高压气地下储气井接管断裂失效原因分析

本文针对某储气井站的高压气地下储气井接管断裂失效现象,从宏观、断口、金相和电镜扫描等方面分析失效原因,为后续的处理工作提供了理论依据。     

地下CNG储气井疲劳寿命监测系统的研发

在理论研究构建的储气井疲劳寿命分析过程的基础上,采用VB6.0研发了一个地下CNG储气井疲劳寿命监测系统。该系统在西安某加气站上的实际应用结果表明它可实现高、中、低压储气井的疲劳寿命实时监测、分析和预警,并能指导储气井的优化运行。     

国内CNG汽车加气站两种储气方式的比较分析

本文简要描述了现今国内CNG加气子站采用较多的两种CNG存储设备的主要技术特点。通过总结两者技术经济方面的优劣性、以往的建设经验,对如何进行合理选用提出了建议。     

CNG地下储气井腐蚀与防护措施

随着国内压缩天然气(以下简称CNG)的大力发展,作为建设周期短、造价较底的CNG储气井将在国内推广使用,而CNG地下储气井的安全性是保证CNG加气站正常运行的关键.针对目前国内CNG加气站高压地下储气井腐蚀的实际问题进行了分析,提出了现有储气井的防护技术,为进一步推广CNG汽车的应用提供了技术支持和安全保障.     

CNG加气站地下储气井的安全性分析

CNG地下储气井的安全问题突出,严重威胁生命和财产安全。本文基于大量的资料查阅和实际考察,并结合CNG地下储气井的结构特点,分析了目前CNG地下储气井存在的安全问题,并提出改进措施,对进一步大力推广CNG汽车的应用提供了技术支持和安全保障。     

自攻式高压地下储气井专利技术

介绍了一种自攻式高压地下储气井专利技术,该技术的井底封头具有自攻功能。自攻式高压地下储气井由自攻式井底封头、井筒、接箍和井口装置组成。在固井施工时,首先按计算所需的用量将水泥浆搅拌好,并将它全部注入基井内,随后连续将自攻式高压地下储气井逐节组装、旋转压入已注有水泥浆的基井,从而避免了由于基井与井筒间隙过小而导致部分井筒不能被水泥浆包裹的严重缺陷,达到延长高压地下储气井使用寿命的目的。     

储气井损伤模式

在承压设备损伤模式相关的国内外技术标准的指导下,根据储气井的材料、栽荷、介质及使用环境等具体特性,结合对储气井部分失效案例以及对其使用中存在问题的调查统计,并借鉴承压设备及油气井相关的研究成果,对储气井的损伤模式作了初步归纳,共归纳出了10种损伤模式,分别是土壤腐蚀、地层流体腐蚀、电化学腐蚀、水泥层下腐蚀、大气腐蚀、湿硫化氢腐蚀、脆性断裂、疲劳、螺纹连接接头泄漏、腐蚀疲劳,对每种损伤模式的现象、形态、影响因素、预防措施、检测方法等也作了分析。     

高压地下储气井失效模式及检验技术研究进展

对压缩天然气高压地下储气井的失效模式进行了全面的分析,得出储气井的失效与腐蚀、安装质量、固井质量密切相关,有针对性的介绍了检测内外壁腐蚀、固井质量及内壁宏观的检验方法,并就其优越性及局限性进行了分析,对储气井的检验检测工作具有重要意义。     

CNG储气井失效型式与检验方法

对CNG储气井的失效型式进行分析及对应的检验方法进行分析,针对性的介绍了固井质量及定期检验的检验方法,对储气井的检验检测工作具有一定意义。     

含腐蚀缺陷高压储气井安全性能分析

腐蚀缺陷是储气井的重要损伤形式之一,基于缺陷的类型和分布情况对储气井的安全运行有着重要影响的前提,依次完成了储气井不同模型的建立,分析了具有单个、两个以及多个腐蚀缺陷条件下的储气井的情况.基于有限元的思路,获得了不同的缺陷的分布情况和数量情况下的应力分布,继而对此前提下储气井的安全性能影响程度进行了研究.结果表明:当存...     

质监总局要求加强地下储气井安全监察工作

2008年10月31日，质量技术监督总局向各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团质量技术监督局，各有关单位发出《关于加强地下储气井安全监察工作的通知》（质检办特[2008]637号，以下简称《通知》），《通知》说：     

CNG储气井套管接头最佳上扣扭矩研究

上扣扭矩值的大小是CNG储气井发生失效的主要影响因素之一。以覫177.8 mm×10.36 mm套管为研究对象,利用ANSYS软件分别在套管和管箍螺纹之间施加不同的上扣过盈(啮合)圈数并对其进行有限元分析。通过模拟计算来研究套管螺纹上接触应力的分布以及上扣扭矩值的变化情况,确定出合理的过盈圈数以使上扣扭矩达到最佳值,进而有效地防止失效的产生。     

基于有限元分析的CNG储气井疲劳设计计算

采用有限元方法对储气井危险部位——套管与管箍螺纹连接段进行分析,应用ANSYS软件计算,获得了该部位详尽的应力场。通过经验公式和理论推导给出了交变应力幅S与疲劳寿命N的解析表达式。在此基础上,进行了一系列的修正和安全系数的设定,最终获得了CNG储气井的疲劳设计曲线,最后,给出了考虑疲劳累积损伤问题的方法和设计依据。     

地下储气井应力测试与疲劳试验研究

基于国内首次专门建造的地下储气井进行全面安全性能测试、数据分析研究的成果,介绍了该试验的方法和过程,在固井前后进行试验测试和数据采集。固井前,对储气井外壁进行应力测试;固井后,对水泥固井质量进行检测,对地下储气井外壁进行应力测试和井筒疲劳试验。对比发现:固井后的井筒应力小于固井前的应力,最大使固井后井筒轴向应力较固井前降低42%,井筒环向应力降低11%。试验井通过30 000次压力循环,未发生疲劳失效。试验验证了储气井的安全性和可靠性,对储气井安全技术规范、设计和建造标准的制定提供了可靠的试验数据和依据。     

高压地下储气井进气口开裂原因分析简

采用材质分析、金相检验、断口微观分析等方法,对某燃气公司调峰站高压天然气地下储气井进气口开裂原因进行了分析和研究,结果表明,由于采用了淬硬性强的2Cr13钢管,导致焊接过程中产生了原生裂纹,在较高的工作应力及残余应力的共同作用下,原生裂纹发生了扩展,造成了开裂失效。     

CNG储气井完整且含缺陷螺纹结构有限元分析

储气井井筒由井管和接箍通过螺纹连接组成。由于螺纹部分的结构特点,当其承受扭矩与内压双重载荷时,应力水平高而且受力情况复杂。在定期检验中发现一些储气井螺纹部位存在螺纹划伤等缺陷,因此有必要对完整且含缺陷螺纹结构进行分析研究。通过有限元模拟方法,对完整且含缺陷螺纹螺旋结构进行了三维实体建模及有限元分析,得出以下结论:(1)完整螺纹结构的最大应力值出现在井管螺纹处,且越靠近井管螺纹末端,应力值越小;(2)含缺陷螺纹结构的最大应力值大于完整螺纹结构的最大应力值,最大应力值出现在井管缺陷处,且越靠近井管螺纹末端,应力值越小;(3)储气井螺纹结构的局部划伤等缺陷会一定程度上增大螺纹缺陷处的局部应力,但对结构整体强度影响不大;(4)储气井螺纹结构的局部划伤等缺陷会一定程度上增大疲劳损伤,但结构仍满足疲劳要求。     

CNG加气站天然气泄漏分析及防范

天然气的主要成分为甲烷,比空气轻,具有易燃易爆性,爆炸极限5-15%,在此范围内遇点火源即产生爆炸,属于甲类火灾危险物质。天然气在空气中浓度较高时能使人窒息。压缩天然气(CNG)是将低压天然气经过计量、净化、脱水干燥、压缩处理后的高压天然气,最高压力可达25Mpa。对天然气泄漏的防范非常重要。     

CNG储气瓶泄漏事故后果模拟分析评价

CNG储气瓶由于高压和介质可燃爆两大事故因素,无论发生何种事故,都可能引发泄漏,火灾,化学爆炸和物理爆炸。本文即对CNG储气瓶泄漏后导致爆炸事故进行事故后果模拟分析,计算其爆炸冲击波的伤害范围。     

碳纤维复合材料修复储气井腐蚀缺陷的有效性分析

借鉴管道复合材料修复技术对储气井井筒进行修复设计,并采用有限元方法对修复前、后的井筒进行应力分析,确定了合理的修复层厚度,并讨论了修复后复合材料层对井筒缺陷部位应力分布的改善情况。结果表明:不能完全参照ASME PCC-2标准对储气井井筒进行修复设计,需结合其自身特性来确定修复层厚度;使用复合材料修复技术能有效的改善应力分布情况。