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点燃式内燃机气体燃料电控喷射技术的研究 总被引：8，自引：0，他引：8
气体燃料被认为是很有前途的车用低污染代用燃料。本文对气体燃料进气门电控喷射技术进行了研究，研制了气体燃料喷射系统、电子点火系统和发动机控制系统，对空燃比、压缩比和充气系数等参数对发动机性能的影响进行了试验与分析。 相似文献
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气体燃料发动机讲座（２）纪铁辉２火花塞点火气体发动机曼海姆柴油机厂研制的火花塞点火式气体发动机是由久经考验的柴油机发展起来的。其主要零部件如曲轴、连杆、气缸体等都未经变更而直接借用。因此，除制造上的经济性好以外，火花塞点火式气体发动机还具有几乎与柴油... 相似文献
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气体燃料发动机及其燃料空气混合系统【德】Ｓｅｐｐｅｎ等１不同运行方式的气体燃料发动机柴油机应用气体燃料与汽油机应用气体燃料相比，总是受到更多的限制。这里有几个原因。一个主要原因是气体燃料有利于柴油机燃烧过程的特点很少．然而，成功的应用越来越多，且在过... 相似文献
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气体燃料发动机利用气体发动机1.使用高压气体喷射技术的大型柴油机(2)[刊日]/MAN B&W Diesel A/S //2000(644)1927天然气发动机电控系统转速采集的研究[刊]/王春发//车用发动机2000(6)2527电控天然气发动机监控系统的开发[刊]/李国岫//小型内燃机2000(4)2125YC6108天然气/柴油双燃料改型发动机的性能研究[刊]/宁智//小型内燃机2000(3)374043柴油液化石油气双燃料发动机放热规律的研究[刊]/周俊杰//小型内燃机2000(1)3941引燃柴油供给系统对双燃料发动机性能的影响[刊]/张武高//内燃机工程2000(4)2834使用液化天然气LNG气体燃料发动机… 相似文献
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发动机燃用煤层气的燃烧性能研究 总被引：1，自引：0，他引：1
为了分析发动机燃用煤层气时的燃烧特性,本研究在现有的单缸柴油机上加装点火系统和燃料喷射系统,将其改装成为适合燃用低热值气体的电控气体燃料发动机。采用台架试验研究与模拟分析相结合的研究方法,按照真实的煤层气的成分和各成分体积比例,配制出煤层气,并对发动机燃用不同组分的煤层气的性能进行了试验研究,对其燃烧特性进行了分析和总结。 相似文献
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不同气体燃料物理、化学性质不同,直接关系到气体发动机的结构设计及各项性能指标;对各种气体燃料特性进行分析及评价是气体发动机设计首先要解决的问题。开发了气体燃料特性参数计算软件,对各种气体燃料的物理、化学特性进行了分析、计算,并就这些参数对气体机性能的影响进行了分析,供气体发动机设计做参考。 相似文献
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郝石天 《小型内燃机与摩托车》1987,(1)
本文介绍了石油基液体燃料发动机与气体燃料发动机热动力相似准则,指出了柴油机改装为气体发动机的现实可行性。另外还介绍了预燃室气体发动机的节能特点。 相似文献
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气体燃料与气体发动机工作性能 总被引：1，自引：0，他引：1
气体燃料组分的变化,不但改变气体燃料与空气混合气热值,影响气体发动机输出功率和燃料经济性,而且可能会引起气体发动机爆震、空燃比改变等一系列液体燃料发动机所遭遇不到的问题。本文探讨如何处理这些问题。 相似文献
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介绍气体燃料发动机几种新技术的基本原理和特点。气体燃料发动机可用的技术包括：增压中冷技术、废气再循环技术、催化氧化还原技术、天然气缸内直接喷射技术、层状进气稀薄燃烧技术、预燃室技术等。 相似文献
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介绍气体燃料发动机几种新技术的基本原理和特点。气体燃料发动机可用的技术包括：增压中冷技术、废气再循环技术、催化氧化还原技术、天然气缸内直接喷射技术、层状进气稀薄燃烧技术、预燃室技术等。 相似文献
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气体燃料发动机讲座（１）纪铁辉１总论要从气体的热能中获得机械功，其经济性具有决定性的意义。这里除了整套装置的成本外，包括燃料成本、寿命和可维修性。若能余热利用将明显地提高综合效益。气体燃料发动机（下面简称气体发动机）在很大程度上满足了这些条件，在选择... 相似文献
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近年,农用、工业用及车用小型柴油机对降低噪声提出了更高要求。由于考虑到环境问题,排放要求变得更加严格。 为了满足这些目标,需要改进柴油机燃烧。特别是,燃料喷射系统是控制发动机燃烧的关键部件,希望其应有戏剧性的改进。 本研究要追求理想的燃料喷射系统,以实现柴油机的最佳燃烧,从而取得低的燃烧噪声和清洁的排放。本文将介绍燃料喷射技术包括喷射压力型式、喷射率型式、喷射定时和喷雾型式等方面的最新进展。 相似文献
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<正> 一般情况下,气体燃料发动机与柴油机相比,其进气空气过量系数小、排气温度高,因此它的超载保护尤为重要。本文简要介绍一种通过检测发动机转速和进气升压来控制被驱动侧负载的超载保护装置,这种装置适用于气体燃料发动机热泵系统。1 气体燃料发动机进气管系气体燃料发动机进气管系如图1所示。来自供气管道1的气体燃料经调压器2调整后进入膜片式汽化器3,同时空气也经过滤清器4 相似文献
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此项研究的目的是探讨在直喷式柴油机中,燃油喷射参数对燃烧性能和排放的影响。柴油机的循环情况和燃油喷射参数在发动机燃烧过程和排放中起了重要作用。 为了获得喷油参数对柴油机的燃烧性能与排放的影响情况,在带有副燃烧室的单缸直喷式柴油机上进行了试验。 试验结果表明,在不同燃油喷射压力和进气气流情况下,副燃烧室能降低排放和改善发动机性能。我们还发现,增加燃油喷射压力可提高气缸压力、气体温度,降低排放。 相似文献
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董尧清 《内燃机燃油喷射和控制》1997,(2):3-5,35
燃油滤清系统在最新的柴油机燃料喷射系统设计中变得日益重要。发动机排放法规的限制迫使燃料喷射系统制造厂设计的喷射系统需具有更高的喷射压力、更小的偶件间隙，并在电控柴油机上要能与电控装置相适应。为此，曾以在柴油滤清方面而著名的美国ａｒｋｅｒ Ｈａｎｎｉｆｉｎ公司的Ｒａｃｏｒ分厂，最近向奥地利ＡＶＬ研究所咨询，来开展一项研究，以满足目前在今后对柴油滤清技术的发展要求。ＡＶＬ的研究已表明，今后低排放发动机 相似文献
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Vasa 22和32两种型号中速四冲程柴油机已改换成运用气体燃料高压喷射原理的双燃料发动机。研制工作由MarRek和Wartsila Diesel两个公司联合进行。以研究燃烧性能各种影响因素为目的的初步试验已在Vasa 4R22型机的一个气缸上完成。对于双燃料运行的控制与安全系统,已在使用气体燃料运行的Vasa 4R32型机的所有气缸上进行试验。 相似文献
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由于经济性及环保方面的突出优势,单燃料CNG(压缩天然气)发动机的设计开发已成为气体燃料发动机技术发展的重要方向。本文介绍为增压单燃料CNG发动机而研发的以Intel公司16位80C196KB单片机为核心、采用电控多点燃气顺序喷射技术的电控系统,主要介绍该电控系统的软、硬件开发方案。 相似文献
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ＲＫ２７０火花点火式气体燃料发动机（上）［英］Ｍ．ＷｈａｔｔａｍＳ．Ｋ．Ｓｉｎｈａ１引言气体燃料为主的双燃料大型增压发动机已问世多年，它以少量的柴油引燃大量的燃气／空气混合燃料。在不能保证柴油供应的情况下，还需要发展一种仅以气体为燃料的发动机。几年前... 相似文献
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《小型内燃机与摩托车》1975,(2)
目前,国外气体燃料发动机发展的特点是,柴油机制造厂越来越多地在柴油机基础上为用户设计和制造各种功率和用途的气体燃料发动机,而且数量不断增加.这种情况不是偶然的,它反映出在许多国家的燃料构成中,气体燃料(和气体液化工业的发展)的比例在增加,作为发动机燃料,它的应用范围不断扩大,其中包括运输液化气体的大型远洋输气船. 从最近发表的资料中可以看出,在美国、欧州和日本的100家柴油机制造厂中就有57家 相似文献