低净空条件下较深地下连续墙的施工技术研究

以武汉地铁6号线唐家墩站工程实践为基础,为解决低净空施工条件下地铁车站地下连续墙的施工方法,主要从封堵墙型式的选择、低净空条件下地下连续墙施工方法及保障措施等几个方面进行了研究,提出了"回旋钻成排孔、冲击钻方形锤修孔成槽,钢筋笼整体制作、分节吊装、槽口拼接、双机下放"的一套地下连续墙施工方法、措施。     

地铁深基坑等效地连墙受力变形机理数值模拟研究

随着城市化建设的推进,地下空间开发规模不断发展壮大。在城市中进行地铁车站的施工,对基坑位移及周边建筑的沉降等条件的要求较为严格,尤其在低净空条件下,地铁深基坑地连墙的施工难度较大,大型机械设备无法进场施工,影响了施工效率。依托广州市某地铁车站,提出一种适用于低净空条件施工的等效地连墙。采用MIDAS进行地铁深基坑等效地连墙受力变形机理数值研究,验证了等效地连墙的有效性;在相同条件下,等效地连墙的设计相比传统地连墙,能够为基坑提供更好的围护效果,为等效地连墙的工程应用提供理论支撑。     

地铁车站工程的盖挖逆作法施工技术新探

城市地铁离不开地铁车站的施工建设,而地铁车站的建设施工工艺极为重要,再加上地铁建设土质往往为松散地层,情况较为复杂,所以地铁车站的建设施工工艺也就受到了多方的关注。盖挖法作为地铁车站修建的常用方法,主要可分为盖挖逆作法以及盖挖顺作法两种。本文主要探究了盖挖逆作法在地铁车站建设的施工应用以及需注意的关键技术。     

PBA法地铁车站防水施工技术

近年来,随着城市地铁建设的加速发展,在施工场地受限的条件下,地铁车站PBA法暗挖施工技术已逐渐成为地铁车站建设的首选工艺。然而PBA法暗挖车站是由小洞室逐步扩大成大断面结构,因而具有防水层接头多、防水保护困难、防水细部构造处理复杂等特点。因此,以北京地铁16号线某地铁车站PBA法施工经验为例,结合防水设计方案,对防水施工的加强措施进行了重点介绍,可为地铁结构防水施工起到一定的借鉴作用。     

地铁车站逆作法施工的关键技术研究

地铁车站施工环境较复杂,而逆作法由于回填小、占地少、低噪声、快速覆盖等优点,在地铁车站施工中有着广泛运用。文章针对地铁车站逆作法施工关键技术进行研究,从逆作法施工中的围护结构、土方开挖、中间支撑柱等方面入手来讨论施工技术。     

低净空条件下地铁深基坑等效地连墙施工技术研究

本文提出一种低净空条件下地铁深基坑等效地连墙施工技术,采用多段圆形钢筋笼取代传统地连墙钢筋笼,解决了低净空条件下成槽机无法进场施工的难题,提高施工效率,降低施工成本;同时采用分布式光纤进行等效地连墙的变形监测,揭示等效地连墙施工过程的变形情况及受力机理。     

地铁车站下穿城市立交桥桩基托换关键施工技术

结合深圳地铁7号线黄木岗站工程,介绍深圳地区复杂环境条件下地铁车站下穿城市立交桥桩基托换施工的关键技术。通过采取桩基主动托换方式,将地铁施工对既有城市立交桥正常使用的影响降到最低。本文主要探讨该工程桩基托换全过程关键施工技术。     

复杂条件下地铁车站施工关键技术

随着经济飞速发展,我国城市化进程的脚步不断加快。随之,地铁逐渐成为城市发展中不可缺少的一部分。但在地铁建设过程中,复杂的环境以及地质条件是不可避免的,都会对工程的质量造成影响。因此,本文作者对复杂条件下地铁车站施工关键技术这个主题进行了相关的分析。     

地铁车站软土深基坑施工技术分析

软土深基坑施工技术是地铁车站建设过程中常用的施工工艺之一,其施工效果直接影响了整体地铁车站后期运行的稳定性。文章以上海地铁一号线施工为例,从不同方面对地铁车站软土深基坑施工技术进行了简单的分析。并根据地铁车站软土深基坑施工对周边环境的影响,介绍了几点地铁车站软土深基坑施工周边建筑保护措施。     

成都地铁某车站模板施工的技术要点分析

在地铁施工建设中,地铁明挖车站的模板施工技术对于保证地铁的施工质量起到了重要的作用。成都市东洪路车站为地下二层标准的岛式明挖车站,本文针对本地铁车站的模板施工技术要点进行了分析。     

贝雷梁临时路面系统在地铁车站施工中的设计与应用

本文以某地铁车站工程为背景,介绍车站施工中基坑上方铺设贝雷梁临时路面铺盖系统的设计与应用,解决了地铁建设在复杂施工条件下交通疏解的问题,为类似工程提供了参考。     

“PBA”洞桩法在地铁车站施工中的应用

介绍了北京地铁十号线苏州街全暗挖车站的施工技术,包括施工工法的选择、工法的原理和特点、施工步序及施工关键技术,成功地解决了受工程水文地质、环境条件、车站埋深及开挖宽度等多种因素的影响,克服了工序转换多、富水软土地层沉降大等缺点,简化了施工步骤,大大降低了施工风险,攻克了施工中的难点和关键技术,保证了该工程施工期间的地面交通和城市居民的正常生活,保证了周边环境的稳定。     

重庆复合地层中地铁车站基坑围护结构设计概述

以重庆地铁环线某明挖车站围护结构形式——"吊脚桩"为研究对象,结合其他类似工程的相关实践经验,并根据工程的地质条件以及周边环境,尤其是山城特有的复合地层,介绍地铁明挖车站的围护结构形式——"吊脚桩"的设计重、难点及设计与施工过程中需要注意的关键技术问题,为以后类似工程提供相应的参考。     

试析地铁明挖车站的防降水施工

在城市现代化发展的建设过程中,城市面积的扩张和地面交通压力的日益增加需要现代城市建设加快对地铁公共交通的建设,通过地铁公共交通设施的建设从而缓解城市交通的压力、提高对公共交通尝试的出行力、提高城市的适宜居住水平。在现代化城市的地铁建设中,地铁车站的施工是地铁建设中的基础建设内容,也是重中之重。明挖车站的在地铁车站建设中的一种被普遍采用的方法,它是通过挖开地面来完成车站主体结构后填基坑并恢复地面。针对地铁明挖车站施工技术的特点,在地铁明挖车站的施工过程中应该着重注意防降水工作的开展。文章就地铁明挖车站的防降水施工进行了简要的论述。     

地铁车站防水施工技术探讨

在我国经济实力不断提升的过程中,各个城市交通行业的规模也在不断地扩大。其中,大量一线、二线城市在经济实力不断增强。地铁是最方便的一种交通工具,也逐渐成为生活中最常见的一种出行方式。如今,大量城市在地铁车站的建设与施工中运用了车站防水施工技术。基于此,本文从地铁车站防水施工技术的重要性、地铁车站防水技术施工的策略、地铁车站防水施工技术的分析与研究三个方面出发进行了分析与研究。     

关于地铁明挖车站防水施工技术研究

明挖法作为城市地铁建设应用最为广泛的技术方法之一,极易对地铁工程最终建设质量产生决定性的影响,所以受到了各界人士的高度重视。明挖车站建设过程中,防水施工作为地铁明挖车站的核心内容之一,对地铁明挖车站防水施工技术进行深入的分析十分重要。     

福州地铁1号线葫芦阵站高支模侧墙施工技术

结合某地铁车站侧墙施工实例,叙述了地铁车站侧墙模板施工的方案选择,详细介绍了地铁车站侧墙高支模施工的工艺过程与质量控制,探讨了地铁车站侧高支模板施工的关键技术与操作要点,并提出相关注意事项,以保证侧墙施工质量。     

繁华地段穿越运营地铁车站基坑开挖施工技术

以长沙地铁3号线火车站穿越正在运营的地铁2号线车站工程为依托,在充分调研地质资料和周围环境的情况下,确定了"分区、分步、分层"的基坑开挖思路,并阐述了施工中的关键技术及工艺流程,提出了施工要求和安全措施,为该工程的安全、顺利完工创造了良好的条件。     

地铁车站管线迁改横断面设计要点分析——基于有限空间条件

在地铁车站周边建筑密集条件下,车站施工地下市政管线迁改可利用空间是有限的,迁改管线的横断面设计会影响管线迁改的可实施性和车站基坑的安全性。论文总结了有限空间条件下地铁车站管线迁改横断面设计遵循的3个原则:基坑安全、管线安全净距和施工便利,并以福州地铁2号线具体车站为例,论述了地铁车站管线迁改横断面设计的具体实施方案。     

地铁车站基坑围护结构及施工监测浅析

当前,在我国城市化建设过程中,交通建设是促进我国城市经济社会发展的重要支撑,地铁作为我国城市重要的交通工具,为城市人口的生活出行带来了极大的便利。随着我国地铁施工技术的发展,地铁安全问题成为了当前我国地铁建设中关注的重点。对于地铁车站的安全性而言,基坑围护结构起到了重要的作用。通过深入地分析了地铁车站基坑的围护结构,阐述了地铁车站围护结构施工注意事项,最后再探讨了地铁车站基坑围护结构的施工监测具体措施。