掺水控制工艺分析

掺水输送是国内外广泛用于高凝、高粘原油采出井的一种集油工艺,这一工艺的关键环节是掺水量的调控。本文经过分析掺水温度、管道埋深、油井产液（产油/产水）、集油半径、井口出液温度等对集油环掺水量的影响,结合采用手动控制掺水量存在的问题,引出集油环定量掺水的必要性和重要性,通过分析正在使用的自控定量掺水阀的工作原理、数学模型,以及现场运行情况,同时分析自力式定量掺水工艺,通过比较,优选出适合我厂现状的掺水控制工艺。     

定量掺水工艺现状及应用展望

掺水输送广泛应用于大庆油田的集油工艺,此工艺的关键环节是掺水量的调控。本文就目前大庆油田应用的几类定量掺水工艺技术进行优化探讨,应用新工艺能够有效克服上述传统两种方法的不足,使掺水流量基本恒定,从而更加准确、合理地分配油井掺水流量,并有效地降低总掺水量,保障掺水压力,同时具有掺水定量稳定,投资和维护费用低,易于管理的优点。     

电加热改掺水方案分析讨论

我区块采用电加热集输工艺的抽油机有159口,出于生产要求和运行成本考虑,、需要作电加热改掺水,本文主要是对电加热系统与掺水系统的生产运行成本进行对比,一次性投资、折旧情况以及经济评价等情况进行分析,讨论方案的适用性。     

掺水集输系统掺水量的影响因素研究

针对掺水系统系统能耗高的状况,展开掺水量影响因素研究。通过分析,总结出掺水量的主要影响因素包括掺水温度、环境温度、井口出油温度、产液量、井口出油温度、集油半径等。结合大量的计算,分析各影响因素对掺水量的具体影响,得出一般性结论。     

稠油掺水管柱存在问题与对策

稠油掺水井产量在全队产量中一直占有较大比例,如何管理好稠油掺水井,使其在企业的发展中最大限度的发挥作用,取得最佳效益,是我们应当着重考虑的问题。本文根据现阶段稠油掺水井出现的问题,对各种影响因素进行了详细分析,总结出掺水管理的方法,应用到实际生产中,取得了较好的效果。     

燃油掺水技术的新进展

燃油掺水技术的新进展贺占博（天津大学化学系，３０００７２）早在一百多年前，就已有人掺水使用燃油。近二十多年来，燃油掺水技术有了很大的发展，并已出现了一些中文综述［１～３］。燃油掺水技术的应用不仅在于节能，更重要的在于保护环境，减少污染，因而引起了全世...     

掺水撬的应用与维护

为了开采稠油,需要对其进行掺水开发,油田掺水的压力和掺水量的控制难度比较大。应用撬装的掺水设备,能够解决油田掺水的问题。有必要分析掺水撬的结构及工作原理,对其进行必要的维护保养,才能发挥掺水撬的功能,提高油田生产的效率。     

重油掺水乳化剂问世

重油掺水乳化剂问世一项具有国内领先水平的科研新成果──重油掺水乳化剂，日前在吉林化学工业公司研究院研制成功，并正式通过专家验收。目前，我国燃烧用重油达１０００万吨左右，按重油掺水燃烧时添加量为５‰计，则全国需用乳化剂量达５万吨左右。国内燃烧用重油的锅...     

掺水系统合理优化

掺水系统不仅影响油田耗气量,同时对耗电量也产生较大影响。因此掺水系统的优化调整可以为油田节能带来较大的经济效益。由于目前油田掺水系统的集输方式较多,如何分类型分季节制定管理措施成为优化掺水系统能耗的重要课题。     

重油掺水乳化燃烧试验

本文详细地介绍了重油掺水的工作原理、工艺流程和试验过程，重油掺水后提高重油的燃烧效率，能满足熔化工艺要求，生产稳定，取得一定的节油效果。     

柴油掺水超声乳化

柴油掺水超声乳化是节约能源消耗,减少对环境污染的重要措施之一。同时,掺水燃油的抗爆性强,是一种良好的安全燃料。目前,燃油掺水已在生活取暖炉、锅炉、汽车、火车内燃机、燃气轮机以及飞机、坦克等方面,得到了不同程度的应用,并已取得节油效果和减少对环境的污染。燃油掺水超声乳化及乳化油的燃烧燃油掺水乳化方法主要有:超声波法(包括电超声、流体动力液哨和液哨加电超声),添加剂法,机械混     

掺水实施极限法 用水量日降1000立方米

河南油田采油二厂新庄项目部对油井掺水实施极限法进行调控，试验取得了可喜成绩，目前，每天掺水用量降低1000m^3以上，节约燃煤10．5t。     

脂肪酸甲酯掺水微乳化液的配制

为了制备脂肪酸甲酯掺水微乳化液,以无水乙醇为极性助溶剂,以OP-4、SPAN80和自配表面活性剂L为乳化剂,对微乳化液的掺水特性进行研究。研究结果表明:随着无水乙醇体积分数或乳化剂添加量的增加,微乳化液最大掺水量增加;在3种乳化剂中,OP-4对脂肪酸甲酯掺水的微乳化效率最高;脂肪酸甲酯掺水微乳化液可以作为燃料在柴油机上使用。     

燃油掺水乳化技术在锅炉中的应用

利用燃油掺水乳化技术 ,提高混合燃油中渣油的比例 ,改善高渣油含量条件下混配燃油的性质 ,改善锅炉工况十分必要。介绍了燃油掺水乳化技术在油田注汽锅炉上的应用现状 ,提出了改造方案 ,对注气锅炉应用乳化燃油进行了经济评价 ,改造后可综合节约燃料费 1 4 3 .7万元 ,投资回收期为 2个月     

重油掺水乳化剂已通过专家验收

重油掺水乳化剂已通过专家验收一项具有国内领先水平的科研新成果——重油掺水乳化剂，日前在吉林化学工业公司研究院研制成功，并正式通过专家验收。目前，我国燃烧用重油达１０００万ｔ左右，按重油掺水燃烧时添加量为５‰计，则全国需用乳化剂量达５万ｔ左右。目前国内...     

一掺多回流程掺水参数优化

大庆油田某区块采用一掺多回的掺水集输流程,但在系统运行过程中,能耗大,运行费用高等问题日益凸显。为降低掺水系统能耗,针对一掺多回掺水集油流程,以掺水量、掺水温度为设计变量,系统运行费用最低为目标函数,压力、温度为约束条件,建立能耗关联模型。利用混合惩罚函数法和改进的共轭方向法对模型求解,得到掺水系统的最佳掺水温度与最佳掺水量。与优化前相比,一掺多回流程掺水系统年掺水量降低27 841 t,掺水温度降低5.5℃,每年可节约能耗费用6.95×105元。     

中转站掺水集油能耗控制方法研究

油田目前采用的集输流程大部分为掺水加热流程。针对掺水加热集油流程,首先分析了中转站集输系统中掺水耗气现状。然后通过计算耗能成本,对该运行方式进行了规律摸索,确定了掺水集油的能耗控制方法。     

油井恒流掺水的探讨

油井恒流掺水是将研制的恒流堵塞器装入加工的配水器壳体内,并依据单井产量、出油温度及井间线长度及压差调整堵塞器排量,从而实现恒流、恒温掺水。现场应用4口井均能达到预期效果。应用恒流掺水有利于整个掺水系统的控制、达到节能降耗、免调整、降低设备损耗、减轻员工劳动强度的目的。     

石油掺水 节约燃料

目前国内外对石油掺水试验研究工作进展很快。国内有些单位在烧锅炉所用的燃料油当中掺水之后燃烧不但燃烧稳定、消烟情况良好,而且节约燃料油25％-30％,有的单位还将燃料油掺水应用到玻璃熔窑熔化玻璃。燃料油掺水一般采用“液哨式超声波乳化器”等方法进行乳化。美国目前已经在75％的石油中加入25％的水,用频率为200,000赫芝的超声波进行乳化,作为锅炉燃料进行燃烧试验。其效能与燃烧100％的石油所发出的能量相同,而节约石油,同时废烟气当中有害成分相应的减少,即公害相应的减少。日本也在汽油、煤油、重油中加1-30％的水(因利用表面活性剂的不同     

集输管线的停掺水温降规律研究

为确定不加热掺水集输工艺的安全停输时间、再启动方案和停输检修安排,必须要掌握管线的停掺水降温规律。利用FLIUENT软件对不同季节和不同含水率下管线的停掺水温降过程进行了数值模拟,可知管段凝结时间与含水率和环境温度有关,为不加热掺水集输流程的工艺设计提供了相应的理论支持。