结构设计、十字型载车盘设计、软件设计、自动存取车系统、辅助控制系统进行了研究。     

景观车库创意设计及研究

分析了停车难的成因和传统停车方式的弊端,提出了景观车库这一新产品概念,完成了景观车库的方案设计,并对折叠式简易景观车库方案进行了功能、结构、形态的设计,经过渲染形成了系列化配色方案的设计效果图,最后对设计结果进行了评价,证明了新型的景观车库明显优于传统车库。本设计将小区景观与停车紧密结合在一起,既美化了环境,提高了空间利用率,又能缓解停车难的问题,属于一种新型景观工业产品。     

基于工控机的停车位智能控制系统的设计

随着我国经济快速发展,目前汽车的数量已经非常庞大,且呈现逐年上升的趋势。与之相关,"停车难"现象也逐渐成为急需解决的问题。升级传统的车库,使其能够解决目前广泛存在的"停车难"和些相关的问题的是本文的主要研究目的。基于此要求,本文主要研究了一种基于工控机的地下车库诱导及管理系统的设计方案。硬件设计上,采用了基于Cortex-M3的STM32F103VB作为主控芯片;光电开关检测车位占用情况;使用LCD屏幕和LED指示牌作为诱导系统,引导车主停车取车;非接触式IC卡记录用户停车信息,并且提供取车寻迹功能。软件系统方面,采用VB6.0作为软件编程,使用方便。利用数据库系统实现采集车辆信息的功能,并且建立车库管理系统。整个系统采用RS485通讯,采用Modbus-RTU协议通讯。最后通过实验验证,达到设计要求。     

紧凑型自行车立体车库结构设计及控制系统研究

随着互联网技术的发展和大力倡导绿色出行,城市中自行车的数量逐渐增多,导致自行车存放位置紧缺及乱摆放现象日益严重。针对上述问题,设计了一种紧凑型自行车立体车库,其主要包括出入库子系统、控制子系统和人机交互子系统三个部分。首先,介绍了紧凑型自行车立体车库的整体结构和工作原理;然后,对该自行车立体车库的夹持推拉机构、旋转升降机构和联动机构等关键机构进行了设计、分析与校核;接着,对自行车立体车库控制系统的硬件与软件进行了设计;最后,基于自主研发的紧凑型自行车立体车库样机,通过自行车存取调试试验验证了其可行性。试验结果表明,该紧凑型自行车立体车库通过充分利用高度空间和采用载车架拼接组合模式,既简化了车库结构又增加了自行车存放数量,可很好地实现自行车存取。所设计的紧凑型自行车立体车库自动化程度较高,结构可靠及性能稳定,可有效缓解自行车停车难问题及乱摆放问题。     

探讨设计一种简易机械停车设备

本文根据城市间停车难的问题设计出一种平底地坑式停车库，使停车问题能得到有效控制。